Welke dieselauto 2e hands rond de 2500 euro?

[Verwijderd]

Hallo,

Ik ben op zoek naar een dieselauto. Dit omdat dat goedkoper voor mij zou zijn, heb ik mij laten vertellen. Ik rijd zon 30.000 km per jaar. Mijn huidige benzine auto verbruikt 1 op 9. Maar naar wat voor een auto zal ik uitkijken, een ex-lease auto nemen met het risico dat hij afgetrapt is maar wel altijd netjes onderhoud gehad heeft?
Mijn budget is niet zo hoog, 2500 euro. En heb nog mijn benzine auto die dan eventueel nog in te ruilen is (Golf II 1.8 GTI 16V uit 1990 met 200k gelopen en 4 nieuwe banden erop )

[Wok]

Inruilen kun je vergeten Dan krijg je twee dozen eieren voor je auto Je Golf zou ik lekker op MP/speurders/etc... zetten en kijken van de gek ervoor geeft. Genoeg (jonge) bestuurders die zo'n auto willen hebben en graag teveel betalen voor zoiets

Met een budget van 2500euro kun je het in de klasse ex-lease ook wel vergeten

Met dit budget zou ik toch meer denken aan een Peugeot 306, Toyota Corolla, VW Golf III... Eigenlijk is je budget nog net te laag om een moderne diesel aan te schaffen.

[Maasluip]

Ik wilde precies zoiets als Wok zeggen. Een Golf II GTI is een liefhebbersauto, als die in goede staat is kun je daar particulier best wel geld voor krijgen.

Voor 2500 euro krijg je verder alleen diesels in de klasse Golf van al gauw 8 jaar of ouder en veel km's. Belangrijk om een goede keuring te laten doen want voor je het weet koop je een auto waar je binnen een jaar weer voor 1000 euro aan moet verspijkeren.

Bij 30.000 km is een dieselauto goedkoper ja, maar er zijn ook genoeg benzineauto's te vinden die zuiniger dan 1:9 zijn, mijn 11 jaar oude ZX doet 1:14. Dat verbreedt je spectrum misschien wat.

Het is dat die Golf een aflaat voor je bankrekening is (met dat verbruik), anders zou ik zeggen: probeer nog eens 1000 euro erbij te sparen. Of kijk eerst eens wat je voor je Golf kunt krijgen. Gewoon op marktplaats zetten voor een bedrag dat je zelf belachelijk hoog vindt (begin eens bij 2500 euro ) Zakken kun je altijd nog.

[ Voor 23% gewijzigd door Maasluip op 21-02-2006 13:42 ]

[Verwijderd]

aan welk budget zou ik moeten denken voor een moderne diesel? Hoe langer ik doorspaar en dus doorrijd met de golf, hoe meer brandstofkosten ik maak in principe Moet nu 2x soms 3x in de week tanken :x

@ Maasluip,
Die bereking dat diesel goedkoper was was erop gebaseerd dat mijn golf 1 op 10 loopt, en een diesel 1 op 12 Dus dat is ruim aangehouden dat diesel goedkoper is. En een citroen zx, tsja, ik moet wel een beetje comfort hebben In mn golf zitten lekkere stoelen en en is ook lekker geveerd. Een zx, vind t net een hondehok en hiervoor hadden me ouders 3x een bx. Allemaal slechte ervaringen mee gehad, ben niet zo kapot meer van citroen

[ Voor 54% gewijzigd door Verwijderd op 21-02-2006 13:53 ]

[RobIII]

Ik zou eens kijken naar een Rover 620 Di. Die heb je rond deze bedragen wel (vaak uit de periode '95/'96) en zijn heeeeerlijke bakken om te rijden (heb er zelf 1 ). Die dingen halen met gemak de 3 a 4 ton, rijden 1 op 14 bij stevig doorrijden en 1 op 18 bij normaal rijden.

[WHiZZi]

Verwijderd schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 13:41:
aan welk budget zou ik moeten denken voor een moderne diesel? Hoe langer ik doorspaar en dus doorrijd met de golf, hoe meer brandstofkosten ik maak in principe Moet nu 2x soms 3x in de week tanken :x

Misschien moet je geen 60 rijden in z'n 1

Wat voor auto zit je zelf aan te denken? Moet ie groot zijn? Snel? Comfortabel?

[ Voor 57% gewijzigd door WHiZZi op 21-02-2006 13:43 ]

[Verwijderd]

WHiZZi schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 13:42:
[...]


Misschien moet je geen 60 rijden in z'n 1

Wat voor auto zit je zelf aan te denken? Moet ie groot zijn? Snel? Comfortabel?

haha, tsja, hij moet iig wel lekker vlotjes kunnen rijden, en als t nodig is ook wel de 180 kunnen halen. Daar is t vebruik van mn golf ook op gebaseerd want als t laat is en t rustig is kan je dat hier op de snelweg (grensstreek) gemakkelijk rijden, dan rijd je kilometers zonder iemand tegen te komen
En uiteraard comfortabel, geen gehobbel, niet teveel kabaal (niets wat een flinke radio niet kan overstemmen) en qua groote iets groter dan een golf 2, heb nu soms wel ruimte tekort

[aZuL2001]

Je vergelijkt appel met peren (ZX en BX).
Je generaliseert gruwelijk (1op10 voor benzine en 1op12 voor diesel)
En je geeft niet echt aan wat je nu zoekt.

Ik zou zeggen neem een groene. Die zijn altijd erg goed onderhouden.

[Maasluip]

Verwijderd schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 13:41:
En een citroen zx, tsja, ik moet wel een beetje comfort hebben

Het is ook maar een voorbeeld, ik zeg niet dat je een ZX moet gaan kopen (waar je blijkbaar nog nooit in gereden hebt want met de wegligging van een ZX is niks mis mee, en vergelijkbaar met een BX al zeker niet).

Ik denk dat je met 3000 euro al een Golf III TDI kunt vinden. Met veel km's waarschijnlijk, maar het is wel een zuinige auto.
Een een diesel die 1:12 doet is ofwel vooroorlogs, ofwel heeft 150++ pk.

[Soggy]

Je zult het met een laag budget als dit moeten zoeken in de niet-courante auto's. Denk hierbij bijvoorbeeld aan een Ford Escort: Soggy heeft er zelf een uit '98 en die dingen zijn geen dr0l waard, maar ze rijden prima en zuinig. Gemiddeld rij ik 1:16 terwijl de wegenbelasting ca. 66 euries per maand kost.

De opvolger (Focus) is veel gewilder en dus duurder. Ex-lease kost al gauw 10K dus valt buiten je budget.

[Verwijderd]

aZuL2001 schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 13:47:
Je vergelijkt appel met peren (ZX en BX).
Je generaliseert gruwelijk (1op10 voor benzine en 1op12 voor diesel)
En je geeft niet echt aan wat je nu zoekt.

Ik zou zeggen neem een groene. Die zijn altijd erg goed onderhouden.

Feit: diesel is zuiniger dan benzine
Feit: mijn huidige benzine auto is zelfs minder zuinig dan 1 op 10
Feit: zx & bx, tis allebei citroen....

De bereking dat diesel goedkoper is is wel correct, je zit ook met de fschrijving van een auto. in 90% van de gevallen gaat een diesel langer mee en heb je er minder onderhoud aan omdat die juist gebouwd zijn voor veel kilometers.

@maasluip,

was ook een worst-case scenario, mijn benzine auto is minder zuinig dan in de bereking meegenomen en een diesel is zuiniger dan in de bereking... dus des te duidelijker dat er voor een diesel gekozen zou worden

[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 21-02-2006 13:52 ]

[aZuL2001]

Het is geen feit dat diesel zuiniger is dan benzine.
Dat ligt ook heel erg veel aan de rechtervoet van de bestuurder.

Je zou kunnen kijken naar een Daihatsu Cuore oid, die zijn zuiniger dan jouw huidige auto, maar of je daar in wilt rijden moet je zelf uitmaken.

Ik wil alleen aangeven dat je weinig concrete info geeft om te zoeken. Alleen prijs en diesel.

klik hier maar eens, staan er genoeg

[ Voor 41% gewijzigd door aZuL2001 op 21-02-2006 14:01 ]

[Verwijderd]

In een vorige post van mij, heb ik aangegeven wat ik wil qua comfort, grootte, en snelheid.... als ik meer wist had ik niet dit topic geopend

[ Voor 1% gewijzigd door Verwijderd op 21-02-2006 14:01 . Reden: typo ]

[Maasluip]

Verwijderd schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 13:51:
[...]

Feit: mijn huidige benzine auto is zelfs minder zuinig dan 1 op 10

Als je daar een gelijkwaardige zuinigere benzineauto naast zet (waarmee je 1:14 rijdt) dan spaar je per jaar al bijna 1200 liter benzine (met de huidige prijzen al gauw 1500 euro!!) uit.

Ik wil alleen maar aangeven dat alhoewel een diesel bij die afstanden natuurlijk zuiniger is dan een benzine, je met een fatsoenlijke zuinige(re) benzineauto ook al veel bespaart. Dus kun je je breder oriënteren.

Kijk eens op www.autoweek.nl voor vebruiksinformatie.

[Verwijderd]

Jep ben bekend met autotrader en autoweek (site's zijn ook aan elkaar gekoppeld )
Zal er vanavond eens tussen kijken, zit nu op me werk en zal de baas niet zo leuk vinden
Net wel ff vluchtig gekeken. Een mitsubishi galant bijv vind ik mooie wagens Zon formaat ongeveer, eigenlijk is dat nog net iets te groot.
Liever geen golf weer, golfjes zijn niet bepaald waarde vast, is wel gebleken met dat koekblik van mij

[ephymerous]

Voor een 1000euro meer kan je een leuke Alfa 156 1.9jtd aanschaffen

[Verwijderd]

Dan is t dus de doelstelling om de golf voor minimaal 1000 euro te verkopen
Wat mij heel redelijk lijkt, aangezien die volgende week dus 4 nieuwe banden krijgt, complete beurt, remblokken vervangen en remschijf rechtsachter (heeft aangelopen vandaar remschijf vernuekt)
En met 185k op de klok is de koppakking vervangen, hele koeling (radiator, waterpomp, thermostaat, expansievat, slangen) en de halverdeler

Trouwens, is de verzekering van een diesel voor een 19 jarige veel duurder? Die is niet meegenomen in de bereking. Maar mijn GTI verzekeren op mn eigen naam, wat dus wel de bedoeling is!, is helemaal niet te betalen. Betaal je per jaar aan premie ook bijna de dagwaarde van de auto

[ Voor 95% gewijzigd door Verwijderd op 21-02-2006 14:32 ]

[paQ]

je gaat je auto verkopen voor 1000 euro precies op het moment dat je er 4 nieuwe banden onder legt, complete beurt, remmen vervangen etc?
dus je ontvangt... wat... 400 euro?

houdt trouwens rekening met hogere wegenbelasting in je diesel en een hoger bedrag voor je apk.


overigens als je een goedkope diesel wilt die nog een hele poos blijft rijden zonder veel romslomp, kijk dan eens naar een 190D bijvoorbeeld.
oud, maar wel sterk

[ Voor 24% gewijzigd door paQ op 21-02-2006 15:04 ]

[Verwijderd]

paQ schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 15:00:
je gaat je auto verkopen voor 1000 euro precies op het moment dat je er 4 nieuwe banden onder legt, complete beurt, remmen vervangen etc?
dus je ontvangt... wat... 400 euro?

houdt trouwens rekening met hogere wegenbelasting in je diesel en een hoger bedrag voor je apk.

Banden zijn al 6 maand toe aan vervanging, in deze staat wil niemand hem kopen.
1 band is ook lek, lek niet kunnen vinden om te proppen. Elke 3 dagen ff langs tankstation op spanning brengen
Achterrem moet ook wel, als je remt is t een hels kabaal (metaal op metaal) en vaak blijft hij dan vastzitten waardoor me remschijf dus helemaal verneukt is.
Olie, tsja, kost me bijna niks, en tis ook wel nodig. En ik verwacht niet vandaag op morgen de auto verkocht te hebben en een andere te hebben dus moet t wel aangezien ik t blok niet in de soep wil hebben

Hogere wegenbelasting was ik ook vanuit gegaan, apk niet, maar dat is denk ik weg te strepen tegen de afschrijving die dus weer veel lager uitvalt

[ Voor 8% gewijzigd door Verwijderd op 21-02-2006 15:07 ]

[paQ]

Verwijderd schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 15:06:
[...]
Hogere wegenbelasting was ik ook vanuit gegaan, apk niet, maar dat is denk ik weg te strepen tegen de afschrijving die dus weer veel lager uitvalt

ik zou niet praten over de mate van afschrijving bij een auto van 2500 euro.
het ding IS reeds (zo goed als) afgeschreven.

die lekke band:
al eens je velg schoongemaakt? (onder de band dus)
nieuwe pasta erop en band er weer omheen

en olie vervangen is iets anders dan een complete beurt natuurlijk

[ Voor 7% gewijzigd door paQ op 21-02-2006 15:11 ]

[Verwijderd]

Op die band zit ook minder dan 1 mm profiel (wettelijk minimum is 1,6 mm), dus die word toch vervangen lek of niet Bandje kost 59 eur incl montage.... en dan kan ik rustig op zoek gaan naar een andere diesel

offtopic:
Ik zal vanavond ook ff paar garage reviews op je site plaatsen

[ Voor 26% gewijzigd door Verwijderd op 21-02-2006 15:13 ]

[GaMeOvEr]

Hier heb ik een mooie voor je!

http://www.speurders.nl/speurder.php?id=18018460&tbl=ads

Wel zelf je huidige gebakkie kwijtraken.

[GaMeOvEr]

Trouwens, afschrijving is verwaarloosbaar in die prijsklasse. Zo'n ding rij je "op" en verpats je dan weer voor 1000 euro, net zoals je huidige.

[Verwijderd]

Nadeel is dan alleen dat de Xenon weer uitgebouwd moet worden ivm nieuwe wetgeving...

[Rev!]

nette golf!. Zal een vriend van me ff vragen, die heeft mss wel interesse

[paQ]

Verwijderd schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 15:50:
Nadeel is dan alleen dat de Xenon weer uitgebouwd moet worden ivm nieuwe wetgeving...

nee hoor

[Verwijderd]

Dat is toch tegenwoordig alleen toegestaan mits af fabriek geleverd of uitgerust met speciale vering?

Rev! schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 16:01:
nette golf!. Zal een vriend van me ff vragen, die heeft mss wel interesse

Goedzo, dat soort berichten mag ik vaker zien

[ Voor 54% gewijzigd door Verwijderd op 21-02-2006 16:27 ]

[Wok]

Verwijderd schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 16:26:
Dat is toch tegenwoordig alleen toegestaan mits af fabriek geleverd of uitgerust met speciale vering?

offtopic:
Alle auto's die na 1-1-2006 op kenteken worden gezet en voorzien zijn/worden van Xenon moeten van de volgende zaken worden voorzien:
- automatische hoogteverstelling van de koplampen
- koplampsproeiers

Aangezien de BMW al voor die datum op kenteken is gezet, valt die wagen niet onder deze regelgeving. Mijn eigen auto heeft een kenteken van 1997 en die zou ik ook van Xenon mogen voorzien zonder aan bovengenoemde voorwaarden te voldoen

[GaMeOvEr]

Verwijderd schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 16:26:
Dat is toch tegenwoordig alleen toegestaan mits af fabriek geleverd of uitgerust met speciale vering?

Nope, alleen bij auto's vanaf 1-2006.

[Timmert]

Ik zou kijken naar een Frans of Japans dieseltje. Voor een Golf betaal je gewoon teveel. Kijk es naar een 306 of Xsara 1.9d/1.9dt. Erg betrouwbaar gebleken en t rijdt uit de kunst. Almera 2.0d is eventueel ook een optie misschien? Ook oerdegelijk. Voor weinig geld kun je ook een Seat Toledo TDi op de kop tikken trouwens, misschien is dat wat

[Renegade]

Ik struikel een beetje over deze zin:

Verwijderd schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 13:17:
Dit omdat dat goedkoper voor mij zou zijn, heb ik mij laten vertellen.

Waarom niet gewoon narekenen?

Je weet wat voor een budget je ongeveer hebt voor de aanschaf. Verder kun je het verbruik middelen over een aantal modellen die je op het oog hebt. Hetzelfde kun je doen voor de belasting die je moet betalen, voor je verzekering en natuurlijk je onderhoud. Bij 30K per jaar is diesel namelijk absoluut niet per definitie goedkoper dan een benzine, dat is veel meer afhankelijk van het verbruik van auto, en als daar inderdaad regelmatig 180 mee gaat rijden is het verschil in verbruik ook niet meer zo heel erg klein vermoed ik. Ik bedoel 1 op 12 voor een diesel vind ik redelijk laag, maar zelfs als dat zou kloppen zijn bijvoorbeeld de beurten of de verzekering voor een oude diesel vaak duurder dan voor een benzine uitvoering (mede afhankelijk van het model).

Persoonlijk zou ik gewoon een simpele excel tabel maken waar je de waardes op kunt geven en je het maandelijkse/jaarlijkse plaatje kunt zien, dan kun je al heel snel een goede vergelijking maken wat nou goedkoper voor je is.

[aZuL2001]

offtopic:
Omdat een topic openen veel makkelijker is

[Iblies]

Renault megane diesel misschien een optie?
Fiat bravo/brava diesel. Niet meest begerenswaardig en dat merk je in de prijs. Nette auto's voor een lage prijs.
Kunt ook naar een rover kijken. Wel een klein risico, rover is failliet.

[_Drake_]

Een seat ibiza tdi zou een goede keuze zijn, mooie auto om te zien, zuinig en nog aardig vlot.

http://koopjes.marktplaats.nl/auto_s/seat/22461238.html?

[ Voor 6% gewijzigd door _Drake_ op 22-02-2006 20:01 ]

[GoldenSample]

Verwijderd schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 14:08:
Jep ben bekend met autotrader en autoweek (site's zijn ook aan elkaar gekoppeld )
Zal er vanavond eens tussen kijken, zit nu op me werk en zal de baas niet zo leuk vinden
Net wel ff vluchtig gekeken. Een mitsubishi galant bijv vind ik mooie wagens Zon formaat ongeveer, eigenlijk is dat nog net iets te groot.
Liever geen golf weer, golfjes zijn niet bepaald waarde vast, is wel gebleken met dat koekblik van mij
[afbeelding]

galant op diesel zul je weinig vinden zoek er dan een op gas verder probleem loze auto's maar als je er een van het laatste (nu ook uit productie zijnde model) wilt zul je flinkt wat pegels d'r bij moeten leggen...
is een gas installatie niet wat voor in je golf anders..?

[Verwijderd]

Je zou misschien kunnen kijken naar een Peugeot 406.
Met een budget van € 2500,- zul je iets kunnen kopen uit ongeveer 1996/1997.
Dat zijn goede, en vooral comfortabele auto's.

Je kunt er heel lang in rijden en dan nog steeds fris uitstappen.
Nadeel:
1350 kg : € 220,- / kwartaal aan wegenbelasting ongeveer.

[jozy]

is g3 installatie inbouwen geen optie?Als je auto je bevalt en je wil ook nog beetje milieuvriendlijke zijn en ook nog eens goedkoop rijden, dan moet je gas nemen

[Wok]

jozy schreef op donderdag 23 februari 2006 @ 21:43:
is g3 installatie inbouwen geen optie?Als je auto je bevalt en je wil ook nog beetje milieuvriendlijke zijn en ook nog eens goedkoop rijden, dan moet je gas nemen

Golf II heeft geen goedkeuring voor G3 Alleen auto's van na 1-1-1994 komen eventueel in aanmerking voor G3. Bovendien kost een gasinstallatie al gauw 2000 euro en dat is die auto niet meer waard.

[[TazZ]]

Soggy schreef op dinsdag 21 februari 2006 @ 13:50:
Je zult het met een laag budget als dit moeten zoeken in de niet-courante auto's. Denk hierbij bijvoorbeeld aan een Ford Escort: Soggy heeft er zelf een uit '98 en die dingen zijn geen dr0l waard, maar ze rijden prima en zuinig. Gemiddeld rij ik 1:16 terwijl de wegenbelasting ca. 66 euries per maand kost.

De opvolger (Focus) is veel gewilder en dus duurder. Ex-lease kost al gauw 10K dus valt buiten je budget.

Mede-fordrijder meldt .

1:15-1:16 hier met een Escort Wagon 1.8D (niet TD nee ) uit 1996 met 250k op de teller. Dat ding heb ik gekocht voor € 1500 en zo staan er nog wel meer te koop. (die dingen rijden trouwens echt heeeerlijk op de snelweg... totdat je in moet halen ).

[Flesdop]

60PK Dude! Dan wil inhalen wel eens lang duren, mag je wel al vroeg beginnen met inhalen...

[ephymerous]

Flesdop schreef op vrijdag 24 februari 2006 @ 23:34:
60PK Dude! Dan wil inhalen wel eens lang duren, mag je wel al vroeg beginnen met inhalen...

Of niet inhalen

[[TazZ]]

Flesdop schreef op vrijdag 24 februari 2006 @ 23:34:
60PK Dude! Dan wil inhalen wel eens lang duren, mag je wel al vroeg beginnen met inhalen...

Aanloop nemen .

Tja.. dat was is ook mijn enige iets wat ik "wat" minder vind aan deze auto.. Verder wel erg veel ruimte voor bijvoorbeeld muziek (iets dat ze er gezien het uber-burgerlijke imago niet uit zullen jatten, omdat ze het niet verwachten).

Of niet inhalen

Jawel hoor!

[ Voor 8% gewijzigd door [TazZ] op 24-02-2006 23:40 ]