Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

ANWB Veilig Rijden Autoverzekering

Pagina: 1
Acties:

  • Pyramiden
  • Registratie: maart 2012
  • Nu online
Ik weet niet hoe het voor anderen zit, maar deze verzekering is volgens mij überhaupt duurder dan andere, zelfs met die dongel.

En bij een andere verzekeraar heb je dus ook niet het probleem dat je verzekering wordt opgezegd als je meer dan 50 km/h te hard rijdt, en dat je premies verhoogd worden als je andermans fouten in het verkeer moet oplossen...

Acties:
  • +5Henk 'm!

  • AlexanderB
  • Registratie: maart 2007
  • Laatst online: 04:07

AlexanderB

7800 rpm

Aan het bovenstaande heb ik weinig toe te voegen, maar ik ga het toch proberen..

Ook voor mij is de premie (zelfs met maximale korting) duurder dan wat ik nu betaal.

Gaat de premie inderdaad omhoog als ik moet remmen of uitwijken voor de onkunde van een ander. (En autorijden moet wel een beetje leuk blijven, ik neem de snelwegafrit met 80, niet stapvoets.)

En de grootste, ik heb geen OBD2 poort op m'n auto, dus dat gaat sowieso niet werken.

Hoe zit dat trouwens met opzeggen? Dan wordt je vervolgens bij alle andere verzekeringsmaatschappijen ook geweigerd op het feit dat je door een verzekeringsmaatschappij eruit bent gezet? Helemaal een dure hobby zo, dan kan je gelijk door naar Rialto of hoe die toko ook moge heten.

AlexanderB wijzigde deze reactie 02-04-2019 23:32 (4%)


Acties:
  • +21Henk 'm!

  • Dutchy007
  • Registratie: september 2004
  • Laatst online: 16-10 22:43
Er komt eigenlijk maar één woord in mij op als ik de pagina lees van deze verzekering. En dat is 'eng'. Daar laat ik het dan ook bij.

Acties:
  • +8Henk 'm!

  • MAX3400
  • Registratie: mei 2003
  • Laatst online: 27-07 14:48

MAX3400

XBL: OctagonQontrol

In een ander topic kwam het er bijna op neer dat iemand die ff te hard reed/remde bij wijze van spreken direct door de ANWB werd gebeld met een boodschap qua "als je dat nog eens doet, raak je je verzekering kwijt".

Dus nee!

Xbox Live: OctagonQontrol


Acties:
  • +26Henk 'm!

  • Orac
  • Registratie: juli 2000
  • Laatst online: 12-10 16:31

Orac

Ik mis je papa.

Ideaal product voor de "ik-heb-niets-te-verbergen"-types.

Trouwens, we hebben al een systeem waarbij je beloond wordt wanneer je geen brokken maakt: de no-claim korting.

Orac wijzigde deze reactie 02-04-2019 23:41 (50%)
Reden: toevoeging opmerking no-claim korting


Acties:
  • +4Henk 'm!

  • anboni
  • Registratie: maart 2004
  • Nu online
PZOOO schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 23:42:
Mijn eerste ervaringen zijn goed, ik houd mij rijstijl beter in de gaten en ik ben daaardoor minder geneigd om impulsief te planken.
Kom je over 'n maand of drie nog eens terug om te vertellen hoe het dan gaat? :+

Acties:
  • +10Henk 'm!

  • hardware-lover
  • Registratie: augustus 2005
  • Niet online

hardware-lover

verder kijken dan ......

PZOOO schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 23:42:
[knip]
Mijn auto heeft oa verkeersbord herkenning en geeft dus ook signalen als ik te hard rijd.

[knip]
Elke auto die ik in het bezit heb gehad in al die jaren heeft verkeersbordenherkenning, dat ben ik namelijk zelf. En ik geef ook de signalen af naar mijn gaspedaal.

We zijn een beetje doorgeslagen de laatste jaren en geven zowat alles uit handen aan de techniek wat we zelf ook uitstekend kunnen doen. Maar menigeen kan de verleiding van de smartphone niet weerstaan en is vaak met andere zaken bezig dan met het (veilig) rijden zelf en het verkeer om zich heen. Misschien wordt het allemaal wel eens stukken veiliger als de auto in staat zal zijn om zelf volledig autonoom te rijden. Ik vraag me dan ook meteen af of een bestuurder zich dan ook in kan houden als er 30km/h gereden wordt in een 30km-zone.

A smile a day....


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Bor
  • Registratie: februari 2001
  • Laatst online: 17-10 20:32

Bor

Frontpage Admin / FP Powermod

01000010 01101111 01110010

Variabele korting op een dure verzekering waarbij je ook nog eens met je privacy betaald? No thank you. Een stick of dongle kan niet bepalen wat "veilig" rijden is. In de praktijk kun je namelijk wel eens hard moeten remmen of juist gas moeten geven om uit te wijken en ook het fenomeen "meerijden met het verkeer" (als voorbeeld) kent zo'n dongle niet. De dongle ziet de situatie op de weg niet en kent zelfs het weer ter plaatse niet. Slecht idee. Nu zie je nog dat men korting beloofd. Ik vermoed dat het op termijn wordt omgedraaid; je betaald meer wanneer je niet mee doet.

Hier nog een stukje van de consumentenbond: https://www.consumentenbo...kering/anwb-veilig-rijden
Het klinkt sympathiek, maar de voorwaarden zijn stevig.

Frontpagemoderatie Forum


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Hamazaki
  • Registratie: februari 2013
  • Niet online
slim van anwb. ze weten dat de meerderheid ver kan gaan in dit land voor een paar euro korting

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • PZOOO
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 11-10 15:51
Het gaat niet om de korting, het is een dure verzekering. een vergelijkbare volcasco had bij Promovendum 80 euro gekost.

ICT & Reizen


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Rukapul
  • Registratie: februari 2000
  • Laatst online: 08:33

Rukapul

Moderator General Chat
MAX3400 schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 23:39:
In een ander topic kwam het er bijna op neer dat iemand die ff te hard reed/remde bij wijze van spreken direct door de ANWB werd gebeld met een boodschap qua "als je dat nog eens doet, raak je je verzekering kwijt".

Dus nee!
Inderdaad. Deze verzekering brengt zeer hoge financiele risico's met zich mee.

Zie het volgende topic vanaf de gelinkte reactie: MsG in "Abnormaal hoge verzekeringspremie na 2 kleine schades"

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Kees_B
  • Registratie: mei 2006
  • Nu online
Jaarlijks check ik m'n autoverzekering en ANWB scoorde laatst bij mij wel hoog in het voordelige lijstje. Heb daarom e.e.a. uitgezocht maar ben snel verder gaan kijken, precies vanwege de volgende reden:
Nee dank je ;w

PV Output


Acties:
  • +6Henk 'm!

  • hajee999
  • Registratie: september 2017
  • Laatst online: 15-10 18:49
Kees_B schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:12:
Jaarlijks check ik m'n autoverzekering en ANWB scoorde laatst bij mij wel hoog in het voordelige lijstje. Heb daarom e.e.a. uitgezocht maar ben snel verder gaan kijken, precies vanwege de volgende reden:


[...]


Nee dank je ;w
Dus jij vind het normaal om meer dan 50 km/h te hard te rijden? Ik zie wel meer redenen om deze verzekering niet te nemen. Meer dan 50km/h te hard normaal vinden en dit ook geregeld te doen is gewoon ronduit asociaal weggedrag. :|

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • anboni
  • Registratie: maart 2004
  • Nu online
hajee999 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:21:
[...]


Dus jij vind het normaal om meer dan 50 km/h te hard te rijden? Ik zie wel meer redenen om deze verzekering niet te nemen. Meer dan 50km/h te hard normaal vinden en dit ook geregeld te doen is gewoon ronduit asociaal weggedrag. :|
Afhankelijk van de nauwkeurigheid van de plaatsbepaling (niet echt dus), kan het heel goed gebeuren dat jij je netjes aan de snelheid houdt maar de dongle vindt dat je op een parallelweg rijdt waar een 50km/h lagere limiet geldt. En gezien een aantal andere reacties in het hierboven al gelinkte topic, klintk het alsof de verzekeraar daar niet heel coulant mee om zal gaan (nog even afgezien van het feit dat ik niet eens in een dergelijke discussie terecht wil komen door een technische fout)

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • ehtweak
  • Registratie: juli 2002
  • Niet online

ehtweak

ICT opruimer

Ik heb het ook ooit overwogen, dat spionagetooltje:
https://www.anwb.nl/auto/connected/obd-dongle

Diverse malen geprobeerd detailinfo te krijgen over hoe en wat er nou precies bijgehouden wordt en wat men 'gevaarlijk' en/of onacceptabel vindt. Alleen al de simpele vraag of 180km/h rijden op de Autobahn (daar waar het mag/kan) als not accepted wordt gezien, kreeg ik geen reactie.
Je krijgt er gewoon GEEN concreet en inhoudelijk antwoord op. :(

Bovendien schijnt de terugkoppeling nogal rigide en niet-communicatief te zijn:
https://community.consume...-privacy-2477/index2.html

Want ik wilde na 30 jaar en bijna een miljoen kilometers schadevrij rijden eigenlijk wel wat meer korting dan die 80% no-claim. :+
Ok, dan niet.

En toch, zeker de afgelopen 2 jaar was de ANWB autoverzekering (zonder dongle) voor onze situatie de allergoedkoopste. Geen idee waarom eigenlijk. Maar voor een 8 jaar oude auto, aanschafwaarde 25K, WA + casco, minimaal eigen risico, met inzittendenverzekering betalen we 285 euro/jaar.

   Mooie Plaatjes   


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Ruerd Jan
  • Registratie: december 2006
  • Laatst online: 17-10 13:20
Ik hoop wel dat de GPS ontvangst onder het dashboard beter is dan de smartphone boven het dashboard. Want het zal niet de eerste keer zijn dat de smartphone denkt dat ik op een direct ernaast rij (A12 Utrecht, hoofdrijbaan / parallelrijbaan). En dan kan het dus best zijn dat je ineens stevig te hard rijdt volgens de dongle.

Acties:
  • +4Henk 'm!

  • LordSinclair
  • Registratie: oktober 2014
  • Laatst online: 00:09
XiaomiGlobal schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:21:
[...]

Heftig hoor: een verzekeraar, die nog onverbiddelijk is dan de politie :( Te hard rijdt iedereen weleens, soms gewoon onbewust.
Als je onbewust meer dan 50 km/h te hard rijdt dan ben je ook geen rijbewijs waardig. Dat is hetzelfde als mensen niet gezien hebben dat ze door rood rijden. Ik vind het erger als je het niet gezien hebt dan als het een bewuste actie is geweest (want dan let je nog wel op de risico's).

There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Bastie-88
  • Registratie: september 2012
  • Laatst online: 17-10 20:33
Ruerd Jan schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:34:
Ik hoop wel dat de GPS ontvangst onder het dashboard beter is dan de smartphone boven het dashboard. Want het zal niet de eerste keer zijn dat de smartphone denkt dat ik op een direct ernaast rij (A12 Utrecht, hoofdrijbaan / parallelrijbaan). En dan kan het dus best zijn dat je ineens stevig te hard rijdt volgens de dongle.
Precies dit, hoe vaak het wel niet gebeurd dat zowel mijn foon als mijn auto net even mis zit en de provinciale weg (60km/h) pakt die net naast de A16 (130 km/h) ligt. Dan heb je dus je 50km/h verschil al te pakken.
Daarnaast registreren ze hard remmen/optrekken etc.
Er zijn zat knooppunten met gecombineerde in/uitvoegstroken die simpelweg levensgevaarlijk zijn omdat iedereen zijn auto er maar tussen gooit.

Het is een nobel idee en streven om korting te bepalen op basis van weggedrag maar zolang niet iedereen dit heeft is ook niet te bepalen wat de false positives zijn, en dan laat ik de de gps on-nauwkeurigheid volledig buitenbeschouwing.

Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Onbekend
  • Registratie: juni 2005
  • Laatst online: 17-10 21:21
Bastie-88 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:53:
Daarnaast registreren ze hard remmen/optrekken etc.
Er zijn zat knooppunten met gecombineerde in/uitvoegstroken die simpelweg levensgevaarlijk zijn omdat iedereen zijn auto er maar tussen gooit.
Het komt er dus op neer dat je met deze verzekering geen ongeluk moet voorkomen door hard te remmen, maar gewoon het ongeluk te laten gebeuren en de verzekering de boel uit laten keren? ;)

Speel ook Airplane Manager | De moeilijke puzzel!


Acties:
  • +5Henk 'm!

  • veltnet
  • Registratie: mei 2004
  • Laatst online: 17-10 16:59
Ik had zo'n verzekering. Ondanks het feit dat ik rij als een bejaarde (dus nooit te hard) kreeg ik minpunten omdat ik soms te hard remde (dat is soms noodzakelijk) of te snel door de bocht ging. Daarbij wil ik nogmaals zeggen dat ik rij als een bejaarde, dus erg rustig, nooit te hard en altijd erg voorzichtig.

Uiteindelijk ben ik voor lange tijd nooit boven de 75% score uitgekomen. De maximale besparing tov het standaardbedrag is dan 10 euro per kwartaal.

Persoonlijk vindt ik deze verzekering pure oplichting omdat de ANWB niet transparant is wat betreft de meetresultaten. Je kunt niet precies zien waar je de fout in gaat en wanneer dat was zodat je je gedrag echt kunt verbeteren.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • hajee999
  • Registratie: september 2017
  • Laatst online: 15-10 18:49
Kees_B schreef op woensdag 3 april 2019 @ 10:03:
[...]

Kijk nog even je post na hoe stupide je aanname is, je zet me gewoon bewust voor gek terwijl ik nergens meld dat ik dat doe. Om een duidelijk statement af te geven: ik rijd nergens 50kp/h te hard.

Om er inhoudelijk op terug te komen, je wordt niet geroyeerd als je herhaaldelijk of zo jij noemt "geregeld" te hard rijdt, maar per ommegaande.
Je geeft aan dat royement voor 50km/h te hard rijden voor jou de reden is deze verzekering te nemen. Dan is de aanname niet geheel/geheel niet onjuist want je impliceert dus hiermee dat je dit wel doet omdat dat voor jou een reden is om de verzekering niet te nemen. Daarnaast impliceert je profielfoto natuurlijk ook het een en ander.... ;) Om een semantische discussie te voorkomen neem ik maar even aan dat je dit inderdaad zoals je zegt niet doet en 'andere' redenen hebt om van een dergelijk verzekeringsproduct af te zien.

hajee999 wijzigde deze reactie 03-04-2019 10:14 (3%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: oktober 1999
  • Laatst online: 09:47

Chakotay

Lick here to continue

Over dit onderwerp heb ik een paar jaar terug al een topic geopend. Mijn mening hierin is hetzelfde en even kort als @Dutchy007 aan het begin vann dit topic al zegt: eng.

Ik hoop heel erg dat dit soort dataverzamel-praktijken bij verzekeraars een uitzondering blijven, maar ik maak me ernstig zorgen dat dit een hellend vlak word. Nu is het een optie bij een enkele verzekeraar, langzaamaan worden gaan meer het doen. Over 5-10 jaar als een groter deel van het wagenpark uitgerust is met de verplichte sensoren & tooling, zie ik het zomaar gebeuren dat de verzekeraars dit ook standaard willen uitlezen, en je alleen nog maar met een veel hogere premie een "blinde" verzekering mag afsluiten.

* Chakotay blijft mooi motor rijden, en oude meuk zonder ODB-poort...

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Pyramiden
  • Registratie: maart 2012
  • Nu online
LordSinclair schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:42:
[...]

Als je onbewust meer dan 50 km/h te hard rijdt dan ben je ook geen rijbewijs waardig. Dat is hetzelfde als mensen niet gezien hebben dat ze door rood rijden. Ik vind het erger als je het niet gezien hebt dan als het een bewuste actie is geweest (want dan let je nog wel op de risico's).
Maar is het aan je verzekering of aan de politie om er vervolgens consequenties aan te verbinden?

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • meermarco
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 09:45
Zou er zelf nooit gaan. Ik rij netjes, nooit echt te hard. Maar dan lees je dit:
Ik heb deze verzekering sinds maart van dit jaar.

Inmiddels al 3 snelheids overtredingen gescoord op wegen waar ik nooit ben geweest.

Het betrof een parallelweg aan een snelweg.

2 wegen naast elkaar. 1 van max 30 km h en 1 van max 80 km h.

In Niftrik 50 km h. waar ik nooit ben geweest.

Commentaar voor onveranwoord remmen en optrekken, was tijdens een remmentest voor de APK keuring

Al met al dus geen betrouwbaar systeem.
Straks betaal je meer of wordt je dus geroyeerd om 'niks'. Stel je bent zelf even paar weken het land uit, en dan? En als je dan naar een ander wilt: Dan is de vraag: is er wel eens een verzekering door de verzekeraar opgezegd vanwage blabla. Moet je dan Ja gaan antwoorden? En krijg je dus steeds moeilijker een verzekering?

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Helixes
  • Registratie: juni 2010
  • Laatst online: 09:35
I concludeer even snel dat deze dongle in ieder geval een GPS tracker heeft, en een GSM verbinding om data te verzenden - mogelijk real time.

Neen dank u.

Ik zit dit als een begin; stiekem verwacht ik dat verzekeraars dit meer en meer gaan opdringen aan hun klanten. Door de premies te verhogen voor klassieke verzekeringen (immers, dat zijn de aso's die zich niet aan de wet willen houden, en dat aantonen met het gebruik van zo'n dongle). En, later, door alleen nog info-sharing verzekerning aan te bieden. Verzekeraars zijn er zeker bij gebaat stappen in deze richting te zetten. En, in die zin is het zwaar teleurstellend dat nota bene belangenvereniging ANWB hiermee begint.

Ik geloof niet in het zelfregulerende vermogen van verzekeraars. En, dus, is het tijd Den Haag te gaan vragen voor regulering op dit gebied. Specifiek zou ik graag een verplichting zien voor het blijven aanbieden van een klassieke verzekering, en een plafond aan het prijsverschil tussen de twee twee types verzekeringen.

Anders rijden we over 10 jaar allemaal met zo'n apparaatje rond :Y)

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 09:15

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

hajee999 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:21:
[...]


Dus jij vind het normaal om meer dan 50 km/h te hard te rijden? Ik zie wel meer redenen om deze verzekering niet te nemen. Meer dan 50km/h te hard normaal vinden en dit ook geregeld te doen is gewoon ronduit asociaal weggedrag. :|
Veel succes met een 60 parallelweg aan de snelweg waar je 130 mag ;)
Je GPS ziet niet nauwkeurig op welke je zit en je rijd ineens 70 te hard volgens 'het systeem'.

/edit: late to the party :)

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • superwashandje
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 07:32

superwashandje

grofheid alom

LordSinclair schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:42:
[...]

Als je onbewust meer dan 50 km/h te hard rijdt dan ben je ook geen rijbewijs waardig. Dat is hetzelfde als mensen niet gezien hebben dat ze door rood rijden. Ik vind het erger als je het niet gezien hebt dan als het een bewuste actie is geweest (want dan let je nog wel op de risico's).
ik heb hier nog een screenshot op mijn telefoon met flitsmeister open. volgens flitsmeister rij ik 114 op een 50km weg, 64km/h te hard!
mijn telefoon/gps dacht dat ik op de parallel weg naast de snelweg reed terwijl dat dus niet zo was en ik eigenlijk 120 mocht...
lullig als dan je verzekering ineens eenzijdig opgezegd word :P

edit: haha nog meer late to the party schijnbaar (excuus: brandalarm ging verkeerd af tijdens het typen)

superwashandje wijzigde deze reactie 03-04-2019 10:39 (6%)

Life is not the opposite of Death, Death is the opposite of Birth. Life is eternal.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • LOTG
  • Registratie: augustus 2004
  • Laatst online: 17-10 20:06
Heb je in de afgelopen 3 maanden niet minstens 2 keer feedback van de ANWB op je rijgedrag gekregen, dan vervalt je veilige rijderskorting over de afgelopen 3 maanden. Je krijgt alleen feedback als je in een periode van 10 dagen minimaal 65 kilometer in Nederland hebt gereden.
Dus je moet rijden wil je korting krijgen. Leuk als je goed voor het milieu wilt zijn en vaak met de fiets gaat.

Ik vind het echt flut voorwaarden. Het gaat er helemaal niet om dat je veilig rijd, als jij hard moet remmen buiten jou schuld om boeit de ANWB dat helemaal niet. Je had rustig moeten remmen en je auto vol in die eikel moeten parkeren die zich niet aan de regels houd.

Je installeert vrijwillig spionage hardware zo dat de ANWB je korting kan weigeren.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • hajee999
  • Registratie: september 2017
  • Laatst online: 15-10 18:49
Of een aantal plekken op de A50 waar je 130 mag, maar er ineens een stuk van 200 meter ofzo is waar je maar 90 mag vanwege slipgevaar ofzo, jakker je dan door met 40km/h te hard en een hogere premie of ga je vol in de ankers en veroorzaak je een ongeluk en een hogere premie vanwege hard remmen, plus je auto in de kreukels
Dit product lijkt me dan niets voor jou. Dit is voor consumenten die bewust 'groen' of 'veilig' rijden. Die zie je niet zo vaak doorjakkeren op de linkerbaan....

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • PhilipsFan
  • Registratie: oktober 2003
  • Laatst online: 00:56
Het verbaast me dat er nog geen mensen zijn die iets bedacht hebben om die dongle voor de gek te houden. Het OBD2-signaal moet toch wel te simuleren zijn en GPS-gegevens zijn toch ook wel te vervalsen? Uiteraard volledig theoretisch, want als je dit in de praktijk gaat doen pleeg je fraude, maar het lijkt me wel een leuke proof-of-concept dat je op deze manier maximale korting kunt krijgen terwijl je kunt rijden zoals je wilt omdat de dongle thuis aan je PC hangt :) We zitten hier wel op Tweakers...

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • hajee999
  • Registratie: september 2017
  • Laatst online: 15-10 18:49
Pyramiden schreef op woensdag 3 april 2019 @ 11:00:
[...]

Alcoholcontrole gebeurt door de politie na een ongeluk. Zo'n kasje is vergelijkbaar met een alcoholslot voor 5% lagere premie, welke je ook meteen uit de verzekering gooit op het moment dat je een keertje te kort gewacht hebt met instappen na 1 biertje.
Ook hier geldt vast het schade risico profiel is hoger met 1 biertje dan zonder alcohol. En dat is juist de essentie van dit verzekerings product. Rij je risicovoller betaal je meer premie, in marketing termen rijd je netjes dan ben je goedkoper uit. BTW gelukkig wordt er niet alleen na een ongeluk op alcohol gecontroleerd...

edit:typo

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • DonChaot
  • Registratie: april 2012
  • Laatst online: 07:54
wat heb je aan voorwaarden als je die niet handhaaft?

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • superwashandje
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 07:32

superwashandje

grofheid alom

ik geloof wel dat de ANWB een bedrijf is dat zoveel mogelijk geld wil verdienen ja. als ze dat op deze manier kunnen doen geloof ik dat wel. of je het flessen wil noemen kan je over discussieren

Life is not the opposite of Death, Death is the opposite of Birth. Life is eternal.


Acties:
  • +4Henk 'm!

  • Kees_B
  • Registratie: mei 2006
  • Nu online
PZOOO schreef op woensdag 3 april 2019 @ 11:13:
Ik lees veel aannames dat de ANWB er puur op uit is om de klant te flessen. Geloof je dat nou echt?
Nee ze zijn op zoek naar typische ANWB-mensen die rustig aan doen en weinig schade rijden. Dus Human Nature broek, ruitjesblouse, een labrador en elk jaar op vakantie naar zuid-frankrijk met het sleurhok. Daarnaast in de najaarsvakantie een Rijncruise en in het voorjaar uitwaaien op Texel. Oh ja, en met kerst natuurlijk naar de kerstmarkt in Duesseldorf.

/s :+

PV Output


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • R20141016
  • Registratie: februari 2017
  • Laatst online: 16-10 19:41
Ik heb voor mijn 2 auto's ook al 2 jaar deze verzekering.
Bevalt uitstekend.

Laagste score 41 (was mijn 1e kwartaal)
Hoogste score 81

Zoals je kunt zien heb ik mijn rijstijl aardig verbeterd.
Wanneer je jouw score nog verder wilt verbeteren kun je een gedetailleerde ritten rapport opvragen. Dan kun je zien op welke wegdelen je negatief scoort. (Misschien standaard de rotonde vlak bij je huis).
Hiervoor moet je bellen.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Maks
  • Registratie: september 2005
  • Laatst online: 16-10 15:05
Sevvlor schreef op woensdag 3 april 2019 @ 11:44:
Ik vraag mij eigenlijk een beetje af wat de ANWB doet als je in Duitsland gaat rijden op een stuk waar geen snelheidslimiet geldt. Als ik mij goed kan herinneren is er een aangeraden snelheid van maximaal 130KM/h op de autobahn.
Ja boven de 130 ben je ook niet verzekerd daar, ongeacht wat voor verzekering je hebt.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Fable
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
PZOOO schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 23:42:
Ik heb deze verzekering bewust afgesloten en ik heb de dongel vorige week geinstalleerd en dus nog geen resultaten. Ik betaal ongeveer 120 euro per maand voor volledig casco. Daar kan in een gunstig geval 30 euro vanaf maar daar reken ik niet op.

De reden dat ik specifiek voor deze verzekering heb gekozen is nou eens niet omdat hij de goedkoopste is, maar omdat ik dit jaar eens wil proberen om a) zuinig te rijden en b) minder verkeersboetes wil krijgen dan vorig jaar, een jaar waarin ik honderden euro's aan vermijdbare boetes heb betaald.

Mijn auto heeft oa verkeersbord herkenning en geeft dus ook signalen als ik te hard rijd.

Dus ik ben benieuwd hoe dit uitpakt.

Mijn eerste ervaringen zijn goed, ik houd mijn rijstijl beter in de gaten en ik ben daardoor minder geneigd om impulsief te planken.
PZOOO schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:02:
Het gaat niet om de korting, het is een dure verzekering. een vergelijkbare volcasco had bij Promovendum 80 euro gekost.
Je betaald nu dus 120-80=40 x 12 = 480 euro extra aan verzekering om zo een aantal boetes voor te hard rijden niet te hoeven betalen? Ik denk dat je beter flitsmeister op je telefoon kan zetten, dan ben je een stuk goedkoper uit.

Fable wijzigde deze reactie 03-04-2019 12:00 (50%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Moi_in_actie
  • Registratie: maart 2007
  • Laatst online: 17-10 13:34
hajee999 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 09:21:
[...]


Dus jij vind het normaal om meer dan 50 km/h te hard te rijden? Ik zie wel meer redenen om deze verzekering niet te nemen. Meer dan 50km/h te hard normaal vinden en dit ook geregeld te doen is gewoon ronduit asociaal weggedrag. :|
Stel je voor: 80km/u weg waar recentelijk werkzaamheden zijn geweest, alles is al klaar maar ze hebben de borden nog niet weggehaald. Volgens de borden mocht je daar toen tijdelijk maar 30km/u of 50km/u.

Nu heb is het rustig op de weg (bijna geen verkeer), maar jij hebt haast... want je kind is net gevallen, arm gebroken, mogelijk hersenschudding, zit te krijsen als ik weet niet wat en je wilt zo snel mogelijk naar het ziekenhuis. Of anders, je vrouw/vriendin is aan het bevallen en je wilt om die reden zo snel mogelijk naar het ziekenhuis.

Ik weet niet hoe het met jou zit, maar als mij dat zou gebeuren, zou ik in die situatie daar echt geen 30 gaan rijden, maar gewoon 80 of 90. Voor mij is het een noodsituatie, wegwerkers zijn er niet meer en werkzaamheden zijn afgerond, dus geen extra gevaarstelling, alleen die stomme borden staan er nog. Als je daar dan net geflitst wordt met 80 of 90 rijdt je dus 50 of 60 km/u te snel. Vind je het dan zo asociaal dat ik daar die 80 of 90km/u rijdt, dat mn rijbewijs ingevord en mn verzekering opgezegd moet worden?
Wanneer een agent mij op zo'n moment staande houdt en ik leg direct uit wat er aan de hand is, zal die 9 van de 10 keer zeggen: oke, rijd maar door maar houd het een beetje netjes. Zo'n automatisch kastje heeft geen enkele vorm van empathie of kan een situatie inschatten.

Voor wat betreft de TS en het principe van zo'n verzekering: ronduit belachelijk en privacy is ver te zoeken. Heb een tijd geleden ook deze "aanbieding" van de ANWB voorbij zien komen en waren ze niet eens goedkoop. Ook al zouden ze de verzekering gratis maken indien je "netjes" rijdt, zelfs dan zou ik het nog niet doen.

Ryzen 5 1600 @4000Mhz ~~ 16GB Corsair Vengeance LED 3200Mhz ~~ ASRock AB350 Gaming ITX ~~ Sapphire R9 Fury-X @1150/570Mhz


Acties:
  • +6Henk 'm!

  • Divak
  • Registratie: juni 2008
  • Laatst online: 09:26
Kees_B schreef op woensdag 3 april 2019 @ 11:21:
[...]

Nee ze zijn op zoek naar typische ANWB-mensen die rustig aan doen en weinig schade rijden. Dus Human Nature broek, ruitjesblouse, een labrador en elk jaar op vakantie naar zuid-frankrijk met het sleurhok. Daarnaast in de najaarsvakantie een Rijncruise en in het voorjaar uitwaaien op Texel. Oh ja, en met kerst natuurlijk naar de kerstmarkt in Duesseldorf.
Schijn bedriegt. Die ANWB 75-plussers die zich in de spits op de weg begeven zijn precies de figuren die kleven, zonder knipperlicht de auto van de ene naar de andere rijbaan gooien, direct na 1 meter op de invoegstrook willen invoegen met 80 km/u, op rotondes alle fietsers over het hoofd zien of juist plotseling remmen terwijl er niets aan komt, tijdens het ritsen extra op de bumper van de voorligger gaan zitten omdat er weer zo'n millenial in zijn leasebak probeert te ritsen. Ben benieuwd of die dongel dat ook ziet...

:P

Dat zouden ze trouwens direct mogen invoeren met die dongel; Nog eens 10% korting als je als 75+'er niet de weg op gaat in de spits.. _/-\o_

Divak wijzigde deze reactie 03-04-2019 12:10 (6%)


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • hajee999
  • Registratie: september 2017
  • Laatst online: 15-10 18:49
Moi_in_actie schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:00:
[...]

Stel je voor: 80km/u weg waar recentelijk werkzaamheden zijn geweest, alles is al klaar maar ze hebben de borden nog niet weggehaald. Volgens de borden mocht je daar toen tijdelijk maar 30km/u of 50km/u.

Nu heb is het rustig op de weg (bijna geen verkeer), maar jij hebt haast... want je kind is net gevallen, arm gebroken, mogelijk hersenschudding, zit te krijsen als ik weet niet wat en je wilt zo snel mogelijk naar het ziekenhuis. Of anders, je vrouw/vriendin is aan het bevallen en je wilt om die reden zo snel mogelijk naar het ziekenhuis.

Ik weet niet hoe het met jou zit, maar als mij dat zou gebeuren, zou ik in die situatie daar echt geen 30 gaan rijden, maar gewoon 80 of 90. Voor mij is het een noodsituatie, wegwerkers zijn er niet meer en werkzaamheden zijn afgerond, dus geen extra gevaarstelling, alleen die stomme borden staan er nog. Als je daar dan net geflitst wordt met 80 of 90 rijdt je dus 50 of 60 km/u te snel. Vind je het dan zo asociaal dat ik daar die 80 of 90km/u rijdt, dat mn rijbewijs ingevord en mn verzekering opgezegd moet worden?
Wanneer een agent mij op zo'n moment staande houdt en ik leg direct uit wat er aan de hand is, zal die 9 van de 10 keer zeggen: oke, rijd maar door maar houd het een beetje netjes. Zo'n automatisch kastje heeft geen enkele vorm van empathie of kan een situatie inschatten.

Voor wat betreft de TS en het principe van zo'n verzekering: ronduit belachelijk en privacy is ver te zoeken. Heb een tijd geleden ook deze "aanbieding" van de ANWB voorbij zien komen en waren ze niet eens goedkoop. Ook al zouden ze de verzekering gratis maken indien je "netjes" rijdt, zelfs dan zou ik het nog niet doen.
En het is nog eens 4e paasdag en jij moet ongelofelijk nodig kakken. Dit lijkt me nu een volledig hypothetische discussie, die indien die zich voordoet ook uit te leggen is als je de verzekering aan de bel krijgt. Daarnaast, jij weet nooit of de borden nog niet weggehaald zijn danwel er toch nog stiekem aan de weg gewerkt wordt. Als je dan met 90 door een 30 zone heen knalt, afpakken dat rijbewijs ongeacht de situatie. Als het echt hoge nood is hebben we 112.
En dit is geen hypothetisch gelul, ik ben zelf ook met een gillend kind van vanuit utrecht naar de eerste hulp in VuMc A'dam gereden. Weliswaar in de trajectcontrole 10km/h te hard (en ook bekeurd) maar niet met 50+ er naartoe gereden, er bestaat ook nog zoiets als common sense. Ben je zo in paniek dat je gaat jakkeren neem je onnodig veel risico's en als je dat van jezelf merkt: bel de hulpdiensten.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • hajee999
  • Registratie: september 2017
  • Laatst online: 15-10 18:49
Divak schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:07:
[...]

Dat zouden ze trouwens direct mogen invoeren met die dongel; Nog eens 10% korting als je als 75+'er niet de weg op gaat in de spits.. _/-\o_
Ook jij wordt hoop je ook een keer 75 en wil dan nog van de vrijheid van het hebben van een rijbewijs kunnen genieten. De weg- en verkeerswet is gebaseerd op alle groepen automobilisten... Maar jij verwacht blijkbaar dat anderen rekening moeten houden met jouw rijgedrag. Dat impliceer je juist dus met deze opmerking. Er wordt juist verwacht dat jij anticipeert op de andere weggebruiker waar ook die man van 75+ onder valt die toevallig onderweg is naar een begrafenis of een ziekenhuisafspraak... Ja er is een hoop mis in de huidige mentaliteit...

hajee999 wijzigde deze reactie 03-04-2019 12:22 (28%)


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • PZOOO
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 11-10 15:51
Er is nooit een goed excuus om 50km te hard te rijden. Ook met een zwangere vrouw in de auto krijg je een pv en rijontzegging.. met alle gevolgen voor je autoverzekering.

ICT & Reizen


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Divak
  • Registratie: juni 2008
  • Laatst online: 09:26
hajee999 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:15:
[...]

Ook jij wordt hoop je ook een keer 75 en wil dan nog van de vrijheid van het hebben van een rijbewijs kunnen genieten. De weg- en verkeerswet is gebaseerd op alle groepen automobilisten...
Dan hoop ik niet alleen van mijn rijbewijs te genieten maar ook van mijn vrije tijd. En die zal ik zeker niet op de A4 spenderen op een donderdagochtend.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • PhilipsFan
  • Registratie: oktober 2003
  • Laatst online: 00:56
PZOOO schreef op woensdag 3 april 2019 @ 12:17:
Er is nooit een goed excuus om 50km te hard te rijden. Ook met een zwangere vrouw in de auto krijg je een pv en rijontzegging.. met alle gevolgen voor je autoverzekering.
Natuurlijk is dat er wel. Vergeet niet dat die snelheidslimieten volkomen willekeurig gekozen zijn. De ene keer worden ze verhoogd omdat de VVD aan de macht is, later worden ze weer verlaagd omdat GroenLinks aan de macht is.

Maar het belangrijkst zijn de verkeersomstandigheden. Ik zal nooit te hard rijden in een woonwijk, dat is gewoon gevaarlijk. Maar op een lege snelweg zie ik er geen bezwaar in om 180km/h te rijden. In Duitsland is dat zelfs legaal. Dus 50km/h te hard is niet per definitie gevaarlijk.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Divak
  • Registratie: juni 2008
  • Laatst online: 09:26
hajee999 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 14:50:

In Duitsland is het weliswaar legaal maar je bent niet verzekerd en aansprakelijk bij ongelukken simpelweg omdat anderen niet op jouw hoge snelheid anticiperen.
Dat argument is alleen al in deze thread meerdere keren ontkracht.

Divak wijzigde deze reactie 03-04-2019 15:10 (6%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Famous
  • Registratie: november 2009
  • Laatst online: 09:03

Famous

R 400+

hajee999 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 14:50:
[...]


Je weet wel van die types die staan te janken als hun rijbewijs ingenomen wordt, je ziet ze elke week in van die programma's als wegmisbruikers of ze flippen hem de pas uit. Vol narcistische gedachten van eigen gelijk en superieuriteit. Je mag hopen dat ze louter de boom raken in hun hoogmoedige gedachtengang dat 180+ ok is.... In Duitsland is het weliswaar legaal maar je bent niet verzekerd en aansprakelijk bij ongelukken simpelweg omdat anderen niet op jouw hoge snelheid anticiperen.
Moest toch wel aan deze denken :D
https://www.dumpert.nl/me...aakt_rijbewijs_kwijt.html


Overigens reageert niet iedereen zo, dat zijn alleen de "leuke" mensen wat kijkcijfers trekt.

Xbox live: Ghesous


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • PcDealer
  • Registratie: maart 2000
  • Nu online

PcDealer

HP ftw \o/

Bor schreef op woensdag 3 april 2019 @ 08:26:
In de praktijk kun je namelijk wel eens hard moeten remmen of juist gas moeten geven om uit te wijken en ook het fenomeen "meerijden met het verkeer" (als voorbeeld)
Dat vind ik zo'n kul-argument. Steevast als ik de matrixborden op de snelweg zie die bijvoorbeeld 70 aangeven, laat ik het gas los tot ik 70 heb bereikt op de gps en hoppa vastzetten met de cruise control. Iedereen die maar met 120/130 doorkachelt. Of nog simpeler: de 100 km zones bij Den Bosch en tussen Utrecht en Amsterdam.

Wat dat betreft zegt
hardware-lover schreef op dinsdag 2 april 2019 @ 23:53:
[...]

Elke auto die ik in het bezit heb gehad in al die jaren heeft verkeersbordenherkenning, dat ben ik namelijk zelf. En ik geef ook de signalen af naar mijn gaspedaal.
is on the money.
SmurfLink schreef op woensdag 3 april 2019 @ 15:38:
[...]
Idem als ik niet meer kijk als ik inhaal, waardoor ik mijn autootje met 91 km/h op de linkerbaan gooi om een vrachtwagen in te halen, terwijl er vlak achter me iemand in de ABS moet omdat die met 130 komt aankarren waar dat mag.
Dat heeft niets met bejaarden te maken. Over het algemeen voegen mensen (te vroeg) in en komen ze jammer genoeg achter een vrachtwagen. Ze kunnen nooit 1 of 2 wagens wachten terwijl daar achter alles vrij is. Nee, kleven achter de vrachtwagen en meteen naar links gooien zodat men op de linkerbaan hard moet remmen. Ik houd die gasten achter een vrachtwagen altijd extra in de gaten als ik op de linkerbaan aan kom rijden. Nee, dan blijf ik liever zelf achter de vrachtwagen met ~85. Heerlijk relaxt en ook nog eens een stuk zuiniger.

PcDealer wijzigde deze reactie 04-04-2019 18:15 (32%)

LinkedIn WoT Cash Converter


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • kolderindekop
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 07:49
Als je 3 keer te hard remt in een kwartaal moet je de korting van 10 % terug betalen. En het is ook niet duidelijk hoelang de gegevens van de data/gps stick bewaard worden. En sowieso te duur per maand ik zou zeggen DOEN. 8)7

kolder ?wat is dat voor een kolder (na tientallen jaren dood te zijn wordt er nog steeds om ze gelachen ik ben nog springlevend en niemand lacht?!)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • 11supplier
  • Registratie: april 2013
  • Laatst online: 09-10 13:19
Misschien een zij-stapje.

Zelf ook een tijdje bij verzekeraars gewerkt en moet zeggen dat ze een belangrijke tussenstap overslaan (ik voerde deze discussie ook intern).

Mensen willen geen auto-ongeluk. Je hoeft over het helemaal geen premie te koppelen aan rij-gedrag. Als jij je deelnemers actief coacht, tips geeft, etc. dan zullen de meeste mensen het opvolgen.

Je kan deze hele privacy discussie overslaan door het een extern bedrijf te laten doen en de verzekeraar geen inzage te geven. Mensen die hiervoor kiezen willen graag veilig rijden en vinden het leuk/fijn om tips te krijgen.

Natuurlijk heb je een groepje mensen die het niet leuk vinden en 'stoer' moeten rijden, maar (1) dit is maar een relatief klein deel van de mensen en (2) deze groep mensen kiest niet voor een autoverzekeraar die actief aan preventie doet.

Als je nadenkt hoe veel... of hoe weinig verzekeraars aan preventie doen lopen ze echt kansen mis. Een autoverzekeraar zou toch af en toe tips kunnen geven op veilig rijden. Of korting aanbieden als je is een opfris-rijlesje wilt. Misschien een mailing eruit met herinnering aan winterbanden? Er zit echt iets wantrouwends aan dat mensen alleen veilig willen rijden als je er premiekorting aan verbind.

(ik denk trouwens dat de ANWB business case is dat mensen die dit product kiezen sowieso al verantwoordelijke mensen kiezen, je verzekerd dus een hele fijne populatie)

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Stef87
  • Registratie: mei 2012
  • Laatst online: 09:09
Ik heb al 2jaar deze verzekering... Wij vallen een beetje in de middenmoot maar hebben altijd elk kwartaal een (beetje) korting.

Wat is vaak niet geweldig maar een “middenmoot” van onze score:
- Snelheid
- Remmen

Verder alle andere punten gaan staan vaak op redelijk tot goed.

Wij rijden niet anders dan normaal, bij een bezoek aan de garage moet ik wel even de dongle lostrekken. (Testrijden kan score omlaag halen)

(Enige dat dat ding meet: g krachten, lokatie en snelheid)

Ik heb nog nooit een hele gekke score gekregen omdat die dongle dacht dat ik ergens anders aan het rijden was o.i.d.

Binnenkort even kijken of ik een goedkopere verzekering kan vinden, gezien ik al twee jaar bij deze verzekering zit.

Vriendin heeft ook een keer kleine aanrijding gehad zonder noemenswaardige schade (fietser) en wij hebben toen ook geen bijzonderheden opgemerkt, de verzekering is al twee keer (automatisch) verlengd.

E-Scooter, SE3500 met 4700wp & Tesla Model 3. Daikin FTXM35M+FTXM20M www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • AlexanderB
  • Registratie: maart 2007
  • Laatst online: 04:07

AlexanderB

7800 rpm

Stef87 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 16:30:
Binnenkort even kijken of ik een goedkopere verzekering kan vinden, gezien ik al twee jaar bij deze verzekering zit.

Vriendin heeft ook een keer kleine aanrijding gehad zonder noemenswaardige schade (fietser) en wij hebben toen ook geen bijzonderheden opgemerkt, de verzekering is al twee keer (automatisch) verlengd.
Let wel ff op hoeveel schadevrije jaren je hebt voordat je de verzekering opzegt en blijkt dat je door de fietser onder de 0 uitgekomen bent, en vervolgens alleen bij hele dure verzekeringen terecht kan tot je weer op/boven 0 zit.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Stef87
  • Registratie: mei 2012
  • Laatst online: 09:09
AlexanderB schreef op woensdag 3 april 2019 @ 16:37:
[...]

Let wel ff op hoeveel schadevrije jaren je hebt voordat je de verzekering opzegt en blijkt dat je door de fietser onder de 0 uitgekomen bent, en vervolgens alleen bij hele dure verzekeringen terecht kan tot je weer op/boven 0 zit.
De schade was iets van 250-450euro (nieuwe kinderfiets en een pleister?) en deze hebben wij zelf direct aan verzekering betaald (na afhandeling via verzekering), zodat dit geen effect zou hebben op onze no claim :) eigen auto heeft alleen een paar kleine oppervlakkige krasjes en die zitten er nog.

Dit heb ik nadrukkelijk gevraagd of dit ook bij een eventuele overstap effect zou hebben op no claim (of een RoyData registratie) en er is mij beloofd dat dat niet het geval zou zijn :)

Stef87 wijzigde deze reactie 03-04-2019 16:47 (13%)

E-Scooter, SE3500 met 4700wp & Tesla Model 3. Daikin FTXM35M+FTXM20M www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • PhilipsFan
  • Registratie: oktober 2003
  • Laatst online: 00:56
hajee999 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 14:50:
[...]


Je weet wel van die types die staan te janken als hun rijbewijs ingenomen wordt, je ziet ze elke week in van die programma's als wegmisbruikers of ze flippen hem de pas uit. Vol narcistische gedachten van eigen gelijk en superieuriteit. Je mag hopen dat ze louter de boom raken in hun hoogmoedige gedachtengang dat 180+ ok is.... In Duitsland is het weliswaar legaal maar je bent niet verzekerd en aansprakelijk bij ongelukken simpelweg omdat anderen niet op jouw hoge snelheid anticiperen.
Kom op zeg, kom je wel eens echt op de snelweg? Als je in Duitsland rustig 130 probeert te rijden heb je letterlijk om de 5 seconden een dikke BMW of Merc op je bumper die je weer terug tussen de vrachtwagens duwt. De 'normale' snelheid in Duitsland zal ergens rond de 160 liggen, maar zelfs dan komen ze je vaak nog met 200+ voorbij zeilen. Vooral op driebaans snelwegen kun je daar je lol op. En de grap is, het gaat bijna nooit fout, omdat mensen er rekening mee houden dat andere mensen graag willen opschieten. Het valt me echt op hoe vaak ik in NL moet remmen omdat er weer een sukkel met 90 naar de linkerbaan gaat. in DE gebruiken ze hun spiegel nog en wachten ze even met inhalen als er net iemand aankomt.

Overigens ben je gewoon verzekerd hoor, ook bij hogere snelheden. Alleen als je aantoonbaar nalatig was omdat je echt veel te hard reed voor de situatie kan de verzekering weigeren uit te keren, maar dat kunnen ze in feite nu ook al (ook in andere situaties), dat noemen ze grove nalatigheid.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • FastFred
  • Registratie: maart 2009
  • Nu online
PcDealer schreef op woensdag 3 april 2019 @ 16:35:
ja, die ken ik. Die zijn er ook op de A2 Eindhoven-Maastricht. Hoezo vol in de ankers? Dat is onzin en gevaarzetting. Ik laat het gas las tot ik de maximumsnelheid heb bereikt. Dat wordt volgens mij niet door andere weggebruikers gewaardeerd, maar ik hoef geen boete dankzij die gebruikers onder het mom van "met het verkeer mee rijden". Ik lees wel de borden op de weg en ga niet blind op de navigatie.
Als je vlak voor dat bord het gas los laat en de auto laat uitrollen dan rij je nog steeds ~20 ofzo te hard als de 90km/h beperking weer voorbij is.

Ik trek me er nu niks van aan van die borden en jakker gewoon met 130 door. Het asfalt is exact hetzelfde op dat stukje van 200 meter dan de kilometers daarvoor en daarna, je rijd niet over een viaduct, er staan geen bomen die hun blad op de weg laten vallen wat glad wordt bij nattigheid.

Maarja, de ANWB vind dat je dan een levensgevaarlijke idioot bent en zetten je premie hoger...

FastFred wijzigde deze reactie 03-04-2019 16:52 (4%)

Everything that is, sprang from what was | iRacing Profiel


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • AlexanderB
  • Registratie: maart 2007
  • Laatst online: 04:07

AlexanderB

7800 rpm

Stef87 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 16:43:
[...]

De schade was iets van 250-450euro (nieuwe kinderfiets en een pleister?) en deze hebben wij zelf direct aan verzekering betaald (na afhandeling via verzekering), zodat dit geen effect zou hebben op onze no claim :)
Goed bezig, dat is (helaas) de enige juiste oplossing, want anders had je een terugval van 5 jaar en hoogstwaarschijnlijk een flink veelvoud van het schadebedrag aan extra premie gehad.

Dat is een valkuil die heel erg lullig is vooral voor mensen met zaken als 'no-claim beschermers', dat is gewoon klantenbinding, want overstappen naar de concurrent is dan een enorme stap omhoog in prijs omdat je dan pas de werkelijke prijs van de terugval in schadevrije jaren ziet.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 09:15

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

FastFred schreef op woensdag 3 april 2019 @ 16:52:
[...]


Als je vlak voor dat bord het gas los laat en de auto laat uitrollen dan rij je nog steeds ~20 ofzo te hard als de 90km/h beperking weer voorbij is.

Ik trek me er nu niks van aan van die borden en jakker gewoon met 130 door. Het asfalt is exact hetzelfde op dat stukje van 200 meter dan de kilometers daarvoor en daarna, je rijd niet over een viaduct, er staan geen bomen die hun blad op de weg laten vallen wat glad wordt bij nattigheid.

Maarja, de ANWB vind dat je dan een levensgevaarlijke idioot bent en zetten je premie hoger...
Bovendien kun je er nooit een boete voor krijgen omdat je +/- 3x de nieuwe snelheid in meters de tijd krijgt van de overheid om je snelheid aan te passen aan het nieuwe maximum.
https://www.advocaat-verk...snelheid-snelheidslimiet/
Voor verandering naar 90 is dat dus 250 meter 8)

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 09:41

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

hajee999 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 16:12:
[...]


Welk wetsartikel refereer je dan aan? Anyways het punt blijft dat je moet anticiperen. Je voertuig moet een minimum constructiesnelheid van 60km/h hebben, je bent er als overige weggebruiker dus aan geboden dat er voertuigen kunnen rondrijden die dus maar 60km/h rijden. Dat is de kern van mijn argumentatie.
Artikel 5 wegenverkeerswet " Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd."

Zonder noodzaak met 60 km/h op de autosnelweg rijden is je zodanig gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.

Het gaat me er vooral op dat je schrijft "wenst te rijden". Dat impliceert dat er geen gegronde noodzaak voor is (zoals file of zeer slechte weersomstandigheden) en dan kun je gewoon geen 60 gaan rijden. Dat is gevaarlijk en hinderlijk.
Natuurlijk zijn er omstandigheden waaronder je niet harder dan 60 kunt rijden of wanneer het gewoon gevaarlijk is dat te doen en dan is het ook helemaal niet verboden, maar dat valt niet onder "wenst te rijden".

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Maasluip
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 09:41

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

11supplier schreef op woensdag 3 april 2019 @ 16:20:

Mensen willen geen auto-ongeluk. Je hoeft over het helemaal geen premie te koppelen aan rij-gedrag. Als jij je deelnemers actief coacht, tips geeft, etc. dan zullen de meeste mensen het opvolgen.

Je kan deze hele privacy discussie overslaan door het een extern bedrijf te laten doen en de verzekeraar geen inzage te geven. Mensen die hiervoor kiezen willen graag veilig rijden en vinden het leuk/fijn om tips te krijgen.
Daar gaat het de verzekeraar ook helemaal niet om. Die heeft met de bonus/malusladder al meer dan genoeg houvast om mensen die daadwerkelijk ongevallen maken aan te pakken. Nee, dit is alleen maar om voor de bühne te laten zien wat voor een geweldig goede en maatschappelijk geëngageerde firma je wel niet bent.
Hetzelfde als de RAI die nu zit te pleiten voor 30 km/h overal in de bebouwde kom. Wat hebben die daar nu voor belang bij? Niets. Behalve laten zien dat je niet achteraan holt in de heilige verkeersveiligheid. Want niemand wil toch doden en gewonden op de weg?

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • PcDealer
  • Registratie: maart 2000
  • Nu online

PcDealer

HP ftw \o/

PhilipsFan schreef op woensdag 3 april 2019 @ 16:50:
[...]

Kom op zeg, kom je wel eens echt op de snelweg? Als je in Duitsland rustig 130 probeert te rijden heb je letterlijk om de 5 seconden een dikke BMW of Merc op je bumper die je weer terug tussen de vrachtwagens duwt. De 'normale' snelheid in Duitsland zal ergens rond de 160 liggen, maar zelfs dan komen ze je vaak nog met 200+ voorbij zeilen.
Ik heb afgelopen zomer de route 's-Heerenberg-Venlo gereden via Oberhausen waar de "normale" snelheid rond de 120 lag. Dat zie ik ook terug in de filmpjes die ik heb gezien van YouTube: AutoTopNL Ik heb zelf de 200 aangetikt en vond het toen welletjes omdat het stuurgedrag mij te wiebelig werd. Niet veel gemerkt van echte jakkeraars zoals jouw voorbeeld.
Overigens ben je gewoon verzekerd hoor, ook bij hogere snelheden. Alleen als je aantoonbaar nalatig was omdat je echt veel te hard reed voor de situatie kan de verzekering weigeren uit te keren, maar dat kunnen ze in feite nu ook al (ook in andere situaties), dat noemen ze grove nalatigheid.
Ik heb van de week gelezen dat een verzekeraar bovende 130 km/u minder kan uitkeren. Dus ik neem dat "gewoon"met een korrel zout. Ik zie bij ING dit staan in de polis (pdf):
Door uw opzettelijk onzorgvuldig doen of laten.
Dus afhankelijk van de omstandigheden, niet uitgesloten de gereden snelheid.
q-enf0rcer.1 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 17:52:
Dat levert uit eindelijk toch nog wat korting op.
Korting op een kennelijk veel te dure verzekering? Dat schiet niet op.

PcDealer wijzigde deze reactie 03-04-2019 17:57 (6%)

LinkedIn WoT Cash Converter


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • XWB
  • Registratie: januari 2002
  • Niet online

XWB

Clever girl

Ik had vorig jaar ook naar deze verzekering gekeken, kwam toen op het stukje van de Consumentenbond uit en sloot me aan bij hun conclusie:
- Je rijgedrag wordt continu bijgehouden en opgeslagen.
- Wij vinden de ANWB onvoldoende transparant over welke data worden opgeslagen.
- Het is vooraf niet helder hoe de ANWB je rijstijlscore precies berekent.
- Bij een onvoldoende score moet je na 3 maanden de uitgekeerde 10% veilige rijderskorting (deels) terugbetalen.
- Je loopt bij (zeer) gevaarlijk rijgedrag het risico dat de verzekeraar je polis opzegt.
- Als je de OBD-stick niet of te laat inlevert na het opzeggen van de polis, kost je dat €84,95. Ook bij verlies of schade door eigen schuld moet je €84,95 betalen om een nieuwe stick te krijgen.
Daarnaast waren er voldoende goedkopere verzekeringen te vinden.

XWB wijzigde deze reactie 03-04-2019 19:07 (10%)

It takes two fools to argue.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Divak
  • Registratie: juni 2008
  • Laatst online: 09:26
SmurfLink schreef op woensdag 3 april 2019 @ 18:54:
[...]

Het artikel dat je wanneer je een snelweg oprijdt je ten minste de helft van de maximumsnelheid moet rijden. Dus als jij 60 op een weg rijdt waar je 130 mag ben je in overtreding.

Op een 100 weg mag je inderdaad 50 rijden. Dus dat je in je reactie op mij claimt dat met 50 op de snelweg rijden toegestaan is, dat is onjuist. Hangt van de snelheid af.
De helft van de maximumsnelheid? Welke tante heeft je dat wijsgemaakt in een verjaardagskringetje? De minimumsnelheid heeft niks te maken met de geldende maximumsnelheid.

De minimumsnelheid voor autosnelwegen is 60, voor autowegen 50, en voor alle overige wegen is er geen minimum.

Divak wijzigde deze reactie 03-04-2019 20:52 (4%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • bonzz.netninja
  • Registratie: oktober 2001
  • Laatst online: 17-10 14:55

bonzz.netninja

business analist

PhilipsFan schreef op woensdag 3 april 2019 @ 16:50:
[...]

Kom op zeg, kom je wel eens echt op de snelweg? Als je in Duitsland rustig 130 probeert te rijden heb je letterlijk om de 5 seconden een dikke BMW of Merc op je bumper die je weer terug tussen de vrachtwagens duwt. De 'normale' snelheid in Duitsland zal ergens rond de 160 liggen, maar zelfs dan komen ze je vaak nog met 200+ voorbij zeilen. Vooral op driebaans snelwegen kun je daar je lol op. En de grap is, het gaat bijna nooit fout, omdat mensen er rekening mee houden dat andere mensen graag willen opschieten. Het valt me echt op hoe vaak ik in NL moet remmen omdat er weer een sukkel met 90 naar de linkerbaan gaat. in DE gebruiken ze hun spiegel nog en wachten ze even met inhalen als er net iemand aankomt.

Overigens ben je gewoon verzekerd hoor, ook bij hogere snelheden. Alleen als je aantoonbaar nalatig was omdat je echt veel te hard reed voor de situatie kan de verzekering weigeren uit te keren, maar dat kunnen ze in feite nu ook al (ook in andere situaties), dat noemen ze grove nalatigheid.
Mjah overdrijven is ook een vak. Ik rij best wel eens in Duitsland en ja...daar zitten regelmatig dikke bmw's in je spiegel maar echt niet elke 5 seconde (maar n=1 :P )

Tevens valt het best wel mee op hoeveel plekken je onbeperkt bent qua snelheid (ongeveer 50%).
https://www.wegenwiki.nl/Autobahn

Ook gaat het eigenlijk best wel vaak fout (82% meer verkeersdoden dan in NL), daarom hoor je al jaren in de politiek een roep om meer plekken met beperkingen.
https://www.wegenwiki.nl/Autobahn#Verkeersveiligheid


ontopic: Uiteindelijk vond ik het gewoon een slechte deal (te duur), met te veel gedoe en inbreuk op mijn privacy. Vond het nogal een gezocht concept

bonzz.netninja wijzigde deze reactie 03-04-2019 21:06 (6%)

vuistdiep in het post-pc tijdperk van Steve  | Geensnor.nl kluswebsite | | Omloop de Snor 2019


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • coyote1980
  • Registratie: februari 2003
  • Laatst online: 17-10 21:28
Een paar kruimels in ruil voor je data. Nee dank je, maar helaas zal de meerderheid van het volk er wel voor zijn: "je hebt toch niets te verbergen?"...

En dan na een paar jaar ben je de sjaak en wordt het je door alle verzekeraars opgelegd. Of je moet een forse opslag gaan betalen.

Nee ANWB, ik loop er niet warm voor! :(

Alcohol and Calculus don't mix. Never drink and derive.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 09:15

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

Divak schreef op woensdag 3 april 2019 @ 20:50:
[...]

De helft van de maximumsnelheid? Welke tante heeft je dat wijsgemaakt in een verjaardagskringetje? De minimumsnelheid heeft niks te maken met de geldende maximumsnelheid.

De minimumsnelheid voor autosnelwegen is 60, voor autowegen 50, en voor alle overige wegen is er geen minimum.
Er bestaat alleen een minimum constructiesnelheid voor zover ik weet.
Een harde minimum om te rijden bestaat volgens mij niet. Wordt ook moeilijk handhaven in de file ;)

Agenten hebben daar gewoon de artikel 5 voor als iemand door langzaam rijden het gevaarlijk maakt.

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


  • DonChaot
  • Registratie: april 2012
  • Laatst online: 07:54
quote: https://www.consumentenbo...kering/anwb-veilig-rijden
- Je rijgedrag wordt continu bijgehouden en opgeslagen.
- Wij vinden de ANWB onvoldoende transparant over welke data worden opgeslagen.
- Het is vooraf niet helder hoe de ANWB je rijstijlscore precies berekent.
- Bij een onvoldoende score moet je na 3 maanden de uitgekeerde 10% veilige rijderskorting (deels) terugbetalen.
- Je loopt bij (zeer) gevaarlijk rijgedrag het risico dat de verzekeraar je polis opzegt.
- Als je de OBD-stick niet of te laat inlevert na het opzeggen van de polis, kost je dat €84,95. Ook bij verlies of schade door eigen schuld moet je €84,95 betalen om een nieuwe stick te krijgen.]
1,2,3 zijn valide punten.
4 is net waarom je voor een dergelijk systeem kiest.
5 vind ik het voordeel. Ik zie niet in waarom mijn premie omhoog moet voor enkele racers (50 km, kom op zeg). Als dit een manier is om dergelijke lieden eruit te gooien dan hebben ze mijn zegen.
6 tja, ze moeten wat verzinnen.

Ik heb deze verzekering enkele maanden en krijg tikken op mijn vingers voor te hard rijden en bochtensnelheid (sorry, vooral de philipmorris bocht bij boz daagt me teveel uit). De rest is voorbeeldig ;) Ik krijg een whopping €2,- terug.

Voor degenen die het willen proberen heeft de anwb volgens mij een app welke hetzelfde uitrekent mbv je telefoon. Het is werkelijk niet zo dat één noodstop je aan de bedelstaf helpt.

  • redfox314
  • Registratie: december 2004
  • Laatst online: 17-10 15:37
Wat ik nog mis in deze discussie is dat de ODBII bus van jou auto vaak zeer slecht is afgeschermd van de rest van de computer in je auto. (De cluster aan ECU’s die dingen als je ABS etc controleren). Je hangt nu in essentie een apparaat dat er nooit op berekend is om aan het internet te hangen aan het internet. Vertrouw jij ANWB verzekeringen om niet de goedkoopste dongle genomen te hebben met de goedkoopste software waarbij security de sluitpost was van de begroting? Ik in elk geval niet. Omgekeerd wil ik wel wat meer data over hoe gemakkelijk die data al dan niet kan onderschept worden.

  • PZOOO
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 11-10 15:51
na 10 dagen kreeg ik de eerste resultaten binnen



Met de score voor optrekken en remmen kan ik niet zo veel, omdat ik vaak op ACC rijd en de auto dan automatisch afstand houdt tov mijn voorligger.
Het sturen zal ook wel meevallen.
Het zuinig rijden vind ik ook niet erg relevant omdat ik veel electrisch rijd, zuiniger dan dit gaat het niet worden.

die stats zijn dus niet iets dat ik dagelijks ga bekijken omdat mijn rijstijl betrekkelijk rustig is. Het lijkt me geen goed idee om volledig op de nauwkeurigheid van zo'n app te vertrouwen en dat zal ANWB ook wel begrijpen.

Het ging mij dus om zuiniger en veiliger rijden en dat lukt goed zo.

ICT & Reizen


  • The_Haunted
  • Registratie: mei 2002
  • Laatst online: 12-10 09:37
Ik heb de dongle sinds begin januari. Tot nu toe heb ik over alle beoordelingen een score van 87, dat zou €20 korting op moeten leveren.

Vooral veel anticiperen werkt goed. Nu nodigt mijn auto (Outlander PHEV) ook niet echt uit om te racen, dus dat helpt ook mee.

En nee, ik rij niet met een hoedje op en een sigaar in mijn hoofd met 100 op de linkerbaan.

  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 09:15

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

PZOOO schreef op woensdag 24 april 2019 @ 20:49:
Ik heb mijn scores over een maand binnen en moet 30 euro bijbetalen over dit kwartaal als ik zo door rijd. Optrekken en snelheid zijn goed tot voldoende. Dit komt overeen met slechts 42/100 punten met behulp van de electronische castratie.

remmen en bochten zijn vreemd genoeg een leerpunt, ik vermoed echter dat de g-sensor te straf is afgesteld. mijn rijstijl is absoluut veilig.
Blijkbaar ben je toch een gevaarlijke wegpiraat als je zo laag scoort.

“Computer says no.”

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


  • Roenie
  • Registratie: juli 2000
  • Niet online
hajee999 schreef op woensdag 3 april 2019 @ 10:42:
[...]


Dat doe je nu al, bij ernstige ongevallen worden de diverse logs al uitgelezen.


[...]


Eens maar een systeemfout was niet het aangevoerde argument. Het aangevoerde argument was royement ivm 50 km/h te hard rijden. Ik ga er gevoegelijk vanuit dat als dit problemen oplevert met de verzekeraar dit als argument aan te brengen is en te verklaren door de gehele rit te bekijken. De fout 'trekt' zich wel recht als je de hele route bekijkt. En anders kan je dit juridisch makkelijk winnen, wordt alleen wat gecompliceerder als je rechtsbijstand bij de zelfde maatschappij afgesloten is ;)
Juridisch? Waarom al dat gedoe op je hals halen als er tig andere verzekeringen zijn. Ik blijf ver weg van dit soort verzekering om dit gedoe. En omdat ik waarschijnlijk toch die korting niet haal :X

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Hermanharry
  • Registratie: juli 2018
  • Laatst online: 15-07 18:16
Kijk uit met deze verzekering. Niet aan te raden.
En ze zijn duurder en de korting is haast onmogelijk te verkrijgen.
Ik rij dertig jaar schade vrij maar de verzekering is opgezegd omdat ik twee x te hard heb gereden.
De dag na mijn 2e keer kreeg ik een telefoontje dat de verzekering wordt opgezegd
Ik rij 30 jaar schade vrij maar dat betekent blijkbaar niets.
Je bent Persona non grata
Je krijgt ca elke 10 dgn een overzicht maar na een aantal maanden lees je de berichtjes niet meer.
Schijnbaar heb ik te hard gereden en bij een 2e maal bellen ze.
Die 2e x keer moest ik mijn vader naar het ziekenhuis brengen maar de ANWB geloofde mij niet.
Zeer onpersoonlijk en koud telefoontje dat het niet uit de ritten registratie blijkt.
Ik heb mijn vader met spoed thuis opgehaald en met zijn auto naar het ziekenhuis gereden.
Ik werd niet geloofd. Verzekering opgezegd,
Besef nu pas wat ze met al deze gegevens doen en wat de korting oplevert, niets
Het is niet te doen voor heel veel wegen om je aan de snelheid te houden. Een ziekenhuis bezoek kan je je verzekering kosten en is afhankleijk van het oordeel van iemand aan de andere kant van de telefoon.

Ik heb het niet door gehad maar voor dat beetje korting kun je beter je privacy niet delen en je rijgevoel niet frustreren. ANWB maakt er misbruik van.
Of je nu je leven lang ANWB lid bent of niet 1 x te hard wegens ziekenhuis en je bent persona non grata

Niet doen dus vergeet deze verzekering en de anwb. Wegenwacht enz. allemaal opgezegd.
Te duur en privacy schendend.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Nu online
Je mag ook niet de maximumsnelheid overschrijden, als je iemand naar het ziekenhuis rijdt. Daar heb je geen ontheffing voor: die de ambulance wel heeft. Trouwens ik snap niet hoezo jij moeite hebt om je aan de maximumsnelheid te houden, daar heb ik echt totaal geen moeite mee.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Xander
  • Registratie: oktober 2002
  • Laatst online: 07:10
@Hermanharry en nu op zoek naar een nieuwe verzekering, waarbij je bij het afsluiten "Ja" moet antwoorden op de vraag "Is u, of iemand anders die belang heeft bij deze verzekering, in de afgelopen acht jaar een verzekering geweigerd, opgezegd of onder afwijkende voorwaarden aangeboden of voortgezet?".

Sterkte...

PC specs!---Pulse mee voor GoT!
[22:49:37] <@Remy> ik wil een opblaasbare dSLR :+


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Roenie
  • Registratie: juli 2000
  • Niet online
Hermanharry schreef op maandag 15 juli 2019 @ 18:15:
Kijk uit met deze verzekering. Niet aan te raden.
En ze zijn duurder en de korting is haast onmogelijk te verkrijgen.
Ik rij dertig jaar schade vrij maar de verzekering is opgezegd omdat ik twee x te hard heb gereden.
De dag na mijn 2e keer kreeg ik een telefoontje dat de verzekering wordt opgezegd
Ik rij 30 jaar schade vrij maar dat betekent blijkbaar niets.
Je bent Persona non grata
Je krijgt ca elke 10 dgn een overzicht maar na een aantal maanden lees je de berichtjes niet meer.
Schijnbaar heb ik te hard gereden en bij een 2e maal bellen ze.
Die 2e x keer moest ik mijn vader naar het ziekenhuis brengen maar de ANWB geloofde mij niet.
Zeer onpersoonlijk en koud telefoontje dat het niet uit de ritten registratie blijkt.
Ik heb mijn vader met spoed thuis opgehaald en met zijn auto naar het ziekenhuis gereden.
Ik werd niet geloofd. Verzekering opgezegd,
Besef nu pas wat ze met al deze gegevens doen en wat de korting oplevert, niets
Het is niet te doen voor heel veel wegen om je aan de snelheid te houden. Een ziekenhuis bezoek kan je je verzekering kosten en is afhankleijk van het oordeel van iemand aan de andere kant van de telefoon.

Ik heb het niet door gehad maar voor dat beetje korting kun je beter je privacy niet delen en je rijgevoel niet frustreren. ANWB maakt er misbruik van.
Of je nu je leven lang ANWB lid bent of niet 1 x te hard wegens ziekenhuis en je bent persona non grata

Niet doen dus vergeet deze verzekering en de anwb. Wegenwacht enz. allemaal opgezegd.
Te duur en privacy schendend.
Ik kan mij jouw frustratie wel voorstellen. Het verandert 'soepel en flexibel' rijden waarbij je de fouten van anderen corrigeert, naar 'strak en punctueel' rijden waarbij je bepaald weggedrag eist. Dat maakt het er volgens mij niet veiliger op. Je kunt er namelijk niet op vertrouwen dat mensen robots zijn in het verkeer.
TheBrut3 schreef op donderdag 25 april 2019 @ 15:06:
Met 40 km/h over een rotonde is een aardige vaart...
Valt wel mee. Bij een beetje rotonde kun je echt veel sneller dan die snelheid ;)

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • YakuzA
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 09:15

YakuzA

Wat denk je nou zelluf hey :X

Roenie schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 00:07:
[...]
Ik kan mij jouw frustratie wel voorstellen. Het verandert 'soepel en flexibel' rijden waarbij je de fouten van anderen corrigeert, naar 'strak en punctueel' rijden waarbij je bepaald weggedrag eist. Dat maakt het er volgens mij niet veiliger op. Je kunt er namelijk niet op vertrouwen dat mensen robots zijn in het verkeer.


[...]
Valt wel mee. Bij een beetje rotonde kun je echt veel sneller dan die snelheid ;)
Tussen kunnen en comfortabel met passagiers zit nog wel een verschil. :)

Death smiles upon us all, all a man can do is smile back.
PSN


Acties:
  • +6Henk 'm!

  • Valorian
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 16-10 16:29
Hermanharry schreef op maandag 15 juli 2019 @ 18:15:
Kijk uit met deze verzekering. Niet aan te raden.
En ze zijn duurder en de korting is haast onmogelijk te verkrijgen.
Ik rij dertig jaar schade vrij maar de verzekering is opgezegd omdat ik twee x te hard heb gereden.
De dag na mijn 2e keer kreeg ik een telefoontje dat de verzekering wordt opgezegd
Ik rij 30 jaar schade vrij maar dat betekent blijkbaar niets.
Je bent Persona non grata
Je krijgt ca elke 10 dgn een overzicht maar na een aantal maanden lees je de berichtjes niet meer.
Schijnbaar heb ik te hard gereden en bij een 2e maal bellen ze.
Die 2e x keer moest ik mijn vader naar het ziekenhuis brengen maar de ANWB geloofde mij niet.
Zeer onpersoonlijk en koud telefoontje dat het niet uit de ritten registratie blijkt.
Ik heb mijn vader met spoed thuis opgehaald en met zijn auto naar het ziekenhuis gereden.
Ik werd niet geloofd. Verzekering opgezegd,
Besef nu pas wat ze met al deze gegevens doen en wat de korting oplevert, niets
Het is niet te doen voor heel veel wegen om je aan de snelheid te houden. Een ziekenhuis bezoek kan je je verzekering kosten en is afhankleijk van het oordeel van iemand aan de andere kant van de telefoon.

Ik heb het niet door gehad maar voor dat beetje korting kun je beter je privacy niet delen en je rijgevoel niet frustreren. ANWB maakt er misbruik van.
Of je nu je leven lang ANWB lid bent of niet 1 x te hard wegens ziekenhuis en je bent persona non grata

Niet doen dus vergeet deze verzekering en de anwb. Wegenwacht enz. allemaal opgezegd.
Te duur en privacy schendend.
Volgens mijn vertel je ons óf niet het hele verhaal óf de ANWB houdt zich niet aan zijn eigen voorwaarden. Want daarin staat bij het overtreden van snelheid, etc.:

Wat gebeurt er als ik 6 keer feedback over gevaarlijk rijgedrag ontvang?
Als je 6 keer in 1 jaar tijd feedback over gevaarlijk rijgedrag (rood) ontvangt met betrekking tot snelheid, gebeurt er het volgende:

We zetten jouw rijscore op 0.
Je raakt jouw 10% veilige rijderskorting voor dat kwartaal kwijt.
Wij nemen contact met je op. Wij geven je 30 dagen de tijd om jouw rijstijl te verbeteren.
Deze verbetering meten wij aan de hand van jouw rijstijl op basis van de feedback die je ontvangt. Dit moet feedback uit de groene, lichtgroene of gele categorie zijn.
Als jouw rijstijl binnen de 30 dagen niet is verbeterd, beëindigen wij de verzekering binnen 14 dagen. Wij nemen hierover contact met je op.


NB: Bovenstaande is dus alleen bij 'gevaarlijk weggedrag', ik ga er gemakshalve even vanuit dat dat betekent dat kleine overschrijdingen gewoon genegeerd worden, maar goed dat is een aanname en zonder meer info over de door jou gereden snelheid kunnen we daar sowieso weinig over zeggen. Belangrijkste is dus dat jij – even uitgaande van dat ANWB conform eigen voorwaarde gehandeld heeft – minimaal 6x "gevaarlijk rijgedrag" hebt getoond, daarna contact met je is opgenomen, je 30 dagen tijd hebt gekregen en je in die dagen geen verbetering getoond hebt. Als dit echt zo is dan rij je kennelijk gewoon wat 'vlotjes' , daar ga ik geen waardeoordeel over uitspreken maar ik vraag mij wel af waarom je dan überhaupt voor zo'n verzekeringsmodel hebt gekozen want je had van tevoren kunnen bedenken dat dat in jouw geval dan niet heel voordelig zou uitpakken. Maar goed, dit deels gebaseerd op aannames, want meer info van jouw zijde ontbreekt vooralsnog. Corrigeer me dus graag als het niet klopt wat ik hier schrijf ;)

Acties:
  • +4Henk 'm!

  • t_captain
  • Registratie: juli 2007
  • Laatst online: 08:39
Ze zijn voor mijn auto al duurder dan Interpolis, inclusief de voorgespiegelde korting. Dan is er nog het risico dat ze zich storen aan een rit van Osnabrück naar Lübeck met 160 km/h en de korting weghalen. ANWB onthult te weinig details over het algoritme om een weloverwogen keuze te maken.

Of, erger, ze kunnen je uit de polis gooien. Het klinkt allemaal niet zo erg: “je hebt 30 dagen”.

Beseffen mensen zich wel dat je bij de aanvraag van de volgende polis een vinkje mag zetten: “is aan u ooit een soortgelijke verzekering geweigerd, opgezegd of bent u geaccepteerd onder bijzondere voorwaarden?”.

Het risico is dat je je kans op een goede premie, ook buiten ANWB, verspeelt terwijl er bij een andere polis helemaal geen probleem zou zijn geweest.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • ehtweak
  • Registratie: juli 2002
  • Niet online

ehtweak

ICT opruimer

Of @Hermanharry zit te trollen en/of hij/zij vertelt niet het hele verhaal...
Want volgens mij klopt er iets niet.

Eerst is het:
Ik rij dertig jaar schade vrij maar de verzekering is opgezegd omdat ik twee x te hard heb gereden.
maar even later:
Ik heb mijn vader met spoed thuis opgehaald en met zijn auto naar het ziekenhuis gereden.
Daar lees ik twee verschillende auto's?!?

En zoals iemand anders al zei: als er iemand met spoed naar een ziekenhuis moet, bel je een ambulance. Je gaat nooit zelf voor politie/ambulance spelen. :N

Mijn ervaring met de ANWB auto verzekering is totaal iets anders (weliswaar zonder dongle, want dat leverde niks op)
ehtweak in "Waarom krijgen nieuwe klanten korting en bestaande niet?"

   Mooie Plaatjes   


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • stijn1309
  • Registratie: december 2007
  • Laatst online: 17-10 21:33
t_captain schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 10:35:
Ze zijn voor mijn auto al duurder dan Interpolis, inclusief de voorgespiegelde korting. Dan is er nog het risico dat ze zich storen aan een rit van Osnabrück naar Lübeck met 160 km/h en de korting weghalen. ANWB onthult te weinig details over het algoritme om een weloverwogen keuze te maken.

Of, erger, ze kunnen je uit de polis gooien. Het klinkt allemaal niet zo erg: “je hebt 30 dagen”.

Beseffen mensen zich wel dat je bij de aanvraag van de volgende polis een vinkje mag zetten: “is aan u ooit een soortgelijke verzekering geweigerd, opgezegd of bent u geaccepteerd onder bijzondere voorwaarden?”.

Het risico is dat je je kans op een goede premie, ook buiten ANWB, verspeelt terwijl er bij een andere polis helemaal geen probleem zou zijn geweest.
Buitenlandritten zouden niet meetellen voor je score (staat op hun site).

Toevallig van de week voor onze nieuwe tweedehands naar een andere verzekering gekeken en ook getwijfeld om deze verzekering te nemen. Maar mede omdat het bepalen van de score een natte vingerwerk gevoel is hebben we hier niet voor gekozen en als ik dit hier allemaal lees maar goed ook!

Acties:
  • +4Henk 'm!

  • Sniffels
  • Registratie: augustus 2015
  • Laatst online: 09-10 14:31
(niet de officiele anwb dongel) maar heb echt geprobeerd om een dag alles groen te krijgen, maar er kwamen vrachtwagens mij inhalen omdat ik anders in het oranje kwam.

Echt pure rommel, en veel gevaarlijker dan gewoon met het verkeer meerijden om een paar euro's te "besparen"

Acties:
  • +4Henk 'm!

  • Gerwin486741
  • Registratie: april 2014
  • Laatst online: 17-10 15:53
Heel eng dit. Veilig rijden kan je niet afbakenen en zo definiëren.

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • _RickvdL_
  • Registratie: april 2018
  • Laatst online: 16-10 23:58
Ik heb sinds een paar maanden mijn auto ook verzekerd met deze verzekering, kwam dit topic tegen en het leek me handig om mijn ervaring ook even te delen.
Wat betreft het idee vind ik het best wel een goed concept. De uitvoering is echter wat minder.
De voornaamste beweegreden dat ik deze verzekering gekozen heb was toch wel de prijs. De 15% welkomskorting hakt toch goed in en ik kwam eigenlijk met geen enkele andere verzekering lager uit. Daar moest dan de korting voor het veilige rijden nog bovenop komen.

Van de verzekering heb ik een dongel gekregen die ik in de auto moet plakken, deze zou verbinding maken met de bluetooth van mijn telefoon en hierdoor de app activeren. Daar begint het eerste al, op mijn telefoon, Samsung Galaxy S9, is de app constant geactiveerd. Dit resulteert in 25-35% verbruik op een volle batterij. Mijn auto staat niet zo dicht bij mijn werkplek, dus bluetooth verbinding is ongemogelijk. De klantenservice adviseerde mij om handmatig mijn bluetooth aan/uit te zetten of dit te doen met de app. Dit is precies waar ik niet op zit te wachten. Mijn smartwatch is ook verbonden met bluetooth, de app uitschakelen kan alleen geforceerd, niemand zit erop te wachten om je app-details menu in te duiken om elke als je uit de auto stapt die app geforceerd af te sluiten. Laat staan om hem weer te moeten activeren elke keer dat je je auto instapt.

De app geregistreerd ook je telefoon gebruik, dit wordt nog niet gekoppeld aan de korting van je verzekering (thank God). Ik zit nooit op mijn telefoon tijdens het rijden, de muziek wordt wel vaak via de telefoon gestuurd, maar die kan ik met zowel mijn horloge als de auto zelf bedienen. Toch schijn ik ruim een uur per maand tijdens het rijden te typen. Dit zal wel het lopen vanaf de auto naar de voordeur zijn gok ik?

Qua optrekken en afremmen heb ik tot nu toe nog altijd een goede score gehad, daar krijg je dan geen feedback op en dus ook geen heatmap om te zien waar verbeterpunten zitten.

Met het te hard rijden moet je wel oppassen. Ik heb nog niet ervaren dat hij de verkeerde snelheid aan de weg koppelt, maar iedereen kent die wegen wel waar je 50 mag, maar al het verkeer rijdt minstens 70km/u. Of bijvoorbeeld het stuk van de A27 vanuit Utrecht, daar mag je officieel een stukje 80, bij de brug bij Vianen, de dag dat ik daar mensen 80 zie rijden moet nog steeds komen gok ik..

Over de snelheid in de bochten registratie ben ik totaal niet te spreken. Zoals eerder genoemd; optrekken en afremscore is erg goed. Ik rij een auto met ruim 200pk onder mijn kont, dus als ik lomp zou willen rijden zou dat daar ook wel terug in te zien. Toch is elke rotonde op de heatmap donkerood gekleurd. Ik ben even gaan kijken naar de snelheid waarmee ik rotondes neem, maar ik vind persoonlijk 25-35km/u over een rotonde alles behalve levensgevaarlijk.

Wat ik wel lees is dat mensen met de OBD-stekker-dongel betere ervaringen hebben dan met de dongel die je standaard van de verzekering krijgt. Best raar als je het mij vraagt..

De ervaring heb ik natuurlijk ook gedeeld met de klantenservice, die reageert echter niet op de helft van de gestelde vragen en ook niet met de meest nuttige antwoorden. Ook wordt de mail meerdere keren niet binnen de door hun 5 werkdagen gestelde termijn beantwoord..

Nogmaals, ik vind het idee best goed, maar de uitvoering is alles behalve goed.. Door mijn 'levensgevaarlijke' rotonde-gedrag heb ik nu een score van 54/100. Geen korting voor mij. En als dit zo door blijft gaan gok ik dat ik binnen het kwartaal nog overstap op een ander verzekering.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • _RickvdL_
  • Registratie: april 2018
  • Laatst online: 16-10 23:58
Crazy- schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 18:15:
[...]


Wat mij opvalt aan dit verhaal: je koppeling dongle, Bluetooth & App op je telefoon

Zover ik weet heeft mijne dat niet. Zonde. Ik mis juist die data waardoor het voor mij gissen is waarom remmen & bochten altijd geel blijft....

Ik rem praktisch niet (regeneratie, plug-in hybrid) maar al helemaal niet lomp...
Hoe bedoel je? Jij hebt geen dongle van ANWB gekregen? Volgens mij zijn er 2 varianten, je hebt degene die je in de OBD-port stopt van je auto en de huidige is een kleine ronde cylinder, ongv, 3cm diameter, 2cm hoog.
In de veiligrijden app van de ANWB kan je de dongel koppelen. Vervolgens plak je hem ergens in de auto en geeft hij gegevens door aan je app via bluetooth. Na 10 dagen en 65km krijg ik een mail en een notificatie dat ik van die 10 dagen de gegevens kan bekijken.

De OBD dongle krijg je dacht ik ook met de 'connected car' van AWNB

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • PZOOO
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 11-10 15:51
Ik heb de dongel nu zo'n 4 maanden en hij bevalt helemaal niet. Ok 0,00€ aan verkeersboetes binnen dus dat gaat goed met een snelle auto, MAAR dan die rijscores voor bochten en remmen : tot en met "onveilig" aan toe. Ik moet dus bijbetalen voor iets dat dmv een slechte gsensor wordt gemeten.

ICT & Reizen


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Nu online
_RickvdL_ schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 16:49:
Met het te hard rijden moet je wel oppassen. Ik heb nog niet ervaren dat hij de verkeerde snelheid aan de weg koppelt, maar iedereen kent die wegen wel waar je 50 mag, maar al het verkeer rijdt minstens 70km/u. Of bijvoorbeeld het stuk van de A27 vanuit Utrecht, daar mag je officieel een stukje 80, bij de brug bij Vianen, de dag dat ik daar mensen 80 zie rijden moet nog steeds komen gok ik..
Wat een kudde gedrag..... ik snap niet wat er zo moeilijk aan is om je aan geboden te houden? Schijnbaar zijn de bekeuringen dan toch nog niet hoog genoeg, als zoveel Nederlanders lak aan de maximumsnelheid hebben.

Maar het mogen duidelijk zijn, dat de kans bestaat dat de GPS net de verkeerde locatie pakt en denkt dat je 100km/u over een ventweg rijdt. Dat gebeurt mij vaak genoeg als ik op navigatie rij, dan vergist hij zich weleens in mijn positie.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Pyramiden
  • Registratie: maart 2012
  • Nu online
XiaomiGlobal schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 20:32:
[...]

Wat een kudde gedrag..... ik snap niet wat er zo moeilijk aan is om je aan geboden te houden? Schijnbaar zijn de bekeuringen dan toch nog niet hoog genoeg, als zoveel Nederlanders lak aan de maximumsnelheid hebben.
Ik denk eerder dat de pakkans te laag is...

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • alex3305
  • Registratie: januari 2004
  • Laatst online: 17-10 17:38
XiaomiGlobal schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 20:32:
[...]

Wat een kudde gedrag..... ik snap niet wat er zo moeilijk aan is om je aan geboden te houden? Schijnbaar zijn de bekeuringen dan toch nog niet hoog genoeg, als zoveel Nederlanders lak aan de maximumsnelheid hebben.

[...]
Wat een kul argument. 80 rijden waar de rest van het verkeer 120 rijdt is gevaarlijker dan op een versmalling - wat vaak voorkomt bij bruggen - dan maar stijf langzamer dan de rest van het verkeer te gaan rijden. Daar houdt de ANWB verzekering geen rekening mee.

Acties:
  • +6Henk 'm!

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Nu online
alex3305 schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 20:51:
[...]

Wat een kul argument. 80 rijden waar de rest van het verkeer 120 rijdt is gevaarlijker dan op een versmalling - wat vaak voorkomt bij bruggen - dan maar stijf langzamer dan de rest van het verkeer te gaan rijden. Daar houdt de ANWB verzekering geen rekening mee.
Rij jij maar lekker 120KM/u terwijl de maximumsnelheid maar 80KM/u is: ik weet niet wel boekje jij tijdens de rijlessen hebt moeten leren, maar in dat van mij stond dat je de maximumsnelheid niet mag overschrijden. Schijnbaar menen heel wat Nederlanders, maar ook andere volksstammen dat de verkeersregels niet voor hun gelden.

Mensen die trouwen en dan gaan claxonneren... en mensen, welke denken dat de maximumsnelheid alleen niet voor hun geld. En dan heb je nog de automobilisten, die hun auto schaamteloos verkeerd parkeren...

Toen ik net mijn rijbewijs behaald had, vroeg ik mij ookal af of ik niet het verkeerde boekje geleerd had. Want vanaf dag 1 is mij opgevallen, dat veel automobilisten het schijnbaar niet zo nauw met de regels nemen. Ik waag het nog niet eens om mijn auto in Düsseldorf verkeerd te parkeren, ondanks dat de boete slechts € 15 is en ik vaak een half uur nodig heb om een plekje te vinden.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • PcDealer
  • Registratie: maart 2000
  • Nu online

PcDealer

HP ftw \o/

alex3305 schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 20:51:
[...]

Wat een kul argument. 80 rijden waar de rest van het verkeer 120 rijdt is gevaarlijker dan op een versmalling - wat vaak voorkomt bij bruggen - dan maar stijf langzamer dan de rest van het verkeer te gaan rijden. Daar houdt de ANWB verzekering geen rekening mee.
* PcDealer kijkt die stoute vrachtwagens aan ->
Hoe durven ze!

LinkedIn WoT Cash Converter


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • TheBrut3
  • Registratie: maart 2013
  • Laatst online: 09:32
XiaomiGlobal schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 21:02:
Rij jij maar lekker 120KM/u terwijl de maximumsnelheid maar 80KM/u is: ik weet niet wel boekje jij tijdens de rijlessen hebt moeten leren, maar in dat van mij stond dat je de maximumsnelheid niet mag overschrijden.
Mijn rijinstructeur zei altijd "vlot doorrijden", dat vond ik wel het belangrijkste om te onthouden eigenlijk.
Daarom zou de ANWB verzekering ook niks voor mij zijn :+

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • _RickvdL_
  • Registratie: april 2018
  • Laatst online: 16-10 23:58
XiaomiGlobal schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 20:32:
[...]

Wat een kudde gedrag..... ik snap niet wat er zo moeilijk aan is om je aan geboden te houden? Schijnbaar zijn de bekeuringen dan toch nog niet hoog genoeg, als zoveel Nederlanders lak aan de maximumsnelheid hebben.

Maar het mogen duidelijk zijn, dat de kans bestaat dat de GPS net de verkeerde locatie pakt en denkt dat je 100km/u over een ventweg rijdt. Dat gebeurt mij vaak genoeg als ik op navigatie rij, dan vergist hij zich weleens in mijn positie.
Eens en oneens, het stukje 80 is een paar kilometer, over een brug heen en dan weer 100-120, kuddegedrag is het wel, maar mede omdat je eerst ook volle snelheid kan en dan fiks zou moeten afremmen. Heeft waarschijnlijk te maken met de veiligheid van de brug gok ik.

De plek waar de gps aan zou geven dat ik zo snel te hard zou rijden heeft geen weg ernaast. Ook kan je op de heatmap zien dat het de goede weg is die gemeten wordt.

  • Roenie
  • Registratie: juli 2000
  • Niet online
XiaomiGlobal schreef op woensdag 17 juli 2019 @ 21:02:
[...]

Rij jij maar lekker 120KM/u terwijl de maximumsnelheid maar 80KM/u is: ik weet niet wel boekje jij tijdens de rijlessen hebt moeten leren, maar in dat van mij stond dat je de maximumsnelheid niet mag overschrijden. Schijnbaar menen heel wat Nederlanders, maar ook andere volksstammen dat de verkeersregels niet voor hun gelden.

Mensen die trouwen en dan gaan claxonneren... en mensen, welke denken dat de maximumsnelheid alleen niet voor hun geld. En dan heb je nog de automobilisten, die hun auto schaamteloos verkeerd parkeren...

Toen ik net mijn rijbewijs behaald had, vroeg ik mij ookal af of ik niet het verkeerde boekje geleerd had. Want vanaf dag 1 is mij opgevallen, dat veel automobilisten het schijnbaar niet zo nauw met de regels nemen. Ik waag het nog niet eens om mijn auto in Düsseldorf verkeerd te parkeren, ondanks dat de boete slechts € 15 is en ik vaak een half uur nodig heb om een plekje te vinden.
Het verkeer is dynamisch, met veel verschillende factoren die van invloed zijn. Het lastig om dat allemaal te vatten in statische regels. Dat is hetzelfde als klakkeloos je navigatie volgen. Blijven nadenken is belangrijk. En dynamische snelheden lijken mij dan ook een betere insteek: langzamer als het druk is en/of bij slecht weer en hoger als het rustig is met goed weer. De ene keer is 40km/u al te snel en een andere keer is 150km/u geen enkele probleem.

Als je die regels ook nog eens te krap instelt, dan gaat dit ten koste van de bereidheid van verkeersdeelnemers zich hier aan te houden. Neem de adviessnelheid in bochten en vergelijk die eens met Duitsland. Daar moet je niet proberen om bij een afslag de adviessnelheid te negeren, want dat zijn welhaast haakse bochten daar. Als Nederland als advies 80 opgeeft dan is er met 100 nog geen vuiltje aan de lucht.

De essentiële vraag is, willen wij verkeersdeelnemers die zich star aan de regels van de verzekering houden en die niet meer zelf nadenken of mensen die geleerd wordt met gezond verstand een situatie te beoordelen en waarbij alleen uiterste grenzen worden aangegeven.

  • Alex53
  • Registratie: september 2003
  • Laatst online: 14-10 15:30
Het lijkt wel een goede verzekering, maar als ik het zo lees zitten er rare kanten aan.

Kijk, sturen en optrekken heb je (vaak) zelf in de hand, maar remmen ? als iemand voor mij iets uithaald, moet ik echt, ook op de snelweg, kneiterhard remmen, wat die dongel er ook van vind.

En de regeling 50 Km + ... tsja .. er waren plenty kortzichtige fatsoensrakkers die mensen met 50 km+ eigenlijk meteen opknoopten, maar (gelukkig waren er ook redelijk denkende mesnen) het gaat er niet om hoe hard je rijdt (in dit geval) maar hoe hard je dongeltje DENKT dat je rijdt.

Pas geleden was mijn eigen navigatie totaal van slag: ik reed (terwijl ik op de NL snelwegen reed) ergens in een Duits dorp rond volgens mijn navigatie. Leuk, en dat gaf helemaal niets, maar met zo'n probleem op de dongel reed ik misschien wel 90 kilometer te hard, volgens die dongel dus : dat is dus een royement op staande voet, en probeer dat eens te bewijzen? B.v. mijn location history zien ze dan vast opeens niet als bewijs. En om nu met 140 langs een flitspaal te knallen om met die bekeuring te kunnen bewijzen dat ik NIET in een of ander Duits dorpje was, dat gaat me wel wat ver. Bewijzen dat je ergens NIET bent is extreem lastig.

Nee .. voorlopig niets voor mij deze malle verzekering.

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Nu online
Roenie schreef op donderdag 18 juli 2019 @ 10:53:
[...]
Het verkeer is dynamisch, met veel verschillende factoren die van invloed zijn. Het lastig om dat allemaal te vatten in statische regels. Dat is hetzelfde als klakkeloos je navigatie volgen. Blijven nadenken is belangrijk. En dynamische snelheden lijken mij dan ook een betere insteek: langzamer als het druk is en/of bij slecht weer en hoger als het rustig is met goed weer. De ene keer is 40km/u al te snel en een andere keer is 150km/u geen enkele probleem.
Vertel je dit soort l*lverhalen ook aan de politie? Het klinkt alsof sommige hier vinden, dat ze het allemaal beter weten dan de wetgever: maar die verkeersregels zijn er toch juist om het verkeer veilig te maken voor ons allemaal? Als jij dus met 150KM/u aankomt rijden, dan rij je gewoon 20KM/u te hard en dan kun je nog zoveel l*lverhalen verzinnen als je wilt. Maar feit is je bent in overtreding en als je dan gelaserd word of geflits, dan kun je een boete van € 150 in de brievenbus verwachten. Of ga je dan bij de rechter ook dat l*lverhaal vertellen? Ja het verkeer is dynamisch en ik ben lid van Tweakers en daarom mag ik de maximumsnelheid overschrijden :+

Als je perse snel wil rijden, dan ga maar naar Duitsland: daar mag het zolang er geen snelheidslimiet geld.

  • _RickvdL_
  • Registratie: april 2018
  • Laatst online: 16-10 23:58
_RickvdL_ schreef op dinsdag 16 juli 2019 @ 16:49:
Ik heb sinds een paar maanden mijn auto ook verzekerd met deze verzekering, kwam dit topic tegen en het leek me handig om mijn ervaring ook even te delen.
Wat betreft het idee vind ik het best wel een goed concept. De uitvoering is echter wat minder.
De voornaamste beweegreden dat ik deze verzekering gekozen heb was toch wel de prijs. De 15% welkomskorting hakt toch goed in en ik kwam eigenlijk met geen enkele andere verzekering lager uit. Daar moest dan de korting voor het veilige rijden nog bovenop komen.

Van de verzekering heb ik een dongel gekregen die ik in de auto moet plakken, deze zou verbinding maken met de bluetooth van mijn telefoon en hierdoor de app activeren. Daar begint het eerste al, op mijn telefoon, Samsung Galaxy S9, is de app constant geactiveerd. Dit resulteert in 25-35% verbruik op een volle batterij. Mijn auto staat niet zo dicht bij mijn werkplek, dus bluetooth verbinding is ongemogelijk. De klantenservice adviseerde mij om handmatig mijn bluetooth aan/uit te zetten of dit te doen met de app. Dit is precies waar ik niet op zit te wachten. Mijn smartwatch is ook verbonden met bluetooth, de app uitschakelen kan alleen geforceerd, niemand zit erop te wachten om je app-details menu in te duiken om elke als je uit de auto stapt die app geforceerd af te sluiten. Laat staan om hem weer te moeten activeren elke keer dat je je auto instapt.

De app geregistreerd ook je telefoon gebruik, dit wordt nog niet gekoppeld aan de korting van je verzekering (thank God). Ik zit nooit op mijn telefoon tijdens het rijden, de muziek wordt wel vaak via de telefoon gestuurd, maar die kan ik met zowel mijn horloge als de auto zelf bedienen. Toch schijn ik ruim een uur per maand tijdens het rijden te typen. Dit zal wel het lopen vanaf de auto naar de voordeur zijn gok ik?

Qua optrekken en afremmen heb ik tot nu toe nog altijd een goede score gehad, daar krijg je dan geen feedback op en dus ook geen heatmap om te zien waar verbeterpunten zitten.

Met het te hard rijden moet je wel oppassen. Ik heb nog niet ervaren dat hij de verkeerde snelheid aan de weg koppelt, maar iedereen kent die wegen wel waar je 50 mag, maar al het verkeer rijdt minstens 70km/u. Of bijvoorbeeld het stuk van de A27 vanuit Utrecht, daar mag je officieel een stukje 80, bij de brug bij Vianen, de dag dat ik daar mensen 80 zie rijden moet nog steeds komen gok ik..

Over de snelheid in de bochten registratie ben ik totaal niet te spreken. Zoals eerder genoemd; optrekken en afremscore is erg goed. Ik rij een auto met ruim 200pk onder mijn kont, dus als ik lomp zou willen rijden zou dat daar ook wel terug in te zien. Toch is elke rotonde op de heatmap donkerood gekleurd. Ik ben even gaan kijken naar de snelheid waarmee ik rotondes neem, maar ik vind persoonlijk 25-35km/u over een rotonde alles behalve levensgevaarlijk.

Wat ik wel lees is dat mensen met de OBD-stekker-dongel betere ervaringen hebben dan met de dongel die je standaard van de verzekering krijgt. Best raar als je het mij vraagt..

De ervaring heb ik natuurlijk ook gedeeld met de klantenservice, die reageert echter niet op de helft van de gestelde vragen en ook niet met de meest nuttige antwoorden. Ook wordt de mail meerdere keren niet binnen de door hun 5 werkdagen gestelde termijn beantwoord..

Nogmaals, ik vind het idee best goed, maar de uitvoering is alles behalve goed.. Door mijn 'levensgevaarlijke' rotonde-gedrag heb ik nu een score van 54/100. Geen korting voor mij. En als dit zo door blijft gaan gok ik dat ik binnen het kwartaal nog overstap op een ander verzekering.
Kleine reactie op mijn eigen opstel. Ik heb even contact gehad met de ANWB. De persoon aan de andere kant van de lijn reageerde wel goed opzich, aardig, niet 'not-my-fucking-job'-mentaliteit. Blijkt dat de rotondes helemaal niet mee moeten worden gerekend in je polis. Bij mij was dit echter wel het geval en hij ging het doorzetten naar de technische dienst om dit eruit te halen. Hij legde even netjes uit hoe de dongel werkt met G-sensoren, dat door een krappe bocht gaan en optrekken tegelijk, (te) snel een meting trickered. Alles wat aan te valt tonen, nemen ze ook wel de moeite om even mee te kijken. Energieverbruik van de telefoon werd wel ontkend.

Maakt het hele verhaal natuurlijk niet allemaal goed, maar je praat in ieder geval niet tegen een muur daar.

_RickvdL_ wijzigde deze reactie 18-07-2019 16:45 (0%)
Reden: typo


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • dr.lowtune
  • Registratie: mei 2002
  • Nu online

dr.lowtune

(o\ | /o)

Niet geheel toevallig was ik onlangs ook aan het rondkijken voor een autoverzekering, dit omdat er een andere auto onderweg is.

Ik denk dat ik redelijk netjes (wel vlot) rij en het vooruitzicht op korting is natuurlijk ook mooi. Totdat ik de premie ging berekenen voor de auto die onderweg is....Dan is de ANWB, inclusief de welkomstkorting, enkele tientjes (!) per maand duurder dan andere verzekeringen, voor dezelfde dekking.

Als ik dan de laatste paar pagina's hier lees, dan vraag ik me toch oprecht af waarom mensen hier voor kiezen. Het is niet per definitie goedkoper en de uitwerking lijkt dus ook niet optimaal, los van alle data die je ze oplevert. En als je een beetje te hard rijdt wordt je uit je verzekering gezet?

Natuurlijk zijn verkeersregels er om je aan te houden, maar bij het voorbeeld dat je kortstondig (100 meter) van 120 naar 80 moet, dan is het vaak veel veiliger om even van het gas af te gaan zodat je er met 100 doorheen rolt zoals de rest van het verkeer, dan om hard op de rem te staan....Maar dan krijg je dus een reprimande omdat je 20km te hard hebt gereden?

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • waah
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 09:07
@dr.lowtune hoezo is niet remmen veiliger? Er zit nog iets tussen hard remmen en gas loslaten natuurlijk (rustig remmen). En als je rustig remt gaan je remlichten ook aan. Een duidelijk signaal aan de mensen achter je die het bord evt (nog) niet hebben gezien.

Gas los lijkt mij juist gevaarlijker, want je auto geeft niets aan dat die langzamer gaat, waardoor mensen verrast kunnen worden als ze niet helemaal opletten.

Ik zie in dit topic vooral veel excuses om toch maar harder te rijden dan toegestaan (het is maar een paar honderd meter, niemand doet het en dus ga je mee in het verkeer etc).

Maar het blijven excuses. Als je gewoon 80 ipv 120 op zo'n stuk gaat rijden zullen de mensen achter je dat ook wel (moeten) doen. Als 1 iemand dat op de linker baan doet, en 1 op de rechtbaan volgt de rest wel. Als meer mensen dat doen (zich gewoon aan de regels houden) dan wordt het vanzelf normaal.

Hier ook een stuk van 600 meter waar je 100 moet ipv 130. En eigenlijk iedereen houd zich daar gewoon aan. Ook al snapt niemand echt waarom dat zo is. Het blijft geen excuus om dan toch maar harder te rijden.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • PcDealer
  • Registratie: maart 2000
  • Nu online

PcDealer

HP ftw \o/

Kees_B schreef op vrijdag 19 juli 2019 @ 12:14:
[...]

Dat geldt voor jouw geval.
In mijn geval zou deze verzekering (WA+) wel degelijk de goedkoopste zijn.
Ik heb er echter bewust niet voor gekozen.

[Afbeelding]
Daarom schreef @dr.lowtune dan ook:
Het is niet per definitie goedkoper [...]

LinkedIn WoT Cash Converter


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • xh3adshotx
  • Registratie: oktober 2011
  • Laatst online: 07:08
Roenie schreef op vrijdag 19 juli 2019 @ 01:50:
[...]
Inderdaad. Een flexibele insteek naar de regels toe is immers niet per definitie asociaal of gevaarlijk. Bij gevaarlijk rijgedrag zal iedere verzekering je eruit schoppen. Niet alleen deze van de ANWB.

De belangrijkste vraag is in hoeverre de ANWB verzekeringsvoorwaarden haalbaar zijn in het dagelijkse verkeer.

Voor een ieder die deze verzekering overweegt is het belangrijk te weten dat de ruimte voor de automobilist kennelijk zeer beperkt is. In hoeverre heeft het focussen op de voorwaarden tijdens het rijden een negatieve invloed op de aandacht voor het overige verkeer? Hoeveel procent korting geeft de ANWB gemiddeld? Hebben automobilisten een reële kans om gedrag aan te passen, voordat hen de wacht aangezegd wordt?

Het lastige is dat de exacte voorwaarden ook niet 100% duidelijk zijn, maar dat dit het resultaat is van allerlei metingen en dat ook heel normale handelingen je een waarschuwing zouden kunnen geven.
De voorwaarde van de ANWB, hoe absurd sommige ook zijn, zijn in het dagelijks verkeer op zich wel haalbaar. In de tijd dat ik die stick had haalde ik eigenlijk altijd >95 van de 100 punten waardoor ik een redelijke korting bij elkaar kreeg. Het kost je ook niet direct (veel) punten als je meerdere keren achter elkaar een consistente score haalt en één keer iets oranje hebt. Heb dat een aantal keer gehad omdat ik ineens moest remmen, ondanks de waarschuwing behield ik wél al mijn punten.

De reden dat ik weggegaan ben is door het ambulance verhaal die ik al ergens anders op dit forum gepost heb. Ik wil niet bij zo'n partij verzekerd zijn.
dr.lowtune schreef op vrijdag 19 juli 2019 @ 11:38:
Niet geheel toevallig was ik onlangs ook aan het rondkijken voor een autoverzekering, dit omdat er een andere auto onderweg is.

Ik denk dat ik redelijk netjes (wel vlot) rij en het vooruitzicht op korting is natuurlijk ook mooi. Totdat ik de premie ging berekenen voor de auto die onderweg is....Dan is de ANWB, inclusief de welkomstkorting, enkele tientjes (!) per maand duurder dan andere verzekeringen, voor dezelfde dekking.

Als ik dan de laatste paar pagina's hier lees, dan vraag ik me toch oprecht af waarom mensen hier voor kiezen. Het is niet per definitie goedkoper en de uitwerking lijkt dus ook niet optimaal, los van alle data die je ze oplevert. En als je een beetje te hard rijdt wordt je uit je verzekering gezet?

Natuurlijk zijn verkeersregels er om je aan te houden, maar bij het voorbeeld dat je kortstondig (100 meter) van 120 naar 80 moet, dan is het vaak veel veiliger om even van het gas af te gaan zodat je er met 100 doorheen rolt zoals de rest van het verkeer, dan om hard op de rem te staan....Maar dan krijg je dus een reprimande omdat je 20km te hard hebt gereden?
Ik heb iets meer dan 1 jaar rond gereden met die stick omdat ik onder de 24 was met een redelijke auto (full option Polo van destijds amper 2 jaar oud met ongeveer 150pk). Ondanks dat ik sinds m'n 17de een rijbewijs heb en nog nooit schade heb gemaakt is het dan zeer lastig om een verzekering te krijgen. Als je al een partij vindt die een verzekering aanbied is het vaak een paar honderd euro per maand wat gewoon zonde van het geld is. Bij de ANWB kon ik wél een verzekering krijgen waarbij de basispremie lager was dan de concurrentie en ik kans had op een nog lagere premie door de korting.

Op het laatste stuk, hangt ervan af hoe lang het stuk is. Ik rij ongeveer dagelijks over een weg die 100 > 80 > 100 is waarbij ik meestal laat uitrollen en dus gemiddeld 90 op het 80 stuk rijd en heb alleen "feedback" daarop gekregen in de app. Kreeg verder wel een "goed" (groen) op snelheid.

  • Cyphax
  • Registratie: november 2000
  • Laatst online: 09:34

Cyphax

Moderator NOS
Roenie schreef op vrijdag 2 augustus 2019 @ 16:09:
[...]

Dan is het toch juist niet te zien? Of is GPS zo nauwkeurig dat je kunt bepalen wie de telefoon in de hand heeft?
We bedoelen hetzelfde. :)
Ik moet nog steeds ANWB bellen om 'm om te zetten naar een 'normale' verzekering. Ik ben een beetje klaar met dat belerende stomme commentaar in die feedback. :+

Saved by the buoyancy of citrus

Pagina: 1


Apple iPhone 11 Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 4 FIFA 20 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Elektrisch rijden

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True