[Showcase] Nürburgring Nordschleife

[MartijnGizmo]

Vorig weekend samen met m'n vriendin de Nürburgring Nordschleife bezocht, een 20,8km lang circuit met 77 bochten, gelegen in de Eiffel. Het is een tolweg, dus op de dagen voor "Touristenfahrten" mag iedereen tegen betaling een rondje rijden. Daar tevens ontdekt dat de omgeving niet plat is, jeetje zeg, we moesten echt een paar gruwelijke hellingen opklimmen om bij de betere kijklokaties te komen.

Mijn eerste serieuze poging tot het fotograferen van auto's.....

#1


#2


#3


#4


#5


#6


#7


#8


#9


#10

[stfn345]

#2 is erg mooi, mede omdat ik dezelfde kar rijdt in het zwart

[sdomburg]

Netjes, ik was er donderdag zelf en heb gemerkt hoe moeilijk het is goede foto's te maken.

[answer_man]

mooie serie hoor!
lekker contrast ook,. ik mag dat wel

et pannen is je ook goed af gegaan zo te zien
netjes netjes!

[tozzke]

razorhead schreef op maandag 29 mei 2006 @ 01:09:
#2 is erg mooi, mede omdat ik dezelfde kar rijdt in het zwart

maar dan een 316i sedan ipv een M3 coupé

ik weet het.... details.... details

overigens nette platen, #5 is mijn favoriet, naast #2 en #4

[ Voor 12% gewijzigd door tozzke op 29-05-2006 02:56 ]

[Copyman]

Hele nette serie MartijnGizmo, de GT3 heb je mooi op de foto gekregen!

Heb je #4 toevallig ook in het groot (eventueel al met je nabewerking)?

[janklp]

Fijne kleuren Martijn! Je hebt de auto's behoorlijk goed op de plaat gekregen! Voor mij zijn foto 1,2 en 4 de toppers van de serie. Vooral 1 vind ik erg vet!

Heb je zelf ook nog een rondje gereden?

[Verwijderd]

#1 geeft echt zo`n topgear gevoel

verder leuke serie met als beste:
#2
#4

[MBV]

Hé wat leuk, Sabine zit er ook bij

Zelf ook nog gereden?

Mooie foto's, vooral nr2 en 8 omdat de rest nogal statisch is . Nr6 is bijv 1/1600, wat erg kort is. Kijk maar naar die achterwielen, die zullen vast heel hard draaien

[Verwijderd]

Erg strak . . . heb een stukje ervan kunnen zien toen het F1 circus er neer was gestreken, en was toen onder de indruk. Vind dat je het netjes vast hebt weten te leggen

[MartijnGizmo]

MBV schreef op maandag 29 mei 2006 @ 09:55:
Hé wat leuk, Sabine zit er ook bij

Sabine reed niet die dag.

Zelf ook nog gereden?

Ik heb zelf nog geen auto gereden sinds ik m'n knieschijf heb gebroken, en m'n vriendin rijdt niet goed genoeg dat ik haar vertrouw voor een rondje in d'r moeders Lupo.

Mooie foto's, vooral nr2 en 8 omdat de rest nogal statisch is . Nr6 is bijv 1/1600, wat erg kort is. Kijk maar naar die achterwielen, die zullen vast heel hard draaien

Ik heb nog wel 100 gepande foto's, maar ik wilde een beetje een afwisselende serie.


Update dan maar:

#11


#12


#13


#14


#15


#16


#17


#18


#19


#20

[Verwijderd]

Mooie shots!! 11, 12 en vooral 17 erg gaaf!!! Vooral doorgaan, zou ik zeggen!

[Verwijderd]

Mooie platen en heerlijke kleuren zoals altijd, ik ben wel benieuwd naar je nabewerkingen

/me houdt ook van veel contrast.

Je stond wel lekker dichtbij aan EXIF's te zien. 11 en 2 vind ik de beste, ook mooie auto's

[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 29-05-2006 13:15 ]

[VantageR]

WoW! Mooie foto's hoor. De meeste kunnen zo in een autoblad. En die auto op foto 15 kom je ook niet elke dag tegen. Leuk om te zien

[MartijnGizmo]

Verwijderd schreef op maandag 29 mei 2006 @ 13:14:
Je stond wel lekker dichtbij aan EXIF's te zien. 11 en 2 vind ik de beste, ook mooie auto's

Ik had goed m'n huiswerk gedaan wat betreft de kijklocaties.

[low_n_slow]

Nette fotos

Nordschleife is echt een heerlijke lokatie om auto's in een geweldige omgeving te spotten

Misschien wil je een linkje plaatsen naar de full-size foto's? Vooral foto 2 wil ik wel als wallpaper

[JumpStart]

Ik ben zelf nogal gecharmeerd als een auto (sowieso, een onderwerp met duidelijke voorwaartse richting, hetzelfde geldt voor portretten) meer ruimte heeft aan de kant waar de beweging naartoe gaat.

Dus in dat opzicht is het een beetje jammer voor 6, 8 en 18 dat ze gecentreerd zijn. Geen idee in hoeverre dit crops zijn, of dat je anders had moeten framen.

Voor nummer 20 geldt het in verminderde mate omdat je hier een rij-richting en een bocht-richting hebt die verschillende kanten op wijzen. Daar kan een symmetrische plaatsing nog wel.

Verder? Puike platen, mooi hard contrast (wat hier erg goed werkt, vind ik) en mooie strakke kleuren. Petje af!

[Verwijderd]

mooi!!! wat heb je exact voor nabewerking gedaan?

[MartijnGizmo]

Redelijk intensief en per foto verschillend, maar ik heb vooral met Curves gewerkt.

[wilmocs]

hoe bereik je een effect zoals in foto #2? die vind ik namelijk erg strak!

[Grrrrrene]

Foto 2 is ook mijn favoriet, lekkere kleuren (in de hele serie eigenlijk gewoon). En wat een prachtige auto's zeg, Porsches, Ferrari's, BMW's... Heb je die motor op #16 eraf zien vliegen?

[MartijnGizmo]

Grrrrrene schreef op dinsdag 30 mei 2006 @ 08:50:
Heb je die motor op #16 eraf zien vliegen?

Nee, hij lag er al toen wij aankwamen. Die kerel zelf had niks, maar ik denk niet dattie met die motor terug naar Engeland is gereden. Wel bleef daarna meer dan een half uur het circuit dicht, kwam nog een afsleepwagen met een motor langs en er werd overal zand over een oliespoor gestrooid. Ondertussen maar naar de Karussell gelopen.

[MarcoZ20]

JumpStart schreef op maandag 29 mei 2006 @ 21:06:
Ik ben zelf nogal gecharmeerd als een auto (sowieso, een onderwerp met duidelijke voorwaartse richting, hetzelfde geldt voor portretten) meer ruimte heeft aan de kant waar de beweging naartoe gaat.

Dus in dat opzicht is het een beetje jammer voor 6, 8 en 18 dat ze gecentreerd zijn. Geen idee in hoeverre dit crops zijn, of dat je anders had moeten framen.

Voor nummer 20 geldt het in verminderde mate omdat je hier een rij-richting en een bocht-richting hebt die verschillende kanten op wijzen. Daar kan een symmetrische plaatsing nog wel.

Verder? Puike platen, mooi hard contrast (wat hier erg goed werkt, vind ik) en mooie strakke kleuren. Petje af!

ben het hier wel mee eens. Het zijn mooie foto's die je gemaakt hebt, maar ze worden nog mooier als je meer van de bocht ziet, dus waar de auto heen gaat.

Mocht je vaker gaan, ga dan eens bij Hatzenbach, Quiddelbacher hohe en Pflantzgarden kijken. Dit zijn mooie locatie's om foto's te maken.

[aerofreak]

11, 15 ,17 zijn mij favoriet mooi gemaakt

[Tonio]

Erg mooie foto's. Wel jammer dat je bij bijv #5 en #15 toch een wat te korte sluitertijd hebt gebruikt, waardoor de wielen lijken stil te staan, haalt snelheid enorm uit de foto.

Krijg nu wel enorme zin om met wat bakken over de ring in pgr3 te gaan scheuren, maar ja, moet natuurkunde leren

[MartijnGizmo]

Eldee schreef op woensdag 31 mei 2006 @ 00:37:
Je foto's zijn echt heel goed.
Ik denk alleen dat niet iedereen (vooral met een NL kenteken) blij is met herkenbare kentekenplaten.
Mijn tip is dan ook de kentekens onherkenbaar te maken.

Paranoïde gedoe IMHO, wil je niet op de foto, plak dan je kenteken af of haal je auto niet uit de garage.

[inquestos]

Foto 2 is mooi, 1 ook wel ('t maakt mij verder weinig uit of er nou een porsche of ford opstaat, al doet de ene 't fotografisch gezien wel beter als de andere)

Wel jammer dat je zoveel foto's van achteren hebt genomen (af en toe is 't wel leuk wellicht). Valt me trouwens op dat je in de bochten nooit hebt (kunnen) pannen. Niet de kans gehad om binnen in een bocht te staan? (buiten zal iets lastiger zijn, alhoewel ik eigenlijk ook niet heel veel ervaring heb hiermee)

MartijnGizmo schreef op woensdag 31 mei 2006 @ 01:18:
[...]


wil je niet op de foto, plak dan je kenteken af

humor

[simon]

Foto 2 vind ik wel ok, 't is allemaal wel ok. Maar geen uitschieters, geen compositionele wonders. Techniek heb je wel aardig onder de knie, maar die composities, ga 's experimenteren jo..

[MartijnGizmo]

inquestos schreef op woensdag 31 mei 2006 @ 01:39:
Foto 2 is mooi, 1 ook wel ('t maakt mij verder weinig uit of er nou een porsche of ford opstaat, al doet de ene 't fotografisch gezien wel beter als de andere)

Wel jammer dat je zoveel foto's van achteren hebt genomen (af en toe is 't wel leuk wellicht). Valt me trouwens op dat je in de bochten nooit hebt (kunnen) pannen. Niet de kans gehad om binnen in een bocht te staan? (buiten zal iets lastiger zijn, alhoewel ik eigenlijk ook niet heel veel ervaring heb hiermee)

Ik stond iedere keer aan de buitenkant ja, behalve bij Karussell zo ongeveer. Maar om nou 250 foto's hier neer te kwakken vind ik ook wat overdreven.

[Remy]

Even de irrelevante nummerbord-kwaak weggehaald

Strakke foto's Martijn: mijn favo's zijn 2, 12 15 en 18, die zijn erg stoer.

[MarcoZ20]

Heb je trouwes nog meer foto's van die witte RS4??? Dikke turbo hadtie volgens mij ook erop zitten

[MartijnGizmo]

MarcoZ20 schreef op woensdag 31 mei 2006 @ 16:24:
Heb je trouwes nog meer foto's van die witte RS4??? Dikke turbo hadtie volgens mij ook erop zitten

Dat zou dan de eerste nieuwe RS4 met turbo zijn.....

[MarcoZ20]

Kan toch:? Ding was goed aan het fluiten bij schakelen en gas los. Denk niet dat de bestuurder zo hard zat te fluiten

[Heaget]

MartijGizmo, heb je van #1 wallpaperformaat? 1280X960

[MarcoZ20]

MartijnGizmo schreef op woensdag 31 mei 2006 @ 16:53:
[...]


Dat zou dan de eerste nieuwe RS4 met turbo zijn.....

de ABT versie heeft een turbo trouwens

[MartijnGizmo]

MarcoZ20 schreef op woensdag 31 mei 2006 @ 17:00:
[...]

de ABT versie heeft een turbo trouwens

Hun AS4-R misschien, maar de B7 RS4 toch écht niet.

[MartijnGizmo]

Heaget schreef op woensdag 31 mei 2006 @ 17:00:
MartijGizmo, heb je van #1 wallpaperformaat? 1280X960

[MarcoZ20]

MartijnGizmo schreef op woensdag 31 mei 2006 @ 18:48:
[...]


Hun AS4-R misschien, maar de B7 RS4 toch écht niet.

weet nie welke er over de ring reed
maar hoorde echt turbo geluid ben die witte audi

[Bio]

Erg mooie serie. mooie autos ook wat voor bewerkingen heb je nou precies nog op de fotos losgelaten?

[ Voor 6% gewijzigd door Bio op 31-05-2006 21:28 ]

[fsfikke]

Mooie foto's Martijn!
Bij die GT3 vind ik de kleuren zeer

By any change ook een hi-reso'tje van (of van die M3, mag ook )

[MartijnGizmo]

fsfikke schreef op woensdag 31 mei 2006 @ 21:36:
By any change ook een hi-reso'tje van (of van die M3, mag ook )

Zo, hebben we dat ook weer gehad.....

[Tobiaz]

wat vooral bij #1 goed te zien is die donkere randen aan de zijkanten. Het wordt ook wel het topgear effect genoemd maar die term wil ik niet gebruiken aangezien ze dat bij topgear vast niet uitgevonden hebben Hoe krijg je zoiets? Het is zo vet!

[MartijnGizmo]

Vignettering bedoel je? Heb ik hier niet bewust toegevoegd.....

[CARman]

Vanuit fotografisch opzicht vind ik dat bijna alle foto's de plank hebben misgeslagen. Zie het als opbouwende kritiek, want overal heb je heel korte sluitertijden gebruikt die nagenoeg alle actie uit de foto's halen. Alleen de foto's pal van opzij hebben nog een fractie beweging, de rest is statisch.

Best jammer, want de kleuren en scherpte zijn verder lekker sprankelend. Volgende keer dus niet op de automaat, maar op max. 1/500 en liever nog lager wat de sluitertijden betreft. En schiet dan rustig es 1000 foto's ........ want 250 plaatjes op de Nordschleife is natuurlijk bijna nix

Hopla Gig erin, en een laptop of imagetank mee en je kunt zelfs in RAW, jezelf lekker uitleven.

[MadMarky]

Zie bij een langere sluitertijd het onderwerp maar eens zo perfect scherp te houden, imo is de sluitertijd precies goed gekozen. De auto is scherp, de wielen bewegen en de achtergrond is vervaagd maar nog niet zo erg dat bomen een onherkenbare groene brij worden of de auto onscherp begint te worden.

En nog een ding, hoe wou je beweging creëren als het onderwerp op je af komt? Bij zijshots is dit goed te doen, maar als het onderwerp schuin naar je toe rijdt (blauwe mini) is dit vrijwel onmogelijk zonder serieus verlies van scherpte.

[Maarten @klet.st]

MadMarky schreef op maandag 07 augustus 2006 @ 02:17:
Zie bij een langere sluitertijd het onderwerp maar eens zo perfect scherp te houden, imo is de sluitertijd precies goed gekozen. De auto is scherp, de wielen bewegen en de achtergrond is vervaagd maar nog niet zo erg dat bomen een onherkenbare groene brij worden of de auto onscherp begint te worden.

Carman heeft voor een aantal foto's wel gelijk. Foto 6 is pas echt af als er een lage sluitertijd gebruikt was, voor foto 4 en 7 hoeft het niet. Bij Foto 5 had ik zelf ook liever een lagere sluitertijd gezien, ookal zou dit scherpte kosten. Perfect scherp hoeft niet altijd.

Voor de rest vind ik de foto's geslaagd, erg sprekende kleuren. Zo erg sprekend zelfs dat ze voor mij de aandacht soms wegnemen van zaken als scherpte/diepte e.d.

[MartijnGizmo]

CARman schreef op maandag 07 augustus 2006 @ 02:06:
Vanuit fotografisch opzicht vind ik dat bijna alle foto's de plank hebben misgeslagen. Zie het als opbouwende kritiek, want overal heb je heel korte sluitertijden gebruikt die nagenoeg alle actie uit de foto's halen. Alleen de foto's pal van opzij hebben nog een fractie beweging, de rest is statisch.

Best jammer, want de kleuren en scherpte zijn verder lekker sprankelend. Volgende keer dus niet op de automaat, maar op max. 1/500 en liever nog lager wat de sluitertijden betreft. En schiet dan rustig es 1000 foto's ........ want 250 plaatjes op de Nordschleife is natuurlijk bijna nix

Hopla Gig erin, en een laptop of imagetank mee en je kunt zelfs in RAW, jezelf lekker uitleven.

Deze foto's zijn inmiddels alweer bijna 3 maanden geleden genomen, en ik durf van mezelf te zeggen dat ik aardig gegroeid ben sindsdien, zie bijv. ook mijn Clio-showcase. Inmiddels streef ik naar 1/60s (beetje afhankelijk van de snelheid van het onderwerp), want inderdaad, foto's mét beweging zijn stukken boeiender.

Daarnaast wilde ik bij deze showcase wat afwisseling, 20 gepande foto's van de zijkant zit niemand op te wachten. En tot slot was het doel van mijn bezoek aan de Nordschleife niet hoofdzakelijk fotografie.

[Vuvuzela]

Welke lens heb je gebruikt? Ik vermoed de 70-200 2.8 L ?

[MartijnGizmo]

MCK schreef op woensdag 23 augustus 2006 @ 18:13:
Welke lens heb je gebruikt? Ik vermoed de 70-200 2.8 L ?

Correct.