Zeer goedkope reparatie :P

[Resistor]

Er zat wat roest op mijn auto (oude Ford Fiësta, van een oud vrouwtje geweest, interieur was als nieuw, en de 1e keer op de snelweg niet harder willen dan 110km/h _{nu kan hij weer 140km/h}), en dat was door het plaatwerk gegaan:

Buitenkant, roestgat zat bij linkerachterwiel.
Ik had er al een keer Hammerite overheen gesmeerd, maar was vergeten het ook aan de binnenkant te doen, de Hammerite hield de roest dus bijeen, ik porde afgelopen week voorzichtig met de sleutel er in om te kijken of het nog 'hard' was, en de sleutel verdween het gat in.


Je kan er door van binnen naar buiten kijken, maar het is geen raam. Rara wat is dat?

De auto kostte slechts e.150,- (e.250,- met nieuwe banden + nieuw achterlicht), dus ik ga niet naar een garage voor een dure reparatie, een lasapparaat heb ik ook niet, en in januari komt de opvolger van deze auto (ook een Fiesta, enkel een paar jaar jonger en een diesel).

De oplossing:

Men neme een blikje (dit was een blikje van een kaars geweest, mooi dik en glad verzinkt blik), knipt dat open (in mijn geval open gedremeld), maakt het plat, en plakt dat van binnen uit achter het gat met een dikke laag Bison Bouwkit.






Je ziet dat ik niet netjes een rupsje heb gemaakt, maar ik heb gewoon het hele stukje blik volgespoten heb en er op geplakt, met het overschot aan kit wat naar buiten kwam heb ik het gat verder opgevuld.

Jammer dat het zulk wisselvallig weer is vandaag _{en dat ik de plamuur niet kan vinden}, anders had ik het even mooi gladgeplamuurd, en er rode verf (Hammerite) overheen gesmeerd.

Ik heb dit truukje al eens eerder uitgehaald onder de voorbumper, maar daar zit een stuk van een colablikje.

En de volgende keer de plamuur schuren voordat ik ga schilderen

En nog een goedkope reparatie aan mijn auto: de hitteschilden van de uitlaat rammelden, gewoon een stuk ijzerdraad omheen gewikkeld.
Nu nog een goedkope methode vinden om de thermostaat/thermometer van de motor te repareren, er werkt wel iets, maar de temperatuur blijft constant onderin het normale gebied hangen, loopt niet op en zakt niet.

En wat hebben jullie 'houtje, touwtje, stukje blik' aan je auto gerepareerd?

[Varienaja]

Ik heb weleens met ductape de luchtslang van de turbo geplakt. Deze was lek, en maakte dat de turbo niet meer werkte. Na de ductape-exercitie kon ik weer met zwarte rookwolken uit de uitlaat en een fluit vanonder de motorkap wegscheuren bij een stoplicht.

edit:
Water is een stuk goedkoper dan koelvloeistof en zonnebloemolie kan ipv diesel, maar dat is geen 'reparatie'.

[ Voor 20% gewijzigd door Varienaja op 05-11-2005 16:32 ]

[Roamor]

Dit zijn het soort reparaties die je dus ook in Pimp My Ride voorbij ziet komen. Op zich nog best netjes gedaan hoor, groot gelijk dat je er geen dure reparatie aan besteed. Je zou aan loonkosten al meer kwijt zijn dan dat je ooit aan die wagen hebt besteed.

Ik kan me nog een Japanse motorrijder herinneren uit Parijs-Dakar, die zijn uitlaat had gedicht met colablikjes.

[naftebakje]

Varienaja schreef op zaterdag 05 november 2005 @ 16:30:

edit:
Water is een stuk goedkoper dan koelvloeistof en zonnebloemolie kan ipv diesel, maar dat is geen 'reparatie'.

Maar als het vriest dan is je radiator kapot, en das heel wat duurder dan wat antivries in het koelwater.