Tis een beetje een apart probleem:
Ik rij momenteel in een Rover 214 Si, 1.4 injectie (denk ik) uit 94.
Het begon met als je de koppeling in trapte de toeren tot ~600 terugvielen en dan stegen naar ~1200 en dan stationar ging draaien (~900).
Nu is het zo dat als ik 's ochtends wegrij hij (bijna) altijd afslaat als ik de koppeling indruk.
Soms trekt hij weer bij (bij ~500 rpm) maar hij slaat ook regelmatig af.
Vanochtend issie op weg naar school (5-7 km ongeveer) 4 keer afgeslagen.
Inmiddels is al vervangen:
Thermostaat
Bougies
Olie
Carterstoppakking (ofzo)
Waar ik zelf aan denk:
Ontsteking
of hangende Choke (als dat kan)
tis wel een apart probleem, vanochtend had ik er last van, maar toen ik vanmiddag terugreed was er geen centje pijn...
Heeft iemand nog suggesties? (morgen bel ik de Garage ook effe though)
Ik rij momenteel in een Rover 214 Si, 1.4 injectie (denk ik) uit 94.
Het begon met als je de koppeling in trapte de toeren tot ~600 terugvielen en dan stegen naar ~1200 en dan stationar ging draaien (~900).
Nu is het zo dat als ik 's ochtends wegrij hij (bijna) altijd afslaat als ik de koppeling indruk.
Soms trekt hij weer bij (bij ~500 rpm) maar hij slaat ook regelmatig af.
Vanochtend issie op weg naar school (5-7 km ongeveer) 4 keer afgeslagen.
Inmiddels is al vervangen:
Thermostaat
Bougies
Olie
Carterstoppakking (ofzo)
Waar ik zelf aan denk:
Ontsteking
of hangende Choke (als dat kan)
tis wel een apart probleem, vanochtend had ik er last van, maar toen ik vanmiddag terugreed was er geen centje pijn...
Heeft iemand nog suggesties? (morgen bel ik de Garage ook effe though)
Heeft ook een computer!