Auto maakt kabaal bij optrekken

[Matrix]

Beste mensen ik heb onlangs een Fiat Uno 1.4 uit 1992 goedkoop op de kopgetikt, nu rijdt dit koekblik prima, motorisch lijkt alles ok, ding houdt niet in, trekt lekker door, verbruikt geen olie en zet de buurt ook niet in de zwarte rook. tot zover het goede nieuws, echter wanneer ik in versnelling gas geef, optrekken dus, maakt ie een kabaal van jewelste. Het lijkt op een lekke uitlaat echter dat is die niet, er bouwt wel druk op wanneer die dicht wordt gehouden, het is ook niet het spruitstuk voor zover ik kan bepalen, (geen gesis bij dichthouden uitlaat)
Ook van belang is dat het kabaal alleen ontstaat bij het optrekken, gas bijgeven in willekeurig welke versnelling. (wanneer ik héél langzaam optrek en laag in de toeren blijf in andere versnellingen heb ik nergens last van) Verder is er ook geen probleem wanneer er gas wordt gegeven wanneer ie niet in een versnelling staat.

Mijn conclusie zou zijn dat het de einddemper is die problemen geeft, echter deze is recentelijk vervangen (net als de kat). Dus de vraag is of dit probleem ergens anders zijn oorsprong kan hebben of dat de 'nieuwe' einddemper toch defect is?

[Osiris]

Is 't een hoog 'jankend' geluid? Want dan lijkt 't me een of andere snaar. V-Snaar schijnt 't niet te kunnen zijn, maar de distributie-riem ofzo hoor ik wel eens vaker..

[Matrix]

Osiris schreef op dinsdag 06 juni 2006 @ 23:21:
Is 't een hoog 'jankend' geluid? Want dan lijkt 't me een of andere snaar. V-Snaar schijnt 't niet te kunnen zijn, maar de distributie-riem ofzo hoor ik wel eens vaker..

Niet bepaald een hoog geluid, het is echt te vergelijken me een lekke uitlaat, zeg maar geknetter dus

[injectie]

Zit er niet een flexibel deel in de uitlaat. Wat door het kantelen van de motor uitgerekt wordt en dan wel lekt. Ik heb het wel eens eerder meegemaakt bij zoiets.

[FragDaddy]

Is 't een hoog 'jankend' geluid? Want dan lijkt 't me een of andere snaar. V-Snaar schijnt 't niet te kunnen zijn, maar de distributie-riem ofzo hoor ik wel eens vaker..

Als je distributie-riem doorslipt kun je vervolgens bij de meeste auto's je cylinderkop als deurstop gebruiken..

[ Voor 12% gewijzigd door FragDaddy op 08-06-2006 10:23 ]

[pep_82]

FragDaddy schreef op donderdag 08 juni 2006 @ 10:23:
[...]

Als je distributie-riem doorslipt kun je vervolgens bij de meeste auto's je cylinderkop als deurstop gebruiken..

Distributie riem die doorslipt is inderdaad nou niet het meeste ideale wat je kunt hebben. Dat zal het ook niet zijn overigens.
Ik ga voor de uitlaat.

[Chevy454]

FragDaddy schreef op donderdag 08 juni 2006 @ 10:23:
Als je distributie-riem doorslipt kun je vervolgens bij de meeste auto's je cylinderkop als deurstop gebruiken..

Ach, je moet het altijd positief zien. Je hebt dan de reden om een billet cilinderkop te monteren

[vosss]

Auto maakt kabaal bij optrekken

Mijn auto maakt ook kabaal bij het optrekken, maar dat komt meer omdat het een Delta Turbo is en niet zozeer dattie gaar is oid

[Anoniem: 105758]

Kan je span/druk rol zijn bij je distributieriem. Ooit gehad met mijn 460, gelukkig in een woonerf. Meteen auto uitgegooid. Als het op de snelweg was gebeurd had ik mn motorblok bij elkaar kunnen vegen.

Maar hang je hoofd eens boven je motorblok en vraag iemand anders om die gaspedaal in te stampen. Dan hoor je waar t vandaan komt.

[Alfa Novanta]

De tandwielen in je versnellingsbak missen niet een paar tanden toevallig?

Wat wel kan zijn, is dat door het optrekken je blok kantelt en er iets gaat wijken, waardoor bijvoorbeeld je luchtfilterhuis vrij komt van de inlaat, of dat een spruitstuk iets gaat gapen omdattie niet goed vast zit .. iets wat met het kantelen van de motor te maken zou kunnen hebben dus!

[Maasluip]

Osiris schreef op dinsdag 06 juni 2006 @ 23:21:
Is 't een hoog 'jankend' geluid? Want dan lijkt 't me een of andere snaar. V-Snaar schijnt 't niet te kunnen zijn, maar de distributie-riem ofzo hoor ik wel eens vaker..

Juist andersom. De V-snaar is een gladde riem, die kan slippen wat hij wil, een distributieriem is getand (of je hebt zelfs een ketting) en moet altijd goed staan of je riskeert flinke schade (niet bij elk blok trouwens).

[Michael Knight]

Heeft je uitlaat onlangs een tikkie gehad (waardoor die iets verkeerd hangt wanneer je optrekt) ?

Misschien even de rubbers controleren waar je uitlaat mee vastzit

[bite]

Als het meer een resonerend geluid is kan het misschien ook de (achterste)motorophanging zijn.

[B-lennium]

als de motorrubbers zijn versleten dan kanteld je blok erg ver bij gasgeven.
misschien dat dan je uitlaat tegen de auto komt (of open buigt zoals hier boven staat)

voel je een extra trilling in de auto als hij herrie maakt?

[mvz]

komt de uitlaat mischien tegen hitteschild bij hard optrekken?

[Banshee]

Drijft er olie in je koelvloeistof, of lekt er een beetje olie uit de naden van het blok? Maw, is je blok op sommige plaatsen wat vochtig.
Zoja, koppakking foetsie gereden.

Laat je motor even lopen met de motorkap open, en trek even kort vol aan je gashendel.
Kan je misschien lokaliseren waar het vandaan komt.

[ Voor 30% gewijzigd door Banshee op 08-06-2006 22:35 ]

[mvz]

Banshee schreef op donderdag 08 juni 2006 @ 22:33:
Drijft er olie in je koelvloeistof, of lekt er een beetje olie uit de naden van het blok? Maw, is je blok op sommige plaatsen wat vochtig.
Zoja, koppakking foetsie gereden.

Laat je motor even lopen met de motorkap open, en trek even kort vol aan je gashendel.
Kan je misschien lokaliseren waar het vandaan komt.

mja, welke naden, kan ook gewoon iets simpels als een kleppendeksel pakkingkje zijn.

[Meneer aard]

Als je de koppaking eruit heb gereden zie je dat echt wel bij de uitlaat, witte rook etc, en als ie helemaal er tussen uit ligt dan heb je gigantisch witte rook pluimen..