Croga schreef op maandag 26 september 2005 @ 09:46:
[...]
En zoals je in hetzelfde stukje kunt lezen heeft hij ook helemaal ongelijk...
Een TL buis werkt niet met een gloeidraad, maar met een gasontlading tussen 2 electroden aan de uiteinden van de buis. Dat zorgt er ook meteen voor dat die softstart niet gaat werken omdat het knipperen wat je ziet bij het aanzetten van de TL het begin van de kettingreactie van de gasontlading is. Als je een "softstart" wilt geven, zul je bij iedere "knipper" die je triggert het hele "knipper" proces van de start krijgen.
Mischien is het slimmer om de buis in een bak te hangen, en het knipperen te regelen door die bak open en dicht te doen.....? (zoals mijn voorganger ook voorstelt

)
Kuch, ahum, ik zeg toch dat er aan beide kanten van de TL een gloeidraad zit tussen de 2 pinnen..., niet dat er een gloeidraad in de hele lengte zit....
Het komt idd door gastontlading dat een tl licht geeft, maar dat heeft wel degelijk met de temperatuur te maken (waarom zou een tl die een uur heeft aangestaan anders sneller starten dan een die al even uitstaat?)
Gewone goedkope bimetaal starters zijn alleen verschikkelijk inefficent met het starten, waardoor je het knipperen krijgt, maar als je de starter door een triac zou vervangen, kan je zelf bepalen wat de starter doet (en dus de buis warmhouden in uit-modus zodat je een lagere piek nodig hebt om 'm aan te gooien, en hij ook sneller en betrouwbaarder start.
Als je een complexere starter maakt kan je heel betrouwbaar met 1 piek je tl inschakelen, waardoor je dus geen knipperen krijgt, je buis langer meegaat en hij een stuk sneller start waardoor het uberhaupt mogelijk is om dit te maken.
Dan kan het nog zijn dat een meganisch systeem (metalen buis met een gleuf erin die om de tl draait) goedkoper/betrouwbaarder/simpeler/langere levensduur enzo is, maar dat neemt niet weg dat het wel degelijk mogelijk is.