tips voor F1 fotografie

[107mb]

eind mei ga ik naar de nurburgring, de F1 -race van Europa. Daar wil ik uiteraard foto's maken. Het volgende heb ik tot mijn beschikking:

Canon EOS 300v
Canon 28-90 4-5.6
Canon 50 1.8 mkII
Sigma 70-300 DL 4-5.6

En heeeeel misschien kan ik een Canon 70-300 IS van een collega lenen. Die laatste lens heeft natuurlijk mijn voorkeur.

Omdat we op de tribune zitten zal ik de telelens gaan gebruiken. Nu heb ik al eens eerder foto's van sportevenementen gemaakt, en met de manuele instellingen liggen klooien, maar dit was niet echt een succes. Daar is me dit evenement te speciaal voor, dus ik wil goede foto's. Dus gewoon maar de automatische sportstand?

Ik wil geen panning toepassen, aangezien ik een beginnende hobbyist ben, en de techniek nog te moeilijk voor dit speciale evenement.

Dus wie heeft er tips voor mij mbt filmkeuze, instellingen camera e.d.

[whoami]

Foto's nemen op AUTO == geen uitzonderlijke foto's.

Als je F1 fotografeert, dan zal je in je foto's een indruk van snelheid willen zien; daar zal je toch moeten voor 'pannen'. Dit is denk ik wel wat moeilijker met een telelens.
Het probleem bij de nurnburgring is wel dat de tribunes redelijk ver van de baan staan.
Filmkeuze: tja,aangezien het buiten is, zou ik een 200 of 400 iso film nemen. Een fuji bv.

[TeasingU]

Ik heb zelf een Canon PowerShot A85 en die is natuurlijk niet te vergelijken met jouw lijstje. Maar ik gebruik zelf ook veel de 'auto' stand en dat gaat prima voor normale foto's. Maar wanneer je zulke foto's wilt maken:

http://www.seriouswheels....-Schumacher-1600x1200.jpg
(opgezocht via Google)

Dan zul je handmatig je camera moeten instellen.
Bij mijn PowerShot zat overigens een boekje met allemaal tips en voorbeelden, misschien heb jij die ook? Er staan nuttige dingen in.

Succes!

[ Voor 8% gewijzigd door TeasingU op 01-05-2005 10:25 . Reden: ff wat vergeten ]

[koraks243]

whoami schreef op zondag 01 mei 2005 @ 10:12:
Foto's nemen op AUTO == geen uitzonderlijke foto's.

Nouja zeg, da's wel héél erg kort door de bocht. Ook op auto kun je prima getroffen composities schieten.

Als je F1 fotografeert, dan zal je in je foto's een indruk van snelheid willen zien; daar zal je toch moeten voor 'pannen'.

Hier ben ik het wel met je eens; dat wil zeggen: voor de typische 'racefoto's' kun je idd het beste pannen, dat levert gewoon het indrukwekkendste resultaat. Pannen is overigens helemaal niet moeilijk. Gewoon je cam op Tv stand (of voor mijn part op Auto, maar Tv geeft je in dit geval wat meer controle) en de sluitertijd instellen op 1/125 of 1/250 o.i.d. Als je de tijd hebt om nog een beetje te experimenteren met pannen, dan kun je uitvogelen welke sluitertijd het beste werkt met de lens die je wil gaan gebruiken. En aangezien het evenement pas eind mei is, moet dat niet zo'n enorm probleem zijn. Zeker als je er belang aan hecht dat je wat fatsoenlijke foto's overhoudt, zou ik toch even gaan oefenen. Dat hoeft heus niet op een circuit, voor mijn part ga je langs de A2 staan

Het probleem bij de nurnburgring is wel dat de tribunes redelijk ver van de baan staan.

Tsja, da's klote. Dat wordt een hoop 300mm dus. Dan is het zeker zaak om uit te vissen op welke sluitertijd je nog betrouwbaar scherp kunt schieten.

Filmkeuze: tja,aangezien het buiten is, zou ik een 200 of 400 iso film nemen. Een fuji bv.

Aangezien het buiten is én eind mei, zou ik eerder voor 100iso gaan. Maar als het weer een beetje tegenzit, dan is het toch wel prettig om een paar rolletjes 400iso mee te nemen. 200iso film is IMHO geen slimme keuze: immers maar één stop sneller dan 100iso film, maar je hebt praktisch de korrel van 400iso. Dus ik zou een paar fatsoenlijke rolletjes 100iso en 400iso negatieffilm aanschaffen. Fuji heeft prima films, maar de filmkeuze zal ook afhangen van je eigen voorkeur voor kleurweergave. Overigens zou ik zeker voor negatieffilm gaan en niet voor dia vanwege de grotere speelruimte qua belichting. Zeker als je niet zo heel erg ervaren bent, is het erg lastig om echt spot-on te belichten. En dat is juist bij dia's een must. Negatieffilm is veel vergevender wat dat betreft.

[Devian]

heb het ook eens geprobeerd met een digicam bij silverstone... 100 foto's met een stukje neus of een stukje achtervleugel.... wat is het k***te om op het juiste moment te drukken als je die wagen er een beetje groot op wilt hebben

[koraks243]

Devian schreef op zondag 01 mei 2005 @ 19:34:
heb het ook eens geprobeerd met een digicam bij silverstone... 100 foto's met een stukje neus of een stukje achtervleugel.... wat is het k***te om op het juiste moment te drukken als je die wagen er een beetje groot op wilt hebben

Gelukkig gebruikt TS ook geen digicompact, anders zou shutterlag inderdaad een onoverkomelijk probleem zijn. De 300V heeft daar geen last van, dus dat mag geen belemmering vormen.

[107mb]

gelukkig heb ik inderdaad een analoge SLR, dus drukken is vastleggen.

Pannen heb ik inderdaad al eens geprobeerd, maar was niet erg fraai. Een trein, auto, rennend paard. Maar ik zie hier sluitertijden van 1/125 of 1/250, en ik had mijn sluitertijd op 1/40 en 1/60. Misschien verklaart dat het tegenvallende resultaat.

Ik ga iig een aantal 100 iso films aanschaffen, want op dit moment heb ik alleen 200 en 400 iso.

Tevens zal ik mijn collega eens aardig aankijken of ik die IS lens kan lenen. Is denk ik wel mogelijk, want voordat ik mijn camera kokcht, kon ik zijn EOS 5 + lens ook een week lenen, om te proberen.

zijn er nog echt grote verschillen tussen de types film, of maakt het voor een amateurtje niet zoveel uit.

[whoami]

107mb schreef op zondag 01 mei 2005 @ 21:46:

Pannen heb ik inderdaad al eens geprobeerd, maar was niet erg fraai. Een trein, auto, rennend paard. Maar ik zie hier sluitertijden van 1/125 of 1/250, en ik had mijn sluitertijd op 1/40 en 1/60. Misschien verklaart dat het tegenvallende resultaat.

De sluitertijd die je gebruikt bij pannen hangt af van de snelheid van het object dat je wilt fotograferen.

[breinonline]

Meer informatie over pannen vind je in dit topic. En de algemene boodschap daar is: oefening baart kunst Voor F1 auto's heb je zeker 1/125 nodig, probeer maar eens langs de snelweg, best kans dat je inderdaad naar 1/250ste moet. Dat is natuurlijk ook afhankelijk van de afstand die je van de baan afzit straks.

[PcDealer]

Ik ga naar de Marlboro Masters op de tribune en paddock. Ga dus ook daar schieten. Iemand ervaring vanaf die tribune (staat dicht op de baan dacht ik)?

[ Voor 13% gewijzigd door PcDealer op 02-05-2005 09:07 ]

[Zicco]

Wat veel belangrijker is is dat je een goeie plek vind om je foto's te schieten, vanaf een hoge tribune met een zoom levert over het algemeen geen mooie foto's op. Bezoek anders eens een (bijna gratis in vergelijk met F1) DSC of Belcar race. Toegang tot paddock, op vrijdag bij Belcar toegang tot pitsstraat. Kost geen drol bovendien. Kun je perfect oefenen met pannen.

[-DarkShadow-]

Je hebt nog een maand tijd om te oefenen. Doe dat!!! Schiet de komende weken gewoon een aantal rolletjes (ISO400) vol in de Tv en in de Av stand. Leer pannen, ga desnoods aan de zijkant van de autoweg staan met je 300mm lens.

Ik zou ISO400 rolletjes meenemen naar de race, je bent immers op lange afstand met een klein diafragma aan schieten. Als het een héél klein beetje bewolkt is heb je helemaal niks meer aan iso 100/ 200 rolletjes.

[Pinin]

breinonline schreef op maandag 02 mei 2005 @ 09:01:.......
Voor F1 auto's heb je zeker 1/125 nodig, .......

Ben ik niet helemaal mee eens, bij F1 zitten de tribunes vaak niet op het rechte stuk (zit je daar wel, dan heb ik niets gezegt ) Ik heb bij de F1 in Maleisie veel gefotografeerd met iso 100 en ong. 1/125 nou en in de meeste bochten staat ook een F1 auto stil bij 1/125. Ik vond het heel moeilijk om een strakke foto te krijgen laat staan een mooi pan effect. Ik had bij mijn eos 300n (dus ook analoog) een 300mm. lens en dat vond ik zelfs al zat ik tegen de hekken een te klein bereik. (naast me stonden de mannen allemaal met witte600mm.

Vooral van te voren oefenen en kijken waar je zit op de tribune om te zien of de auto's in een snelle of langzame bocht zitten

P.s. Ik zou als ik jouw was niet proberen te pannen tijdens de race!, maar gewoon vol inzoomen met een een niet te langzame sluitertijd (min.1/250)
Heb je tijdens trainingen en qualifiing de kans om naar het hek te lopen dan zou ik wat proberen.

Dit zijn mijn ervaringen als niet prof met geen prof apparatuur , net als TS die wel leuke foto's wil maar wel realiseert dat hij geen Frits van Eldik is.

[ Voor 4% gewijzigd door Pinin op 02-05-2005 19:56 ]

[Marc H]

PcDealer schreef op maandag 02 mei 2005 @ 09:07:
Ik ga naar de Marlboro Masters op de tribune en paddock. Ga dus ook daar schieten. Iemand ervaring vanaf die tribune (staat dicht op de baan dacht ik)?

Die tribune is een ramp om vanaf te fotograferen: 1: De hoek is te hoog 2: de autos rijden er (te) hard 3: de hekken kan je niet overheen fotograferen, dus je schiet altijd door gaas heen.

Conclusie: een van de plekken om niet te staan om te fotograferen.

[107mb]

En de foto's zijn klaar. Kleur is niet helemaal correct, maar dat heeft te maken met mijn scanner, evenals een eventuele scheve opname. Het geeft iig een indruk. Ik heb vier filmpjes volgeschoten, en daaruit volgt nu een kleine impressie, gemaakt met de volgende apparatuur:
Canon 300V
Canon 75-300 IS USM
alle foto's zijn uit de hand geschoten.

ISO400 - sportstand: 1/2000 F5.6
(jammer van de neus...)


ISO400 - sportstand: 1/2000 F5.6


ISO800 - sportstand: 1/2000 F5.6


ISO400 - 1/180 F11

[ Voor 4% gewijzigd door 107mb op 05-06-2005 03:25 ]

[whoami]

Bij die laatste heb je meegetrokken, wat duidelijk te zien is, maar bij die andere heb je dat niet gedaan.
Best jammer, omdat je dan niet echt de indruk van snelheid in die foto's kunt steken.

Verder heb ik de indruk dat ze niet echt scherp zijn die foto's, of heeft dat ook te maken met het inscannen ?

[Verwijderd]

Jammer dat je alles uit de hand hebt geschoten. Met een simpel eenbeen-statief had je al veel minder bewegingsonscherpte gekregen, en veel meer met de sluitertijd en panning kunnen spelen.

[107mb]

de laatste foto is niet superscherp, dat heeft te maken met het pannen icm mijn ervaring. De drie die ik op de sportstand heb genomen zijn haarscherp, dus dat heeft waarschijnlijk met het scannen te maken. Er zijn foto's waarbij ik de krijtstrepen op de banden kan zien. Ik zal een keer een hi-res detail scannen.

[Ra5a]

je hebt sowieso een te korte sluitertijd gebruikt.
ga een op straat wat auto's schieten en probeer dan een sluitertijd van 1/500 f16
iso zou ik houden op zo'n 400 of lager.
en de auto dus blijven volgen, ook als je aan het schieten bent blijven bewegen met de auto mee.

[ Voor 25% gewijzigd door Ra5a op 05-06-2005 20:04 ]

[Verwijderd]

Ik ben er zelf ook geweest. Het valt eigenlijk nog wel mee met fotograferen, ik had geen hekken ofzo in de weg zitten. Van tevoren had ik bij de ticketmaatschappij gewoon aangegeven zo hoog mogelijk te willen zitten, hier hebben ze dan ook voor gezorgd.

'pannen' met 1/80 sluitertijd. Je kunt dan wel 9 van de 10 foto's wissen omdat ze niet scherp zijn


1/800 sluitertijd


1/640 sluitertijd


Een paar foto's meer heb ik op mijn site staan http://racepictures.tk

[Abbadon]

Ra5a schreef op zondag 05 juni 2005 @ 20:01:
je hebt sowieso een te korte sluitertijd gebruikt.
ga een op straat wat auto's schieten en probeer dan een sluitertijd van 1/500 f16
iso zou ik houden op zo'n 400 of lager.
en de auto dus blijven volgen, ook als je aan het schieten bent blijven bewegen met de auto mee.

Ja maar met zo'n korte sluitertijd en klein diafragma krijg je niet zo'n mooie achtergrond (en velgen) waar snelheid in zit.

[koraks243]

Ra5a schreef op zondag 05 juni 2005 @ 20:01:
je hebt sowieso een te korte sluitertijd gebruikt.
ga een op straat wat auto's schieten en probeer dan een sluitertijd van 1/500 f16

Als je even kijkt naar de foto's die TS geplaatst heeft, dan zie je meteen dat 1/500 f/16 een paar stops onderbelicht zou zijn...

iso zou ik houden op zo'n 400 of lager.

...en als je de rest van het topic even had gelezen, dan had je gezien dat het hier gaat om een analoge camera en dat er een uitgebreide discussie is geweest over de te gebruiken film.

Abbadon schreef op zondag 05 juni 2005 @ 23:16:
[...]
Ja maar met zo'n korte sluitertijd en klein diafragma krijg je niet zo'n mooie achtergrond (en velgen) waar snelheid in zit.

Qua sluitertijd ben ik het met je eens, maar het diafragma heeft daar weinig mee te maken. Je moet in zo'n situatie alleen vaak een belachelijk klein diafragma kiezen (zoals TS ook gedaan heeft, zie zijn laatste foto: f/11) om een sluitertijd te krijgen die lang genoeg is om een goed pan-effect te krijgen.

[ Voor 32% gewijzigd door koraks243 op 05-06-2005 23:22 ]

[Verwijderd]

Om een eenduidig antwoord te geven is vrijwel onmogelijk.
Het hangt van de standplaats, de gebruikte tele, de snelheid van de wagens en de richting waarin je ze schiet(van voren, van opzij, van boven)
Om snelheid in je foto's te krijgen in ieder geval niet een te hoge sluitersnelheid kiezen, ik heb zelf wel met 1/30 goede resultaten gehad maar het ligt volledig aan de snelheid van de wagen.'
In ieder geval 100 iso meenemen, Als de zon schijnt ben je anders te snel gedwongen een te snelle sluitertijd te kiezen.
En wel ff oefenen ja is goeie tip. Gewoon doen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zondag 05 juni 2005 @ 23:43:
In ieder geval 100 iso meenemen, Als de zon schijnt ben je anders te snel gedwongen een te snelle sluitertijd te kiezen.

Flink diafragmeren is bij panning opnames best wel handig, en als dat nog niet genoeg is schroef je er toch een 1- of 2-stops grijsfilter op?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zondag 05 juni 2005 @ 23:49:
[...]

Flink diafragmeren is bij panning opnames best wel handig, en als dat nog niet genoeg is schroef je er toch een 1- of 2-stops grijsfilter op?

Moet ie die wel hebben natuurlijk, en dat lijkt mij niet.