[FS2002] Vragen En Mooiste screenshots, Deel 53

Alweer deel 53!

Ga vooral zo door met pics maken en misschien ook weereens wat filmpjes?


Op speciaal verzoek een Boeing plaatje in de openingspost

Suggesties voor je post

• Vermeld wat je op de plaat hebt gezet, van waar je naar waar vliegt en met welk vliegtuig en welke scenery.
• Probeer niet groter te posten dan 1024 pixels breed. Layout verneuken mag.
• Bij een vraag: Is je vraag duidelijk? Is het wel echt een vraag?
• Probeer posts met alleen 'wil je even op msn komen' of ' @ pics' te vermijden.

Links naar de vorige delen
_{[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 1
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 2
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 3
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 4
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 5
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 6
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 7
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 8
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 9
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 10
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 11
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 12
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 13
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 14
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 15
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 16
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 17
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 18
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 19
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 20
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 21
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 22
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 23
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 24
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 25
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 26
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 27
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 28
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 29
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 30
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 31
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 32
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 33
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 34
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 35
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 36
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 37
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 38
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 39
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 40
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 41
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 42
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 43
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 44
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 45
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 46
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 47
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 48
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 49
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 50
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 51
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots, deel 52}

FAQjes


General
Officiele ms fs2002 site
Officiele ms fs2000 site

Freeware Add-ons
• Algemeen
flightsim
avsim
fsfreeware

• Scenery
nl2000
ISD Project, Italian Airports
belgische vliegvelden
FSNordic
Franse scenery

• Vliegtuigen
allied fs group
feelreal
posky (o.a. gmax 767's voor PIC!)
Meljet gmax 747
gmax Simubuild's Airbus A340's
gmax FlightCraft's Airbus A340's
gmax F70/100
IFDG B757-200 GMAX

Payware add-ons
Dreamfleet
Phoenix Simulation Software (pss)
Ariane Gmax 737
Pilot in Command (pic)
Lago
Simulation Software Workshop
Precision Manuals Development Group

Payware Scenery
UK2000 series... - part 1 t/m 5 en london airports
German airports - deel 1 t/m 4
Simflyers - various
Simwings - various (zuid-europa, spanje etc)
Madeira islands
French Airports
Lago Georenders

Cockpit bouw
flightdecksolutions
cockpit simulations
project magenta (software)
AGT online
EPIC
interview met gast over cockpitbouwen

Flightsim FAQ's
Droogkloots faq
KIMBLE's ILS voor beginners FAQ

Antwoorden op vragen die hier (te) vaak gesteld worden
Hoe gebruik ik van NL2000 alleen Schiphol?
Hoe gebruik ik NL2000 met LAGO EHAM?
Hoe gebruik ik het PSS A320 panel met een Airbus A330 van Project OpenSky?
"Wil je even op MSN komen?"
Basisprincipes van hoe een vliegtuig werkt
Basics over propellor pitch/fuel mixture/density altitude
Nog meer informatie over vliegen met een propeller-aangedreven vliegtuig
Settings om FS 2002 er op zijn mooist uit te laten zien
Dreamfleet 737-panel gebruiken in de gmax Fokker 100/70

Vliegroutes
TIP!Site met reallife flightplans van en naar Schiphol
Dijk.com heeft nog veel meer flight plans
Flight plan valideren met CFMU IFPUV van Eurocontrol
SimATC.com Voor flightplans en charts in de VS

On-line vliegen
Er is een speciaal topic hiervoor, Plan hier je online vluchten + IP - probeer je afspraken daar te maken om het algemene topic (hetgeen je nu leest dus) niet te vervuilen. Meer informatie over hoe on-line vliegen met VATSIM en IVAO in zijn werk gaat vind je ook daar.

Andere links
Schiphol Clearance/Ground ATC Live stream
Schiphol Tower ATC Live stream
Schiphol Arrival/Departure ATC Live stream
Schiphol Amsterdam Radar ATC Live stream
Schiphol ATIS Live stream
ATC streams(meer)
Diverse Real Life movies
Navigatie Hulp
Airwork
Download Airac-cycles; en SIDs/STAR's voor PIC767


Forum
Sign-up




FSmagazine
Flight!Zone frontpage
Flight!Zone forum

Meer AI vliegtuigen
www.projectai.com
AI-Aardvark (tip)
FSPainter
The AI Traffic Group (AITG)
The Most Realistic AI-Routes

Kant en klare AI, met bijna alle flightplans van MRAI geintegreert! (by The_FrankO)
Kant en klare vijf sterren AI, aangeboden door The_FrankO (V2)
AI-traffic forum voor al je vragen en problemen

PAI NOTAM:
Er is een nieuwe installer voor Project AI-vliegtuigen, waardoor je geen base installer meer hoeft te gebruiken. Zie de link hierboven. Dit is voor bestanden met de .pai extensie. De oude procedure is:

Base installer eerst: directe link
Vervolgens de airlines: link

Dubbele flight plans verwijderen

First post! Maar belangrijker nog:

Wanneer moet je met de PSS airbus nou de approach-fase inschakelen? Het is me wel eens gelukt, maar meestal als ik ACTIVATE APPR PHASE indruk dan schiet hij weer terug naar het schermpje waar je de temperatuur, de QNH, de wind en de decision height instelt. Dat heb ik allemaal gedaan, maar nog lukt het niet.

Overigens lukt de landing ook prima zonder die approach phase, maar ik vraag me af hoe ik het krijg zoals het hoort.

Volgende deel alweer

ENGM-EPWA

Vervolg Tehran-Amsie







We nemen een shortcutje naar TLC, dus abeamen ADINA en GAMLi






















Officieel FPL gaf 5 uur 21 aan. Ik deed er 5 uur 23 over
Dank aan Noof die ff gauw online kwam voor bietje ATC'en

EHAM-LFPG

quote:

Fly High schreef op 25 May 2003 @ 15:37:
Vervolg Tehran-Amsie

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

We nemen een shortcutje naar TLC, dus abeamen ADINA en GAMLi
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Officieel FPL gaf 5 uur 21 aan. Ik deed er 5 uur 23 over
Dank aan Noof die ff gauw online kwam voor bietje ATC'en

En als dank sta ik gewoon 4x op de pic. Noujah elke keer als jij een picje wilde maken dook ik in de tower achter de apparatuur weg

quote:

rdluca schreef op 25 mei 2003 @ 15:34:
Volgende deel alweer

ENGM-EPWA

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Coole pics RICO!!! Erg gaaf! Waar haal je die Flightplans vandaan, want jouw kennende gebruik je die....

Kan je eens online komen? Vraagje namelijk... Muchos Gracias!!

even met een De Havilland DHC-7 (KLM) van EGLL naar EHAM

Het bijna mooiste vliegtuig op aarde ..

GCTS - EHAM

quote:

Gilly schreef op 25 May 2003 @ 16:22:
Het bijna mooiste vliegtuig op aarde ..

Ja, na B737/747/757/767/777


maar eh, mooie pics allemaal

Bezwaar tegen als ik zo 21 mb aan echte foto's ga plaatsen?

quote:

terwee schreef op 25 mei 2003 @ 16:31:
Bezwaar tegen als ik zo 21 mb aan echte foto's ga plaatsen?

Neehoor

quote:

terwee schreef op 25 May 2003 @ 16:31:
Bezwaar tegen als ik zo 21 mb aan echte foto's ga plaatsen?

Integendeel

Maar misschien is een linkje naar een site handiger, want er zijn vast mensen die hier niet op zitten te wachten

Tourniquet wijzigde deze reactie 25-05-2003 16:58 (27%)

Ok dan maar. Bij deze een aantal pics van mijn trippie naar Cancun, Mexico. Ik had geen zin in de hele meute te resizen, dus mensen met kleine schermen, modems of what ever.. sorry.
Vliegen met Dutchbird is prima, maar 11,5 uur in een 752 op elkaar gepakt is geen pretje. Toch een erg relaxed verder, behalve dat we bij de tussenlanding op Motreal Mirabel er niet uit mochten.

De Hollandse Vogel wordt klaargemaakt voor vertrek



Hier een mooi shotje wat de verschillen tussen de oude en nieuwe livery van KLM weergeeft



Mooi shot v/d engine



Mooi shot v/d engine



Landing at Montreal Mirabel (CYMX)



Landing at Montreal Mirabel (CYMX)



De toren van Montreal Mireabel






At the gate in Cancun, Mexico



Enkele andere kisten op Cancun



Even een uitzicht vanaf de kamer in Cancun downtown



Mooie Allegro



Net geland, beetje jammer dat de ruiten spiegelen......



Erg coole AeroMexico. Ik vind het persoonlijk een mooie livery



Just Arrived MagnifiCharter -> Zou later vertrekken met een hele school aan Mexicaanse kids



Hey, AA..... die kwam je hier bijna full-time tegen



Champion Air... NEVER HEARD of... wel mooie oude kist



Wat zijn die Amerikaans cateringtrucks MEGA GAAF!!! Wat een dingen!!



Another American Airlines bird



Taxiing to gate



Docked at the gate and ready for service



We zitten weer in onze Dutchbird voor de terugreis. Hier zie je een Delta 767 welke ingezet is voor een tripje naar Houston... andere kant van de Golf van Mexico... dus hooguit 1.5 uur... lekker voor een 767



Boven de USA, ter hoogte van NY. Heading for Montreal



At Montreal waar je echt MEGA VEEL Air Transat tegenkomt. Geen Air Canada te zien. Ook veel Army birds...



Klein vrachttoestel van Emery Worldwide... Liep later een bloedmooie vrouwlijke pilote naartoe...



More Air Transat



Amerikaanse fueltruck.... wat een uitstraling

OEPS

Date: 19 January 2003
Airline: Northwest Airlines
Flight No.: ---
Aircraft: Airbus A319-114
Location: Flushing, New York
Fatalities: 0:3



The aircraft was being taxied from the maintenance area to the gate for a flight at approximately 6:25am local time. Two certified mechanics were at the controls. For unknown reasons, the aircraft failed to stop at the gate, impacted the jetbridge and a TUG, causing the nose landing gear to collapse. The left wing of the Airbus impacted a Northwest Boeing 757 at an adjacent gate, causing damage to that aircraft as well.

quote:

Blackhole schreef op 25 mei 2003 @ 17:02:
OEPS

Date: 19 January 2003
Airline: Northwest Airlines
Flight No.: ---
Aircraft: Airbus A319-114
Location: Flushing, New York
Fatalities: 0:3



The aircraft was being taxied from the maintenance area to the gate for a flight at approximately 6:25am local time. Two certified mechanics were at the controls. For unknown reasons, the aircraft failed to stop at the gate, impacted the jetbridge and a TUG, causing the nose landing gear to collapse. The left wing of the Airbus impacted a Northwest Boeing 757 at an adjacent gate, causing damage to that aircraft as well.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Zo lekker is dat... de maatschappijen hebben al moeilijke tijden...als je personeel dan ook nog eens de boel zo sloopt... wordt het niet makkelijker op!!

quote:

terwee schreef op 25 mei 2003 @ 17:06:
[...]


Zo lekker is dat... de maatschappijen hebben al moeilijke tijden...als je personeel dan ook nog eens de boel zo sloopt... wordt het niet makkelijker op!!

nee dat kan je wel zeggen maar dit is nu een mooi voor beeld van een TAILSTRIKE

The aircraft, operating as Singapore Airlines flight SQ286, suffered a severe tailstrike while departing Auckland.

Kheb welles een China Airlines kist hier op EHAM een tailstrike zien maken, maar die vloog vrolijk verder

De link naar de AI van The_FrankO werkt niet bij mij, kan dat kloppen?
Zo ja, wat is er nieuwe URL?
En zijn er ergens ook de volledige bestanden te vinden ipv een hele hoop 15MB-files?

Wie heeft het fpl van BA Concorde EGLL-KJFK het stukje tot van EGLL tot aan de NAT track, en het stukje vanaf de NAT tot aan KJFK IAF?

Hier een vertrek vanaf Brussel airport naar zweden alleen zo ver kwam ik niet om dat FS2k2 weer vast sloeg

Maar dit keer wel met een Airbus van de KLM











en toen was het afgelopen met FS2k2

jammer want het was best een mooie vlucht

quote:

ND schreef op 25 May 2003 @ 18:04:
Wie heeft het fpl van BA Concorde EGLL-KJFK het stukje tot van EGLL tot aan de NAT track, en het stukje vanaf de NAT tot aan KJFK IAF?

BAW1 EGLL-KJFK CONC/H
N0530F260 CPT DCT MALBY C/ACCEL PT/M200F260F450 SL2 C/5041N01500W/M200F450F600 NATSM 42N067W SM2 CAMRN

http://www.geocities.com/wilsonadw/Concflight.html

Tourniquet wijzigde deze reactie 25-05-2003 18:32 (12%)

quote:

Tourniquet schreef op 25 mei 2003 @ 18:17:
[...]


BAW1 EGLL-KJFK CONC/H
N0530F260 CPT DCT MALBY C/ACCEL PT/M200F260F450 SL2 C/5041N01500W/M200F450F600 NATSM 42N067W SM2 CAMRN

Dank u!

ATCBOX Schiphol Streams zijn weer online! www.atcbox.com

ND863 wijzigde deze reactie 25-05-2003 18:26 (14%)

Dank u ND voor dit goeie nieuws.
Ik hoorde net een KLM'er zeggen: "established for 1 center visual", maar dat is toch de Zwanenburgbaan van de verkeerde kant? Wist nie dat die gebruikt werd....

quote:

achappey schreef op 25 May 2003 @ 18:36:
Dank u ND voor dit goeie nieuws.
Ik hoorde net een KLM'er zeggen: "established for 1 center visual", maar dat is toch de Zwanenburgbaan van de verkeerde kant? Wist nie dat die gebruikt werd....

dat verstond ik ook, maar hij bedoelde 18C

Of de 8 zei die niet, of ik verstond de 8 niet

En nu gaan de streams haperen.

quote:

ND schreef op 25 May 2003 @ 18:39:
[...]

dat verstond ik ook, maar hij bedoelde 18C

Of de 8 zei die niet, of ik verstond de 8 niet

En nu gaan de streams haperen.

Moet je niet zoveel reclame maken

quote:

maikel schreef op 25 mei 2003 @ 17:32:
De link naar de AI van The_FrankO werkt niet bij mij, kan dat kloppen?
Zo ja, wat is er nieuwe URL?
En zijn er ergens ook de volledige bestanden te vinden ipv een hele hoop 15MB-files?

Op een of andere vage rede doet die 2ya link het niet bij iedereen

Nouja probeer deze maar die werkt wel http://www.xs4all.nl/~fvbrandw/AI-Traffic/Home.html

En de volledige bestanden kun je alleen op mijn hdd vinden (of de mensen die hem al hebben gedownload) Dit is gewoon omdat er geen host is die die grote toestaat. Tenzij je gaat betalen

Jullie mogen raden welke scene dit is

quote:

The_FrankO schreef op 25 May 2003 @ 19:09:
[...]


Op een of andere vage rede doet die 2ya link het niet bij iedereen

Nouja probeer deze maar die werkt wel http://www.xs4all.nl/~fvbrandw/AI-Traffic/Home.html

En de volledige bestanden kun je alleen op mijn hdd vinden (of de mensen die hem al hebben gedownload) Dit is gewoon omdat er geen host is die die grote toestaat. Tenzij je gaat betalen

Dank je!
Het is dat ik maar 16KB upload heb bij @Home, anders had ik ze wel willen hosten.

quote:

Fly High schreef op 25 mei 2003 @ 20:08:
Jullie mogen raden welke scene dit is

[afbeelding]

Moeilijk....
DF734_GPWS_ALT50.wav t/m DF734_GPWS_ALT10.wav

Wat is trouwens de ETA van de film?

Tourniquet wijzigde deze reactie 25-05-2003 20:18 (10%)

quote:

Fly High schreef op 25 May 2003 @ 20:08:
Jullie mogen raden welke scene dit is

[afbeelding]

5x "WHOOP! WHOOP! PULL UP TERRAIN!" + stukje van Soniq - Sky.mp3

of 'Hello this is your captain speaking, some slight delay........' cabbin announcement van DF737?

ND863 wijzigde deze reactie 25-05-2003 20:19 (26%)

quote:

Fly High schreef op 25 May 2003 @ 20:08:
Jullie mogen raden welke scene dit is

[afbeelding]

one hundred
fifty
thirty
twenty
ten

quote:

rellehenk schreef op 25 May 2003 @ 20:19:
[...]

one hundred
fifty
thirty
twenty
ten

Flaps 5 set
Flaps 10 set
Flaps 15 set
Flaps 20 set
Flaps 25 set

kan ook

Mensen, ik heb het goede antwoord hierboven al gegeven

50
40
30
20
10

dus

quote:

Tourniquet schreef op 25 May 2003 @ 20:22:
Mensen, ik heb het goede antwoord hierboven al gegeven

50
40
30
20
10

dus

snel ge-edit. Ik zag het wel

Floppie wijzigde deze reactie 25-05-2003 20:29 (7%)

quote:

rellehenk schreef op 25 May 2003 @ 20:28:
[...]

snel ge-edit. Ik zag het wel

de GPWS zegt 40 niet

Jammer voor je want hij had ut 1 minuut voordat jij ut poste ge-edit

Maargoed, IK HEB ZIN OM TE VLIEGEN!!!!!!


*DOE DAN DAT OOK!!!!*

Maar ben voor de duizendste keer met mn examens bezig

_{wacht maar, na dinsdag zit ut topic helemaal vol met mijn pics!}

quote:

Tourniquet schreef op 25 May 2003 @ 20:22:
Mensen, ik heb het goede antwoord hierboven al gegeven

50
40
30
20
10

dus

Dat is hem ja Rond die tijd 2:50 zit Fly net voor touch down

Release die film is man

Het mooiste is nog de "spacing" tussen de audio's

Hij nu klaor en imo perfect. Kwalitatief waren die andere dikke shit vergeleken mee dees
In totaal nu 74 keer geëxporteerd en ongeveer 100 keer bekeken

Lengte? 4 mins 23
Grootte: 43Mb

quote:

Kijk maar wat jij tot nu toe bereikt hebt met PF10070. Straks pronkt jouw product in de vitrines van AVSIM om gedownload te worden.
Zet je maar alvast schrap voor het ontvangen van positieve emails uit alle hoeken van de wereld.

Ben ik toch wel een beetje trots op. Komt van het Fokker team af en ze staan niet voor niets boven aan de lijsten van "Hot Files". Als het aan mij lag had ik de allereerste versie al ge-RLS'd. Maar door verstandige mensen van het team en Gilly/Rdluca is dit nog niet gebeurd. Hij is nu 100%. Nu nog geduld hebben.

Fly High wijzigde deze reactie 25-05-2003 21:11 (124%)

Ja inderdaad dat gehouwehoer over die film steeds.. Zet hem gewoon online, of release hem niet... Het is geen wereldpremiere hoor

Dat geouwehoer van jou iedere keer.

EHAM-LEBL
Was wel een erg donkere vlucht

quote:

Wilde schreef op 25 mei 2003 @ 21:05:
Ja inderdaad dat gehouwehoer over die film steeds.. Zet hem gewoon online, of release hem niet... Het is geen wereldpremiere hoor

Fly maakt dit voor Fokker en is niet rap tevreden en hun ook niet, dat jij de concentratie en het geestelijke vermogen niet hebt om zoiets voor elkaar te krijgen.

Wacht nou maar gewoon af en lul niet zo dom.

Relax een beetje man, zo serieus bedoel ik het niet er staat toch een smiley achter

Ik zet wel ff een minnetje achter je naam voor flameposter hoor, met je geestelijk vermogens uitspraken

quote:

Wilde schreef op 25 mei 2003 @ 21:25:
Relax een beetje man, zo serieus bedoel ik het niet er staat toch een smiley achter

Ik zet wel ff een minnetje achter je naam voor flameposter hoor, met je geestelijk vermogens uitspraken

Al pleur je er honderd achter en drie honderd voor.

Iemand doet gewoon zijn best ...

quote:

Deniem-G schreef op 25 May 2003 @ 21:14:
EHAM-LEBL
Was wel een erg donkere vlucht

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Zow speed 152kts, flaps 30 pitch 2 graadskes en dan op 950 voet met 1900ft/min dalen Little bit to heavy?

Try to gues the airports....

Vertrek ergens in Canada? Vancouver?

d8 ik ook Aankomst in Seattle?

(plaatjes heten ksea.. )

quote:

achappey schreef op 25 May 2003 @ 21:37:
Try to gues the airports....


[afbeelding]

SEATTLE TACOMA INTL

Oops, per ongeluk gequote.

Het was inderdaad CYVR-KSEA. Seattle is zelfs default scenery....
En die filename was een beetje stom van me....

achappey wijzigde deze reactie 25-05-2003 22:10 (94%)

quote:

Tourniquet schreef op 25 May 2003 @ 21:43:
d8 ik ook Aankomst in Seattle?

(plaatjes heten ksea.. )

Afgezien van dat, Activesky komt ook nog voorbij met KSEA in beeld...

Geinig proggie gevonden. Kan je erg makkelijk je AI vliegtuigjes mee beheren... Trafficboard genaamd.

Zo heb net even de Douglas DC-2 KLM 'Uiver' terug gebracht van EHAM naar EHLE,
na dat hij voor controle even naar EHAM was geweest























Zo hier is hij weer op het thuis front

LOL @ http://www.nu.nl/news.jsp?n=152382&c=12

quote:

Fly High schreef op 25 mei 2003 @ 22:41:
LOL @ http://www.nu.nl/news.jsp?n=152382&c=12

HAhahahahaha die is goed


Maar het leukste is dat ik in mijn vrienden kring een noorse pilot heb zitten

quote:

Fly High schreef op 25 mei 2003 @ 22:41:
LOL @ http://www.nu.nl/news.jsp?n=152382&c=12

en de volgende keer:

'Nederlandse KLM-piloot landt per ongeluk met zn 747 op de A4. Hij had zich in de baan vergist'

quote:

rellehenk schreef op 25 mei 2003 @ 23:01:
[...]

en de volgende keer:

'Nederlandse KLM-piloot landt per ongeluk met zn 747 op de A4. Hij had zich in de baan vergist'

Piloot dacht zeker: "goh, lekkere lange landingsbanen hebben ze hier in NL"

Op de nieuwe terminal charts van EHAM staat trouwens een pijl naar de nieuwe snelweg A5 met een melding van: "Do not mistake highway for runway"

@Zwart Gat

AFTER LANDING--->FLAPS UP

quote:

Fly High schreef op 25 mei 2003 @ 23:04:
@Zwart Gat

AFTER LANDING--->FLAPS UP

AFTER LANDING

[ ] FLAPS …………………………...UP
[ ] AP ……………………DISENGAGE
[ ] F/D ……………………………..OFF
[ ] A/T ……………………..…DISARM
[ ] SPOILERS …………………DOWN
[ ] LDG LTS ……………………....OFF
[ ] WING LTS ……………………..OFF
[ ] STROBES ……………………. OFF
[ ] TURNOFF LTS …………..…….ON
[ ] AUTO BRAKES ……………....OFF
[ ] APU …………………….START/AR
[ ] WING/ENG A-ICE ………..…..OFF

Voor zover van toepassing met die grasmaaier

Gilly wijzigde deze reactie 25-05-2003 23:07 (17%)

quote:

Gilly schreef op 25 mei 2003 @ 23:05:
[...]


AFTER LANDING

[ ] FLAPS …………………………...UP
[ ] AP ……………………DISENGAGE
[ ] F/D ……………………………..OFF
[ ] A/T ……………………..…DISARM
[ ] SPOILERS …………………DOWN
[ ] LDG LTS ……………………....OFF
[ ] WING LTS ……………………..OFF
[ ] STROBES ……………………. OFF
[ ] TURNOFF LTS …………..…….ON
[ ] AUTO BRAKES ……………....OFF
[ ] APU …………………….START/AR
[ ] WING/ENG A-ICE ………..…..OFF

Voor zover van toepassing met die grasmaaier

JA dat weet ik ook maar ik was het vergeten .

quote:

Gilly schreef op 25 May 2003 @ 23:05:
[...]


AFTER LANDING

[ ] FLAPS …………………………...UP
[ ] AP ……………………DISENGAGE
[ ] F/D ……………………………..OFF
[ ] A/T ……………………..…DISARM
[ ] SPOILERS …………………DOWN
[ ] LDG LTS ……………………....OFF
[ ] WING LTS ……………………..OFF
[ ] STROBES ……………………. OFF
[ ] TURNOFF LTS …………..…….ON
[ ] AUTO BRAKES ……………....OFF
[ ] APU …………………….START/AR
[ ] WING/ENG A-ICE ………..…..OFF

Voor zover van toepassing met die grasmaaier

Bij blackhole is deze van toepassing


Heel goed blackhole. Passenger evacuation
voor zover van toepassing op die grasmaaier

Floppie wijzigde deze reactie 25-05-2003 23:11 (15%)

quote:

Blackhole schreef op 25 mei 2003 @ 23:10:
[...]


JA dat weet ik ook maar ik was het vergeten .

Niet te vaak vergeten he

Gilly wijzigde deze reactie 25-05-2003 23:40 (69%)

@Zwart Gat

Is dit "Vergeten' of "Niet weten"?

Fly High wijzigde deze reactie 25-05-2003 23:41 (55%)

Hey, krijgen jullie ook een Error 403 als je naar MRAI surft???

quote:

Sloeber schreef op 25 May 2003 @ 23:36:
Hey, krijgen jullie ook een Error 403 als je naar MRAI surft???

Nope, werkt perfect hier.

quote:

Gilly schreef op 25 May 2003 @ 23:19:
[...]


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Niet te vaak vergeten he

Is het niet zo dta het bij die nieuwe planes verplicht is om die dingen naar beneden tehouden.

ivm met de veiligheid

want dan ben je sneller van de vleugel af als er wat gebeurd ..
Want daarom laat ik ze altijd beneden naar beneden staan ...

quote:

Blackhole schreef op 25 May 2003 @ 23:41:
[...]


Is het niet zo dta het bij die nieuwe planes verplicht is om die dingen naar beneden tehouden.

ivm met de veiligheid

want dan ben je sneller van de vleugel af als er wat gebeurd ..
Want daarom laat ik ze altijd beneden naar beneden staan ...

HAHAHAHA

Nee

OMG Gilly, hoe lang ben je bezig geweest al die pics uit te zoeken

En nee, Flaps gaan echt UP na het verlaten van de runway. Behalve als er een evacuatie plaats moet vinden, zoals op bovenstaande standard procedure te zien is.

@Fly High: Wat is de ETA van je filmpje? Moet ik er vanavond nog voor opblijven?

quote:

Tourniquet schreef op 25 May 2003 @ 23:45:
OMG Gilly, hoe lang ben je bezig geweest al die pics uit te zoeken

En nee, Flaps gaan echt UP na het verlaten van de runway. Behalve als er een evacuatie plaats moet vinden, zoals op bovenstaande standard procedure te zien is.

@Fly High: Wat is de ETA van je filmpje? Moet ik er vanavond nog voor opblijven?

Ik had een pics opzoek partner.

Wel lullig, maar meer op mijn verveling te doden

@Blackhole, keep on posting

quote:

Tourniquet schreef op 25 May 2003 @ 23:45:
OMG Gilly, hoe lang ben je bezig geweest al die pics uit te zoeken

En nee, Flaps gaan echt UP na het verlaten van de runway. Behalve als er een evacuatie plaats moet vinden, zoals op bovenstaande standard procedure te zien is.

@Fly High: Wat is de ETA van je filmpje? Moet ik er vanavond nog voor opblijven?

Daarom laat ik ze maar gelijk hangen ... het kan geen kwaad

quote:

Tourniquet schreef op 25 mei 2003 @ 23:45:
OMG Gilly, hoe lang ben je bezig geweest al die pics uit te zoeken

En nee, Flaps gaan echt UP na het verlaten van de runway. Behalve als er een evacuatie plaats moet vinden, zoals op bovenstaande standard procedure te zien is.

@Fly High: Wat is de ETA van je filmpje? Moet ik er vanavond nog voor opblijven?

Tx voor de belangstelling.

Ga maar lekker slapen joh. Verw8 in de loop van de week

quote:

Gilly schreef op 25 mei 2003 @ 23:05:
[...]


AFTER LANDING

[ ] FLAPS …………………………...UP
[ ] AP ……………………DISENGAGE
[ ] F/D ……………………………..OFF
[ ] A/T ……………………..…DISARM
[ ] SPOILERS …………………DOWN
[ ] LDG LTS ……………………....OFF
[ ] WING LTS ……………………..OFF
[ ] STROBES ……………………. OFF
[ ] TURNOFF LTS …………..…….ON
[ ] AUTO BRAKES ……………....OFF
[ ] APU …………………….START/AR
[ ] WING/ENG A-ICE ………..…..OFF

Voor zover van toepassing met die grasmaaier

Hmm volgorde is beetje onlogisch

Owja dat glijbaan effect betwijfel ik bije en evac met flaps down, je zult maar met je linkerbeen tussen de vleugel en flap terechtkomen en dan met je schoen aan de hydraulics blijven hangen

Eentje voor het slapen gaan: welk airport land ik?

quote:

achappey schreef op 25 May 2003 @ 22:40:
Geinig proggie gevonden. Kan je erg makkelijk je AI vliegtuigjes mee beheren... Trafficboard genaamd.

[afbeelding]
[afbeelding]

Kijk er maar mee uit met dat ding, dit is die ene die voor iedere kist die in je aircraft dir staat een toevoeging in je aircraft.cfg zet. En die toevoeging kan schijnbaar voor problemen zorgen bij sommige payware kisten die heel nauwkeurig hun cfg filetje nodig hebben...toevoeging heet TBAirCraftUId= en dan een nummer...onder iedere flightsim.x en general...(zie ook recente post hierover op PAI...)

quote:

Hent schreef op 26 mei 2003 @ 02:39:
[...]

Kijk er maar mee uit met dat ding, dit is die ene die voor iedere kist die in je aircraft dir staat een toevoeging in je aircraft.cfg zet. En die toevoeging kan schijnbaar voor problemen zorgen bij sommige payware kisten die heel nauwkeurig hun cfg filetje nodig hebben...toevoeging heet TBAirCraftUId= en dan een nummer...onder iedere flightsim.x en general...(zie ook recente post hierover op PAI...)

Aaaai, dat wist ik niet. Ik had die toevoegingen wel al gezien uiteraard. Als er problemen zijn kan je die regeltjes toch gewoon verwijderen uit de betreffende aircraft.cfg's? Neem aan dat de AI planes er geen last van hebben.

Rico: zou ut echt nie weten...

quote:

rdluca schreef op 26 mei 2003 @ 00:56:
Eentje voor het slapen gaan: welk airport land ik?

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Liverpool, Johnny Lennon?

Even een wat technisch vraagje:

Is het mogelijk om in FS2002 een gauge te maken die een website kan openen? Hoeft geen adresbalk enzo, alleen de site.

Dit vanwege plannen met Interline..

Beetje vaag dat als ik deze pagina open mijn hele geheugen volloopt ?



Meer mensen hier problemen mee ?

quote:

Pizzaman schreef op 26 mei 2003 @ 16:35:
Beetje vaag dat als ik deze pagina open mijn hele geheugen volloopt ?

[afbeelding]

Meer mensen hier problemen mee ?

hier was laatst al aandacht aan besteedt.

Al die plaatjes vreten geheugen. Kan nog veel erger

In die 52 andere topics heb ik dat nog niet gehad, vandaar.

quote:

Pizzaman schreef op 26 mei 2003 @ 16:37:
In die 52 andere topics heb ik dat nog niet gehad, vandaar.

Komt waarschijnlijk door de 21Mb aan vakantie foto's van Terwee

quote:

Pizzaman schreef op 26 mei 2003 @ 16:35:
Beetje vaag dat als ik deze pagina open mijn hele geheugen volloopt ?

[afbeelding]

Meer mensen hier problemen mee ?

Ik zei al: de eisen voor dit topic zijn inmiddels net zo hoog als FS2002.

Op school ook: veel gekraak met de harde schijf - virtual memory aanmaken

Hier met phoenix (aftreksel van mozilla) geen probleem Geheugen gebruik is ook maar 50Mb op die pagina

quote:

-Sander_ schreef op 26 mei 2003 @ 16:03:
Even een wat technisch vraagje:

Is het mogelijk om in FS2002 een gauge te maken die een website kan openen? Hoeft geen adresbalk enzo, alleen de site.

Dit vanwege plannen met Interline..

Hmm ik snap um niet 100% Kunt u even op MSN komen?

Rdluca, ik denk ergens in Engeland, but dunno where

ND863 wijzigde deze reactie 26-05-2003 17:10 (8%)

quote:

The_FrankO schreef op 26 May 2003 @ 17:00:
Hier met phoenix (aftreksel van mozilla) geen probleem Geheugen gebruik is ook maar 50Mb op die pagina

Ik had in deel 52 nog een vraagje wat betreft de AI.

Hoe kan het dat ik Sabena vliegtuigen tegen kom ?

Opera 7 op Win2000: deze pagina kost 26 Mb

quote:

Bart_Verkennis schreef op 26 May 2003 @ 15:10:
[...]


Liverpool, Johnny Lennon?

Respect

Zo hier even een vertrek van een AA B777 vanaf KLAX

Mijn broer heeft tijdens z'n worldtrip ook de nodige vliegtuigjes op de gevoelige flashmemory chip gezet....

[edit]
Zie nu pas dat sommige plaatje sniet overeenkomen met de lokatie, een Malev 737 op KJFK lijkt me sterk....

Boston, Logan International:





London, Heathrow:




New York, JFK:





















Santiago:


Sydney:

achappey wijzigde deze reactie 26-05-2003 17:47 (3%)

quote:

ND schreef op 26 May 2003 @ 17:10:
[...]

Hmm ik snap um niet 100%

Het gaat erom dat je tijdens de vlucht je status aan kan geven waar je mee bezig bent; boarding, take-off, departure, arrival etc.

Moet dus eigenlijk een soort mini browsertje in FS zien te krijgen

@ rdluca: Aberdeen?


moeilijk, hij was al geraden

Evilernie933 wijzigde deze reactie 26-05-2003 17:50 (52%)

Is er toevallig iemand die de AI-files van TheFrank_O als 1 bestand heeft en deze met mij wil share'n ?

Mensen die nog behoefte hebben aan filmpies van mij:

http://www.xs4all.nl/~ggadvies/air%20holland.WMV

op malpensa met een air holland, ging alleen niet zo heel goed want had net m'n yoke en pedalen gekocht!


http://www.xs4all.nl/~ggadvies/Movies/KLM.WMV

En hier met m'n klm op ook een of andere isd project scenery!

De kwaliteit sucks echt heel zwaar want fraps maakt die bestanden over de 100 mb en heb hem daarna geedit met windows movie maker!

ps
allebij manual landings

Raph wijzigde deze reactie 26-05-2003 18:12 (6%)

quote:

maikel schreef op 26 May 2003 @ 18:02:
Is er toevallig iemand die de AI-files van TheFrank_O als 1 bestand heeft en deze met mij wil share'n ?

Waarom wil je dat in godsnaam?? Je hebt toch wel winrar? Je klikt part01 aan en hup hij pakt de andere bestanden mee en pakt uit wat er in zit (de files horen dus ook bij elkaar he, als je maar een bepaald deel hebt kan je niets uitpakken).

quote:

Raph schreef op 26 May 2003 @ 18:10:
Mensen die nog behoefte hebben aan filmpies van mij:

http://www.xs4all.nl/~ggadvies/air%20holland.WMV

op malpensa met een air holland, ging alleen niet zo heel goed want had net m'n yoke en pedalen gekocht!


http://www.xs4all.nl/~ggadvies/Movies/KLM.WMV

En hier met m'n klm op ook een of andere isd project scenery!

De kwaliteit sucks echt heel zwaar want fraps maakt die bestanden over de 100 mb en heb hem daarna geedit met windows movie maker!

ps
allebij manual landings

Als je betere kwaliteit wilt zou ik geen wmoviemaker gebruiken
Ik gebruik voor et monteren Adobe Premiere en voor het omzetten naar divx gebruik ik Virtualdub

Is er al iemand die die vervloekte FFX -800 normaal vliegend heeft (die BBJ airfile bleek tijdens de approach totaal niet te werken ).

Die gasten kunnen leuk met gmax werken maar zijn wat airfiles betreft blijkbaar amateurs. Houden bij hoog en laag vol dat er niets mis is met hun airfile en dat een hoge pitch wel aan de fuelload oid zal liggen

http://forums.avsim.com/d...p;mesg_id=111342&page=

http://forums.avsim.com/d...p;mesg_id=111453&page=

Tijd voor harde actie richting die dudes

@McFlipp:
Ik denk dat het meer om het downloaden is. Dat is zo'n gedoe: 13 bestanden met 10KB/s downloaden is niet echt fijn. Dat heeft mij er tot nu toe ook van weerhouden de boel te downloaden. Ochja, het is al aardig genoeg van TheFrank_O dat hij de moeite ervoor neemt en zoals hij zei kan hij er weinig aan doen dat het opgesplitst is.

Maar ik laat 'm van de week wel 's nachts downloaden met wget ofzo.

kenneth wijzigde deze reactie 26-05-2003 18:27 (4%)

quote:

rdluca schreef op 26 May 2003 @ 18:26:
Is er al iemand die die vervloekte FFX -800 normaal vliegend heeft (die BBJ airfile bleek tijdens de approach totaal niet te werken ).

Die gasten kunnen leuk met gmax werken maar zijn wat airfiles betreft blijkbaar amateurs. Houden bij hoog en laag vol dat er niets mis is met hun airfile en dat een hoge pitch wel aan de fuelload oid zal liggen

http://forums.avsim.com/d...p;mesg_id=111342&page=

http://forums.avsim.com/d...p;mesg_id=111453&page=

Tijd voor harde actie richting die dudes

FF editten jong

Is die pitch het enige probleem ??

Overlays installed @EHAM, gelijk ff getest...

achappey wijzigde deze reactie 26-05-2003 18:38 (3%)