Europarlement: Toch roetfilter in 2007

[Gunner]

quote: http://www.telegraaf.nl/b...h_roetfilter_in_2007.html

Europarlement: Toch roetfilter in 2007

BRUSSEL - Nederland moet toch volgend jaar al het roetfilter voor dieselauto's kunnen invoeren. Dat heeft een meerderheid van de milieucommissie van het Europees Parlement woensdag besloten op voorstel van PvdA-Europarlementariër Dorette Corbey.

De Europese Commissie, het dagelijks bestuur van de EU, verbood de invoering van het roetfilter in Nederland vanaf 2007. Zij wil het filter in één keer in alle EU-lidstaten pas in 2008 invoeren om de werking van de Europese binnenmarkt niet te verstoren.

Corbey kreeg echter genoeg voorstanders aan haar zijde om landen die bij het nemen van milieumaatregelen bepaalde normen voor de luchtkwaliteit alleen kunnen halen met invoering van het roetfilter vanaf 2007 dispensatie te geven. Als het voltallige Europarlement het voorstel van de milieucommissie begin juli overneemt, moeten de EU-lidstaten dat plan serieus bediscussiëren.

Ben verder een complete n00b op auto-technisch gebied, maar is een roetfilter uberhaupt nuttig?
Ik hoor er meer slecht dingen over dan goede.

Ten eerste zou zo'n ding gesubsidieerd moeten worden of verlaging van de wegenbelasting voor dieselrijders ofzo. Anders lijkt het meer op een verkapte centen uit de zak klopperij.

Moderne diesels doen tegenwoordig al niet veel meer onder voor hun benzine-broeders?

[biobak]

Gunner schreef op woensdag 21 juni 2006 @ 14:03:
[...]

Moderne diesels doen tegenwoordig al niet veel meer onder voor hun benzine-broeders?

Met een roetfilter ja

[Verwijderd]

Wat ik heb begrepen is het roetfilter niet eens te gebruiken met oudere diesel auto's.

[Gunner]

biobak schreef op woensdag 21 juni 2006 @ 14:17:
[...]

Met een roetfilter ja

Er is veel tegenstand tegen het later inbouwen van roet filters. Het zou na 20.000KM al weer helemaal dicht zitten omdat de motor en zijn management hier niet op berekend zijn?

[Verwijderd]

Gunner schreef op woensdag 21 juni 2006 @ 14:46:
[...]

Er is veel tegenstand tegen het later inbouwen van roet filters. Het zou na 20.000KM al weer helemaal dicht zitten omdat de motor en zijn management hier niet op berekend zijn?

Dat was het ja Aan de andere kant kun je zeggen .. euh .. is dat niet de bedoeling van zo'n filter?

[biobak]

Verwijderd schreef op woensdag 21 juni 2006 @ 14:47:
[...]


Dat was het ja Aan de andere kant kun je zeggen .. euh .. is dat niet de bedoeling van zo'n filter?

De truc van zo'n roetfilter is dat periodiek de temperatuur in het filter heel hoog wordt zodat de roetdeeltjes verbranden tot gassen. Daarvoor moet je wel iets van een motormanagement systeem met een sensor in het roetfilter hebben, dus het lijkt me inderdaad lastig om zo'n ding achteraf nog in te bouwen en aan te sluiten. Een goed werkend filter moet dus heel lang mee kunnen. Als je elke 20000 km dat ding moet laten schoonmaken, laat dan maar zitten.

[ Voor 13% gewijzigd door biobak op 21-06-2006 14:52 ]

[AkroBatik]

Maar waar staat precies dat dit ook voor reeds ingevoerde auto's geld?

[Chevy454]

Ben benieuwd hoe het zit met Eolyse.

[Gunner]

Chevy454 schreef op woensdag 21 juni 2006 @ 16:31:
Ben benieuwd hoe het zit met Eolyse.

Precies!

_{Wat is Eolyse?}

[Clithopias]

Gunner schreef op woensdag 21 juni 2006 @ 16:51:
_{Wat is Eolyse?}

EOLYSE. Tout aliment dégage des molécules odorantes au cours de la cuisson.

Dat weet toch iedereen