[apk] koplamp afkeurpunt?

[Barrycade]

Even het volgende: mijn ouders hebben een Peugeot 307 van bijna 3 jaar oud nu hebben ze voor een apk keuring de auto naar een andere dealer gebracht dan hun huidige omdat die bij hun een niet zo goede reputatie had opgebouwt.

Nu hoorde ik dat de auto niet goed gekeurd kon worden volgens die andere dealer omdat de koplamp niet goed te stellen was. En dat dit een afkeuringspunt was van de APK.

Hij was er volgens hem al een uur mee bezig geweest maar hij kreeg het niet goed. Nu vind ik dit al een vaag verhaal omdat een Peugeotdealer die na een uur prutsen er achter komt dat een koplamp vervangen moet worden à 200 euro al iemand die ik niet snel vertrouw.

Daar bovenop komt het verhaal dat de dealer dacht dat mijn ouders schade hadden gehad aan de auto omdat hij vondt dat de lamp en de auto wel erg schoon was.

Wat zijn precies de regels mbt het afkeuren op koplampen en wat vinden jullie van dat verhaal van die dealer die een uur nodig heeft om te constateren dat een koplamp vervangen moet worden? Naar een ander bedrijf voor een second edition?

[Anoniem: 46077]

wat is het probleem? kreeg hij het lichtbeeld niet goed? zo ja wat is de conditie van de reflector/lamp

of is de stand te hoog/te laag?

[Wok]

Sowieso een second opinion opdoen bij een andere garage als je het niet vertrouwt

Ik ken niet alle ins en outs van een 307, maar het komt wel vaker voor dat het stelmechanisme van de koplamp defect raakt. Ik vind het echter een vaag verhaal dat daarom een complete lamp vervangen moet worden, maar tegenwoordig kijk ik nergens meer van op... Als je bedenkt dat je met sommige nieuwe auto's gewoon naar de dealer moet om een simpel lampje te vervangen...

[Barrycade]

Nou is dit natuurlijk uit 2e hand maar volgens die dealer kon hij hem niet afstellen met als gevolg dat de lamp tegenliggers kon verblinden.

Conditie van de reflector is gewoon goed, helder geen condens of roest ofzo. Lamp brand ook gewoon helder.

[ Voor 29% gewijzigd door Barrycade op 20-04-2006 21:28 ]

[Anoniem: 46077]

littlejoannes schreef op donderdag 20 april 2006 @ 21:27:
Nou is dit natuurlijk uit 2e hand maar volgens die dealer kon hij hem niet afstellen met als gevolg dat de lamp tegenliggers kon verblinden.

Conditie van de reflector is gewoon goed, helder geen condens of roest ofzo. Lamp brand ook gewoon helder.

het kan zo zijn dat de coating van de lamp af is waardoor het lichtbeeld verstrooid wordt
ik weet niet of je bij een 307 makkelijk bij de lamp kunt anders zou ik even de lampen eruit draaien en ze controleren of de coating op de punt ernog opzit

[Barrycade]

Nou als het gewoon om een lampje gaat waar de verf vanaf is zal de gehele koplamp toch niet hoeven worden vervangen? Dus inclusief reflector etc.

[Anoniem: 46077]

nee idd niet maar ik weet niet of deze garagist ernaar gekeken heeft
maar het zal niet de eerste keer zijn dat door het missen van de coating een auto wordt afgekeurd of dat er iets vervangen wordt

[Barrycade]

Anoniem: 46077 schreef op donderdag 20 april 2006 @ 21:43:
nee idd niet maar ik weet niet of deze garagist ernaar gekeken heeft
maar het zal niet de eerste keer zijn dat door het missen van de coating een auto wordt afgekeurd of dat er iets vervangen wordt

Ok dus als ik je woorden op deze manier mag uitleggen: te veel verstrooiing kan voor afkeur zorgen.

Zal ik eens naar kijken, want volgens mij kan je gewoon de lampjes zelf vervangen.

[Ray]

nou dat lampjes zelf vervangen was ook van vroeger. Ik trok een paar weken geleden vol goede moed de motorkap open van mijn fiat stilo abarth. Even de lamp linksvoor vervangen. Nou zeg het maar. de hele troep was compleet weggebouwd.

Ding moest er voor naar de garage. Ze moesten de bumper loshalen en laten zakken / accu uitbouwen en toen kon het lampje vervangen worden..........

ot/ het is wel vreemd dat zo'n jonge auto al een afstel probleem heeft. Uitgaande dat er idd geen schade is geweest staat zo'n lamp gewoon goed en daar veranderd door het rijden helemaal niets aan.

[ Voor 21% gewijzigd door Ray op 20-04-2006 21:50 ]

[Anoniem: 46077]

StuiTeR schreef op donderdag 20 april 2006 @ 21:49:
nou dat lampjes zelf vervangen was ook van vroeger. Ik trok een paar weken geleden vol goede moed de motorkap open van mijn fiat stilo abarth. Even de lamp linksvoor vervangen. Nou zeg het maar. de hele troep was compleet weggebouwd.

Ding moest er voor naar de garage. Ze moesten de bumper loshalen en laten zakken / accu uitbouwen en toen kon het lampje vervangen worden..........

klopt dat is bij meerdere autos zo
maar stilo is wel weer een extreem geval

[Jeff[NL]]

klopt is afkeur als ie te hoog staat.

ik vervang altijd eerst het lampje om te kijken of dat het probleem niet is. Verder kan je meestal wel voelen aan het stelmechaniek van de unit of deze stuk is. Meestal hangt ie los of zijn er bepaalde dingen gebroken.

[Barrycade]

Net nog gecontroleerd, aan de afstelling is niets vreemds te zien. Beide lampen schijnen net zo hoog op de garagemuur. De desbetreffende lamp is niets vreemds aan te zien ook niet kwa strooilicht. Dus volgens mij een gevalletje "hoe draai ik een poot uit".

Mijn ouders gaan morgen terug naar de dealer om te melden dat ze het wel ergens anders gaan zoeken. En hun kentekenbewijs terughalen aangezien dat nog door die dealer achtergehouden wordt (komen we nu achter).

[Anoniem: 35978]

Je kunt toch gewoon RDW herkeuring aanvragen? Ik neem aan dat bij onterechte afkeur de kosten voor de dealer zijn.

[Anoniem: 46077]

heb je de lamp eruit gehad?
Hoe zag hij eruit?

heeft de auto automatische verstelling? zo ja hoe staat die?
het kan zoveel zijn wat er mis is
maar ik heb het id dat het iets kleins moet zijn
of het moet zo zijn dat de koplamp-units van een Peugeot 307 slecht zijn

[ Voor 71% gewijzigd door Anoniem: 46077 op 21-04-2006 18:17 ]

[teacher]

Een keurmeester is "als de dood" voor een steekproef.
Dus ja, een verkeerd lichtbeeld (wat gemeten wordt) is reden voor afkeuring.

Natuurlijk staat het je altijd vrij om ergens anders je geluk te beproeven

[Destruction]

StuiTeR schreef op donderdag 20 april 2006 @ 21:49:
nou dat lampjes zelf vervangen was ook van vroeger. Ik trok een paar weken geleden vol goede moed de motorkap open van mijn fiat stilo abarth. Even de lamp linksvoor vervangen. Nou zeg het maar. de hele troep was compleet weggebouwd.

Ding moest er voor naar de garage. Ze moesten de bumper loshalen en laten zakken / accu uitbouwen en toen kon het lampje vervangen worden..........

Schijnt dat dit linksvoor te bereiken is via een soort van klep in je wielkast linksvoor

Zo heeft 1 van de stiloforumleden (heb ik in het verleden wel 'ns wat op gelezen..) het lampvervangen-horror-verhaal toen opgelost

[Barrycade]

Nou om even de afloop van het verhaal te melden: nadat mijn ouders hadden vermeld dat als de koplamp zou worden vervangen dat zij het oude exemplaar mee wilden, zodat ze verhaal bij Peugeot NL konden gaan halen. Bleek dat het probleem opeens kon worden verholpen door alleen het lampje te vervangen.....

"We hebben er nog eens met 4 keurmeesters naar gekeken, maar het bleek toch het lampje te zijn"

Dus geen reparatie van 200 euro voor een nieuw koplamp, maar 7,95 voor het lampje en 15 euro arbeidsloon.

[paQ]

oh arbeidsloon ook nog?
feestelijk bedankt

[Maasluip]

littlejoannes schreef op maandag 24 april 2006 @ 07:43:
Nou om even de afloop van het verhaal te melden: nadat mijn ouders hadden vermeld dat als de koplamp zou worden vervangen dat zij het oude exemplaar mee wilden,

Ik wil niet de dealer direkt afkraken, maar een goede, zichzelf respecterende garage laat je ongevraagd de vervangen onderdelen zien.
Nu weet ik dat moderne dealers een receptie hebben met tiepmiepen die waarschijnlijk nog niet weten waar je de olie of het water bijvult, maar gelukkig kom ik in een garage waar ze die nog niet hebben, waar je de monteur persoonlijk spreekt, waar ze er geen probleem van maken als je naast hem gaat staan onder de auto (bordje met disclaimers hangt op de deur) en die als je de auto komt ophalen tegen je zegt "kijk, hier, zie je die [insert onderdeel]?" of gewoon "dat en dat hebben we vervangen, wil je de onderdelen mee naar huis nemen?"

Het is werkelijk stuitend dat er dealers zijn die je op de door jou beschreven manier een poot willen uitdraaien. Vooral als het een echte Peugeot dealer is.

Klein verzoek: paQ heeft een link in zijn sig naar garagereviews. Vul die even in. Name and shame.
[edit]damn, hij post zelfs boven me. Ik begin blind te worden

[ Voor 4% gewijzigd door Maasluip op 24-04-2006 09:25 ]

[Barrycade]

Was de site van paQ even kwijt, maar zal 'm invullen.

Het is trouwens een garage die een erkent Peugeot onderhoudsbedrijf is. Zijn enige tijd geleden hun dealerschap verloren. (hé hoe zou dat nu komen )

Had al een oogje op hun, maar mijn ouders wilden eens kijken hoe het bij hun zou gaan.

[Anoniem: 46077]

littlejoannes schreef op maandag 24 april 2006 @ 07:43:
Nou om even de afloop van het verhaal te melden: nadat mijn ouders hadden vermeld dat als de koplamp zou worden vervangen dat zij het oude exemplaar mee wilden, zodat ze verhaal bij Peugeot NL konden gaan halen. Bleek dat het probleem opeens kon worden verholpen door alleen het lampje te vervangen.....

"We hebben er nog eens met 4 keurmeesters naar gekeken, maar het bleek toch het lampje te zijn"

Dus geen reparatie van 200 euro voor een nieuw koplamp, maar 7,95 voor het lampje en 15 euro arbeidsloon.

volgens mij was mijn eerste tweede reply al dat het waarschijnlijk een lampje was

littlejoannes schreef op maandag 24 april 2006 @ 10:04:
Was de site van paQ even kwijt, maar zal 'm invullen.

Het is trouwens een garage die een erkent Peugeot onderhoudsbedrijf is. Zijn enige tijd geleden hun dealerschap verloren. (hé hoe zou dat nu komen )

Had al een oogje op hun, maar mijn ouders wilden eens kijken hoe het bij hun zou gaan.

omdat het voor dealers steeds moeilijker wordt om importeur-eisen te blijven volgen
en de investeringen zijn meeestal niet mis zeker niet voor kleine bedrijven

[ Voor 31% gewijzigd door Anoniem: 46077 op 24-04-2006 20:26 ]

[Barrycade]

Anoniem: 46077 schreef op maandag 24 april 2006 @ 20:25:
volgens mij was mijn eerste tweede reply al dat het waarschijnlijk een lampje was

omdat het voor dealers steeds moeilijker wordt om importeur-eisen te blijven volgen
en de investeringen zijn meeestal niet mis zeker niet voor kleine bedrijven

Valt bij dit bedrijf wel mee, hebben nu grijze import van Citroën, Peugeot en Hyundai.
Maar als je zo met je klanten omgaat en dat die naar de dealer organisatie gaan tja dan wordt het lastig lijkt mij om je dealerschap te houden.

[Bestla]

Ben ik even blij met mijn oude auto's Lampie vervangen 2 minuten werk, olie verversen iets langer. enz.

Ik zou een steekproef aanvragen bij het RDW. Dat zal ze leren

Bumper laten zakken en dan pas accu verwijderen bij een FIAT? Wat heeft die bumper er mee te maken dan

[Anoniem: 46077]

Bestla schreef op dinsdag 25 april 2006 @ 18:30:
Ben ik even blij met mijn oude auto's Lampie vervangen 2 minuten werk, olie verversen iets langer. enz.

Ik zou een steekproef aanvragen bij het RDW. Dat zal ze leren

Bumper laten zakken en dan pas accu verwijderen bij een FIAT? Wat heeft die bumper er mee te maken dan

waarschijnlijk dachten die prutsers dat e makkelijk was om de accu achter de bumper te monteren
net zo onlogisch zoals vele merken een accu in de auto proppen en niet gewoon onder de motorkap

[Ray]

nee de accu kan er wel uit zonder de bumper los te halen. Echter kom je dan schijnbaar nog niet helemaal goed bij de lamp offfuuu was dat nou de keer erop toen ze de hele lampunit vervangen hebben (is nu even in twijfel) was een week later. Mijn rechter koplamp was net een aquarium (garantie ) en die is toen ook vervangen. wellicht dat het toen met de bumper was