Welke kabel vanaf contactslot?

[Flake]

Heren,

Ik heb net een nieuwe auto gekocht, een VW Golf 1,9TDI uit 95. Er zat alleen geen radio in. Tijdens het inbouwen ben ik er achter gekomen dat de kabel voor contactspanning ontbreekt, dus ik denk dat ik een nieuwe kabel vanaf het contactslot door mag trekken naar de radio. Is in principe geen probleem, maar ik weet niet welke kabel er is en ik heb niet de ruimte om met mijn multimeter de kabels te gaan meten. Kan iemand mij vertellen welke kleur ik moet hebben voor de kabel waar spanning op staat zodra je het contact aanzet? Anders vliegt mijn radio niet aan met het contactmaken

Bedankt!

/edit: Ik kan ook een brug maken tussen accuspanning en contactspanning dat weet ik, maar dan blijft de radio constant aan. Hier heb ik geen zin in.

[ Voor 12% gewijzigd door Flake op 25-05-2006 14:51 ]

[paQ]

je moet zoeken naar de rode en gele draden
de een is continu spanning (voor het geheugen van je radio)
de ander contact

[Flake]

Weet ik. Vorige eigenaar heeft alleen flink wat lopen klooien aan die bedrading, daar is niks origineels meer van over. Er zit nog wel een kabel met accuspanning (een zwarte ) maar ik zal echt een nieuwe contactspanning moeten trekken vanaf het contactslot. Zou dat de geel/zwarte kunnen zijn?

Heeft iemand anders een idee wat contactslot is in het Engels?

[ Voor 11% gewijzigd door Flake op 25-05-2006 15:10 ]

[Verwijderd]

Flake schreef op donderdag 25 mei 2006 @ 15:03:
Weet ik. Vorige eigenaar heeft alleen flink wat lopen klooien aan die bedrading, daar is niks origineels meer van over. Er zit nog wel een kabel met accuspanning (een zwarte ) maar ik zal echt een nieuwe contactspanning moeten trekken vanaf het contactslot. Zou dat de geel/zwarte kunnen zijn?

Heeft iemand anders een idee wat contactslot is in het Engels?

Als er niets orgineels meer over is, mag je er ook niet van uit gaan dat de originele kleuren zijn gehandhaaft. Gewoon even elke draad één voor één verlengen zodat hij op een plaats komt waar je wel met een multimeter kunt meten en dan alle draden controleren. Hiermee weet je zeker dat je de goede draad hebt.

[Flake]

Van de originele radio bekabeling is niks meer over, van het contactslot wel .

[Wuursj]

Meestal gaat er van het contactslot een kabel naar het zekering kastje naar een bepaalde zekering toe. Je kunt dan beter vanaf daar een kabel trekken. Dan is ie meteen centraal gezekerd en daar kun je veel makkelijker meten. Gewoon met de mulimeter de zekeringen afgaan met slot aan en uit en je hebt hem (meestal) zo te pakken.

[MikeyMan]

Flake schreef op donderdag 25 mei 2006 @ 15:03:
Heeft iemand anders een idee wat contactslot is in het Engels?

Iets met ignition?