renault clio, bedrading radio, wat is wat?

[Verwijderd]

ik heb gegoogled maar kan niks vinden. Een renault clio uit 96 en de vorige eigenaar heeft botweg de standaard stekker van de radio kabelboom geknipt en alles met kroonsteentjes vastgemaakt.
Ik wil er nu een iso aanzetten maar ik heb dus geen idee welke kleur wat is op de orginele boom.

[sopsop]

Naast Google bestaat er ook nog zoiets als een telefoonboek

Als ik zulke vragen heb bel ik even naar het garage-bedrijf van het betreffende merk. 9 van de 10 bedrijven maken graag even een kopietje van een schematje voor je. Kosteloos.

[Verwijderd]

is dit zo een met een orginele rode stekkerblok?

Zoja:
meest linker 2 (zwart + blauw) +/- van achterbox links
volgende 2 (zwart + grijs) +/- van voorbox links
enkele oranje + 12V constant
Volgende 2 (zwart + rood) zwart + 12V contact / rood = - 12V
Volgende 2 +/- van rechts voor
Laatste 2 +/- van rechts achter

Alleen controleer ff of de Rode niet constante en zwarte de masse is want ik twijfel aan deze informatie
ik heb dit ook maar op het internet gevonden

[ Voor 94% gewijzigd door Verwijderd op 08-12-2005 15:20 ]

[Verwijderd]

nope....allemaal idiote kleuren, roze, paars, beige, groen/geel, blauw etc..etc

[Carel]

Je kan zo meten welke draden voor de 12V etc zijjn, voor speakers zou je de weerstand kunnen gebruiken om te bepalen dat het speakers zijn, + en - kan je bepalen met een 9v batterijtje erop en te kijken elke kant de speaker uitslaat.

[ Voor 3% gewijzigd door Carel op 08-12-2005 17:18 ]

[soepkip]

Verwijderd schreef op donderdag 08 december 2005 @ 16:17:
nope....allemaal idiote kleuren, roze, paars, beige, groen/geel, blauw etc..etc

aha iso dus

[Verwijderd]

Aan Soepkip, greelgroen gestreepte kabel in ISO?
Aan Carel, dank voor de tip met het batterijtje.

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 08-12-2005 18:22 ]

[Kawaii]

offtopic:
Ik denk dat hij een kleur die zowel net geen geel als net geen groen is. Dus gewoon een kleur die lastig te omschrijven is

[SmartDoDo]

Renaultjes zijn auto's dus -> TFV

[kleinelievewolff]

Gewoon even een multimeter pakken en de draden meten (massa kun je even van je contactslot pakken):

Met contact uit heb je als het goed is 1 draad die 12V geeft > constante stroom.
Met contact aan zoek je je andere stroomdraad.
Dan heb je nog een massadraad en soms een signaaldraad.

Ik ga er voor het gemak dan van uit dat de speakerdraden wel te herkennen zijn, omdat het er minstens 2 zijn met 4 uiteindjes die dezelfde kleur draad zullen zijn.

[Verwijderd]

De constante 12 en de contact 12V zal geen probleem zijn.
Maar hoe vind ik de massa als ie een kleur heeft die niet standaard is?
Als ik de multimeter op continuiteit check zet...dus dat ie piept bij ononderbroken circuit...en dan met de ene multimeter lead contact maak met het huis van het contactslot en met de andere lead de draden in de kabelboom af ga, zal hij dan piepen op het moment dat ik de massa draad heb?

[sarcast]

gewoon een verleng stekker kopen, die afknippen en eraan zetten.
daarna gewoon je radio normaal met de stekker aansluiten.
is 10 euro ofzo, en scheelt je een HOOP geklooi met kabeltjes.

zelfde gehad met een Ford Fiest 91'. Verkoper was blijkbaar zo vriendelijk om de auto te verkopen nadat ie de boel kapot had geknipt.

[Edit] .. je post nog eens gelezen, zal tijdstip wel zijn, maar volgens mij probeer je al wat ik net zei

[ Voor 16% gewijzigd door sarcast op 08-12-2005 23:19 ]

[APClll]

Ik kon wel iets vinden met google, maar niet exact datgene wat je wilt hebben...

Ik heb alleen de ISO-kleurcode gevonden, misschien komt een gedeelte overeen met wat je nodig hebt. Vaak is wit massa, en zijn geel/oranje/rood de (al dan niet geschakelde) voedingsdraden.

LINK

Je kunt het wellicht gebruiken als hulpmiddel bij het meten! Veel succes!

[kleinelievewolff]

Verwijderd schreef op donderdag 08 december 2005 @ 23:03:
De constante 12 en de contact 12V zal geen probleem zijn.
Maar hoe vind ik de massa als ie een kleur heeft die niet standaard is?
Als ik de multimeter op continuiteit check zet...dus dat ie piept bij ononderbroken circuit...en dan met de ene multimeter lead contact maak met het huis van het contactslot en met de andere lead de draden in de kabelboom af ga, zal hij dan piepen op het moment dat ik de massa draad heb?

Het lijkt mij dat als je de speakerdraden kan identificeren en je de 2 stroomdraden kan vinden dat dat draadje dat overblijft de massa is?

Ik heb zelf een peugeot 205, even uit mijn hoofd de bedrading, misschien heb je er iets aan:

Rood > contact 12V
Geel met groene streep > constante 12V
Bruin > massa

[AkroBatik]

Meten is weten. Ik denk dat jij en je multi meter verder komt dan dat wij je kunnen helpen. Als je nou weet wat een kabeltje is schrijf het op, label het, kras het in je motorkap, iig doe er iets mee. Anders ben je bij het laatste draadje en dan denk je van hmmmm waar was dat rode kabbeltje ook al weer voor ...

Hoe ze vervolgens op je iso stekker aangesloten moeten worden is vaak te vinden op een sticker op je radio of in het boekje.

[Verwijderd]

Afijn, dank voor alle tips en nog maar even een situatie rapport mocht iemand ooit nog aan een 96 clio werken..
Het was dus:
Rood > constante 12V
Geel met groene streep > contact 12V
Zwart met groen streep > massa
Blauw en zwart/grijs gestreept naar ik aanneem antenne en nog iets.
Paars en een vies soort beige speaker linksvoor
En de resterende 2 draden speaker rechtsvoor

[Jeff[NL]]

toch wel de standaard radiokleuren...... afgezien van de speakerdraden