GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]
Ignition: op de +12 van je contactslot. (zodat je carcit weet wanneer je auto loopt)
+12v Battery op een continue spanning van je accu.(voor de constante spanning naar de kit, meestal zodat ie zijn settings onthoud als je het contact uitzet)
Ground Clamp: op de massa (voor de massa, duh)
Radio Mute: op de telephone-mute van je radio (zodat je radio automatisch zachter gaat als je gebeld wordt)
+12v Battery op een continue spanning van je accu.(voor de constante spanning naar de kit, meestal zodat ie zijn settings onthoud als je het contact uitzet)
Ground Clamp: op de massa (voor de massa, duh)
Radio Mute: op de telephone-mute van je radio (zodat je radio automatisch zachter gaat als je gebeld wordt)
[ Voor 42% gewijzigd door Whuzz op 29-07-2005 19:02 ]
Dodge, Duck, Dip, Dive and... Dodge!
Ok helder!!Whuzz schreef op vrijdag 29 juli 2005 @ 19:01:
Ignition: op de +12 van je contactslot. (zodat je carcit weet wanneer je auto loopt)
+12v Battery op een continue spanning van je accu.(voor de constante spanning naar de kit, meestal zodat ie zijn settings onthoud als je het contact uitzet)
Ground Clamp: op de massa (voor de massa, duh)
Radio Mute: op de telephone-mute van je radio (zodat je radio automatisch zachter gaat als je gebeld wordt)
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT]
Er gaan over het algemeen 2 voedingsdraden de autoradio in. Normaal gesproken zijn die geel en rood.
Welke de 12v continu en welke de 12v ignition is dat verschilt per auto, vandaar ook dat in veel autoradio verloopkabel de voedingsdraden met stekkers zitten zodat je die twee gemakkelijk kunt omwisselen.
Welke de 12v continu en welke de 12v ignition is dat verschilt per auto, vandaar ook dat in veel autoradio verloopkabel de voedingsdraden met stekkers zitten zodat je die twee gemakkelijk kunt omwisselen.
Sometimes you just have to sit back, relax, and let the train wreck itself
