Gathering of Tweakers

All rights reserved Tue, 07 Oct 2008 00:03:48 GMT Tue, 07 Oct 2008 00:03:48 GMT http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss GoT - list_messages http://gathering.tweakers.net Gathering of Tweakers http://tweakimg.net/g/if/logo.gif nl-nl http://gathering.tweakers.net/rss/list_messages/1289086/11 Het F1Time (Online Formule1 Management) topic #12 - Spielerij - Games & Discussies - GoT gathering@tweakers.net (Administrator) Joss http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062147?data%5Bsource%5D=rss#30062147 dummy@example.com (Joss) dinsdag 13 mei 2008 17:27 quote:Grrrrrene schreef op dinsdag 13 mei 2008 @ 16:13: * Grrrrrene is nu zo bang dat hij wat vergeten is Over iets vergeten zijn gesproken.... vrees dat ik vergeten ben nieuwe onderdelen te bestellen

quote:
Grrrrrene schreef op dinsdag 13 mei 2008 @ 16:13:
* Grrrrrene is nu zo bang dat hij wat vergeten is

Over iets vergeten zijn gesproken.... vrees dat ik vergeten ben nieuwe onderdelen te bestellen

]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062147#30062147 Tue, 13 May 2008 15:27:37 GMT Casper84 http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062314?data%5Bsource%5D=rss#30062314 dummy@example.com (Casper84) dinsdag 13 mei 2008 18:04 Fokking motor! Weg podium. Men sprak over winst maar dat zat er al niet meer in. Fokking motor!

Weg podium. Men sprak over winst maar dat zat er al niet meer in.]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062314#30062314 Tue, 13 May 2008 16:04:13 GMT Joss http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062345?data%5Bsource%5D=rss#30062345 dummy@example.com (Joss) dinsdag 13 mei 2008 18:08 quote:Casper84 schreef op dinsdag 13 mei 2008 @ 18:04: Fokking motor! Weg podium. Men sprak over winst maar dat zat er al niet meer in.Zelfde voor René... balen man

quote:
Casper84 schreef op dinsdag 13 mei 2008 @ 18:04:
Fokking motor!
Weg podium. Men sprak over winst maar dat zat er al niet meer in.

Zelfde voor René... balen man

]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062345#30062345 Tue, 13 May 2008 16:08:51 GMT Casper84 http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062373?data%5Bsource%5D=rss#30062373 dummy@example.com (Casper84) dinsdag 13 mei 2008 18:15 Hoewel misschien zat winst er nog wel in, als ik Cristescu voor kon blijven, maar hij booste nog. Denk dat ie me gepakt zou hebben. Maakt nu niet meer uit alleen. Hoewel misschien zat winst er nog wel in, als ik Cristescu voor kon blijven, maar hij booste nog. Denk dat ie me gepakt zou hebben. Maakt nu niet meer uit alleen.

]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062373#30062373 Tue, 13 May 2008 16:15:32 GMT itsgreen http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062585?data%5Bsource%5D=rss#30062585 dummy@example.com (itsgreen) dinsdag 13 mei 2008 19:12 quote:Joss schreef op maandag 12 mei 2008 @ 16:49: [...] 18e of 4e? Daar zit een flink gat tussen Nou het is een combinatie geworden van alle 3... Een of andere retard ramde me vleugel eraf in ronde 6, waardoor ik 3 ronden in het nat met droogweer reed en dus tijd verloor en een extra stop maakte... Het wordt P11 zo te zien...

quote:
Joss schreef op maandag 12 mei 2008 @ 16:49:
[...]

18e of 4e? Daar zit een flink gat tussen

Nou het is een combinatie geworden van alle 3...

Een of andere retard ramde me vleugel eraf in ronde 6, waardoor ik 3 ronden in het nat met droogweer reed en dus tijd verloor en een extra stop maakte...

Het wordt P11 zo te zien...]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062585#30062585 Tue, 13 May 2008 17:12:14 GMT Grrrrrene http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062590?data%5Bsource%5D=rss#30062590 dummy@example.com (Grrrrrene) dinsdag 13 mei 2008 19:12 @#)*@#*)(* Bijna de hele race 1e gelegen... Gaat in m'n laatste stint m'n motor kapot Uiteindelijk p16 dus @#)*@#*)(* Bijna de hele race 1e gelegen... Gaat in m'n laatste stint m'n motor kapot

Uiteindelijk p16 dus

]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062590#30062590 Tue, 13 May 2008 17:12:56 GMT Joss http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062595?data%5Bsource%5D=rss#30062595 dummy@example.com (Joss) dinsdag 13 mei 2008 19:14 9 podia op rij alweer Dit keer 2e, had dat eigenlijk wel verwacht. Startte op P3 en werd wat in de weg gezeten door de #2 die altijd vol blockt. Jammer, maar zelfs al was ik er voorbij gegaan, had ik niet in de buurt van winst kunnen rijden. Michelins zijn een klap sneller in de regen, dus ook aankomende race verwacht ik niet mee te kunnen doen om de winst. Sterker nog, was vergeten nieuwe onderdelen te bestellen, dus moet zeer blij zijn als ik in de top 5 eindig denk ik.Maargoed, das zorg voor later, eerst maar eens een goede DRP/setup zoeken en een goede strategie uitvogelen. Lange pitstraat in Barcelona die je niet vaak op wilt zoeken, maar gezien het weer wordt dat nog ff goed nadenken @itsgreen:quote:Een of andere retard ramde me vleugel eraf in ronde 6Ben jij niet die retard die mensen blokt? 9 podia op rij alweer

Dit keer 2e, had dat eigenlijk wel verwacht. Startte op P3 en werd wat in de weg gezeten door de #2 die altijd vol blockt. Jammer, maar zelfs al was ik er voorbij gegaan, had ik niet in de buurt van winst kunnen rijden. Michelins zijn een klap sneller in de regen, dus ook aankomende race verwacht ik niet mee te kunnen doen om de winst.

Sterker nog, was vergeten nieuwe onderdelen te bestellen, dus moet zeer blij zijn als ik in de top 5 eindig denk ik.Maargoed, das zorg voor later, eerst maar eens een goede DRP/setup zoeken en een goede strategie uitvogelen. Lange pitstraat in Barcelona die je niet vaak op wilt zoeken, maar gezien het weer wordt dat nog ff goed nadenken

@itsgreen:

quote:
Een of andere retard ramde me vleugel eraf in ronde 6

Ben jij niet die retard die mensen blokt?

]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062595#30062595 Tue, 13 May 2008 17:14:39 GMT itsgreen http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062625?data%5Bsource%5D=rss#30062625 dummy@example.com (itsgreen) dinsdag 13 mei 2008 19:22 quote:@itsgreen: [...] Ben jij niet die retard die mensen blokt? 38 blocking valt toch wel mee? reed vorige races op 35 zonder problemen... 11de geworden... mn strategie werkte wel perfect. Gedurende 85% van de race een seconde per rondje sneller dan de rest, een na snelste tijd neer gezet in mijn auto die normaal 10-14de wordt...

quote:
@itsgreen:
[...]

Ben jij niet die retard die mensen blokt?

38 blocking valt toch wel mee? reed vorige races op 35 zonder problemen...

11de geworden... mn strategie werkte wel perfect. Gedurende 85% van de race een seconde per rondje sneller dan de rest, een na snelste tijd neer gezet in mijn auto die normaal 10-14de wordt...]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062625#30062625 Tue, 13 May 2008 17:22:10 GMT Joss http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062638?data%5Bsource%5D=rss#30062638 dummy@example.com (Joss) dinsdag 13 mei 2008 19:25 38 = 38 teveel Blocking heeft m.i. meer schuld aan een ongeluk dan attacking/overtaking. 38 = 38 teveel

Blocking heeft m.i. meer schuld aan een ongeluk dan attacking/overtaking.]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062638#30062638 Tue, 13 May 2008 17:25:21 GMT Casper84 http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062640?data%5Bsource%5D=rss#30062640 dummy@example.com (Casper84) dinsdag 13 mei 2008 19:25 Wij hebben ook regen de komende 2 races, gelukkig geen toppers op Michelin. Ik heb nog geen idee welke strategie ik daarvoor ga toepassen, eerst in Kuala Lumpur. 3 stops lijkt me niet zo goed nu omdat iedereen op dezelfde compound rijdt. Vaak kun je namelijk een compound zachter nemen als je een stop meer doet, zoals deze race het geval was. Het zal dus puur aankomen op in/out, overtaking, snelheidsverschil met een vollere tank en lengte van de race. Is toch nogal wat. Wij hebben ook regen de komende 2 races, gelukkig geen toppers op Michelin. Ik heb nog geen idee welke strategie ik daarvoor ga toepassen, eerst in Kuala Lumpur. 3 stops lijkt me niet zo goed nu omdat iedereen op dezelfde compound rijdt. Vaak kun je namelijk een compound zachter nemen als je een stop meer doet, zoals deze race het geval was. Het zal dus puur aankomen op in/out, overtaking, snelheidsverschil met een vollere tank en lengte van de race. Is toch nogal wat.

]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30062640#30062640 Tue, 13 May 2008 17:25:53 GMT Saev http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30063609?data%5Bsource%5D=rss#30063609 dummy@example.com (Saev) dinsdag 13 mei 2008 22:22 quote:Joss schreef op dinsdag 13 mei 2008 @ 18:08: [...] Zelfde voor René... balen man WTF noteer nog maar een motor die in vlammen op is gegaan En dat terwijl ik op weg was naar mijn eerste punten klassering!! Ik denk zelfs een 5e plaats, wat mij net uit de degradatie zone had gehaald... Nouja komt mede doordat ik mijn reliability wat heb laten liggen tijdens het ontwikkelen van mijn engine, maar toch met 88% reliability is het ook erg balen...

quote:
Joss schreef op dinsdag 13 mei 2008 @ 18:08:
[...]

Zelfde voor René... balen man

WTF noteer nog maar een motor die in vlammen op is gegaan

En dat terwijl ik op weg was naar mijn eerste punten klassering!! Ik denk zelfs een 5e plaats, wat mij net uit de degradatie zone had gehaald...

Nouja komt mede doordat ik mijn reliability wat heb laten liggen tijdens het ontwikkelen van mijn engine, maar toch met 88% reliability is het ook erg balen...]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30063609#30063609 Tue, 13 May 2008 20:22:58 GMT Jopster http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30063813?data%5Bsource%5D=rss#30063813 dummy@example.com (Jopster) dinsdag 13 mei 2008 22:52 2e podium op rij, deze keer maar een seconde achter mijn teamy. Wederom 3e en tevreden. Tegenstander voor de cup was nergens te bekennen door een ongeluk in het begin van de race. Goed begin aldaar. Tevens een nieuwe CM aangetrokken. Hij is beter dan mijn huidige en ook nog eens bijna 6 ton goedkoper. Koopje dus. 2e podium op rij, deze keer maar een seconde achter mijn teamy. Wederom 3e en tevreden. Tegenstander voor de cup was nergens te bekennen door een ongeluk in het begin van de race. Goed begin aldaar.

Tevens een nieuwe CM aangetrokken. Hij is beter dan mijn huidige en ook nog eens bijna 6 ton goedkoper. Koopje dus.

]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30063813#30063813 Tue, 13 May 2008 20:52:45 GMT Wes46 http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30065228?data%5Bsource%5D=rss#30065228 dummy@example.com (Wes46) woensdag 14 mei 2008 10:24 Jaja, eindelijk loon na werken. De eerste overwinning van het seizoen is binnen. Kon de race zelf helaas niet zien wegens een weigerende internetverbinding Misschien dat ik nu toch nog mee kan doen voor P3 int kampioenschap Jaja, eindelijk loon na werken. De eerste overwinning van het seizoen is binnen.

Kon de race zelf helaas niet zien wegens een weigerende internetverbinding

Misschien dat ik nu toch nog mee kan doen voor P3 int kampioenschap]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30065228#30065228 Wed, 14 May 2008 08:24:58 GMT Requiem19 http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30065340?data%5Bsource%5D=rss#30065340 dummy@example.com (Requiem19) woensdag 14 mei 2008 10:42 Feli aan winnaars en podium klanten! Door de ietwat conservatieve strategie wist ik al dat we geen kans maakten op de overwinning, maar als je op P2 start en op P5 eindigt gaat het toch niet helemaal lekker... Ik heb het idee dat een aantal mensen hun auto iets beter ontwikkelen dan ik, aangezien ze op pure racesnelheid net iets sneller zijn dan ik. Wordt nog erg lastig om een promotieplek te behouden vrees ik. Neemt niet weg dat ik er alles aan ga doen en dus niet zoals sommige express niet wil promoveren naar C1. Zelfs als dat betekent dat ik volgend seizoen helemaal achteraan mee zal hobbelen . Feli aan winnaars en podium klanten!

Door de ietwat conservatieve strategie wist ik al dat we geen kans maakten op de overwinning, maar als je op P2 start en op P5 eindigt gaat het toch niet helemaal lekker...

Ik heb het idee dat een aantal mensen hun auto iets beter ontwikkelen dan ik, aangezien ze op pure racesnelheid net iets sneller zijn dan ik. Wordt nog erg lastig om een promotieplek te behouden vrees ik. Neemt niet weg dat ik er alles aan ga doen en dus niet zoals sommige express niet wil promoveren naar C1. Zelfs als dat betekent dat ik volgend seizoen helemaal achteraan mee zal hobbelen

.]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30065340#30065340 Wed, 14 May 2008 08:42:33 GMT Whuzz http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30065596?data%5Bsource%5D=rss#30065596 dummy@example.com (Whuzz) woensdag 14 mei 2008 11:18 Yay! Dankzij de gefixte markets heb ik nu mijn gewenste Designer en Marketing director voor volgend seizoen Alleen was ik in het begin zo stom om iets fout te doen waardoor ik nog tot eind volgend seizoen aan mijn random driver vast zit >< Yay! Dankzij de gefixte markets heb ik nu mijn gewenste Designer en Marketing director voor volgend seizoen

Alleen was ik in het begin zo stom om iets fout te doen waardoor ik nog tot eind volgend seizoen aan mijn random driver vast zit ><]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30065596#30065596 Wed, 14 May 2008 09:18:17 GMT Joss http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30066107?data%5Bsource%5D=rss#30066107 dummy@example.com (Joss) woensdag 14 mei 2008 12:49 quote:Whuzz schreef op woensdag 14 mei 2008 @ 11:18: Yay! Dankzij de gefixte markets heb ik nu mijn gewenste Designer en Marketing director voor volgend seizoen Der was niks mis met de designer/director markets

quote:
Whuzz schreef op woensdag 14 mei 2008 @ 11:18:
Yay! Dankzij de gefixte markets heb ik nu mijn gewenste Designer en Marketing director voor volgend seizoen

Der was niks mis met de designer/director markets

]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30066107#30066107 Wed, 14 May 2008 10:49:11 GMT Whuzz http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30066669?data%5Bsource%5D=rss#30066669 dummy@example.com (Whuzz) woensdag 14 mei 2008 14:11 quote:Joss schreef op woensdag 14 mei 2008 @ 12:49: Der was niks mis met de designer/director markets Hmm, vorige keer dat de markets runden waren anders mijn offers spontaan verdwenen.

quote:
Joss schreef op woensdag 14 mei 2008 @ 12:49:
Der was niks mis met de designer/director markets

Hmm, vorige keer dat de markets runden waren anders mijn offers spontaan verdwenen.]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30066669#30066669 Wed, 14 May 2008 12:11:26 GMT kieknwatwort http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30070310?data%5Bsource%5D=rss#30070310 dummy@example.com (kieknwatwort) donderdag 15 mei 2008 08:44 Ik ben even lost... zou er nou ook op woensdag een market moeten zijn? Dit is wel een poosje zo geweest, maar de guide spreekt alleen over sunday markets. En gisteren is geen market geweest... Ik krijg misschien een nieuwe rijder, dus ik weet niet of ik nu met de huidige kan gaan afstellen. Ik ben even lost... zou er nou ook op woensdag een market moeten zijn?
Dit is wel een poosje zo geweest, maar de guide spreekt alleen over sunday markets.
En gisteren is geen market geweest...
Ik krijg misschien een nieuwe rijder, dus ik weet niet of ik nu met de huidige kan gaan afstellen.]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30070310#30070310 Thu, 15 May 2008 06:44:02 GMT Requiem19 http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30070391?data%5Bsource%5D=rss#30070391 dummy@example.com (Requiem19) donderdag 15 mei 2008 09:02 Net als Joss vergeten onderdelen te bestellen Met een aantal gekochte parts is mijn gemiddelde eff. 6 punten lager geworden en als ik het zo snel vergelijk, ook 6 tiende per rondje langzamer dan hiervoor. edit: of misschien valt dat toch wel mee.... Iemand anders een idee hoeveel je gem. eff. scheelt? Net als Joss vergeten onderdelen te bestellen

Met een aantal gekochte parts is mijn gemiddelde eff. 6 punten lager geworden en als ik het zo snel vergelijk, ook 6 tiende per rondje langzamer dan hiervoor.

edit: of misschien valt dat toch wel mee....

Iemand anders een idee hoeveel je gem. eff. scheelt?]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30070391#30070391 Thu, 15 May 2008 07:02:00 GMT odan http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30071238?data%5Bsource%5D=rss#30071238 dummy@example.com (odan) donderdag 15 mei 2008 11:18 voorlopig de pole. maar mijn teamgenoot kan nog 1 ronde rijden dus die kan er nog langs. en de leider in het kampioenschap heeft nog geen enkele tijd gereden, wat aan de ene kant mooi is want hij is gewoon veels te goed. voorlopig de pole. maar mijn teamgenoot kan nog 1 ronde rijden dus die kan er nog langs. en de leider in het kampioenschap heeft nog geen enkele tijd gereden, wat aan de ene kant mooi is want hij is gewoon veels te goed.]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30071238#30071238 Thu, 15 May 2008 09:18:26 GMT Rpol http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30071275?data%5Bsource%5D=rss#30071275 dummy@example.com (Rpol) donderdag 15 mei 2008 11:23 wat gebeurd er als je failliet gaat? wat gebeurd er als je failliet gaat?

]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30071275#30071275 Thu, 15 May 2008 09:23:10 GMT Joss http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30071412?data%5Bsource%5D=rss#30071412 dummy@example.com (Joss) donderdag 15 mei 2008 11:42 quote:Requiem19 schreef op donderdag 15 mei 2008 @ 09:02: Net als Joss vergeten onderdelen te bestellen Met een aantal gekochte parts is mijn gemiddelde eff. 6 punten lager geworden en als ik het zo snel vergelijk, ook 6 tiende per rondje langzamer dan hiervoor. edit: of misschien valt dat toch wel mee.... Iemand anders een idee hoeveel je gem. eff. scheelt?Leuk he! Over gemiddelde efficiency is sowieso weinig te zeggen, aantal parts zorgen voor groter effect dan anderen. Helaas lastig uit te zoeken welke parts, wat voor invloed hebben. Althans, het is mij nog nooit gelukt (niet echt hard geprobeerd ook trouwens). Met je gezonde verstand kan je wel een 3-tal parts bedenken met grotere invloed en een zelfde aantal met minder invloed, maar of Tadas ook zo denkt is natuurlijk maar de vraag. Ik weet nog niet wat ik qua parts ga doen voor morgen. 20 repairuren zijn best relaxt, maar die zullen me geen 90+% wagen gaan geven door de versleten suspension, remmen en hydraulica. Suspension en hydraulica van de zwarte markt halen vind ik echter niet verstandig, omdat die zwaar, duur en inefficient zijn. Ik denk dat je beter met 85% hydr/susp op hoge eff./laag gewicht kan rijden dan 100% hydr/susp die zwaar en inefficient zijn. Denk dus dat ik maar zoveel mogelijk repareer en dan een nieuw setje brakes bestel. Hopen dat ik daarmee nog op +- 90% kan komen. @rpol: dan moet je enorm snijden in je kosten (je kan contracten van de extra staff niet verlengen, kan geen nieuwe onderdelen bestellen, kan volgens de regels maar 10 practice laps rijden, niet testen en niet met duurder personeel onderhandelen). Failliet betekent niet dat je "game over" bent, maar wellicht is opnieuw beginnen dan wel een betere optie (als je diep in de schulden zit).

quote:
Requiem19 schreef op donderdag 15 mei 2008 @ 09:02:
Net als Joss vergeten onderdelen te bestellen

Met een aantal gekochte parts is mijn gemiddelde eff. 6 punten lager geworden en als ik het zo snel vergelijk, ook 6 tiende per rondje langzamer dan hiervoor.

edit: of misschien valt dat toch wel mee....

Iemand anders een idee hoeveel je gem. eff. scheelt?

Leuk he!

Over gemiddelde efficiency is sowieso weinig te zeggen, aantal parts zorgen voor groter effect dan anderen. Helaas lastig uit te zoeken welke parts, wat voor invloed hebben. Althans, het is mij nog nooit gelukt (niet echt hard geprobeerd ook trouwens). Met je gezonde verstand kan je wel een 3-tal parts bedenken met grotere invloed en een zelfde aantal met minder invloed, maar of Tadas ook zo denkt is natuurlijk maar de vraag.

Ik weet nog niet wat ik qua parts ga doen voor morgen. 20 repairuren zijn best relaxt, maar die zullen me geen 90+% wagen gaan geven door de versleten suspension, remmen en hydraulica. Suspension en hydraulica van de zwarte markt halen vind ik echter niet verstandig, omdat die zwaar, duur en inefficient zijn. Ik denk dat je beter met 85% hydr/susp op hoge eff./laag gewicht kan rijden dan 100% hydr/susp die zwaar en inefficient zijn.

Denk dus dat ik maar zoveel mogelijk repareer en dan een nieuw setje brakes bestel. Hopen dat ik daarmee nog op +- 90% kan komen.

@rpol: dan moet je enorm snijden in je kosten (je kan contracten van de extra staff niet verlengen, kan geen nieuwe onderdelen bestellen, kan volgens de regels maar 10 practice laps rijden, niet testen en niet met duurder personeel onderhandelen). Failliet betekent niet dat je "game over" bent, maar wellicht is opnieuw beginnen dan wel een betere optie (als je diep in de schulden zit).]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30071412#30071412 Thu, 15 May 2008 09:42:41 GMT Wes46 http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30071653?data%5Bsource%5D=rss#30071653 dummy@example.com (Wes46) donderdag 15 mei 2008 12:17 quote:Joss schreef op donderdag 15 mei 2008 @ 11:42: [...] Ik weet nog niet wat ik qua parts ga doen voor morgen. 20 repairuren zijn best relaxt, maar die zullen me geen 90+% wagen gaan geven door de versleten suspension, remmen en hydraulica. Suspension en hydraulica van de zwarte markt halen vind ik echter niet verstandig, omdat die zwaar, duur en inefficient zijn. Ik denk dat je beter met 85% hydr/susp op hoge eff./laag gewicht kan rijden dan 100% hydr/susp die zwaar en inefficient zijn. Denk dus dat ik maar zoveel mogelijk repareer en dan een nieuw setje brakes bestel. Hopen dat ik daarmee nog op +- 90% kan komen.20 repairuren? Ik heb een aantal contracten af laten lopen van mn staff omdat ze 50.000 per race gingen vragen, hierdoor bespaar ik nu ongeveer 700.000 per race alleen merk ik wel dat een hoge eff. van de staff wel helpt in het repareren. Ik repareer nu van 90-100 telkens maar met 1 of 2 extra % terwijl dat voorheen 4-5% was misschien toch maar niet meer expres af laten lopen?

quote:
Joss schreef op donderdag 15 mei 2008 @ 11:42:
[...]

Ik weet nog niet wat ik qua parts ga doen voor morgen. 20 repairuren zijn best relaxt, maar die zullen me geen 90+% wagen gaan geven door de versleten suspension, remmen en hydraulica. Suspension en hydraulica van de zwarte markt halen vind ik echter niet verstandig, omdat die zwaar, duur en inefficient zijn. Ik denk dat je beter met 85% hydr/susp op hoge eff./laag gewicht kan rijden dan 100% hydr/susp die zwaar en inefficient zijn.

Denk dus dat ik maar zoveel mogelijk repareer en dan een nieuw setje brakes bestel. Hopen dat ik daarmee nog op +- 90% kan komen.

20 repairuren? Ik heb een aantal contracten af laten lopen van mn staff omdat ze 50.000 per race gingen vragen, hierdoor bespaar ik nu ongeveer 700.000 per race alleen merk ik wel dat een hoge eff. van de staff wel helpt in het repareren. Ik repareer nu van 90-100 telkens maar met 1 of 2 extra % terwijl dat voorheen 4-5% was misschien toch maar niet meer expres af laten lopen?]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30071653#30071653 Thu, 15 May 2008 10:17:05 GMT Joss http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30071755?data%5Bsource%5D=rss#30071755 dummy@example.com (Joss) donderdag 15 mei 2008 12:31 quote:Wes46 schreef op donderdag 15 mei 2008 @ 12:17: [...] 20 repairuren? Ik heb een aantal contracten af laten lopen van mn staff omdat ze 50.000 per race gingen vragen, hierdoor bespaar ik nu ongeveer 700.000 per race alleen merk ik wel dat een hoge eff. van de staff wel helpt in het repareren. Ik repareer nu van 90-100 telkens maar met 1 of 2 extra % terwijl dat voorheen 4-5% was misschien toch maar niet meer expres af laten lopen?Op een gegeven moment moet ik er ook aan geloven, loonsverhogingen van >30% zijn absoluut geen pretje als ze nu al tussen de 54k en 86(!)k verdienen. Die 86k gaat over 10 races dus naar +- 114k per race. Das gewoon niet meer te doen. Vind het zwaar triest dat dit zo in het spel zit gebakken en Tadas er weigert iets aan te doen. Tot 1 maand geleden had de staff nog een caps van 2^16 (twee tot de 16e, ofwel 65 536). Dat was echter een bug, en dus stijgen de salarissen nu in rap tempo. Ben benieuwd wat ze in C1 gaan doen, want dat zijn toch veelal de managers die vanaf de start deze mannen in dienst hebben. Ik denk dat ik eerst een aantal mechs en pitcrew laat lopen, dan een groot deel van de engineers en dan... Vind het zo zonde om vanaf "0" te moeten beginnen. Mn engineers/mechanics zitten nu namelijk zo tussen de 120 en 170. Pitcrew bijna allemaal 100 (gecapt).

quote:
Wes46 schreef op donderdag 15 mei 2008 @ 12:17:
[...]

20 repairuren? Ik heb een aantal contracten af laten lopen van mn staff omdat ze 50.000 per race gingen vragen, hierdoor bespaar ik nu ongeveer 700.000 per race alleen merk ik wel dat een hoge eff. van de staff wel helpt in het repareren. Ik repareer nu van 90-100 telkens maar met 1 of 2 extra % terwijl dat voorheen 4-5% was misschien toch maar niet meer expres af laten lopen?

Op een gegeven moment moet ik er ook aan geloven, loonsverhogingen van >30% zijn absoluut geen pretje als ze nu al tussen de 54k en 86(!)k verdienen. Die 86k gaat over 10 races dus naar +- 114k per race. Das gewoon niet meer te doen.

Vind het zwaar triest dat dit zo in het spel zit gebakken en Tadas er weigert iets aan te doen. Tot 1 maand geleden had de staff nog een caps van 2^16 (twee tot de 16e, ofwel 65 536). Dat was echter een bug, en dus stijgen de salarissen nu in rap tempo. Ben benieuwd wat ze in C1 gaan doen, want dat zijn toch veelal de managers die vanaf de start deze mannen in dienst hebben.

Ik denk dat ik eerst een aantal mechs en pitcrew laat lopen, dan een groot deel van de engineers en dan... Vind het zo zonde om vanaf "0" te moeten beginnen. Mn engineers/mechanics zitten nu namelijk zo tussen de 120 en 170. Pitcrew bijna allemaal 100 (gecapt).]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30071755#30071755 Thu, 15 May 2008 10:31:53 GMT Grrrrrene http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30073224?data%5Bsource%5D=rss#30073224 dummy@example.com (Grrrrrene) donderdag 15 mei 2008 15:45 quote:Joss schreef op donderdag 15 mei 2008 @ 12:31: [...] [knip]Rant op crew-salarissen[/knip]Zal ik vast voorspellen dat Tadas dat ooit wel 's gaat aanpassen en dat je net zult zien dat er de dag daarvoor wat mensen hun crew hebben laten gaan omdat ze te duur werden?

quote:
Joss schreef op donderdag 15 mei 2008 @ 12:31:
[...]

[knip]Rant op crew-salarissen[/knip]

Zal ik vast voorspellen dat Tadas dat ooit wel 's gaat aanpassen en dat je net zult zien dat er de dag daarvoor wat mensen hun crew hebben laten gaan omdat ze te duur werden?]]> http://gathering.tweakers.net/forum/list_message/30073224#30073224 Thu, 15 May 2008 13:45:31 GMT