[WC]Post hier je info over koperen kachelradiator's

Hoe hebben jullie die radiators en fans ingebouwd?
Ik heb nu een 120MM Papst gekocht, maar die moet op een rad van 17x17. Ik wil zo'n 10cm tussen de fan en de rad hebben zodat de lucht overal kan komen, maar hoe doe ik dat?

quote:

Aikon schreef op 16 juni 2003 @ 13:54:
Hoe hebben jullie die radiators en fans ingebouwd?
Ik heb nu een 120MM Papst gekocht, maar die moet op een rad van 17x17. Ik wil zo'n 10cm tussen de fan en de rad hebben zodat de lucht overal kan komen, maar hoe doe ik dat?

Kort en krachtig ,dat doen we met een fanduckt
Das een simpel doosje met een 120mm gat erin wat je voor de rad plaatst/monteerd om zo heel het oppervlak te benutten..

quote:

Speedy-J schreef op 16 juni 2003 @ 17:26:
[...]

Kort en krachtig ,dat doen we met een fanduckt
Das een simpel doosje met een 120mm gat erin wat je voor de rad plaatst/monteerd om zo heel het oppervlak te benutten..

Ja zover was ik al
Maar hoe monteer je dat doosje op de rad was mijn vraag eigenlijk.\

Maar tis me gelukt, nog niet helemaal klaar, maar toch

Ik heb hem vast zitten met wat "ty raps" ,je weet wel die dingetjes

Ja, ik nu ook, en de fan met lange draadeindes in de radiator zelf.

*kick*

Net een radiator uit een toyota corolla gesloopt (dankzij onder andere dit topic heel gericht kunnen zoeken, misschien linkje naar dit topic in de faq ? >> is al gebeurd zie ik).

Afmetingen : 24 x 14.5 x 3
Kosten : 12 euro
Sloop-tijd : +/- 1 uur
waar : toyota garage, stond nog één afbraakwagen.

Luchtbus wijzigde dit bericht 02-07-2003 11:04 (5%)

quote:

Silentpuma schreef op 12 June 2003 @ 19:57:
Kheb hier een betere foto van een rad uit een Opel Kadett:
De maten die jullie hiervan opgeven zijn alleen niet helemaal juist. Ik ben bezig de rad in CAD te zetten, als dit klaar is post ik wel een pic van alle maten.

[afbeelding]

[afbeelding]

Ben benieuwd hoe die gaat presteren, ziet er iig 'cool' uit...

Ik heb dezelfde bij gaat alleen net niet in mijn Aopen HQ-08 passen
Dus maar eens kijken of ik hem kan inkorten en anders op zoek naar een andere
Hij heeft me trouwens 5 euro gekost

Cordless wijzigde dit bericht 02-07-2003 16:03 (4%)

Heb vandaag weer een stapje dichter naar mijn toekomstige WC-setup gedaan
Heb een butaan-brandertje met soldeer-toebehoren gekocht en heb EINDELIJK een goede slangpilaar gevonden voor mijn setup! Stad en land afgereisd maar bij een grote tuin-zaak hadden ze een 13 mm slangpilaar met een 1/2" draad.



Deze past mooi op me Eheim 1048 en liet zich toevallig perfect op radiator passen! De binnen diameter was iets kleiner dan de buiten diameter van de radiator!



Beetje slijpen tot ze strak in elkaar zaten en daarna, voor het eerst, hardsolderen hierop toegepast. Het resultaat was een solide, waterdichte verbinding. Heb de tuinslang erop aangesloten, andere kant dicht gehouden voor een druk test. En hij hield het, geen lekkage what so ever!
Let op, soldeer heeft geen vullende eigenschappen, dus mocht er een kier tussen de verbinden onderdelen zitten vloeit alles er mooi tussenuit!





Enkele pics hoe de bocht inelkaar zit:

Silentpuma wijzigde dit bericht 07-03-2004 14:03 (42%)
Reden: *Update*

Netjes gedaan, was de eerste keer met hardsoldeer? Kan je ff uitleggen hoe je dat pcies hebt gedaan??

Het principe is vrij eenvoudig:
- Voorzie de te solderen onderdelen van soldeervloestof (CFS S-39)
- Monteer de onderdelen
- Verwarm de onderdelen (met b.v. een butaan-brandertje, zie boven) zodanig todat je het soldeer makkelijk op het oppervlak kan laten smelten. Tijdens het aanbrengen van de slodeer, geen brander erop houden. Breng voldoende soldeer aan zodat het hele oppervlak bedekt wordt.
- Na het aanbrengen, even de brander erop om alles lekker door te laten vloeien. Het geheel af laten koelen tot kamertemp, soldeervloeistof dat achter is gebleven verwijderen en klaar is kees

Dit alles staat ook afgedrukt op bijna alle verpakkingen van CFS, dus een kind kan de was doen.

Ben net bij een Autosloperij in Oudkarspeld (Noord-Holland) geweest. Heb daar 2 koperen radiatoren uit auto kachels gesloopt. Per stuk 7.5 euro Dus als je wat wil bel dan veel autosloperijen af en ga op zoek naar radiatoren van autokachels.

quote:

Silentpuma schreef op 08 juli 2003 @ 22:26:
Het principe is vrij eenvoudig:
- Voorzie de te solderen onderdelen van soldeervloestof (CFS S-39)

als je dat doet, moet je dan eerst de te solderen voorwerpen voorverwarmen?

Nee dat hoeft niet Gewoon precies doen wat er staat, dan komt alles goed.

Trouwens, nog een tip voor mensen die hun radiator van binnen grondig schoon willen maken: koop een flesje zoutzuur (ja echt!) bij je lokale doe-het-zelf zaak (inhoud is <10% zoutzuur, kost ~1 eurrie). Verdun deze nog eens met water, verhouding 50/50% en giet dit in je rad. Laat dit een dagje weken, goed spoelen met water en dan met gedestileerd water anders krijg je weer kalkaanslag in de radiator.

Ik heb het net ook toegepast om me Opel Kadett radiator, man wat zit daar een gruis en algen lijkt het wel in zeg Heb van alles al geprobeerd, beter gaat dit wel werken... Morgen zal ik mijn bevindingen hier posten.

Vreet zoutzuur niet je binnenwerk weg (ook al is de dosering laag). Ik zou eerder voor citroenzuur gaan.

Behalve de kalk en andere rotzooi zal het niets aanvreten...

quote:

Luchtbus schreef op 02 July 2003 @ 11:02:
*kick*

Net een radiator uit een toyota corolla gesloopt (dankzij onder andere dit topic heel gericht kunnen zoeken, misschien linkje naar dit topic in de faq ? >> is al gebeurd zie ik).

Afmetingen : 24 x 14.5 x 3
Kosten : 12 euro
Sloop-tijd : +/- 1 uur
waar : toyota garage, stond nog één afbraakwagen.

Dat zijn wel mooie maten.
Welke Corrola is dit (bouwjaar) en zit er nog verschil tussen benzine en diesel ?

quote:

Silentpuma schreef op 12 June 2003 @ 19:57:
Kheb hier een betere foto van een rad uit een Opel Kadett:
De maten die jullie hiervan opgeven zijn alleen niet helemaal juist. Ik ben bezig de rad in CAD te zetten, als dit klaar is post ik wel een pic van alle maten.

[afbeelding]

[afbeelding]

Ben benieuwd hoe die gaat presteren, ziet er iig 'cool' uit...

Deze heb ik dus ook draaiend nu. Werkt gewoon perfect mits je voldoende lucht erdoorheen blaast.

quote:

basterd schreef op 11 juli 2003 @ 12:41:
[...]


Deze heb ik dus ook draaiend nu. Werkt gewoon perfect mits je voldoende lucht erdoorheen blaast.

ik heb ook zo'n rad met 4x92mm derop me cpu word 35 idle en 41 stressed, das met een xp2500 @ 2535Mhz op 1.9v

quote:

Luchtbus schreef op 02 July 2003 @ 11:02:
*kick*

Net een radiator uit een toyota corolla gesloopt (dankzij onder andere dit topic heel gericht kunnen zoeken, misschien linkje naar dit topic in de faq ? >> is al gebeurd zie ik).

Afmetingen : 24 x 14.5 x 3
Kosten : 12 euro
Sloop-tijd : +/- 1 uur
waar : toyota garage, stond nog één afbraakwagen.

Deze heb ik ook mijn setup zitten, koelt goed met 2x120mm Papst op 7 volt
_{edit: uitkijken met solderen, je soldeert zo de pijpjes uit het rad, heb ik ook gehad en dan is het erg lastig om hem weer goed te krijgen}

Een ander rad is de volgende: Daihatsu Cuore '93, pijpjes inkorten en zonder problemen 12 mm slangen erop. Op de foto staat ie met een 120mm fan.

ransbal wijzigde dit bericht 11-07-2003 16:46 (14%)

Dit is toch niet te geloven...

Heb vandaag de zoutzuur-oplossing eruit laten lopen, verkleurt, dat wel, maar toen ik daarna weer ging spoelen... Nog steeds gruis en zelfs grote stukken rot 'klei' lijkt het wel of roestschilfers. Als het maar niet het binnenwerk is!

Conclusie: Zelfs met dat zoutzuur is niet al het vuil eruit gekomen, ook niet na verschillende keren spoelen Heb er nu pure zoutzuur (uit het flesje <10%) erin gemikt en nog eens goed geschud. Heb een PVC slang aan beide uiteinde geplugd en hier een deel van het goedje in laten lopen... Zo zag het er uit:



Begin er stilstaand in te geloven dat dat ding gewoon niet schoon te krijgen is...
Enigste wat ik nog kan verzinnen is veel, VEEEEEL spoelen, als ik me pomp morgen krijg. Kan een Eheim tegen azijn/water oplossing?

Ik zie niks in de slang - alleen de vlekken van het aanrecht erdoor heen.

Ik heb mijn radiator een tijdlang doorgespoeld met een pompje in een emmer - in een korte kringloop zónder blokje - met water of ook schoonmaakazijn (gaf heel snel kopergroen in het water).
Gewoon een dag laten draaien, en de rotzooi blijft in de emmer achter.
Geduld is een schone zaak!


****

Waarom soldeert iemand nog eens extra slangpilaren op de slangpilaren die al op de radiator zitten? Die rillen op de aansluitbuizen doen hetzelfde als de rillen op de messing slangpilaar. Dubbelop dus!

quote:

augustus schreef op 11 July 2003 @ 20:21:
Ik zie niks in de slang - alleen de vlekken van het aanrecht erdoor heen.

Ik heb mijn radiator een tijdlang doorgespoeld met een pompje in een emmer - in een korte kringloop zónder blokje - met water of ook schoonmaakazijn (gaf heel snel kopergroen in het water).
Gewoon een dag laten draaien, en de rotzooi blijft in de emmer achter.
Geduld is een schone zaak!


****

Waarom soldeert iemand nog eens extra slangpilaren op de slangpilaren die al op de radiator zitten? Die rillen op de aansluitbuizen doen hetzelfde als de rillen op de messing slangpilaar. Dubbelop dus!

Die 'vlekken' IN de buis is dus die troep, en niet de vlekken van de terras-TEGELS

En ik weet niet waar jij nog meer 'slangpilaren' op me rad zie, maar die heb ik er om een goede reden opgezet: de DIAMETER van het orgineel was veel te groot voor de slangen (10/14mm) Dus vandaar dat die 'gemod' moesten worden.

Btw ik heb in dit forum nog een topic gevonden over hoe je je rad goed schoon kan krijgen, staan geweldige oplossingen in!

Strax gelijk proberen... met gootsteen-ontstopper!

quote:

Dat zijn wel mooie maten.
Welke Corrola is dit (bouwjaar) en zit er nog verschil tussen benzine en diesel ?

Sorry, weet ik helaas niet, maar ik gok dat als je een corolla ergens tussen ´91 en `99 vindt, dat het dan wel in orde komt. (In nieuwe auto's zit iig meestal een alu rad.)

Ik heb vandaag bij de autosloop een rad gehaalt.
Het is een koperen rad van Opel record 1988
hij is 15,8*24,9*5 , buisaansluiting is +/- 13mm
http://members.home.nl/rj.wiersma/rad03.jpg
http://members.home.nl/rj.wiersma/rad04.jpg

**Edit**
Btw de prijs was gratis

Super Cow wijzigde dit bericht 16-07-2003 18:55 (8%)