Mistachterlicht op een aanhanger

[The big J]

Weet iemand een oplossing voor het volgende probleem?

Vanaf 1 juni 2006 gaat er stenger gecontrolleerd worden op de aanwezigheid en werking van een mistachterlicht op een aanhanger/caravan.
Nu is het monteren van een mistachterlicht op de aanhanger en het doorlussen van het mistachterlicht van de auto op een ongebruikte pool van de stekker niet zo'n probleem.
MAAR.... nu hebben ze een extra regeltje bedacht en wel dat zodra er een aanhanger achter de auto hangt alleen het mistachterlicht van de aanhanger mag branden en die van de auto niet meer.
Dus nu ben ik op zoek naar een (simpele) schakeling of andere oplossing om ervoor te zorgen dat dit op de beschreven manier werkt.

[Herby]

Heb je een bron voor deze regel ? Want ik heb er nog niets van gehoord...

[The big J]

De vader van m'n vriendin die had het erover en die is op zoek naar een oplossing. Zal hem eens vragen waar hij dat vandaan heeft.

[Maasluip]

Ik heb ook al een paar keer gelezen dat de mistlamp van de auto uit moet gaan als de mistlamp op de aanhanger aangaat (met als reden: verblinding), dus ik ben ook eens gaan zoeken.

De op de verlichting van de auto van toepassing zijnde artikelen in het voertuigregelement zijn hoodstuk 5, paragraaf 10, artikelen 5.2.51 t/m 5.2.62.
In die artikelen staat nergens iets over mistlampen die moeten doven als mistlampen van getrokken aanhangers branden. Ook in de artikelen die van toepassing zijn op de verlichting van aanhangers (5.12.51 en 5.13.51) wordt er niet over een dergelijke voorziening gesproken.

Bron: http://wetten.overheid.nl/, links op "Wet- en regelgeving" klikken, bij punt 3 zoeken naar "mistachterlicht" in de tekst (niet in de titel!) en uit de zoekresultaten de link naar het voertuigregelement kiezen.
Ik hou me aanbevolen voor een direkte link zonder sessie-ID

Ob-rant: en waarom moet je in hemelsnaam verplicht een mistachterlicht monteren als je niet verplicht bent het te gebruiken. In geen enkele situatie.

[The big J]

Of het wel of niet verplicht is weet ik niet (haar vader (en ik ook) is aan het werk dus ik kan hem nu even niet vragen) maar weet iemand eventueel een oplossing? Mocht het wel verplicht zijn.

[deepbass909]

Als je met de verlichting aan de slag gaat, is het misschien verstandig om gelijk de stekker en doos te vervangen voor een 13-polig type. Deze is verkrijgbaar in een variant die doet wat jij doet en daarbij ook volledig binnen specificaties blijft.

Ik weet niet of het in Nederland verplicht is/wordt, maar er zijn landen waar het wel verplicht is.
Ik heb afgelopen zomer op de verkoopafdeling van Hella (bekent van de grote schijnwerpers voorop rally auto's, maar Hella zit op een grootdeel van de auto's) wel over wat regels in het buitenland gehoord (met name Skandinavië is erg streng), maar niet dat het in Nederland verplicht zou worden.

Maar de ANWB moet het je zo kunnen vertellen. Het is trouwens al sinds 1 januari 2005 verplicht voor alle nieuwe aanhangers om een mistlamp te hebben, en alle aanhangers lichter dan 750kg, ongeacht leefdtijd.

[ Voor 15% gewijzigd door deepbass909 op 02-02-2006 16:28 ]

[MeMoRy]

In het geval dat het wel verplicht is: Ik zou gewoon een schakelaartje monteren bij de mistlamp, dat je die handmatig uit en aan kan zetten... lekker goedkoop

Moet je niet vergeten de schakelaar weer aan te zetten als je de aanhanger verwijdert.

[Jeff[NL]]

Gewoon een nieuwe 13 polige stekker monteeren of 7 polig met inwendige mistlampschakelaar.
Zijn gewoon te koop en zodra je je stekker van je caravan o.i.d erin doet schakeld hij je mistlamp v/d auto uit en lust hij hem door naar de caravan o.i.d