Ik zoek een niet-populaire auto, tips?

[Jivecar]

Ik rij nu een leuke lease MINI, ivm wisseling van baan zal ik deze auto moeten overnemen privé.
De prijs (marktwaarde of hogere boekwaarde) kan ik niet betalen. Wordt dus een kwestie van kopen en verkopen privé en zo min mogelijk verlies maken. Anyway, daar gaat dit topic niet helemaal over.

Als de oude auto verkocht is wil ik een andere 2e handse auto kopen, prijs tussen de 1.000 euro en 2.000 euro. Het mag een grote auto zijn, size doesn't matter

Het mooiste zou zijn een niet populaire auto, deze zal in aanschaf lekker goedkoop zijn. Welke niet populaire auto's zijn er, obv marktplaats e.d. heb ik wel een aantal merken/types gevonden en misschien dat jullie mij verder kunnen helpen...

Mitsubishi Galant model > 1993
Suzuki Baleno sedan model > 1995
Citroën Xantia model > 1994
Volvo 440 model > 1994

Dit zijn even op basis van een eerste inschatting auto's waarvan het aanbod groot is en de vraag mi lager zodat de prijs laag is.

Toevoegingen?

De prijs/kwaliteitverhouding is bij mij zeer belangrijk!

[MadMan]

Ik denk dat je deze vraag beter in het thema forum vervoer kunt stellen...

[Pinin]

toyota carina,
geen fransoos iig, want je wil ook kwal.

[Morphine]

Bah niet zo'n oude volvo gaan rijden hoor.. Onderdelen zijn best duur en vooral met zo'n bouwjaar is het vragen om problemen (wij hebben er net een de deur uitgedaan, inruilwaarde 250 euro, rijp voor de sloop)

[ Voor 13% gewijzigd door Morphine op 22-02-2006 11:57 ]

[Alfa Novanta]

< Alfa 90

[Cardinal]

ing._Buttje schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 11:57:
< Alfa 90

Volgens mij kan je beter geen Alfa's nemen, iig niet als je door een auto wil zakken ivm hevige roest vorming.

[Bokkie]

die xantia is een leuke bak, maar vergt ontiegelijk veel onderhoud welke flink in de kosten kan gaan afhankelijk van de kilometers en de huidige staat van de bollen

dus ik zou niet de xantia nemen, beter neem je een japanner ^^

[GaMeOvEr]

Diesel? Benzine? Hoeveel Km per jaar?

[Jivecar]

GaMeOvEr schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 12:13:
Diesel? Benzine? Hoeveel Km per jaar?

Benzine, 15.000 tot 20.000 per jaar.

[Chaoss]

Leuk uitgevoerde Audi 80 2.3 5cillinder:

Voor als je ruimte wilt, Audi 100 avant 2.3 5 cillinder, lekker luxe

Ouder model Audi 100, 2.2 Turbo, 180pk, vrij zeldzaam

Audi 200, ook een 2.2 Turbo, veel luxe, nog zeldzamer dan een audi 100

[ Voor 17% gewijzigd door Chaoss op 22-02-2006 12:24 ]

[paQ]

saab 9000

[WillemJanJansen]

Een Fiat Multipla



Het oog wil immers ook wat

Deze is ver van populair en heel erg ruim van binnen.

[Verwijderd]

Opel Kadett, Golf II, die dingen zijn en degelijk en goedkoop.. Dat ze populair zijn maakt ze nog niet duurder.

[Barrycade]

Die Volvo 440 kwam meteen in me op toen ik je titel zag. Met een 1.8i motor heb je een wolf in schaapskleren 115 pk in een auto van 1000 kg.

[cryforhelp]

-=BoKKiE=- schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 12:11:
die xantia is een leuke bak, maar vergt ontiegelijk veel onderhoud welke flink in de kosten kan gaan afhankelijk van de kilometers en de huidige staat van de bollen

dus ik zou niet de xantia nemen, beter neem je een japanner ^^

Maar áls ie in een beetje goede staat is, dan heb je ook wel een ubervoertuig

Niks relaxters dan achteloos met 60 over een steile hobbel heen rijden in een Xantia Wat ophanging betreft zijn die auto's gewoon prachtig.

Maar als je een duurzame 2ehands auto zoekt zou ik japans zeker overwegen, die zijn toch wel stevig gebouwd.

[AnotherFruitcake]

Kijk eens voor een Subaru Impreza (geen turbo) van ongeveer 95/96, niet duur en gaat nooit kapot.

Ik heb mijne al 10 jaar, het ding is aartslelijk (ik heb een station, die zijn iets minder lelijk, maar winnen nog steeds geen prijzen), maar echt onverwoestbaar. Ik heb in die 10 jaar 1x een kapot temperatuursensortje gehad (kostte € 20,-). Ik heb er 160k mee gereden nu. Remblokken zijn 1x vervangen. Verder geen kosten (verbruikt ook geen olie).

Gekke ding maakt een heel raar geluid als je start (doet hij al 3 jaar), maar alles werkt en if ain't broken, don't fix it!

Hij gaat voorlopig nog niet weg want 1) ik krijg er geen reet voor en 2) het ding komt altijd door de keuring (zonder problemen).

Lampjes gaan ook haast nooit kapot en als ze dat wel gaan kun je er heel makkelijk bij. Zelfde geldt voor luchtfilter en al die onzin.

Let wel : ze zijn niet zuinig (1:12) en ook niet al te luxe, maar wie de noik maalt daarom....als het ding maar rijdt.

[Verwijderd]

Ik heb hier no 2 auto's staan in jou prijsklasse
Een audi 100 2.6 V6, heb je serieus geen tot weinig onderhoudskosten aan. Loopt als een trein, maar is best zwaar dus duurder in verzekering/belasting. Dat is ook de reden van verkoop (150pk/1400kg)
Een Golf II GTI 1.8 16V, lekker licht en sportief, en onderdelen zijn redelijk goedkoop. Heb er zelf geen problemen mee maar auto gat weg ivm overstap op een diesel (129pk/933kg)

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 22-02-2006 12:28 ]

[Timmert]

cardinal808 schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 12:01:
[...]


Volgens mij kan je beter geen Alfa's nemen, iig niet als je door een auto wil zakken ivm hevige roest vorming.

Wat een lulkoek.

[Verwijderd]

Timmert schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 12:29:
[...]

Wat een lulkoek.

totally agree, qua merk roest een auto heus niet harder dan de ander, ligt puur aan onderhoud en of schade

[KatirZan]

ik zou kijken voor een comfortabele 50+ auto dus idd mitsubishi galant of charisma of als je iets kleiner wil dan zou ik gaan kijken voor een mitsubishi colt.

Waarom mitsubishi hoor ik mensen zeggen :

Omdat het relatief goedkope auto's zijn, ook in verzekering en onderhoud en ze gaan niet zo heel erg snel stuk

En als je iets hoger zou gaan, dan zou je net zoals ik gewoon volkswagen moeten gaan rijden (golf mk3 vind je ook al onder de 2000 euro en zijn goede auto's echter, wel iets populairder )

[wildhagen]

Het mooiste zou zijn een niet populaire auto, deze zal in aanschaf lekker goedkoop zijn. Welke niet populaire auto's zijn er

Of een Lada, Trabant, Wolfsburg (voor zover je ze kan vinden), Tatra etc?

Nog goedkoper in aanschaf zul je ze niet snel vinden denk ik?

[chucky666]

heb zelf een galant 1.8.
moet zeggen ben over deze auto het meest tevreden.
heb hiervoor gehad : H. Exel / H Civic en een vw golf.
de galant is iets zwaarder waardoor je bv niet zo veel last hebt van wind enzo.
de vering is ook nog eens erg goed.
en heb er eigenlijk al die jaren geen echt onderhoud aan gehad.
nouja 2 x een voorlamp vervangen in 5 jaar tijd.

[Basszje]

Kan richting TFV waar deze vraag thuishoort

[M@cer]

Opel Astra Sedan.. Lelijk, goedkoop, vaak van oude mensen geweest.

Ik zou er nooit in willen rijden, maar voldoet wel aan je eisen.

[ephymerous]

cardinal808 schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 12:01:
[...]


Volgens mij kan je beter geen Alfa's nemen, iig niet als je door een auto wil zakken ivm hevige roest vorming.

Ok jij hebt door deze post laten zien absoluut geen kennis van auto's te hebben, tot ziens

[paQ]

Lada Samara

[Verwijderd]

Honda Accord,

Zeer betrouwbaar, relaxed rijdend en niet traag. Beetje oudbollig maar een mooie coupe gevormde auto.
Rijd gemiddeld (vanaf bouwjaar '95 dacht ik 116 PK (benzine 1.8 ltr) 1:12. Gewicht 1220 Kg.

[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 22-02-2006 13:45 ]

[MartijnGizmo]

Een Daewoo, Hyundai, etc, die schrijven enorm veel af.....

[Verwijderd]

MartijnGizmo schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 15:02:
Een Daewoo, Hyundai, etc, die schrijven enorm veel af.....

Ook bij een auto van € 2000,-? ik bedoel is dat dan nog relevant?

[Sherlock]

ephymerous schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 13:19:
[...]
Ok jij hebt door deze post laten zien absoluut geen kennis van auto's te hebben, tot ziens

Pfff, het is gewoon een feit dat oudere Alfa's veel last van roestvorming hebben. Dat de nieuwere Alfa's een stuk beter zijn doet daar vrij weinig aan af.

[GH45T]

Wat maakt het nu eigenlijk uit of het een populaire auto is of niet? Sommige auto's zijn juist populair omdat ze goed en betrouwbaar zijn.

Zoek gewoon naar gebruikte auto's, zit er iets bij wat je aanstaat in prijs, leeftijd, comfort, ruimte en de rest ga dan op bijvoorbeeld internet zoeken naar gebruikerservaringen. Blijkt de auto veel problemen te geven zoek dan gewoon verder voor een andere auto. Lijkt me toch niet zo moeilijk?

Ik kan je alleen 1 tip geven, stel je neutraal op tegenover de verschillende merken. Ik lees hier meteen alweer een post dat alfa's wegroesten en er zullen nog wel meer van dat soort opmerkingen gaan komen. Vaak zit er ook wel een bepaalde waarheid achter maar gaat het zich vaak om 1 model of iets dergelijks.

Goed voorbeeld vind ik altijd de eerste Astra's van Opel welke enorm hard roestten om de achterste wielkassen. Toen er een nieuwe serie uitkwam van de Astra wist Opel dit en hebben ze aktie ondernomen. De 2e serie Astra's (Astra G) is volgens mij dan ook over de hele carosserie gegalvaniseerd en zul je dus niet snel problemen ondervinden met roest rondom de wielkassen.

[MartijnGizmo]

Verwijderd schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 15:11:
[...]


Ook bij een auto van € 2000,-? ik bedoel is dat dan nog relevant?

Ik drukte me niet zo duidelijk uit inderdaad, ik bedoel dat de vorige eigenaar er een hoop op afgeschreven heeft. En je dus een jongere auto voor hetzelfde geld hebt.

[Alfa Novanta]

Sherlock schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 15:19:
[...]

Pfff, het is gewoon een feit dat oudere Alfa's veel last van roestvorming hebben. Dat de nieuwere Alfa's een stuk beter zijn doet daar vrij weinig aan af.

Da's waar

maargoed, je kunt natuurlijk overdrijven en er zijn voldoende vergelijkbare wagens van die leeftijd van andere merken die minstens zo roesten. Trouwens, de vorige Astra-generatie is ook niet alles, of de Ford Escort om maar eens wat te noemen ..

Mijn 21 jaar oude Alfa heeft aandacht nodig en da's onwijs jammer. 't Is niet anders .. ze biedt mij gelukkig een hoop lol en ik ga ieder jaar vol vertrouwen en met veel plezier 3 of 4x 15 minuten boenderen op circuit Zandvoort en dan geeft ze geen krimp!

Maargoed, we gaan nu erg offtopic en deze discussie is al veel te vaak gevoerd ..

Mijn opmerking om een Alfa 90 te gaan rijden was ook absoluut niet serieus bedoeld .. daarvoor zijn ze gewoon te zeldzaam

[GH45T]

ing._Buttje schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 15:30:
maargoed, je kunt natuurlijk overdrijven en er zijn voldoende vergelijkbare wagens van die leeftijd van andere merken die minstens zo roesten. Trouwens, de vorige Astra-generatie is ook niet alles, of de Ford Escort om maar eens wat te noemen ..

Lees mijn post, Astra F was slecht, veel roest, Astra G was gegalvaniseerd en Astra H (die er nu is) zal waarschijnlijk ook wel goed zijn maar daar durf ik niets over te zeggen.

[Verwijderd]

Het valt mij altijd op waarom Honda een "niet populaire" auto is? (behalve de CRX en Civic's bij jongeren)
Honda vedient in mijn ogen meer dan het krijgt. Vergelijk Honda absoluut met Toyota, alleen net wat eigenzinniger en misschien iets duurder in aanschaf. Maar zeker zo betrouwbaar.
Zo is de Honda Accord (laatste model) als beste uit een representatieve test gekomen (autoweek).

[HaaZ]

Als je een auto zoekt waarvan het aanbod hoog is en er een lage prijs is, dan hoeven dat geen onpopulaire auto's te zijn.
Astra's zijn er bij de vleet te krijgen en kosten niks, moet je wel model van na de facelift hebben (>'95), daarvoor zijn ze vrij roestgevoelig.

Maar aangezien je een lage aanschafprijs wilt, hoe kijk je dan tegen onderhoudskosten / verbruikskosten aan?

Ik rijdt nl. zelf een Toyota Carina E, 1.8, komt redelijk mee in't verkeer, maar t verbruik is met 1:15 gemiddeld erg fijn (geldt trouwens alleen voor de 1.8, de 1.6 of 2.0 verbruiken beide meer, missen de techniek hiervoor).
Het type is niet populair, het merk is betrouwbaar, de zuinigheid is onbekend, prima toch?

[PeeJay]

littlejoannes schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 12:23:
Die Volvo 440 kwam meteen in me op toen ik je titel zag. Met een 1.8i motor heb je een wolf in schaapskleren 115 pk in een auto van 1000 kg.

Nou weet ik niet direct wat je definitie van een wolf is, maar 115pk per ton is geen wolf in elk geval.

[ToolkiT]

WillemJanJansen schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 12:22:
Een Fiat Multipla

[afbeelding]

Het oog wil immers ook wat

Deze is ver van populair en heel erg ruim van binnen.

Ik vond ze 2e hands nog best duur eigenlijk. maar het is al een poos geleden dat ik daar naar gekeken heb dus misschien zijn ze inmiddels wat goedkoper..

Ze rijden trouwens best lekker...

[Verwijderd]

Aartslelijk, oerdegelijk en een autotype waar je je voor moet schamen tijdens gesprekken over auto's op feestjes is een Nissan Almera van het type waarmee de tweede hands auto's websites mee overspoelt zijn.

Ter illustratie.

[GH45T]

Verwijderd schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 16:37:
Aartslelijk, oerdegelijk en een autotype waar je je voor moet schamen tijdens gesprekken over auto's op feestjes is een Nissan Almera van het type waarmee de tweede hands auto's websites mee overspoelt zijn.

Ter illustratie.
[afbeelding]
[afbeelding]

Ik vind de Nissan Almera best een leuke auto, zeker de sedan versie met metalic lak, ben ik nu vreemd ofzo?

[WillemJanJansen]

ToolkiT schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 16:29:
[...]

Ik vond ze 2e hands nog best duur eigenlijk. maar het is al een poos geleden dat ik daar naar gekeken heb dus misschien zijn ze inmiddels wat goedkoper..

Ze rijden trouwens best lekker...

Ja idd, ik kan er zo gauw geeneen vinden voor onder de 4500,-

Dit komt volgens mij omdat de auto op zijn oudst uit 1999 komt en het een vrij grote auto is.
Dus je hebt er in gereden, met een bivakmuts op?

Die rimpel vind ik toch wel zo afschuwelijk, meer mensen delen mijn mening en daardoor is het geen populaire auto. Daar vroeg de TS immers om

[ToolkiT]

WillemJanJansen schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 16:43:
[...]
Dus je hebt er in gereden, met een bivakmuts op?

Nee met een Budget rent a car Tshirt aan, dus mensen konden zien dat het niet de mijne was;)

Persoonlijk vind ik ze wel cool, wat tegendraads..dat vind ik wel geinig..
3 stoelen voorin is ook erg appart..

[ToolkiT]

GH45T schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 16:42:
[...]

Ik vind de Nissan Almera best een leuke auto, zeker de sedan versie met metalic lak, ben ik nu vreemd ofzo?

Nee hoor, hij is wat saai maar lelijk zou ik hem niet noemen..

[GH45T]

ToolkiT schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 16:50:
[...]

Nee hoor, hij is wat saai maar lelijk zou ik hem niet noemen..

Ik vind een Almera echt zo'n auto die je leuk een rally look kunt geven, zie een beetje een normale Lancer ten opzichte van een Lancer Evo.

Dit heb ik overigens met de meeste compacte niet-europese sedan's dus zal wel een tik van mij zijn ofzo

[Erazzzer]

niet populaire auto? Ik rij hierin, zoals hierboven al genoemd:



Nissan Alemera

Oudlullig, niet duur, best ruim en super zuinig en rijd heerlijk.

Deze komt wel uit 2005, maar de oudere nissans rijden ook heerlijk.
(Hiervoor een Sunny uit 94 gehad )

[Sherlock]

Nissan Almera vind ik persoonlijk best een leuke auto. Maar ja, ik rijd dan ook zelf in een Astra (G)

[Bestla]

Verwijderd schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 15:11:
[...]


Ook bij een auto van € 2000,-? ik bedoel is dat dan nog relevant?

Relevant is dan wel dat ze nooit veel kunnen kosten

Maar goed, ik zou gaan voor any japanese car . Ik rijd zelf in een Toyota Starslet 1 liter van 20 jaar oud. kostte 750 euro incl nieuwe apk.
Was echt van oude mensen geweest, de bekleding na 20 jaar nog als 'nieuw' en 104.000km op de klok
Verder heb ik nog 2 Firebirds

@ paQ, hieronder, design by Porsche

[ Voor 52% gewijzigd door Bestla op 22-02-2006 17:53 ]

[paQ]

nee hoor...
ik vind dat ik gewonnen heb met de Lada Samara voor 900 euro

[Badeend]

Is een Panda voor 25 euro ook goed?

[Rev!]

Verwijderd schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 16:37:
Aartslelijk, oerdegelijk en een autotype waar je je voor moet schamen tijdens gesprekken over auto's op feestjes is een Nissan Almera van het type waarmee de tweede hands auto's websites mee overspoelt zijn.

Ter illustratie.
[afbeelding]
[afbeelding]

als iets minder saai(van me ma)


maar je hebt er fucking nooit wat mee, in 6 jaar alleen een lege accu gehad tot nu toe
en cheap, goede wegligging, stdn airco
goede keus zou het zijn

[Michael Knight]

Mitsubishi Galant is wel een aanrader in dat lijstje.

Motorblok gaat makkelijk meerdere tonnen mee (3/400k).
Kan ook nog een leuke caravan trekken...1200+kg gaat moeilijker in de bergen (terugschakelen)..
Ook extra vering is dan handig (zelf destijds ook laten doen).

In onderhoud issie goed bij te houden. Een keer is de thermostaat bij ons vervangen destijds.
Wegligging moet je van houden, hij zweeft een beetje en stuurt vrij licht. (niet zoals een Xantia, die zweeft dan weer lekker).

Zelf rijd ik in een Nissan Micra uit `86 (gekregen met 54.000km op de teller )

[Il Ljama]

geinig topic. als 2e auto heb ik nu een Nissan Sunny uit '92. Perfecte auto, maar is helaas vorig jaar gejat geweest en gebruikt voor een ramkraak (maar 1200 euro schade!!). Volgende dag teruggevonden. Hij is gerepareerd, maar rijdt minder soepel sindsdien. Maar goed, hij is allang afgeschreven en kijk nu zelf ook uit naar een Almera; weer wat jongere auto en die dingen zijn niet kapot te krijgen en kosten geen drol in onderhoud. Die Sunny ook; elk jaar betaal je braaf de APK en ze heoev bijna nooit wat te doen (accu na 7 jaar een keer). Ik zou als je voor een voordelige 2e hands gaat zeker de Alemera doen.

[Verwijderd]

Koop een Suzuki Swift. Mijn moeder heeft er 1 uit '90, daar is werkelijk nooit wat mee aan de hand, buiten het normale onderhoud (remblokjes, bandjes, dat soort werk).
Zorg dat je een 1.3 krijgt, die lopen wat rustiger dan de 1.0 die mijn moeder heeft (4-pitter versus 3-pitter). Meestal van oude mensen geweest, weinig gelopen en netjes bereden .

[Casejunkie]

Mazda 626. Wel leuke auto's
Of een 323'tje

[Verwijderd]

Suzuki Baleno sedan model > 1995
`
Erg goede auto! Scoort vaak in betrouwbaarheidstests als de meest betrouwbare auto.
Ik zou voor de 1.6 gaan.

[Resistor]

wildhagen schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 12:33:
[...]


Of een Lada, Trabant, Wolfsburg (voor zover je ze kan vinden), Tatra etc?

Nog goedkoper in aanschaf zul je ze niet snel vinden denk ik?

Een _goede_ Trabant (waar je dus meteen mee kan rijden) valt vies tegen qua prijs hoor, al gauw richting de e.2000,- (die van mij is e.3000,- inclusief motor, en afgelopen zaterdag nog voor e.700,- remmen laten reviseren en nieuwe achterpoten)


En voor een nieuwe, niet-populaire auto: http://www.dacia-logan.nl

[Part]

Jivecar schreef op woensdag 22 februari 2006 @ 12:20:
[...]


Benzine, 15.000 tot 20.000 per jaar.

Waarom ga je dan niet voor LPG.
Bij een oude tweedehandsje zit het omslagpunt al vaak bij +-10.000km

[Verwijderd]

Wat dacht je van een Toyota Carina E, super betrouwbaar, modern uiterlijk voor zijn tijd en zelfs de 1.6 liter heeft al 115 pk. Mijn moeder heeft deze auto gehad en vond het jammer dat die weg moest. Ze heeft nu een Nissan Micra

[GoldenSample]

Michael Knight schreef op donderdag 23 februari 2006 @ 02:16:
Mitsubishi Galant is wel een aanrader in dat lijstje.

Motorblok gaat makkelijk meerdere tonnen mee (3/400k).
Kan ook nog een leuke caravan trekken...1200+kg gaat moeilijker in de bergen (terugschakelen)..
Ook extra vering is dan handig (zelf destijds ook laten doen).

In onderhoud issie goed bij te houden. Een keer is de thermostaat bij ons vervangen destijds.
Wegligging moet je van houden, hij zweeft een beetje en stuurt vrij licht. (niet zoals een Xantia, die zweeft dan weer lekker).

Zelf rijd ik in een Nissan Micra uit `86 (gekregen met 54.000km op de teller )

een 1990 galant hebben wij hier ook gehad, had 300K op de klok en wat je zegt in de bergen rijden, wij hadden dan wel de 2.0 8V maar dat was wat dat betreft echt een beest... ging bij lugano (erg stijle klim op de snelweg) met caravan (was dan wel een ligte toen nog maar de 1.8 V16 galant uit 1996 die we daarna hadden ging toch behoorlijk minder) met dik 90 naar boven.
enigste nadeel was dat hij met caravan enorm verbruikte helemaal vergeleken met de 1.8V16 later

die 300K was trouwens op LPG

offtopic:
na dat hij verkocht was werd hij gekocht door jehova's een heel enkele keer heb ik hem nog zien rijden we werden nog gebeld door hun of de distributie riem vervangen moest (om de hoeveel kilometer)

-edit-
zo een dus:

alleen in het groen
probeer overgens een hatchback te krijgen die is met de reflector balk tussen de achterlichten net wat leuker en van de zijkant wat sportiever

[ Voor 9% gewijzigd door GoldenSample op 23-02-2006 21:41 ]

[Michael Knight]

^^ Klinkt erg bekend in de oren
Zulke snelheden hebben wij ook gehaald.

Wij hadden btw ook een LPG installatie derin zitten... maar omdat we eigenlijk alleen maar op LPG reden, raakten de injectiegaatjes/naalden verstopt en die moesten schoongebrand worden bij de dealer.

Was simpel te voorkomen: Zo nu en dan een tank benzine leegrijden

Om bij de rest aan te sluiten. De genoemde Japanse auto`s zijn gewoon goedkoop in onderhoud en gaan allemaal lang mee. Oersterke motoren

EDIT: plaatje roept herinneringen op mag ik het motorgeluid ff nadoen...ik hoor op afstand of het een galant is.. "mmmmwwwwwiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii". Wij hadden een witte GLi "Vholant" (speciale uitvoering )

[ Voor 24% gewijzigd door Michael Knight op 23-02-2006 21:46 ]

[GoldenSample]

Michael Knight schreef op donderdag 23 februari 2006 @ 21:43:
^^ Klinkt erg bekend in de oren
Zulke snelheden hebben wij ook gehaald.

Wij hadden btw ook een LPG installatie derin zitten... maar omdat we eigenlijk alleen maar op LPG reden, raakten de injectiegaatjes/naalden verstopt en die moesten schoongebrand worden bij de dealer.

Was simpel te voorkomen: Zo nu en dan een tank benzine leegrijden

Om bij de rest aan te sluiten. De genoemde Japanse auto`s zijn gewoon goedkoop in onderhoud en gaan allemaal lang mee. Oersterke motoren

EDIT: plaatje roept herinneringen op mag ik het motorgeluid ff nadoen...ik hoor op afstand of het een galant is.. "mmmmwwwwwiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii".

een connaiseur , dat doet me goed!
dat LPG probleem hebben wij gehad bij z'n opvolger (de 1.8 16V van 1996) ook teveel op LPG gereden alleen dat kon met z'n goedje in je benzine verholpen worden maar toen kregen we ook de tip zo nu en dan een tank benzine leeg rijden

(later was bij dat ding , 270k kilometer een Klep verbrand... trilde hij wat met stationair lopen... kan gebeuren )