Apple iPhone 16 Pro Max Apple Macbook Pro M4 16" ○ Kia Stonic DynamicPlus 2023 ○ Renault Espace 2024 Iconic Full Hybrid 200
als het werkelijk vanuit de uitlaat komt kan het zijn dat er wat schotjes loszitten in de demper(afhankelijk van opbouw demper) .
check ook eens of er niet ergens een hitteschiltje rammelt dit wil n.l. ook nog wel eens voor komen.
check ook eens of er niet ergens een hitteschiltje rammelt dit wil n.l. ook nog wel eens voor komen.
Volgensmij kan je beter een andere auto kopen, gezien de vele topics met problemen met de hyundai 
Waarschijnlijk gaat iets dat los zit meeresoneren.
Waarschijnlijk gaat iets dat los zit meeresoneren.
Verwijderd
Wat PBloem zegt, demper of hitteschild. In worst case scenario kan het ook je katalysator zijn (als je die hebt tenminste)
Vanaf 91 is het verplicht een KatVerwijderd schreef op maandag 08 mei 2006 @ 09:11:
Wat PBloem zegt, demper of hitteschild. In worst case scenario kan het ook je katalysator zijn (als je die hebt tenminste)
Maar kunnen wat losse schotjes zijn, als je er gruwelijke hekela aan hem gewoon eruit slopen of vervangen door een nieuwe demper.
Als de wereld vergaat; Ja dan zijn alle mussen dood:+
Verwijderd
ik rijdt zelf ook met een hyundai, en daarmee mag je echt serieus veel verkeerd doen eer die het laten afweten, zijn echt onverslijtbare bakken.Worldwide schreef op zondag 07 mei 2006 @ 18:20:
Volgensmij kan je beter een andere auto kopen, gezien de vele topics met problemen met de hyundai
Ik raad je toch aan ermee binnen te gaan, de onze had ook last van een reuteltje (en later niet meer trekken) tussen de 2000 en de 3000 toeren, en blijkbaar lag het bij ons aan de motor zelf (versleten bougies en bougiekabels). Leeftijd van de auto is ongeveer hetzelfde (aankoop in 92 of 93 dacht ik)...
edit: koste bijna niets van herstelling; goeie 75€ als we cash betaalden
[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 08-05-2006 13:13 ]
Pagina: 1