Decibel meten in aantal auto's

[Carel]

Ik en een paar maten kwamen net alweer in discussie over decibell´s(na het zien van Pimp my ride S4E07 ) nu hebben we allemaal wel een leuke audio set en vooral 2 broers die ik ken willen graag meer herrie dan elkaar

Nu kwam 1 van die 2 op het idee dan ook maar eens een DB meter aan te schaffen, gezien ik de internet guru ben (vergeleken met hun iig wel ) had ik beloofd op zoek te gaan naar een goedekope DB meter.

Nu ben ik uietaard gelijk op zoek gegaan naar marktplaats en Conrad, echter zie ik veel meters die tot 130 DB gaan, waarbij ik niet zeker weet of dit genoeg is.

www.conrad.nl > electronica en meten > geluidsmeters.

Het is gewoon de bedoeling om de DB's (op alleen de woofers) te meten op de passagiers stoel voor.
Ik zal even kort omschrijven om wat voor soort audio het gaat:

2* JBL 12" GT4 1000w peka 250 rms
2* Rockford 800w 200RMS
1 JBL 12" GTI 4000W 700RMS
De rest van de bekenden heeft iig minder dan deze sets, versterkers etc zijn ook allemaal wel ok bij de meeste

Kijk het kan me verder niet veel schelen hoe precies die meters zijn, zolang dr maar enig vergelijkings materiaal is, echter moet ik natuurlijk wel een idee hebben of we niet allemaal die 130DB eruit blazen, mij lijkt dat het wel redelijk in de buurt kan komen, echter heb ik absoluut geen ervaring op dit gebied.

[ Voor 8% gewijzigd door Carel op 21-08-2005 22:26 ]

[mastair]

Op http://www.noisemeters.com staan er die tot 140 db(a) gaan, wat zeker genoeg is.

[Carel]

mastair schreef op zondag 21 augustus 2005 @ 22:30:
Op http://www.noisemeters.com staan er die tot 140 db(a) gaan, wat zeker genoeg is.

Dat zijn ook al hele dure, die low costs gaat zo te zien ook maar tot 130

@jazeker, jah als ik dat zo hoor, denk ik weer niet dat we dan die 130 halen, kijk het blaast wel ziek in de auto's met die woofers, maar ik weet zeker dat ik nog harder ook nog wel zou kunnen horen en dus dan iig maar 118 db hoor
Maar het probleem is bij die woofers dat het ook trilt en je dat ook ervaart als meer herrie, erg listig.

Een andere bekende van me claimde ooit 144 db gehaald te hebben met 1 12"rockford woofer, dat leek mij toen al iig zware bullshit.

[ Voor 46% gewijzigd door Carel op 21-08-2005 22:43 ]

[Jazekerrrrr]

en trouwens 128dB(A) is de grens van je gehoor dus ik zou niet lang als je boven de 128 db(a) komt blijven zitten anders wordt je doof en bij 128db(A) kun je al gehoorsbeschadiging oplopen.

[hovingtim]

130db is al heel hard hoor dan knallen je trommelvliezen dr bijna uit.

Threshold of Hearing (TOH) 0 dB
Rustling Leaves 10 dB
Whisper 20 dB
Conversation 60 dB
Busy Street Traffic 70 dB
Vacuum Cleaner 80 dB
Large Orchestra 98 dB
Walkman at Maximum Level 100 dB
Front Rows of Rock Concert 110 dB
Threshold of Pain 130 dB
Military Jet Takeoff 140 dB
Instant Perforation of Eardrum 160 dB

FF een indicatie over hoe hard je dan zit. Maar met je jbl gti serie ga je niet boven die 130db uit hoor. Zowieso heb je voor een +3db ook 2x zoveel vermogen dus dat decibel metertje is meer dan zat bereik. Aangezien die Jackhammer van pimp my ride 140db kon produceren (iets wat je lang niet zal halen denk ik) voldoet ie wel.

[Carel]

hovingtim schreef op zondag 21 augustus 2005 @ 22:41:
130db is al heel hard hoor dan knallen je trommelvliezen dr bijna uit.

Front Rows of Rock Concert 110 dB
Threshold of Pain 130 dB
Military Jet Takeoff 140 dB

FF een indicatie over hoe hard je dan zit. Maar met je jbl gti serie ga je niet boven die 130db uit hoor. Zowieso heb je voor een +3db ook 2x zoveel vermogen dus dat decibel metertje is meer dan zat bereik. Aangezien die Jackhammer van pimp my ride 140db kon produceren (iets wat je lang niet zal halen denk ik) voldoet ie wel.

Waar heb je vandaan dat dat ding 140DB leverde ?, in de uitzending zelf zeiden ze dr niet zoveel over en als ik dit weer lees halen we dan idd never de 130 en eerder net iets over de 120 met geluk.


PS: Ik weet niet wat ik heb gedaan, maar voor een " ' " in mn topic naam is dr wel iets heel bizars getyped zie ik nu.

[ Voor 8% gewijzigd door Carel op 21-08-2005 23:14 ]

[Arjan]

Hier zitten een paar haken en ogen aan. Die gasten bij PMR gooien makkelijk met die 130dB maar wat ze niet zeggen is de frequentie waarbij de woofer deze dB's haalt. is het witte ruis, muziek, of een sinus signaal?

In principe zou je moeten testen met witte ruis, maar voor de bass-o-fielen is het interesanter te weten hoeveel dB je kan produceren bij 30 of 60Hz. Daarbij is het nog interesant om te weten dat het menselijk gehoor op z'n gevoeligst is bij 1kHz. Om die reden kun je 130dB bij 30Hz wel hebben, terwijl je bij 1kHz op 130dB waarschijnlijk begint flauw te vallen.

[hovingtim]

ach jah met die neger muziek met een dikke bassboost op de 70 a 60hz haal je die 140 db van de jackhammer makkelijk. Heb je niet zoveel xmax en het wattage kan hij dan makkelijk handelen. Maar ach denk da da apperaatje ook maar ga aanschaffen altijd een goeie LVT (leuk voor thuisje)

[coptician]

Als zij 130 dB halen....Dan voel ik voor ze. Ik zit vaak in de buurt va een db-meter op live concerten, denk 100 MAXIMAAL. En 130 is 2^10 keer 100 dB.

[JT]

140db is niet bijster veel, Sick Nick haalt met 2x 12" gesloten en 16mm xmax al 134db in de auto.

[Sick Nick]

Die jackhammer kan echt wel serieus meer dan 130 dB produceren, mits een beetje fatsoenlijke behuizing. Ding is ook helemaal niet gemaakt om muziek mee te spelen, maar puur voor SPL wedstrijden (en een flinke show-factor). Alleen in dat filmpjes van Pimp Your Ride klopt er geen hol van, het geluid enzo is allemaal achteraf erin gestopt.

[edit]

Zomaar ga je mijn meuk posten hier

En dat was niet met een 'officiele' dbdrag cd maar gewoon een of ander cdtje van hem. Toen ik die bass cd op had ging het nog een stuk harder. Klapperende zijruitjes enzo Dat was met dat cdtje van alaskan niet. Gaat in ieder geval hard zat

[ Voor 31% gewijzigd door Sick Nick op 21-08-2005 23:23 ]

[JT]

Die Jackhammer haalt de 160 wel. Met gemak denk ik wel.

[ Voor 46% gewijzigd door JT op 21-08-2005 23:27 ]

[Wok]

coptician schreef op zondag 21 augustus 2005 @ 23:19:
Als zij 130 dB halen....Dan voel ik voor ze. Ik zit vaak in de buurt va een db-meter op live concerten, denk 100 MAXIMAAL. En 130 is 2^10 keer 100 dB.

En waar staat die dbB-meter opgesteld?

Concerten vinden plaats in een grote ruimte en het moge bekend zijn dat de geluidsintensiteit exponentieel afneemt naarmate je verder van de geluidsbron staat. Als je midden in een concertzaal staat, verbaast het me dan ook niet dat je 'slechts' 100dB(A) afleest. Houd dat ding eens bij het podium, dan zal dat ding zeker 120 of meer aangeven...

In eenauto zit je in een compacte ruimte en zit je eigenlijk hoe dan ook binnen pakweg een meter van een geluidsbron. Hetzij de speakers voorin of de sub die achterin ligt te beuken. Dan kun je sowieso tot hogere waardes komen.

Gisteren gemeten met een dB-meter @ AutoFans meeting: 128 dB(A) piek in mijn auto (Pioneer HU, 16cm compo-set van Infinity in de voorportieren, Caliber amp (2x 75W RMS voor de compo en 1 x 225W RMS voor de sub), Audio System X--ION 12 woofer in de kofferbak). En dan is mijn install niet eens geënt op SPL

[ Voor 3% gewijzigd door Wok op 21-08-2005 23:31 ]

[Sick Nick]

De cabin gain is in de auto natuurlijk erg mooi mee genomen Als ik de simulatie van winisd moet geloven zou de boel 118 dB in een akoestisch dode ruimte moeten produceren.

[Carel]

Sick Nick schreef op zondag 21 augustus 2005 @ 23:22:
[edit]

Zomaar ga je mijn meuk posten hier

Kan jij foto's /specs posten en eventueel de url of type van de geluidsmeter, kan ik alvast een beetje een idee krijgen wat ik kan verw8en

[Edit] Ik zie al het eea op je site inderdaad, hoe heeft de meting plaats gevonden, maw waar lag de decibeel meter op het moment dat je de 130 haalde.

[ Voor 23% gewijzigd door Carel op 21-08-2005 23:32 ]

[Anoniem: 47458]

Ik zou zeggen ga eens een keer naar een meeting van een of andere autoclub, daar kan je meest wel gratis je audio laten meten.

Hoeveel db je zal gaan halen is nog wel van wat meer factoren als alleen je woofers afhankelijk.
Je moet voor SPL namelijk ook:
een goede amp
een berekende spl kist
zeer goede voeding
genoeg demping in je auto.

En oordopjes hebben

Voor meer info over car installs en dB's e.d. kan je even een kijkje nemen op www.showyoursound.nl
en http://www.dbdragracing.nl/

En er zijn ook wagentjes die 160dB drukken met een subje achterin hoor.
Maar als je boven de 140dB nog in je auto zit krijgt je direct een diskwalificatie.

Het is alleen zo dat ze het vroeger altijd gingen meten met een microfoon op je dashboard/bestuurdersstoel.

Maar tegenwoordig maken ze echt gebruik van eendrukmeter die ze op je voorruit plakken.
Hierdoor zijn de scores ook wat lager geworden als eerst.

Carel schreef op zondag 21 augustus 2005 @ 22:33:
[...]

Een andere bekende van me claimde ooit 144 db gehaald te hebben met 1 12"rockford woofer, dat leek mij toen al iig zware bullshit.

Dit is wel te doen hoor, maar ook dit is weer afhankelijk van het type woofer/versterker/bekabeling/auto/kist e.d.

Ik zal iig proberen om de 140dB te boeren zodra m'n nieuwe bekabeling erin zit
Maar hierbij maak ik wel gebruik van een mooie Kicker Solobaric woofer

[ Voor 32% gewijzigd door Anoniem: 47458 op 21-08-2005 23:46 ]

[Sick Nick]

Bij mij was de meter (een vierkant kastje met ledjes erop) op het dashboard gezet, beetje rechts van het midden. Het is dan ook geen officiele meting maar gewoon voor de fun om te kijken hoe het ging

[Carel]

Sick Nick schreef op zondag 21 augustus 2005 @ 23:42:
Bij mij was de meter (een vierkant kastje met ledjes erop) op het dashboard gezet, beetje rechts van het midden. Het is dan ook geen officiele meting maar gewoon voor de fun om te kijken hoe het ging

Dat is het voor ons ook idd dan, maar een automeeting etc boeit ons niet en is dus teveel gedoe om daarvoor er speciaal heen te gaan

En ik zit net te denken, hoeveel db het is boeit ons niet zoveel, zolang we maar een beetje kunnen vergelijken. Mij lijkt dat je ook wel die decibell meter kan dempen, dus iets ervoor, waardoor ie minder aangeeft en als we eventueel die 130 halen dan alsnog vergelijken Alleene is de vraag natuurlijk waarmee kan je dat het beste doen. We gaan overigens voor die digitale bij conrad voor 50e, zo te zien kan die voldoende.

[Carel]

Hey allemaal, de decibell meter is aangeschaft en dr zijn wat auto's getest.

Er zijn tot op heden 5 auto's getest:

Mijn auto Honda Civic HB: 111.5DB
4 speakers JBL en keynwood
2 keer 2"JBL GT4 1000/250RMS
1 640W RMS en 1 400W crap

Auto 1: Buick Riviera 110.5DB
4 speakers Philips
2 keer Rockford goedekoep versie 800w/200W RMS
2 keer 1200W versterkers + condensators

Auto 2 VW Passat 107.5DB
4 speakers
2 keer weetikveelwat 600W RMS woofers
2 keer 1200W versterker + condensators

Auto 3 Merc Busje 106DB
2 ovale speakers Sony
15"woofer (specs verder onbekend)
2 keer 600w versterker

Auto 4
Fiat Punto 97.5DB
4 speakers, 2 orgiele en 2 crappy
1 JBL woofer 400W/180W RMS
1 keer 400W versterker

Alle metingen zijn gehdaan met de meter op de handrem wijzend naar de ruit.
Zoals je ziet gaat 130DB niet zomaar lukken, aan de kwaliteit van de DB meter twijfel ik niet, gezie vergeleken met den DB tabel de hoeveelheid wel klopt qua herrie.

Ik haal tot nu to net het meeste DB, heb geluk dat ikeen HB heb, overigens haal je die DB's alleen maar met de woofer, met de woofer uit kom je met vrij harde speakers tot de 100 a 105 DB.

Ik weet iig wel dat mensen die ron 120DBzouden halen op de metingen zoals wij dat doen met de meter op een fatsoenlijke(logische) plaats ik heel erg gauw uit de auto zou stappen


PS, Nick, ik neem aan dat die 134DB gewoon gemeten was bij de kofferbak ofzo ?

[ Voor 12% gewijzigd door Carel op 07-09-2005 20:25 ]

[Jag]

Opmerkelijk verschil. Ik moet zeggen, ik heb altijd heel erg opgekeken van die car audio spl drag races metingen.

Wat betreft PA: een gemiddeld concert zit zo ongeveer net boven de 100dB(a), maar dat is in dB(c) wel een stuk hoger. Dit is het hoogste wat ik ooit gemeten heb:



In dB(c) gemeten, een meter of vijf van een stapel Synco subs op oorlogssterkte. Ik heb op dan oordoppen in, kan ik je wel vertellen .

[Sick Nick]

Carel schreef op woensdag 07 september 2005 @ 20:10:


PS, Nick, ik neem aan dat die 134DB gewoon gemeten was bij de kofferbak ofzo ?

Nope, op het dashboard voorin. Beetje links van het midden dat ding neer gezet (in het midden zit de houder van m'n pda dus daar kon ie niet staan).
Ik zou in een akoestisch dode ruimte 118 dB halen volgens winisd pro, tel daar een leuke cabin gain bij van de auto bij op en voila, veel bas

[ Voor 20% gewijzigd door Sick Nick op 08-09-2005 00:18 ]

[JT]

Carel schreef op woensdag 07 september 2005 @ 20:10:
Alle metingen zijn gehdaan met de meter op de handrem wijzend naar de ruit.

Hou dat ding is op oorhoogte net voor de hoofdsteun, dat is iets realistischer Leuk dat je het even komt melden btw

[n00bs]

LOL wat een wilde verhalen over 130-140dB. Mensen hebben echt geen flauw idee wat ze voor spullen hebben en wat ze ermee kunnen.

Ik zou echt graag eens iemand willen zien die in een auto waar een geluidsdruk van 140dB heerst zien instappen

ps: vergeet niet dat je de geluidsdruk op 1 meter afstand meet van de speakers... ik haal thuis met mijn set max rond de 116dB

[witchdoc]

JT schreef op donderdag 08 september 2005 @ 01:13:
[...]

Hou dat ding is op oorhoogte net voor de hoofdsteun, dat is iets realistischer Leuk dat je het even komt melden btw

dB Drags worden als ik het me goed herinner op zo'n 20cm van de voorruit gemeten. Je legt/bevestigd je metertje dus best op je dashbord.
Record ligt ondertussen boven de 170dB.. pijnlijk

[Carel]

JT schreef op donderdag 08 september 2005 @ 01:13:
[...]

Hou dat ding is op oorhoogte net voor de hoofdsteun, dat is iets realistischer Leuk dat je het even komt melden btw

Ik zal binnenkort kijken of het uitmaakt, maar volgens mij scheelt het niet veel waar je hem voorin plaatst, tenzij je hem echt overduidelijk te laag plaats onder de stoelen.

[JT]

n00bs schreef op donderdag 08 september 2005 @ 01:19:
LOL wat een wilde verhalen over 130-140dB. Mensen hebben echt geen flauw idee wat ze voor spullen hebben en wat ze ermee kunnen.

Ja, meters zullen ook wel een afwijking hebben van 15db ofzo

poohbeer schreef op donderdag 08 september 2005 @ 09:06:
[...]


dB Drags worden als ik het me goed herinner op zo'n 20cm van de voorruit gemeten. Je legt/bevestigd je metertje dus best op je dashbord.

Ja klopt, maar dat vind ik niet zo bruikbaar omdat het zo moeilijk rijd met je hoofd op je dashboard

[ConZito]

Ik heb een keer voor de lol een officiele meting laten doen op een dB-dragwestrijd.
Mijn setup kwam gemiddeld rond de 115dB uit, dus ik verwacht dat TS wel meer moet kunnen halen.

Setup: Alpine 9812RR - Alpine MRP-F240 - 2x Focal Polyglas 165V Slim - Focal Bomba 300 Lux

Nu richt ik me ook meer op quality dan spl, met 115dB in je auto zitten is sowieso niet echt goed voor je

[ Voor 17% gewijzigd door ConZito op 08-09-2005 15:07 ]

[Marcel]

Misschien ben ik wel een ouwe lul, maar als het dan echt hard moet: scoor ergens een oude BB-sirene en monteer die in je pimp-bak (als dat past). Heb je net zo goed geen snars aan en geheid dat je binnen een seconde een permanente gehoorbeschadiging hebt opgelopen.
[/flauwekul modus]

Kan iemand mij uitleggen wat de lol is van het zo hard mogelijk kunnen? Naar muziek luisteren lijkt mij zo geen plezier. Een beetje power zoals bij een concert is (meestal, uitzonderingen daargelaten) prima, maar > 105 tot 110 dB(a), come on zeg...

[ConZito]

Marcel schreef op donderdag 08 september 2005 @ 15:15:
Misschien ben ik wel een ouwe lul, maar als het dan echt hard moet: scoor ergens een oude BB-sirene en monteer die in je pimp-bak (als dat past). Heb je net zo goed geen snars aan en geheid dat je binnen een seconde een permanente gehoorbeschadiging hebt opgelopen.
[/flauwekul modus]

Kan iemand mij uitleggen wat de lol is van het zo hard mogelijk kunnen? Naar muziek luisteren lijkt mij zo geen plezier. Een beetje power zoals bij een concert is (meestal, uitzonderingen daargelaten) prima, maar > 105 tot 110 dB(a), come on zeg...

Zelfde idee als met dragraces, hobby, vermaak, plezier, zo zeg maar

[xos]

Voor veel mensen is het een sport/promotie. Mijn oom bv had een aantal jaar geleden een car hfi winkel en deed zodoende ook mee aan veel wedstrijden. Het was erg gezellig om een auto gereed te maken voor een wedstrijd en leuk om met andere fanatics te praten. Overgens 146 dB in een panda .

Nuttig, nee. Leuk ja

[Nevie]

Doet dat geen pijn aan je oren? hehehe

[OMD]

110 tot 130 is niet veel...

140 is geen uitzondering...

Indien je in de buurt van Leiden woont wil ik meer dan 140db best een keer aan je tonen hoor

[Jag]

Ik moet bij dit soort dingen altijd denken aan dat fragment met die car audio dude in spijkers. Die had ook een stevige set in zijn auto (de reporter dook zo ongeveer weg uit pure angst toen die set aanging). Hij ging toen op aanraden van die reporter eens naar een KNO arts om zijn gehoor eens te laten meten. Ik geloof iets van 40dB prerceptief gehoorsverlies rond de 4KHz. Waarop die gast concludeerde: "dus wat je eigenlijk zegt is dat ik mijn versterkervermogen bij 4KHz moet verdubbelen?" .

[MM]

Ja ook gezien dat stuk, echt geniaal!

offtopic:
Het was overigens 3,5kHz

[Anoniem: 129319]

Volgens mij is dit het record:

http://www.cnn.com/2003/TECH/ptech/07/02/popsci.stereo.kill/

177.6 db !

[witchdoc]

JT schreef op donderdag 08 september 2005 @ 14:03:
[...]

Ja, meters zullen ook wel een afwijking hebben van 15db ofzo

[...]

Ja klopt, maar dat vind ik niet zo bruikbaar omdat het zo moeilijk rijd met je hoofd op je dashboard

Alsof 130dB+ uberhaupt bruikbaar is

[JT]

Nee, maar is wel leuk om mee te patsen Ik ga voor een SQ install, maar als die af is, dan wil ik toch ook wel is weten wat ik aan SPL kan halen

[Anoniem: 47458]

Om nog even een kickje te geven aan dit topic.
Gister heb ik me setje op laten meten met de officiele apparatuur van dB drag Nederland.
136.7dB op de teller voor deze man
Dus ja het is gewoon mogelijk om dik over de 130 dB heen te gaan.

Het lijkt mij niet echt dat jouw metingen kloppen b.t.w. hoor Carel.
Aangezien de meter bij mij al op 105 stond voordat ik echt begon met opendraaien

Ik moet er wel bij zeggen dat ze vroeger gebruik maakte van een microfoon op je dashboard.
Maar nu gebruiken ze een drukmeter in je auto.
Hierdoor is het eindresultaat qua db's iets lager.
En afhankelijk van het aantal gehaalde dB's kan het wel een paar dB schelen.

Ook hebben ze bij mij eerst een testfrequentie aangezet.
Zodat ze konden kijken op welke frequentie de piek was voor mijn installatie.
En daarna en dan daarbij een bijpassende freqentie aangezet zodat je echt het optimale trekt uit je install.

Dus er komt iets meer bij kijken als alleen ff een meter erin gooien en gewoon een cdtje aanzette

[ Voor 46% gewijzigd door Anoniem: 47458 op 17-09-2005 13:14 ]

[joopv]

Over welke dB's hebben jullie het hier zo?
dBa, dBb of dBc of nog een andere soort weging?

[witchdoc]

foutje

[ Voor 98% gewijzigd door witchdoc op 18-09-2005 16:34 ]

[Carel]

Anoniem: 47458 schreef op zaterdag 17 september 2005 @ 13:04:
Om nog even een kickje te geven aan dit topic.
Gister heb ik me setje op laten meten met de officiele apparatuur van dB drag Nederland.
136.7dB op de teller voor deze man
Dus ja het is gewoon mogelijk om dik over de 130 dB heen te gaan.

Het lijkt mij niet echt dat jouw metingen kloppen b.t.w. hoor Carel.
Aangezien de meter bij mij al op 105 stond voordat ik echt begon met opendraaien

Dus er komt iets meer bij kijken als alleen ff een meter erin gooien en gewoon een cdtje aanzette

Jah, ik weet ook niet meer wat ik ervan moet denken, maar als ik tabellen moet geloven, dan zit jij bijna tegen een straaljager aan qua dB, het lijkt me dan iig heel erg sterk dat je er dan nog vrolijk in de auto kan zitten. Er zit eigenlijk maar 1 ding op en dat is iedereen meten met dezelfde meter en dezelfde manier

Ik weet iet wat voor set jij hebt, maar het lijkt me idd niet dat we ruim 25dB van elkaar verschillen

[joopv]

Vandaar ook mijn vraag (waar niemand een antwoord op kan/wil geven) over volgens welke weging er gemeten wordt.

dB(a) en dB(c) weging kunnen bij lage frekwenties gemakkelijk 30dB schelen.

http://www.e-a-r.com/pdf/hearingcons/FAQdba.pdf
http://www.grozier.com/whichmetricdbadbc.htm

[ Voor 9% gewijzigd door joopv op 24-09-2005 11:02 ]

[Carel]

joopv schreef op zaterdag 24 september 2005 @ 10:58:
Vandaar ook mijn vraag (waar niemand een antwoord op kan/wil geven) over volgens welke weging er gemeten wordt.

dB(a) en dB(c) weging kunnen bij lage frekwenties gemakkelijk 30dB schelen.

http://www.e-a-r.com/pdf/hearingcons/FAQdba.pdf
http://www.grozier.com/whichmetricdbadbc.htm

Digitale dB-meter met vier bereiken van 40 tot 130 dB.
Uitvoering: Omschakeling van A/C-karakteristieken •

Ik heb hier de meter nu niet liggen maar ik zie idd dat deze beide kan meten, heb er alleen nooit op gelet wat er staat.

[Jag]

joopv schreef op zaterdag 24 september 2005 @ 10:58:
Vandaar ook mijn vraag (waar niemand een antwoord op kan/wil geven) over volgens welke weging er gemeten wordt.

dB(a) en dB(c) weging kunnen bij lage frekwenties gemakkelijk 30dB schelen.

http://www.e-a-r.com/pdf/hearingcons/FAQdba.pdf
http://www.grozier.com/whichmetricdbadbc.htm

Uiteraard dBc, dBa heeft een correctie voor de gevoeligheid van het menselijk gehoor (bij lage spl's). dBa metingen worden gebruikt als er wordt gemeten om de schadelijkheid van geluid te bepalen (in een werkomgeving bijvoorbeeld). In dit geval wordt er gewoon een "vlakke meting" gedaan, dus geen correctie filters.