Ok na heel wat rondgezocht te hebben op Google en op GOT ben ik hier dus al heel wat over te weten gekomen. Maar toch heb ik sommige dingen toch niet 100% door... Nu krijg ik dus binnenkort zo'n ding en zou ik dus graag willen weten wat ermee te doen... Standaard kan het ding zo'n 160 Watt afvoeren.
Er zit nu geen gas meer in, dus die moet opnieuw gevuld worden. Nu zou ik graag enkele tips krijgen over hoe dit moet, en over hoeveel en wat er precies in moet. Ik zie verschillende soorten gas staan, maar kan er voorlopig niet echt een begin aan vastknopen. Wel heb ik dus al door dat er dus een ventiel op moet gelast worden (wat dus geen probleem is), alleen weet ik nu ook niet precies waar...
Dus zou het leuk zijn als ik wat tips krijg van mensen met ervaring (heb al rondgekeken, en zo te zien zitten er hier een hele hoop mensen die reeds een refill achter de rug hebben). Ook als iemand nog tips heeft om de koeling nog beter te maken zijn die tips altijd welkom (heb al gezien dat je de compressor sneller kan doen draaien).
En als laatste wat moet ik hier nu precies van verwachten ? De TDP van mijn CPU ligt op ongeveer 70 Watt, maar in overclockte (A64 Winchester @ 2750 Mhz, 1.6 Volt) toestand zal dit waarschijnlijk wel wat meer worden. Nu weet ik dat je nooit precies kan zeggen wat de temps precies zullen zijn... maar kan iemand al een gokje doen? En naar wat moet ik dan kijken.. de evap temp? Of de cpu-die temp?
Bedankt voor alle info alvast
!!
EDIT: extra info gevonden op forum Astek
ALL users with a BD35F compressor (SE/Classic) can turn it into a VapoChill Xtreme Edition (The XE is based on a BD35F) by visiting an A/C workshop and tell them to evacuate the system and refill it with 70 grams of R404a.
The zero load temperature should be around -35'C. IF you charge it with too much, the compressor will not start as the working pressure inside the compressor with R404a is higher.
ALL users with a BD50F compressor (PE) can also fill their system with R404a, BUT as the BD50F uses the same (small)engine as the BD35F but have a bigger cylinder volume, starting problems can occur, why this mod is taking a chance (can of course be re filled with R134a again if it fails).
However we've done some tests on a BD50F with pretty remarkable results. We haven't found an exact amount of charge but it's around 60 grams of R404a. If you go for this you should tell the tech to charge it with a 0W load at -46'C (!). Our tests showed that it could remove 100W at -30'C. We haven't tested how much it can remove in total.
Wil dit dan gewoon dat, eens er een ventiel opstaat.. er ongeveer 60 gram R404a in moet en dat het dan zou moeten werken? En goede prestaties geven? Of bestaat er nog een beter gas dat men hier in kan doen ?
Er zit nu geen gas meer in, dus die moet opnieuw gevuld worden. Nu zou ik graag enkele tips krijgen over hoe dit moet, en over hoeveel en wat er precies in moet. Ik zie verschillende soorten gas staan, maar kan er voorlopig niet echt een begin aan vastknopen. Wel heb ik dus al door dat er dus een ventiel op moet gelast worden (wat dus geen probleem is), alleen weet ik nu ook niet precies waar...
Dus zou het leuk zijn als ik wat tips krijg van mensen met ervaring (heb al rondgekeken, en zo te zien zitten er hier een hele hoop mensen die reeds een refill achter de rug hebben). Ook als iemand nog tips heeft om de koeling nog beter te maken zijn die tips altijd welkom (heb al gezien dat je de compressor sneller kan doen draaien).
En als laatste wat moet ik hier nu precies van verwachten ? De TDP van mijn CPU ligt op ongeveer 70 Watt, maar in overclockte (A64 Winchester @ 2750 Mhz, 1.6 Volt) toestand zal dit waarschijnlijk wel wat meer worden. Nu weet ik dat je nooit precies kan zeggen wat de temps precies zullen zijn... maar kan iemand al een gokje doen? En naar wat moet ik dan kijken.. de evap temp? Of de cpu-die temp?
Bedankt voor alle info alvast
!!EDIT: extra info gevonden op forum Astek
ALL users with a BD35F compressor (SE/Classic) can turn it into a VapoChill Xtreme Edition (The XE is based on a BD35F) by visiting an A/C workshop and tell them to evacuate the system and refill it with 70 grams of R404a.
The zero load temperature should be around -35'C. IF you charge it with too much, the compressor will not start as the working pressure inside the compressor with R404a is higher.
ALL users with a BD50F compressor (PE) can also fill their system with R404a, BUT as the BD50F uses the same (small)engine as the BD35F but have a bigger cylinder volume, starting problems can occur, why this mod is taking a chance (can of course be re filled with R134a again if it fails).
However we've done some tests on a BD50F with pretty remarkable results. We haven't found an exact amount of charge but it's around 60 grams of R404a. If you go for this you should tell the tech to charge it with a 0W load at -46'C (!). Our tests showed that it could remove 100W at -30'C. We haven't tested how much it can remove in total.
Wil dit dan gewoon dat, eens er een ventiel opstaat.. er ongeveer 60 gram R404a in moet en dat het dan zou moeten werken? En goede prestaties geven? Of bestaat er nog een beter gas dat men hier in kan doen ?
[ Voor 51% gewijzigd door PuijkeN op 22-03-2005 23:52 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/96739/MTV_itunes_subpromo_fur.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23452/Gitaar.jpg?f=community)
. Ik weet dus nog even niet welke compressor er precies opzit maar normaal zou het dus moeten gaan om de BD50F...
!! Heb ik last van het coldbug syndroom dan ga ik maar even kijken voor de nieuwe Venice core, die normaal gezien hier geen last mee heeft 
)