[verzamel] Jouw vliegtuigfoto's

wat heb je dan verder nog voor voorwaarden voor TR? 'k ben wel benieuwd

quote:

Spotter schreef op zaterdag 30 juni 2007 @ 21:55:
Pollewob/Joyrider, volgens mij heb ik jullie tegengekomen. Jullie liepen net voordat de 747 kwam richting touchdown zone?

Dat klopt

offtopic:
Tip voor de volgende keer: je kan ook praten. Voelt heel anders aan dan typen, maar heeft hetzelfde doel

Naja, ik ken hem niet hij mij niet. Het is meer dat het daar gewoon niet druk was dat je dan nog weet dat iemand daar liep/stond

Defensiedagen 2007 - Airshow Koksijde

Mijn Sigma 70-210mm/2.8 is niet compatibel met digitaal zodat ik enkel op diafragma 2.8 foto's kan trekken. Dat krijg ik veel te veel licht binnen en de sluitertijd schiet omhoog. Bevroren propellors en helicopters zijn geen zicht.


1. Raar vliegtuig.


2. Lokale vogels deden ook mee.


3.


4.


5.


6. Seaking aan het werk.


7. C-130 kwam snel grondtroepen neerzetten.


8. F-16's kozen ander luchtruim.


9.


10.

quote:

rapture schreef op woensdag 11 juli 2007 @ 02:45:
Defensiedagen 2007 - Airshow Koksijde

Mijn Sigma 70-210mm/2.8 is niet compatibel met digitaal zodat ik enkel op diafragma 2.8 foto's kan trekken. Dat krijg ik veel te veel licht binnen en de sluitertijd schiet omhoog. Bevroren propellors en helicopters zijn geen zicht.

je hebt licht verminderende filters te koop. Zijn helemaal niet duur. Volgens mij zoiets:
http://hvstar.net/index.a...on=VIEWPROD&ProdID=87

Ook laatst 2 leuke op de foto gezet:

De Foto's
Foto's zijn klik baar gemaakt (p.s. zal ze straks thuis even resizen naar 600px

#1


#2


Benieuwd wat jullie er van vinden, hoop zelf nog eens een keer langs air show te kunnen gaan en mooie platen te schieten.

Macsylver wijzigde dit bericht 12-07-2007 11:40 (8%)

@Macsylver: hoe kan een propellor stil staan in de lucht? Volgende keer dus een langere sluitertijd gebruiken.

Kan het een zweefvliegtuig zijn met alleen een startmotor?

quote:

Falcon schreef op donderdag 12 juli 2007 @ 11:50:
Kan het een zweefvliegtuig zijn met alleen een startmotor?

Of het stilstaande hulp motor is weet ik niet wat ik wel weet is:
Exposure time: 1/2000
F number: 4/1
Aperture value: 4/1
ISO: 100
Exposure bias value: 0/2
Focal lenght: 176/1
Lens: 70.0-200.0 mm F4L

met 1/2000 bevriest alles. Nooit hoger gaan dan 1/500, nergens voor nodig met vliegtuigen fotograferen

Je L-lens zal echt niet minder mooi worden op F8

quote:

MBV schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 01:31:
Nooit hoger gaan dan 1/500, nergens voor nodig met vliegtuigen fotograferen

BS if you ask me, als ik een vliegtuig gewoon stil op de foto wil hebben, en ik kan onder normale omstandigheden (ISO 100, F/8) naar de 1/1000e, waarom zou ik dat dan niet doen? Wordt de kans op beweging nog kleiner....

Nou, mijn eerste vliegtuigfoto's met mn nieuwe 350D + sigma 70-300mm:







Ik was zelf wel redelijk tevreden. Minpuntjes zijn helaas af en toe een beetje 'troebel' door de hitte En soms een krappe crop omdat ik bij sommige foto's de horizon even recht moest zetten

Leuke foto's Fiat Power die laatste foto is genomen bij de Spotterplek Macdonalds neem ik aan.


Die andere 2 foto's vanachteren waar heb je die gemaakt? aangezien ik zelf als het minder bewolkt is ook een hele dag wil gaan vertoeven op schiphol met mijn cam.

quote:

Spotter schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 13:34:
[...]

BS if you ask me, als ik een vliegtuig gewoon stil op de foto wil hebben, en ik kan onder normale omstandigheden (ISO 100, F/8) naar de 1/1000e, waarom zou ik dat dan niet doen? Wordt de kans op beweging nog kleiner....

Omdat dat rare stilstaande propellors, en met 1/2000 misschien zelfs turbojet oplevert. En als je op 1/500 je camera nog beweegt, dan heb je parkinson (of een telelens die een statief nodig heeft )

quote:

ExTrEmE25 schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 14:28:
Leuke foto's Fiat Power die laatste foto is genomen bij de Spotterplek Macdonalds neem ik aan.


Die andere 2 foto's vanachteren waar heb je die gemaakt? aangezien ik zelf als het minder bewolkt is ook een hele dag wil gaan vertoeven op schiphol met mijn cam.

Euh, die laatste foto's zijn vanaf 'Spottersplaats' langs de 06/24 (Kaagbaan) gemaakt hoor. Deze plek verdwijnt op korte termijn, wordt cargo apron. Denk dat je hem deze zomer nog wel kunt benutten.

Die foto's van achter zijn van 'achter' de Polderbaan (final 18R) aan de N232.

Neem anders even een kijkje hierzo

quote:

Bl44t44p schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 17:32:
[...]


Euh, die laatste foto's zijn vanaf 'Spottersplaats' langs de 06/24 (Kaagbaan) gemaakt hoor. Deze plek verdwijnt op korte termijn, wordt cargo apron. Denk dat je hem deze zomer nog wel kunt benutten.

Die foto's van achter zijn van 'achter' de Polderbaan (final 18R) aan de N232.

Neem anders even een kijkje hierzo

Oke bedankt voor de informatie ga zeker een keer naar die spotterplekken aangezien het nu minder bewolkt weer word.

quote:

MBV schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 14:59:
[...]

Omdat dat rare stilstaande propellors, en met 1/2000 misschien zelfs turbojet oplevert. En als je op 1/500 je camera nog beweegt, dan heb je parkinson (of een telelens die een statief nodig heeft )

Props is inderdaad wat anders . Ik heb jaren met een 50-500 geschoten, en daar is prima mee uit de hand te schieten. Echter volgens jou logica moet ik dan m'n diafragma verder knijpen om op de 1/500e te blijven, en voor de zekerheid er dan maar een statief onder te zetten .

Een paar van mij dan maar. Afgelopen zondag voor het eerst wezen spotten

quote:

breinonline schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 21:36:
[afbeelding]

Die reclame is er hopelijk weer snel af... wát verschrikkelijk lelijk!

quote:

Jorn1986 schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 21:51:
[...]

Die reclame is er hopelijk weer snel af... wát verschrikkelijk lelijk!

Ik vind hem ook walgelijk. Maar daarom had ik hem er ook bijgedaan

quote:

ExTrEmE25 schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 14:28:
Leuke foto's Fiat Power die laatste foto is genomen bij de Spotterplek Macdonalds neem ik aan.


Die andere 2 foto's vanachteren waar heb je die gemaakt? aangezien ik zelf als het minder bewolkt is ook een hele dag wil gaan vertoeven op schiphol met mijn cam.

Die twee van achter zijn gemaakt vanaf de kop van de polderbaan. Dat is de schipholweg/N232... Ik geloof dat je vanaf de A9 afrit 6 Aalsmeer moet nemen om op de schipholweg uit te komen, maar ik kwam van de andere kant.

Zal maar ook wat plaatjes posten. Allemaal gemaakt met een Nikon D70 ism Sigma 70-300 APO lens.
Fotos zijn klikbaar voor grotere versie.

PH-BQK , polderbaan.


CS-TTG, Tap.


Martinair , Polderbaan.


Ben benieuw wat jullie ervan vinden.

Gaat er nog iemand naar de Texel Airshow? Er vliegt een boel voor zo'n klein veld, zie het programma op de site!

Een paar foto's van vanochtend, net voordat het begon te onweren (klikbaar)

Pollewob wijzigde dit bericht 15-07-2007 16:22 (9%)

Hello all,

ook ik was vandaag op SPL voor het onweer losbarstte...
Ondanks mijn braqheid van Sensation Black toch nog redelijke plaatjes kunnen maken.
(alles clickebahr)

SU-BPZ, Boeing 737-800/wl, AMC Airlines
PH-BXP, Boeing 737-900, KLM

D-ABAD, Boeing 737-800/wl, Air Berlin
9M-MPR, Boeing 747-400ERF, MASKargo

PH-HZN, Boeing 737-800/wl, Transavia.com
PH-BFU, Boeing 747-400, KLM

PH-BFU, Boeing 747-400, KLM (kennelijk stond ik er ongeveer tegelijk op ongeveer dezelfde plek als Pollewob )
N807NW, Airbus A330-300, Northwest Airlines

N807NW, Airbus A330-300, Northwest Airlines
PH-BQN, Boeing 777-200, KLM

Schitterende foto's Gulf_5! Vooral de laatste ziet er geweldig uit. Welke plek is dit? Ik stond laatst bij de Buitenveldertbaan en daar kwamen alleen KLM vliegtuigen voorbij.

Als ik me niet vergis is dat de bekende maar 'soon to be lost forever' plek langs de Kaagbaan (06/24).

Met al dat heavy spul waren jullie denk ik wel vroeg uit de veren op zondag ochtend!
Heeft wel mooie plaatjes opgeleverd!

@pollewob & Gulf_5: ik zou het contrast nog wat aandikken. De vliegtuigen zijn nu op mijn scherm niet licht genoeg, t.o.v. de donkere achtergrond. Dat kan makkelijk mooier, dat ze er nog wat harder uitknallen. Gulf_5 zijn laatste foto en de MASKargo hebben dat knallende wel een beetje, maar ook die zou ik wat heftiger maken met nabewerken.

Deze spot is in het gras, een kleine 200meter links van deze, "soon-to-be-lost-forever" parkeerplaats. Je komt zo wat prettiger in de buurt van het T/D gebied, wat naar mijn mening leidt tot leukere plaatjes dan de op het maximum van een lens' vermogen gemaakte foto's of de standaard 'recht-van-opzij-langsrollende-kisten'-plaatjes...

@ Speters: zat je ws tijdens een KLM-in- /of outbound uurtje... dan wil het wel eens tegenzitten ja
@ Derice: Sensation Black geweest, 2 uurtjes oogjes dicht, om half 9 McOntbijtje gedaan en plaats genomen in het gras.... dus ja vrij vroeg (Maar wel even zeggen: dit heavy spul kwam allemaal pas rond half 11 binnen hoor. Doordeweeks komen ze heel vroeg, op zaterdag en zondag iets later... en dit zijn er maar een paar... de rest is allemaal al vóór 8 uur binnen)
@ MBV: ik denk dat ik dat contrast niet verder ga verhogen, tenzij jij mij wilt laten zien wat je bedoelt. Ik probeer altijd een beetje te kijken naar Airliners.net richtlijnen voor mijn eigen foto's. Te schreeuwende kleuren worden daar niet geaccepteerd en ik vind dat zelf ook niet echt mooi als ik heel eerlijk moet zijn. Die MASKargo en de BQN hebben net een stoot zonlicht te pakken waardoor ze er wat heftiger uitrammen. Dat komt niet door mijn nabewerking.
Als je een pic wilt nabewerken en ons wilt laten zien wat je bedoelt, ik sta altijd open voor andere inzichten, of ik er wat mee doe is een volgende verhaal
In ieder geval bedankt voor de positieve feedback alvast

@ allen: tnx, voor de complimenten

quote:

Gulf_5 schreef op zondag 15 juli 2007 @ 16:51:
Hello all,

ook ik was vandaag op SPL voor het onweer losbarstte...
Ondanks mijn braqheid van Sensation Black toch nog redelijke plaatjes kunnen maken.
(alles clickebahr)

SU-BPZ, Boeing 737-800/wl, AMC Airlines
PH-BXP, Boeing 737-900, KLM
[afbeelding] [afbeelding]
D-ABAD, Boeing 737-800/wl, Air Berlin
9M-MPR, Boeing 747-400ERF, MASKargo
[afbeelding] [afbeelding]
PH-HZN, Boeing 737-800/wl, Transavia.com
PH-BFU, Boeing 747-400, KLM
[afbeelding] [afbeelding]
PH-BFU, Boeing 747-400, KLM (kennelijk stond ik er ongeveer tegelijk op ongeveer dezelfde plek als Pollewob )
N807NW, Airbus A330-300, Northwest Airlines
[afbeelding] [afbeelding]
N807NW, Airbus A330-300, Northwest Airlines
PH-BQN, Boeing 777-200, KLM
[afbeelding] [afbeelding]

Mooie plaatjes, die foto van trans heeft wel flink wat ruis te pakken.

En bij de N807NW en de PHBQN doen de grote plaatjes het niet.

Ik heb die maskargo nog op approach gezien. omstreeks 1035 zag ik um on final voor 06 toen ik in hoofddorp op de bus stond te wachten.

quote:

Gulf_5 schreef op zondag 15 juli 2007 @ 20:59:
Deze spot is in het gras, een kleine 200meter links van deze, "soon-to-be-lost-forever" parkeerplaats. Je komt zo wat prettiger in de buurt van het T/D gebied, wat naar mijn mening leidt tot leukere plaatjes dan de op het maximum van een lens' vermogen gemaakte foto's of de standaard 'recht-van-opzij-langsrollende-kisten'-plaatjes...

@ Speters: zat je ws tijdens een KLM-in- /of outbound uurtje... dan wil het wel eens tegenzitten ja

Ja, was best jammer. Binnenkort maar weer eens richting Schiphol.

quote:

Karlok[JY-616] schreef op zondag 15 juli 2007 @ 21:41:
[...]
Mooie plaatjes, die foto van trans heeft wel flink wat ruis te pakken.

En bij de N807NW en de PHBQN doen de grote plaatjes het niet.

Ahgi doet de N807NW het nu wel... PHBQN doet t gewoon ???

En tja, de ruis in die trans... zoals je ziet is de bui al aardig aanwezig, ik geloof zelfs dat t al een beetje begon te regenen (had m'n rainsleeve al op mijn cam zitten ) dus ja, er moest wat licht bijgekunsteld worden... Vanwege die a/c-lights en die reflectie daarvan in de engines vond ik de pic wel de moeite waard om wat op te lappen Vergeef me voor de ruis ok? alsjeblieft


ben nu weer bezig wat oude plaatjes van vorige jaren op te ruimen (o.a. Londen Heathrow en Londen Gatwick, Parijs Charles de Gaulle en Le Bourget en Orly...) zal zeer binnenkort wat plaatjes posten voor de liefhebbers

Gulf_5 wijzigde dit bericht 15-07-2007 23:14 (14%)

offtopic:
Marnix! Jij hier?!? Zo kom je elkaar wel weer tegen

Zaterdag meer dan 15 GB aan foto's in RAW gemaakt met de 5D en de 100-400 L IS


1 US Airways sinds kort met de 757 ( met winglets )



2 KABOEM , kijk goed naar haar rechter main gear



3 VLM met mooi ( laatste ) licht



4 Click Air



5 Twee TNT 747's op één avond !



6 SOP-landing van een md-11



7 Slagroomklopper



8 JAL

heb je nr.5 op groot formaat

mooie foto's

offtopic: @ Fiat Power: dat kan alleen maar Rikkie zijn... hoe ist jongen ?

en back to topic:
15 GB Nustys.... dan heb je lekker je best gedaan
mooie pics hoor, moet erg lekker schieten zijn met het setje wat je beschrijft te gebruiken
* *Gulf_5 is wel btje jaloers

Om te bewijzen dat je ook met een ouwe ragcam EOS 300D met een goedkopie Sigma lens ook nog wel redelijke plaatjes kunt maken, hieronder nog een paar extra pics uit de serie van afgelopen zondag.
Alles is weer te beklikken:
Have fun:
PH-MCI, Boeing 767-300ER, Martinair
B-16463, Boeing 747-400, Eva Air

B-18207, Boeing 747-400, China Airlines (voor de vliegtuign00bs onder ons -> deze komt dus niet uit China
D-ACPT, Bombardier Canadair Regional Jet 700 (STAR Alliance c/s)

EC-ICR, Airbus A320, Clickair
EI-CDE, Boeing 737-500, Pulkovo (Rossia)

G-EZIR, Airbus A319, EasyJet Airline
LZ-HBA, British Aerospace BAe146-200 (Willie Wortel), Hemus Air (zeldzame bezoeker @ SPL)

Gulf_5 wijzigde dit bericht 16-07-2007 23:40 (8%)

quote:

Gulf_5 schreef op maandag 16 juli 2007 @ 23:31:
offtopic: @ Fiat Power: dat kan alleen maar Rikkie zijn... hoe ist jongen ?

en back to topic:
15 GB Nustys.... dan heb je lekker je best gedaan
mooie pics hoor, moet erg lekker schieten zijn met het setje wat je beschrijft te gebruiken
* *Gulf_5 is wel btje jaloers

Om te bewijzen dat je ook met een ouwe ragcam EOS 300D met een goedkopie Sigma lens ook nog wel redelijke plaatjes kunt maken, hieronder nog een paar extra pics uit de serie van afgelopen zondag.
Alles is weer te beklikken:
Have fun:
PH-MCI, Boeing 767-300ER, Martinair
B-16463, Boeing 747-400, Eva Air
[afbeelding] [afbeelding]
B-18207, Boeing 747-400, China Airlines (voor de vliegtuign00bs onder ons -> deze komt dus niet uit China
D-ACPT, Bombardier Canadair Regional Jet 700 (STAR Alliance c/s)
[afbeelding] [afbeelding]
EC-ICR, Airbus A320, Clickair
EI-CDE, Boeing 737-500, Pulkovo (Rossia)
[afbeelding] [afbeelding]
G-EZIR, Airbus A319, EasyJet Airline
LZ-HBA, British Aerospace BAe146-200 (Willie Wortel), Hemus Air (zeldzame bezoeker @ SPL)
[afbeelding] [afbeelding]

Nice! Je hebt 3 klanten die wij (KLM/PG) afhandelen op de foto gezet.
China Airlines, Rossia en Hemus Air.
Hemus Air is vanaf 1 juli op AMS gaan vliegen

ennu.. de China Airlines komt wel uit China hoor.. namelijk
Republic of China

quote:

aerofreak schreef op maandag 16 juli 2007 @ 22:32:
heb je nr.5 op groot formaat

mooie foto's

U vraagt wij draaien 1280x1017



En nog wat plaatjes van afgelopen zaterdag.

9



10



11



12



13

op cofu geschoten, tijdens het blussen van een bosbrand (zie ook de showcase)

@nustys

tnx weer hele mooie fotos

quote:

Karlok[JY-616] schreef op dinsdag 17 juli 2007 @ 09:00:
[...]

Nice! Je hebt 3 klanten die wij (KLM/PG) afhandelen op de foto gezet.
China Airlines, Rossia en Hemus Air.
Hemus Air is vanaf 1 juli op AMS gaan vliegen

ennu.. de China Airlines komt wel uit China hoor.. namelijk
Republic of China

China Airlines komt uit Taiwan... ...

Zoals bijna iedereen ben je in de war met Air China...

Gulf_5 wijzigde dit bericht 18-07-2007 03:45 (5%)

En ja, een dubbelpost, maar vind dat dit onderwerp wel een aparte post verdient, ook al is het dan geen foto-onderwerp...
Ik zag net op CNN dat er in Sao Paulo, Congonhas Airport, een Airbus A320 van TAM Airlines van de baan is doorgeschoten een gebouw in buiten de luchthaven perimeter. Aan boord 176pax incl crew. Totaal aantal doden (incl mensen uit het gebouw) wordt nu al geschat op 200. De beelden op CNN verraden niets anders dan een grote vuurzee. Kist is geland vlak na enkele stevige stortbuien, zoals wij die afgelopen maandagavond ook hier hebben gehad. De baan was daardoor waarschijnlijk bijzonder nat. Vliegtuig heeft vanwege zijn gewicht waarschijnlijk niet op tijd kunnen remmen en heeft waarschijnlijk ook geprobeerd een doorstart te maken, gezien de hoge snelheid waarmee het zich in het gebouw heeft geramd.
Het zou gaan om deze kist: PT-MBK
R.I.P. voor alle doden...

enkele links:
http://www.cnn.com/video/live/live.html?stream=stream1
http://www.airliners.net/...iation/read.main/3514079/

quote:

Gulf_5 schreef op woensdag 18 juli 2007 @ 03:32:
[...]


China Airlines komt uit Taiwan... ...

Zoals bijna iedereen ben je in de war met Air China...

Nee hoor ik ben niet in de war..

Republic of China (ROC) = Taiwan
People's Republic of China (PRC) = China

Dus zo onlogisch is de naam China Airlines niet voor de maatschappij

Damn zeg... hoe krijgen jullie het voor elkaar om alles zo scherp te krijgen?

Ben zelf afgelopen weekend naar de Air Tattoo in Fairford geweest en mis toch wel wat scherpte.

zie bijv. maar http://members.home.nl/floris-k/RA1.jpg
(zit op het werk dus kan hem ff niet resizen voor een thumbnail)

Gebruik zelf een Nikon D50 in combinatie met een Sigma 70-300 APO DG

Floris-K wijzigde dit bericht 18-07-2007 10:26 (10%)

Even een ander vraagje. Ik herinner me dat er ergens een link moet zijn naar een plattegrond waar je alle spot plaatsen op shiphol ziet. Weet iemand deze ? B.v.d

quote:

clonedonkey schreef op woensdag 18 juli 2007 @ 14:49:
Even een ander vraagje. Ik herinner me dat er ergens een link moet zijn naar een plattegrond waar je alle spot plaatsen op shiphol ziet. Weet iemand deze ? B.v.d

http://www.airliners.nl/Schiphol/banen.htm

Perfect, thanks !

quote:

clonedonkey schreef op woensdag 18 juli 2007 @ 14:49:
Even een ander vraagje. Ik herinner me dat er ergens een link moet zijn naar een plattegrond waar je alle spot plaatsen op shiphol ziet. Weet iemand deze ? B.v.d

die site hierboven is nogal beperkt, ik denk dat jij doelt op www.schipholspotter.com

Nog niet eerder gezien, een Transavia met Jumbo-reklame. Vanmiddag gezien op Eelde.

quote:

Spotter schreef op woensdag 18 juli 2007 @ 17:29:
[...]

die site hierboven is nogal beperkt, ik denk dat jij doelt op www.schipholspotter.com

Of: http://www.scramble.nl/airports/publish/eham.htm

quote:

Gulf_5 schreef op woensdag 18 juli 2007 @ 03:43:
En ja, een dubbelpost, maar vind dat dit onderwerp wel een aparte post verdient, ook al is het dan geen foto-onderwerp...

Er is ook een Luchtvaart-topic hoor

quote:

DaRuLe schreef op woensdag 18 juli 2007 @ 20:18:
[afbeelding]

Nog niet eerder gezien, een Transavia met Jumbo-reklame. Vanmiddag gezien op Eelde.

Dan heb je niet goed opgelet want hij stond al op de foto

quote:

breinonline schreef op woensdag 18 juli 2007 @ 22:13:
[...]

Dan heb je niet goed opgelet want hij stond al op de foto

Die vliegt al minimaal een maand rond zo hoor. Deze foto is van een van de eerste dagen dat hij zo rondvloog:


Klikbaar

quote:

rapture schreef op woensdag 11 juli 2007 @ 02:45:

1. Raar vliegtuig.

Dat is een de Havilland Vampire: http://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Vampire

Deze kwam over ons huis (Hoogezand) op weg naar Eelde..
Stond toevallig met de camera achter het huis..

Rotate @ RWY 24 net na een flinke stortbui.
Tijd dus om de baan droog te blazen met 4 engines van een 747-400!

Derice wijzigde dit bericht 27-07-2007 20:06 (27%)

Ik heb een paar weken geleden toch maar de converter 1.4X van Canon gekocht. Er is niks gelogen over die ring, je autofocus werkt alleen mbv een stukje plakband en is dan rete-traag. 9 van de 10 foto's zijn niet scherp ( genoeg ). Maar het is wel leuk om 560 mm aan je kamera te hebben hangen

1 Gisteren boven Amsterdam-noord



2 vertrek van de Kaagbaan



3 Op een rustige zaterdagmorgen op 16-hoven



4 Jumbo vanaf mijn balkon in Capelle a/d IJssel



5 huidige bureaublad, hoort ook bij de serie van 14 juli ( zonder converter )



6 Oh ja, er kwam ook nog een rijke rus langs op ons regioveldje

quote:

Bl44t44p schreef op woensdag 18 juli 2007 @ 21:23:
[...]


Er is ook een Luchtvaart-topic hoor

You're right... wist ik ook, maar was even wat geshockeerd en was dusdanig van mijn á propos dat ik daar op dat moment effe niet aan dacht ... mijn excuus

quote:

nustys schreef op dinsdag 31 juli 2007 @ 20:18:
Ik heb een paar weken geleden toch maar de converter 1.4X van Canon gekocht. Er is niks gelogen over die ring, je autofocus werkt alleen mbv een stukje plakband en is dan rete-traag. 9 van de 10 foto's zijn niet scherp ( genoeg ). Maar het is wel leuk om 560 mm aan je kamera te hebben hangen

6 Oh ja, er kwam ook nog een rijke rus langs op ons regioveldje

die heb ik op a.net ook gezien wat een vreselijk mooi toestel is dat

quote:

aerofreak schreef op donderdag 09 augustus 2007 @ 14:12:
[...]


die heb ik op a.net ook gezien wat een vreselijk mooi toestel is dat

Zijn er ook foto's van de binnenkant? Van buiten is 't toch gewoon een 767?

quote:

Wouter! schreef op donderdag 09 augustus 2007 @ 15:15:
[...]


Zijn er ook foto's van de binnenkant? Van buiten is 't toch gewoon een 767?

Yeah, maar ik ben 't er wel mee eens: zeer stylish aan de buitenkant.

DC-3 @ Chalons-Ecury, Frankrijk (LFQK). Ik kom er nu 8 jaar en heb al heel wat bijzondere kisten voorbij zien komen (pitts, catalina, lancaster), maar dit slaat alles. Op verzoek nog meer, hieronder een impressie. Hij was overigens onderweg van naar ik meen Frankfurt naar Orly, tankstop.






Niet van mij, maar wel m'n instelling
_{Ik doe dus aan zweefvliegen.}

wat een mietjes, gewoon een garmin erin gehangen! Als je zo'n klassieker vliegt, moet je ook als een echte bikkel over een kaart lopen zwoegen met passers

@seninha : hoe kom je aan zo'n blauwe achtergrond? Heb je dat gewoon met die Sigma lens van je weten te bereiken of heb je ook nog wat aan nabewerking gedaan?

Hier nog eentje van mij: heb ik hedenochtend op schiphol geschoten.
Alleen jammer van die reflectie in de ramen:

Ik schoot er nog een met de Sigma 70-300 APO boven de polder. Handmatig focussen, want de auto wil nog wel eens bokken.



Zou zo'n extender ring nog veel uitmaken qua bereik? De kosten zijn toch wel weer meer dan 100 euro als ik het zo bekijk.

Ja, dat maakt dat je 1.4, 1.7 of 2x zover kan inzoomen Kost je alleen wel 2 stops bij een 2x extender.

Mischien hoort deze vraag niet in dit topic maar welke lensen gebruiken jullie om zulke "Close-up's" van vliegtuigen te krijgen.
Ik ben namelijk sinds kort begonnen met SLR en ben in het bezit van een Canon EOS 400D met 18-55 kitlens maar zit te denken aan een mooie zoomlens om dan vooral vliegtuigen te gaan fotografen maar waar doe ik dan verstandig aan?

Die vraag is al een hoop maal gesteld in de Canon-mount objectieventopics. Om kort te gaaan: je bedoelt waarschijnlijk niet zoom-lens maar telelens en je hebt minstens 200mm (op crop body) nodig, liever nog 300mm. Voor nadere info, zie de objectieventopics.

quote:

ZipperJR schreef op maandag 13 augustus 2007 @ 00:09:
Mischien hoort deze vraag niet in dit topic maar welke lensen gebruiken jullie om zulke "Close-up's" van vliegtuigen te krijgen.

100-400 L IS USM van Canon met af en toe 1.4X converter erop.

Afgelopen zaterdag; EINDELIJK !! Plek goed, luchtvochtigheid goed, licht goed, op tijd mijn nest uit en een zonnetje erbij ! Klikbaar voor 1024

1



2



3



4



5



6



7



8



9



10

komt dit nog op a.net

erg mooie foto's

mooi nustys!!!

vooral nr. 3 en 9 vindt ik prachtig, heb je die mischien ook in een groter formaat voor mij?

quote:

nustys schreef op maandag 13 augustus 2007 @ 18:25:
Afgelopen zaterdag; EINDELIJK !! Plek goed, luchtvochtigheid goed, licht goed, op tijd mijn nest uit en een zonnetje erbij ! Klikbaar voor 1024

Schitterende plaatjes. Jammer van de ruis op nr. 1. Foto's 2, 3, 4 en 8 zouden het goed doen op Airliners.net

Mooie foto's!
Hoe laat moest je op? / Was je daar?
(In de winter wellicht op een gunstiger tijstip)

Dit is toch vanaf de helling van 't zuidtangent ofzo genomen bij de afslag van de A4 bij Hoofddorp.
Want je zit hier landende kisten op de 06 (WTC/Rembrant toren op de achtergrond te zien).
Waar laat je dan je auto?

Derice wijzigde dit bericht 13-08-2007 20:07 (6%)

Ik vind ze ook mooi De meeste vliegtuigfoto's vind ik zo statisch maar hier zit nog wat beweging in door die zichtbare wervelingen. En de kleuren zijn ook mooi.

De eerste foto vind ik ook gruwelijk mooi. Doe er even noise-ninja overheen, dan is de grote versie ook mooi

Verder alleen jammer dat 2, 3 en 4 bijna hetzelfde zijn. Maar wegens een gebrek aan spotterplaatsen zal dat wel de enige mooie hoek zijn

noise-ninja?

* Wekkel start google maar weer eens op.

doet precies wat het zegt: analyseert je foto, en haalt de ruis weg. Zonder scherpte weg te nemen, als je hem goed instelt. En met dit soort egale ruis werkt dat vaak erg goed. Ik heb hem alleen niet vaak genoeg nodig om hem aan te schaffen, trial voor X foto's is gratis voor de ergste gevallen

@nustys:

Mooie platen. Ik neem aan dat dit foto's van schiphol zijn.
Mag ik zo vrij zijn om te vragen vanaf welk standpunt /locatie je deze genomen hebt?

quote:

Jigs schreef op dinsdag 14 augustus 2007 @ 09:40:
@nustys:

Mooie platen. Ik neem aan dat dit foto's van schiphol zijn.
Mag ik zo vrij zijn om te vragen vanaf welk standpunt /locatie je deze genomen hebt?

Bij de final van de 06 in het 'weilandje' naast de N201. Zie hier zo, spottersplek 3

Eerste mijn vriendin in de presidentiële Concorde op de terreinen van Airbus. Tweede shot van buiten (clandestien gemaakt met mijn SE K750i)!

Ik weet niet echt veel van vliegtuigen, maar deze is geel en er kwam een berg water uit

Dan zal hij wel lekgeschoten zijn door de maffia

quote:

Heaget schreef op dinsdag 14 augustus 2007 @ 13:02:
[afbeelding]

Ik weet niet echt veel van vliegtuigen, maar deze is geel en er kwam een berg water uit

Dat is een Canadair CL-415 "superscooper" blusvliegtuig, en kan 6140 liter water dumpen.
Mooie foto trouwens

quote:

Heaget schreef op dinsdag 14 augustus 2007 @ 13:02:
[afbeelding]

Ik weet niet echt veel van vliegtuigen, maar deze is geel en er kwam een berg water uit

Mooie plaat!

Afgelopen weekend ben ik samen met een paar vrienden naar de airshow geweest op vliegbasis Kecskemét in Hongarije.

Hier alvast een paar plaatjes van zaterdag, die van zondag moet ik nog uitzoeken.

#1. Een rijtje L-39ZO Albatrossen die niet meer worden gebruikt



#2. Achter de Albatrossen was nog een MiG-29 verstopt onder een camouflagenet. Erachter staan nog twee Mi-8 helikopters.



#3. Harrier Gr.7 van de Royal Air Force, in een hagelnieuwe hangar, die speciaal gebouwd is voor de JAS-39 Gripens die de Hongaarse MiG-29's moeten gaan vervangen



#4. De mogelijkheid om een MiG-29 van binnen te bekijken laat ik natuurlijk niet schieten



#5. Péter Besenyei, bekend van de Red Bull Airrace, was ook present, en gaf een zeer spectaculaire demo. Aan het eind van beide dagen deed hij ook nog een race tegen een Red Bull Formule 1.



#6. Ook de Turkish Stars gaven een mooie demo, begeleid door hun zeer vermakelijke commentator



#7. Deze Boeing 737-600 van Malév kwam hier voorbij vliegen op een meter of 8 boven de baan. Dat is hier in Nederland ondenkbaar op een airshow.



#8. De mensen van de Turkish Stars waren zo vriendelijk om ons een paar foto's te laten maken van de cockpit van hun C-130 Hercules.

quote:

JoeKurr schreef op woensdag 15 augustus 2007 @ 00:53:
#7. Deze Boeing 737-600 van Malév kwam hier voorbij vliegen op een meter of 8 boven de baan. Dat is hier in Nederland ondenkbaar op een airshow.

Grappig dat je Malev noemt. Volgens mij zag ik een Malev 737 een flinke hoekse draai maken dit weekend over de polder in mijn buurt. Kennelijk niet de enige cowboy achter het roer

quote:

aerofreak schreef op maandag 13 augustus 2007 @ 19:06:
komt dit nog op a.net

Foto 2 staat in de wachtrij.

quote:

Derice schreef op maandag 13 augustus 2007 @ 20:07:
Mooie foto's!
Hoe laat moest je op? / Was je daar?
(In de winter wellicht op een gunstiger tijstip)

Dit is toch vanaf de helling van 't zuidtangent ofzo genomen bij de afslag van de A4 bij Hoofddorp.
Want je zit hier landende kisten op de 06 (WTC/Rembrant toren op de achtergrond te zien).
Waar laat je dan je auto?

Om 0350 ging de wekker in Capelle a/d IJssel. eerst op mijn gemak internetten ( scramble, buienrader, baangebruik, atcbox ) en iets voor 0600 op de Aalsmeerderweg mijn bus geparkeerd. Met mijn ligfiets is het dan nog 1600 meter fietsen, er loopt gewoon een fietspad over het busbaanviadukt. In de winter heb je wel een gunstiger tijdstip , maar dan staat de zon niet zo mooi t.o.v. de baan.

quote:

MBV schreef op maandag 13 augustus 2007 @ 21:14:
De eerste foto vind ik ook gruwelijk mooi. Doe er even noise-ninja overheen, dan is de grote versie ook mooi

Verder alleen jammer dat 2, 3 en 4 bijna hetzelfde zijn. Maar wegens een gebrek aan spotterplaatsen zal dat wel de enige mooie hoek zijn

Noise-ninja staat nu te downloaden, gaan we even uitproberen. Foto 1 is gemaakt met ISO 200 en 1/250 Dat is best wel lang open voor een 400 mm lens met 1.4X converter erop ( 560 echte mm's ) en een vliegtuig in je zoeker dat zo'n 260 km/u gaat. Stiekem nog een statief gebruikt.

Inmiddels opnieuw bewerkt, zonder noise-ninja overigens, de eerste versie had vooral last van ruis door over-sharpening en teveel brightness-adjustment. In noise-ninja zit het er inderdaad mooier uit maar hij gooit er een grid overheen omdat je ergens een "betaal"-optie aan hebt staan. Maar hij mag van mij wel wat lichter en scherper.....

Het vliegtuig is trouwens een 757 met winglets van NorthWest airlines

Hier nog een paar van een Antonov 124, ze zijn al van een tijdje geleden.

Ik las net op het nieuws dat de Airbus A380 op 25 oktober zijn debuut maakt.
Weet iemand wanneer die voor het eerst op Schiphol te zien zal zijn?

Ik had gehoord dat hij eens naar Zaventem zou vliegen, maar na 15min al weer weg zou zijn. De tarmak kan hem nog niet houden... wanneer dit was weet ik niet, ik dacht ook dat hij naar Schiphol zou vliegen dan.

quote:

cocico schreef op dinsdag 14 augustus 2007 @ 12:37:
Eerste mijn vriendin in de presidentiële Concorde op de terreinen van Airbus. Tweede shot van buiten (clandestien gemaakt met mijn SE K750i)!

Waar zijn deze foto's gemaakt? Toulouse?

Wat ik me ineens afvroeg is of jullie je foto's eigenlijk vanaf statief maken of gewoon uit de losse hand ? Wil namelijk volgend weekend waarschijnlijk richting schiphol rijden en vroeg me af of ik dan toch een statief moet hebben.

quote:

V1P3R schreef op donderdag 16 augustus 2007 @ 13:52:
[...]


Waar zijn deze foto's gemaakt? Toulouse?

Inderdaad, naast vliegveld van Blagnac. Ik kan iedereen aanbevelen om een bezoek te brengen aan 1) de Airbus A380 fabriek (met als optie bezoek aan de Concorde 001!!) 2) de Airbus fabriek 'Clement Ader'

edit: als je aan de Concorde 001 staat, sta je ook dicht bij de Airbusfabrieken en de afleverterreinen. Fotograferen is 'ten strengste verboden' en een fototoestel gewoon bij je hebben, màg niet. Gelukkig hebben ze mijn gsm niet afgepakt Er was voor dat Concordebezoek ook maar één gids mee, en die ziet natuurlijk niet alles



Wellicht kan een specialist vertellen welk type dit is... A320?

cocico wijzigde dit bericht 18-08-2007 13:56 (38%)

330 denk ik

quote:

aerofreak schreef op zaterdag 18 augustus 2007 @ 17:35:
330 denk ik

of een 340, lastig te zeggen zo zonder de motor aan de pylon en de eventuele buitenste pylon buiten beeld.

quote:

clonedonkey schreef op zaterdag 18 augustus 2007 @ 13:32:
Wat ik me ineens afvroeg is of jullie je foto's eigenlijk vanaf statief maken of gewoon uit de losse hand ? Wil namelijk volgend weekend waarschijnlijk richting schiphol rijden en vroeg me af of ik dan toch een statief moet hebben.

Ik maak ze altijd uit de hand bij Schiphol, heb dan meer bewegingsvrijheid.
Zie ze ook maar zelden daar met een statief staan eigenlijk.

quote:

cocico schreef op zaterdag 18 augustus 2007 @ 13:39:
[afbeelding]

Wellicht kan een specialist vertellen welk type dit is... A320?

Lastig te zeggen, maar een 320 zal het in ieder geval niet zijn, daar is 'ie te lang voor. Zal dan inderdaad een 330 of 340 zijn, waarbij ikzelf neig naar een 330, aangezien een 340 langer is en de vleugels iets verder naar achter aan de romp zitten en volgens mij ook de fuslage iets "dunner" is. Jammer dat de vleugel er niet helemaal op staat, want dan had je aan het aantal vleugelpylonnen kunnen zien of het een 330 of 340 was.

quote:

Jigs schreef op donderdag 16 augustus 2007 @ 12:36:
Ik las net op het nieuws dat de Airbus A380 op 25 oktober zijn debuut maakt.

Ik weet niet wanneer die op Schiphol komt maar me vader en ik hebben hem al in actie gezien. We waren op vakantie in de buurt bij Perpignan, en aangezien mijn vader vliegtuiggek is zijjn we er samen heengegaan. Was rustig die dag en in het eerste uur alleen een Boeing 767. Toen kwam dit monster eraan vliegen. Wat blijft, gaan ze gezellig 2:30 uur testvliegen. Genoeg foto`s gemaakt, van rare manouvres die hij maakte (landen op alleen zijn rechter rij met banden enz.) maar staan op andere pc, zal ik morgen hier posten.

1000+ foto's lijkt me een goede rezen om hier eens een mooi hangslot aan te hangen

Als iemand met nieuw materiaal (!) zich geroepen voelt om een nieuw topic te openen, be my guest! Misschien niet onaardig om daarin wel te vermelden dat er natuurlijk een bepaalde kwaliteit wordt verwacht; geen alledaagse snapshotjes van vliegtuigen, die horen thuis in de HK