Het grote Renault topic - Deel 4

quote:

la_fusion schreef op dinsdag 24 april 2012 @ 18:55:
Wel zou ik even navraag doen bij de dealer met daarbij de aantekening dat de Renault dealer in Deurne(Noord-Brabant) het voor 625 euro doet..

Met of zonder waterpomp?

quote:

Goedemiddag,

Sorry voor de iets latere reactie.
We hebben het e.e.a. uitgezocht betreft het vervangen de distributieriem/waterpomp

Het vervangen van de waterpomp en distributieriem en v-riemen. INCL alle rollen en spanners

kost: € 624,63 incl btw en montage (incl 1 jaar garantie op Renault onderdelen)

Nogmaals bij ons zitten daar alle riemen, rolletjes en spanners bij. Je hebt bedrijven erbij die geen rolletjes en spanners vervangen om goedkoper uit te zijn. Maar dit raden we echt af. Dit omdat de rolletjes en spanners ook veel te lijden hebben.

Als er nog vragen zijn, hoor ik dit graag

Met vriendelijke groet,

Paul Manders
Renault Dealer Manders
0493-312626

Aldus de Renault dealer Volgens hem een reparatie van zo'n 4 uur als de motor helemaal koud is. Dit gaat dan om een Clio II Phase II 1.6 16V

la_fusion wijzigde deze reactie 24-04-2012 22:59 (7%)

Ik vind onderlinge concurrentie leuk, maar ze moeten niet zo overdrijven .

quote:

ThinkPad schreef op dinsdag 24 april 2012 @ 17:26:
[...]
Al weet ik niet of een dieselmotor zo'n stappenmotor heeft, maar hey, het is in ieder geval weer een tip

Nope, geen gasklep, dus ook geen stappenmotor, toerental wordt bepaald aan de hand van hoeveel er ingespoten wordt, de hoeveelheid lucht is vast (in tegenstelling tot een benzine).

@Eagle, ik zou die riem lekker snel gaan vervangen, zoals al aangegeven, deze is ondere andere gemaakt van rubber wat gevoelig is voor uitdroging, slijtage en rek. Als je de opgegeven termijn overschrijdt (dan wel de 5 jaar dan wel de 120k) dan wordt de kans progressief groter dat de riem knapt. Als die knapt gaat het je iets meer kosten dan 5 a 6 bankjes. Het verschil in prijs voor de waterpomp zit hem erin dat de kwik shit een imitatie pomp gebruikt (hoeft niet slechter te zijn, is het meestal wel).

Maar hoe zit het dan met verschil in prijs bij de Renault dealer? Ik snap dat er verschillende prijzen worden berekend maar een verschil van 175 euro?

Dat zit daar niet in, pomp kost 60 euro, in principe is dat 5 minuten meer werk dus daar zit het eigenlijk ook niet in maar waarschijnlijk rekenen ze daar een half uur extra voor, plus nog wat marge.
Ik weet niet hoe ver je van Bladel zit? Daar zit autoservice bladel, die schijnt goed en goedkoop te zijn.

quote:

la_fusion schreef op woensdag 25 april 2012 @ 08:04:
Maar hoe zit het dan met verschil in prijs bij de Renault dealer? Ik snap dat er verschillende prijzen worden berekend maar een verschil van 175 euro?

Tjah, de ene wil je wel uitmelken, de andere niet.

Volgens mij zijn het uiteindelijk allemaal zelfstandige bedrijven met hun eigen prijzen, dus dan komt daar het verschil wel uit.

Zo rekent de Renault garage (officiele garage, geen dealerschap) van mijn ouders ongeveer 225 euro voor een grote beurt exclusief motorolie, oliefilter, brandstoffilter en luchtfilter. Inclusief dat alles komt het uit op ongeveer €400,- Dan rekenen ze nog afmeldkosten voor de APK ook, maar de APK zelf is gratis

De "Renault Specialist" in Eindhoven rekent €200,- voor alles inclusief. Maar dat is dan ook een zelfstandige zonder al te veel overheadkosten.

Het verschilt ook nog per dealer inderdaad, onze dealer is niet overdreven duur. Voor banden zijn zijn ze incl. balanceren en montage meestal zelfs goedkoper dan b.v. autobandenmarkt.nl voor alleen de banden.

Hmpf... wachten duurt lang

Vanmiddag gespot bij de dealer in Eindhoven:


Een 2012 Mégane Estate GT-Line in Blue Malte. Dat is ook de auto die ik vorige maand besteld heb alleen ik moet ik nu nog zo'n drie maanden wachten... Dit was gewoon een standaard GT-Line met als opties de speciale metallic lak, een elektronische (automatische) parkeerrem en het Pack Visio (grootlichtassistent en lane departure warning).

De 'mijne' krijgt verder ook nog volleder bekleding, stoelverwarming, een schuif-/kanteldak en xenonverlichting.

Ik ben benieuwd hoeveel Megane's we de komende maanden op de wegen zien verschijnen.. Volgens mij is half lease rijdend Nederland richting de Renault dealer gegaan

Haha ja volgens mij ook idd, maar het zijn leuke wagens voor echt niet teveel geld.

Ik heb hem ook besteld in de blue malte.. moet nog 5 maanden wachten.. 21 september krijg ik hem pas

21 september?

En ik voelde me al genaaid met een voorlopige leverdatum van week 31 (31 juli)... Nog ruim 13 weken wachten
(maar goed.. zal ook wel komen doordat ik volledige optielijst aangevinkt heb bij de bestelling )

quote:

Wok schreef op zaterdag 28 april 2012 @ 20:18:
21 september?

En ik voelde me al genaaid met een voorlopige leverdatum van week 31 (31 juli)... Nog ruim 13 weken wachten
(maar goed.. zal ook wel komen doordat ik volledige optielijst aangevinkt heb bij de bestelling )

21 september loopt mijn huidige contract pas af en aangezien we van leasemaatschappij zijn verwisseld moet ik het huidige contract uitdienen, afkopen willen ze niet aan beginnen..

Nieuwe contract zal rond 21 september ingaan.. en dan zal de auto ook pas geleverd worden.

Op die fiets Mijn leasecontract is al afgelopen (18 april). Dat loopt nu door totdat de Mégane geleverd wordt, omdat we geen auto's 'stil hebben staan'. Enerzijds fijn, omdat ik nog even door mag karren in mijn fijne 308. Anderzijds wel jammer, omdat ik voor die 308 wel de volle mep aan bijtelling (25%) betaal. Gerekend over die drie maanden die ik nog moet wachten, kost die lange levertijd me dus wel dik €300 #firstworldproblems

quote:

melcon schreef op woensdag 25 april 2012 @ 10:59:
Dat zit daar niet in, pomp kost 60 euro, in principe is dat 5 minuten meer werk dus daar zit het eigenlijk ook niet in maar waarschijnlijk rekenen ze daar een half uur extra voor, plus nog wat marge.
Ik weet niet hoe ver je van Bladel zit? Daar zit autoservice bladel, die schijnt goed en goedkoop te zijn.

Nee, dat is niet echt in de buurt.

Ik heb op mijngarage.nl gekeken, en daar rolt een offerte uit van 336€ (zonder WP). Een groot verschil dus! Maar dan worden er garages gesuggereerd zoals T ZOUTJE of 'T HOEKJE V.O.F. Ik weet ook weer niet of ik daar blij mee moet zijn?

Dat is moeilijk te zeggen, zou gewoon kijken of je bij zulk soort garage's positieve en/of negatieve ervaringen kan vinden. Negatieve zullen er altijd zijn (mensen klagen graag) maar als het overwegend positief is dan zit het wel goed.

quote:

la_fusion schreef op zaterdag 28 april 2012 @ 20:02:
Ik ben benieuwd hoeveel Megane's we de komende maanden op de wegen zien verschijnen.. Volgens mij is half lease rijdend Nederland richting de Renault dealer gegaan

Volgens mij waren er ruim 7.000 orders genoteerd om voor juli af te leveren. Inmiddels door aanpassing van de uitstoot wat minder van belang. Maar de leaserijders hebben nu echt naar de centen gekeken en dan is de ECO2 Mégane een zeer aantrekkelijk aanbod.

quote:

Eagle Creek schreef op woensdag 02 mei 2012 @ 01:31:
[...]

Nee, dat is niet echt in de buurt.

Ik heb op mijngarage.nl gekeken, en daar rolt een offerte uit van 336€ (zonder WP). Een groot verschil dus! Maar dan worden er garages gesuggereerd zoals T ZOUTJE of 'T HOEKJE V.O.F. Ik weet ook weer niet of ik daar blij mee moet zijn?

Dat maakt niet zoveel uit, gewoon kijken naar de reviews zoals melcon al aangaf. Waar je wel even op moet letten is dat het niet heel handig is om de waterpomp niet mee te vervangen. Die zit daar toch, dus dat is in principe vrijwel geen extra werk.

Op de betreffende website kan ik geen wp selecteren, dus zodoende.
In de losse offertes die ik heb aangevraagd, heb ik deze wel meegenomen.

Wat is overigens de levensduur van zo'n ding? Zo gek veel rijd ik ook weer niet, en het scheelt wel in de kosten.

Eagle Creek wijzigde deze reactie 02-05-2012 20:27 (29%)

Het scheelt niet in de kosten als het ding over een half jaar toch stuk gaat en er wederom veel manuren betaald moeten worden

Voor zover ik weet kan de gemiddelde waterpomp wel wat langer mee maar goed ik zou er absoluut niet op besparen; het verschil in kosten die het nu extra kost is gewoon een stuk minder als het laterna stuk gaat.

Nou ja, ik wil vooral weten wat realistisch is. Ik begrijp dat als over 6 maanden die wp eraan gaat en weer de hele arbeidsmeuk erbij komt ik relatief duur uit ben.

Maar hoe groot is nu daadwerkelijk de kans dat het ding er op korte termijn aangaat? Ik rijd max 7500 per jaar, dus ben geen kilometervreter. Een waterpomp kost toch al gauw weer 100€.

Met de auto die ik nu heb, hoef ik niet de komende tien jaar te blijven rijden. Laten we zeggen een jaar of drie is de planning. M.a.w: hoe groot is de kans dat binnen een paar jaar de waterpomp eraan gaat? Ik snap dat hier geen percentages op zijn te geven, maar wat zijn nou een beetje de ervaringen hiermee? Een garage adviseert het altijd, maar zij verkopen de dingetjes ook dus..

Eagle Creek wijzigde deze reactie 02-05-2012 20:56 (3%)

quote:

Eagle Creek schreef op woensdag 02 mei 2012 @ 20:55:
Een waterpomp kost toch al gauw weer 100€.

Sorry, maar als dit al bedragen zijn die problemen geven bij het onderhoud van je auto, moet je dan wel auto rijden? Een waterpomp is een vrij vitaal onderdeel in je auto en draait vaak mee/op de distributieriem. Ik zou daar dus echt niet op bezuinigen als je de distributieriem toch al laat vervangen.

quote:

Wok schreef op woensdag 02 mei 2012 @ 22:18:
[...]


Sorry, maar als dit al bedragen zijn die problemen geven bij het onderhoud van je auto, moet je dan wel auto rijden? Een waterpomp is een vrij vitaal onderdeel in je auto en draait vaak mee/op de distributieriem. Ik zou daar dus echt niet op bezuinigen als je de distributieriem toch al laat vervangen.

Mee eens, maar zover ik weet is het vaak ook echt goedkoper om alles meteen te vervangen. Een waterpomp heeft een levensduur die ongeveer gelijk is aan de levensduur van een distributieriem.
En wanneer je een pomp moet vervangen, moet ook die hele riem er weer af. En die riem zelf is ook niet zo duur, het meeste geld gaat zitten in het plaatsen en stellen.
Dus als je toch die riem er af hebt, kan je beter meteen ook de pomp doen, dan kost die "maar" 100 euro. Als hij over 3 maanden kapot gaat kost het 100 Euro plus ongeveer wat je nu hebt betaald voor alleen de riem.
Correct me if I'm wrong

Als je er op tijd bij bent wel, ik kan mij voorstellen dat als het water niet wordt rondgepompt er nog wel meer dingen stuk kunnen gaan maar ach.. waarom zou je daar nu 100 euro extra voor neer willen leggen..

Sja, waarom olie vervangen voordat je blok vastloopt, waarom tanken voordat de laatste druppel op is.
Beetje flauw, maar sommige dingen kan je wel inschatten, de kans is groot dat je pomp kapot gaat voordat je aan de volgende riem toe bent.

quote:

Wok schreef op woensdag 02 mei 2012 @ 22:18:
[...]
Sorry, maar als dit al bedragen zijn die problemen geven bij het onderhoud van je auto, moet je dan wel auto rijden?

Het geeft geen enkel probleem. Maar ik houd liever geld in mijn zak als het niet nodig is om uit te geven . Daar komt bij dat het onderling bij garage's honderden euro's scheelt. Loont imo voldoende de moeite dus om jullie even uit te vragen over meningen en ervaringen.

Maar als die honderden euro's jou niets uitmaken, heb ik graag dat je ze bijschrijft op mijn bankrekening hoor .

quote:

Een waterpomp heeft een levensduur die ongeveer gelijk is aan de levensduur van een distributieriem.

Kijk, dat vroeg ik me dus af . Want ik kan me best voorstellen dat als een distri 5 jaar meegaat, en een wp 2.5, dat een garage alsnog zou adviseren om ze beide tegelijk te doen i.v.m. arbeidskosten.

quote:

Klippy schreef op woensdag 02 mei 2012 @ 22:37:
Beetje flauw, maar sommige dingen kan je wel inschatten,

Nou, die inschatting kan ik dus nog niet maken. Vandaar dat ik bij jullie even informeer .

Eagle Creek wijzigde deze reactie 02-05-2012 22:45 (40%)

Waterpomp kostte in mijn geval 40 euro, als deze kapot zou gaan in de komende vijf jaar ben ik het tien voudige kwijt. Die kans is vrij reëel, dus vervangen.

quote:

Klippy schreef op woensdag 02 mei 2012 @ 22:37:
Sja, waarom olie vervangen voordat je blok vastloopt, waarom tanken voordat de laatste druppel op is.
Beetje flauw, maar sommige dingen kan je wel inschatten, de kans is groot dat je pomp kapot gaat voordat je aan de volgende riem toe bent.

Sja, zo'n reactie is ook een beetje flauw imo. Zeker wanneer je zelf die inschatting blijkbaar (nog) niet kunt maken en gewoon een vraag stelt. Niet iedereen weet dat een waterpomp en een distributieriem allebei ongeveer 100.000km/5jr meegaan en ik snap wel dat je liever niet onnodig geld uitgeeft.

Mijn reactie was ook niet gericht naar de vraagsteller over de pomp, dat was gewoon een oprechte vraag.
Mijn reactie was op la_fusion in "Het grote Renault topic - Deel 4"

quote:

maar ach.. waarom zou je daar nu 100 euro extra voor neer willen leggen..

Vandaar de vergelijking met waarom nu olie vervangen. En ik had al toegegeven dat het flauw was

Blijft overigens een kansberekening he, de volgende reactie zal wel van iemand zijn die zegt dat zijn waterpomp al 300.000km mee gaat, maar het is een risico dat ik niet zou nemen in elk geval

Een waterpomp die na 300.000 km niet lekt acht ik zeer onwaarschijnlijk, maar goed wat niet kan is nog nooit gebeurd

In elk geval, ik zou hem lekker mee vervangen, ding kost 4 tientjes en een beetje garage rekent niets extra voor de 5 minuten extra werk die zo'n pomp kost.

Overigens, ben even beetje kwijt welke motorisering je nog maar weer had?
Straks heb je een motor waarbij die op de multiriem zit, dan kun je hem rustig laten zitten

quote:

melcon schreef op donderdag 03 mei 2012 @ 00:11:

Overigens, ben even beetje kwijt welke motorisering je nog maar weer had?
Straks heb je een motor waarbij die op de multiriem zit, dan kun je hem rustig laten zitten

Wat bedoel je precies?
Bij de offertes die ik heb aangevraagd (gebaseerd op kenteken) nemen ze telkens de multiriem mee in de offerte.

(dit is incl spanrollen, multiriem, montage en btw.)

Het verschil tussen wel en niet laten vervangen loopt dus nogal uiteen, zoals ik eerder aangaf. Bij de renault dealer bij mij in de buurt zelfs 279€ euro verschil. Vandaar dat ik nog even navraag aan het doen ben over de noodzaak ervan.

Aangezien dat toch wel aan te raden blijft, kijk ik nog even rond. Heb inmiddels een paar offertes aangevraagd, maar zit nog nergens onder de 500 (maar 799 bij de renault dealer, dus dat scheelt sowieso al). Nu is het mij bekend dat het grapje een paar honderd kost, dat vind ik ook geen probleem. Maar ik heb geen zin in de hoofdprijs als het niet nodig is. Ik verwacht morgen nog een paar mailtjes in ieder geval. Het ding zal er ook niet in een week opeens van afspringen .

Bedankt allen .

Eagle Creek wijzigde deze reactie 03-05-2012 00:31 (50%)

Ik bedoel, welke motor ligt er in de auto? (1.6 16v? 2.0 16v?)

Niet bij alle motoren zit de waterpomp namelijk op de distributieriem, hij kan ook op de multiriem zitten.
Zit die op de multiriem kun je hem rustig laten zitten tot die lekt want de multiriem kun je wel rustig opnieuw gebruiken na loshalen, de distributie niet.

1.6 16v.

Dan zit de wp op de distributie, dus mee vervangen die handel

@Eagle Creek:

Welke regio zit je? Misschien kennen mensen hier nog wel goede en goedkope garages bij je in de buurt

*nvt*

Bedankt voor de adviezen.

Eagle Creek wijzigde deze reactie 07-05-2012 00:36 (84%)

quote:

Lucky-Shirt schreef op woensdag 08 februari 2012 @ 11:59:
Alvast maar even neuzen in dit topic, ik heb ook zo'n 14% Megane Coupe in bestelling staan, hoop deze ergens in juni te krijgen. GT-line, met xenon, privacy glass, verwarmde voorstoelen (damn, had ik dat nu maar alvast) en Bose geluidspakket. Van Peugeot naar Renault.

Gisteren bericht gekregen dat mijn auto volgende week geleverd wordt. Toch mooi anderhalve maand eerder dan ik bevestigd heb gekregen.

Nu huidige auto nog even kwijt zien te raken.....

quote:

Wok schreef op woensdag 29 februari 2012 @ 21:04:
[...]

GT-Line in Bleu Malte met:
- Pack Introduction
- Pack Lumière
- Pack Luxe Renault Sport
- Automatische parkeerrem met Hill-start Assist
- Reservewiel
- Automatisch dimmende binnenspiegel (dealeroptie)
- Afneembare trekhaak (dealeroptie)
- Bi-xenon
- Kaart Europa t.b.v. navigatie
- BOSE audio

Bij welke dealer heb jij besteld?
In utrecht zeggen ze dat een Automatisch dimmende binnenspiegel niet mogelijk is bij de megane (als optie achteraf). Wil die toch graag hebben.

Dan moet je in Utrecht e.o. even naar een andere dealer gaan, want zo'n automatisch dimmende binnenspiegel is altijd mogelijk als optie achteraf. Het is alleen wat werk voor de dealer waar hij niet tot nauwelijks iets op verdient, dus waarschijnlijk zullen ze je daarom zeggen dat het niet kan.

^^ Dat dus.

Ik heb de offerte op laten stellen door Arend Eindhoven. De leasemaatschappij heeft de bestelling uiteindelijk geplaatst bij Munsterhuis Enschede. Ook laatstgenoemde heeft niets gemeld over het niet kunnen monteren/leveren van de automatisch dimmende spiegel.

- edit -

Daarnaast heb je in (o.a.) België ook nog een zogemaande 'Privelege' uitvoering en daarin is de automatisch dimmende binnenspiegel zelfs standaard!

Wok wijzigde deze reactie 07-05-2012 13:47 (22%)

Helder. Bedankt!
Ik ga wel even bellen met Arend Eindhoven..
Stam Utrecht zegt het nagevraagd te hebben bij de importeur.
Ik heb gemeld dat ik toch vaker gelezen heb dat het wel kan.
Ga dit nu aan hem terugkoppelen en kijken waar hij mee komt.
Anders wordt het een andere dealer.

Weet dat dit een paar jaar geleden ook al het geval was.
Keek toen ook naar de megane. Automatische dimmende binnenspiegel was toen idd aanwezig bij de privelege uitvoering, maar was niet aanwezig als optie bij andere uitvoeringen

edit:
Even nagevraag bij arend amsterdam...
Het kan (mits geen Visio)!
Kosten 395 euro.

DarkChylde wijzigde deze reactie 07-05-2012 16:20 (8%)

Zo, de Mégane heeft zijn 3e onderhoudsbeurt ook alweer gehad. Geen vreemde zaken ontdekt. Het probleem met de parkeersensoren treedt spontaan niet meer op, zal wel een slecht contact zijn geweest.

Kilometers gaan alleen een beetje te snel naar mijn zin: 90.000km in een ruime 14 maanden tijd houd in dat ik volgend jaar juli de Mégane alweer in moet leveren....

Met de huidige levertijden zou ik dan nu maar vast gaan bestellen

* Equator moet nog een paar weken wachten op de Mégane..

Alleen jammer dat de Mégane volgend jaar geen 14% bijtelling meer is.....

Tenminste, vooralsnog niet. De enige station van het formaat Mégane die volgend jaar nog 14% bijtelling is, is de Focus.

quote:

Lucky-Shirt schreef op vrijdag 04 mei 2012 @ 10:29:
[...]


Gisteren bericht gekregen dat mijn auto volgende week geleverd wordt. Toch mooi anderhalve maand eerder dan ik bevestigd heb gekregen.

ha, dat is best goed nieuws, ik wacht nog tot eind juli tot mijn 20(!) weken levertijd verstreken zijn...

quote:

RvL schreef op dinsdag 08 mei 2012 @ 09:58:
Alleen jammer dat de Mégane volgend jaar geen 14% bijtelling meer is.....

Tenminste, vooralsnog niet. De enige station van het formaat Mégane die volgend jaar nog 14% bijtelling is, is de Focus.

De Focus is toch ook slechts tot en met eind 2012 nog 14%? Of ligt de grens op 89gr/km CO2 uitstoot? Dan zit Ford inderdaad net goed, en moet Renault nog ergens 1gr/km aan CO2 uitstoot weg zien te poetsen

Iets zegt me dat ze deze ene gram er nog wel uit weten te persen.. (Of in dit geval dan dus niet..:P )

Het is inderdaad tot en met 88gr CO2/km. En de Focus 1.6TDCI (105pk) is volgens deze lijst precies 88gr.

Niettemin hoop ik dat Renault die 2 gram er nog af weet te halen, want de Mégane bevalt me uitstekend tot nu toe.

Gaat ongetwijfeld geen probleem zijn

De bijtelling ligt vast voor de duur van het leasecontract. Zolang je de auto voor 1 Januari geleverd hebt betaal je voor de hele duur van het leasecontract (max 5 jaar) 14% bijtelling.

Klopt, maar zoals de kilometers er nu opvliegen mag ik volgend jaar pas (beter gezegd al) weer een andere auto uitkiezen.

Voor januari nog 90k erbij rijden gaat me net niet lukken (maar 50k moet te doen zijn...).

quote:

Cerberi schreef op dinsdag 08 mei 2012 @ 11:44:
[...]


ha, dat is best goed nieuws, ik wacht nog tot eind juli tot mijn 20(!) weken levertijd verstreken zijn...

Ik had week 24 bevestigd gekregen, toch een goede maand eerder.

En daar is tie dan, vers van de pers:

Lucky-Shirt wijzigde deze reactie 10-05-2012 14:23 (14%)

Ja hoor, mijn Renault Megane Estate 2 weken te vroeg besteld om in aanmerking te komen voor de nieuwe Ipad actie

quote:

deltaquad schreef op maandag 14 mei 2012 @ 11:51:
Ja hoor, mijn Renault Megane Estate 2 weken te vroeg besteld om in aanmerking te komen voor de nieuwe Ipad actie

Gewoon naar de garage gaan en kijken of je nog een iPad kan regelen Gewoon lief aankijken en praten.

Wat moet je met een ipad dan?

oke je kan hem verpatsen

Je kunt 'm ook gebruiken als hele grote TomTom

Wat ik wel te horen kreeg van onze HR is dat per 1-1-2014 de houderschapsbelasting weer ingevoerd gaat worden, die willen ze hier doorbelasten

quote:

_-= Erikje =-_ schreef op dinsdag 15 mei 2012 @ 07:49:
Wat ik wel te horen kreeg van onze HR is dat per 1-1-2014 de houderschapsbelasting weer ingevoerd gaat worden, die willen ze hier doorbelasten

Is toch wel raar als ze dat ineens gaan doorbelasten.
Normaal gesproken rekent een leasemij de kosten voor de hele periode uit en smeer die uit over het tarief.

Mijn auto is bijna besteld. Ben zeer goed geholpen door Arend Amsterdam.
Het is een witte GT-line met alles (behalve visio en bandenspanning meter).
Heb gekozen voor pack luxe omdat het witte/zwarte leer toch mooi is icm witte metallic lak.
Verder erg blij met de automatisch dimmende binnenspiegel! Bedankt nog voor info.

Komt ergens in oktober, want dan loopt huidige leasecontract af.
Bijtelling is echt belachelijk laag... auto van 35k met een bijtelling van 160 euro pm

quote:

_-= Erikje =-_ schreef op dinsdag 15 mei 2012 @ 07:49:
Wat ik wel te horen kreeg van onze HR is dat per 1-1-2014 de houderschapsbelasting weer ingevoerd gaat worden, die willen ze hier doorbelasten

Dat vind ik toch wel een beetje vreemd. Je gaat toch een meerjaarscontract aan met de leasemij en je mag toch verwachten dat zij een inschatting maken van de te verwachten kosten. Wegenbelasting vanaf 2014 zou daar mijn inziens toch bijhoren.

Zou leuk zijn als men de wegenbelasting door zou gaan belasten. Je betaalt dan al, laat ik eens een bedrag noemen €750 aan lease per maand (48mnd/40.000km per jaar) en dan zou je ook nog eens per kwartaal €292 mogen bijbetalen.

Als dat zo zou zijn, zou ik toch eens een hartig woordje met HR gaan babbelen.

quote:

DarkChylde schreef op dinsdag 15 mei 2012 @ 10:20:
[...]


Is toch wel raar als ze dat ineens gaan doorbelasten.
Normaal gesproken rekent een leasemij de kosten voor de hele periode uit en smeer die uit over het tarief.

Nee hoor, elke leasem heeft tegenwoordig allang een clausule in zijn algemene voorwaarden dat bij wijziging van de belastingtarieven etc dit door berekend wordt. Ze kunnen van te voren toch niet berekenen wat het gaat kosten, met de overheid weet je het maar nooit. Anders spelen ze gewoon roulette, en het blijft een commerciele instelling

Tja en dan is het aan je werkgever wat er gebeurd, voor sommige mensen is zo'n auto nu net randje leasebudget, dus ik kan me voorstellen dat een werkgever dit als eigen risico gaat doorzetten naar de werknemer

En een megane gt line met ongeveer de volledige optielijst en 45k per jaar kost circa 640 euro. Dus het blijft een super goedkope optie. (www.leaseplandirect.nl) een van de enige sites die de calculatie open heeft staan voor iedereen, makkelijk om een indicatie te krijgen. Dealer komt altijd hoger uit, gewoon mee om de oren slaan. De volvo die hier geoffreerd is ging toen in één keer van 810pm naar 700

thefox154 wijzigde deze reactie 15-05-2012 23:17 (18%)

quote:

thefox154 schreef op dinsdag 15 mei 2012 @ 23:15:
[...]


Nee hoor, elke leasem heeft tegenwoordig allang een clausule in zijn algemene voorwaarden dat bij wijziging van de belastingtarieven etc dit door berekend wordt. Ze kunnen van te voren toch niet berekenen wat het gaat kosten, met de overheid weet je het maar nooit. Anders spelen ze gewoon roulette, en het blijft een commerciele instelling

..

Mee eens. Maar dat is bij veranderende omstandigheden.
Nu is het de vraag of ze per 1 jan 2014 ineens wel de mrb door gaan rekenen.
En dat kan ik me niet voorstellen.

Dark, er is nu geen MRB op de megane, dus als ze die invoeren kan ik me best voorstellen dat ze dat doorbelasten.

TheFox, ja en nee je kan idd een megane compleet aankleden voor zo'n bedrag, ik persoonlijk zit echter aan Athlon vast en een bedrag inclusief brandstof, dat is nogal irritant. Zuinige diesel bv kun je veel meer auto leasen dan een benzine auto (omdat het brandstof voorschot dan het grootste deel opslokt). Verder zit er nogal verschil in eigen risico, winterbanden regeling, vervangend vervoer enz

Die invoer is echter al een hele tijd bekend. Het is niet zo dat men in Den Haag als donderslag bij heldere hemel ineens besluit om toch de MRB weer in te voeren voor deze auto's. Daarnaast is er enige voorspelling te doen wat de Mégane in 2014 gaat doen in de MRB, kijkende naar de gemiddelde stijging van de MRB en de provinciale opcenten van de laatste X jaar. Daar kan een leasemij dus wel degelijk rekening mee houden tijdens het aanbieden van een leasecontract.

Ik zal eens navragen bij onze mobiliteitsafdeling en leasemij hoe men daar mee omgaat.

Sterker nog, de MRB zou eerst per 2013 weer worden ingevoerd, dus het is al en jaar langer dan oorspronkelijk de bedoeling was.
Vind het ook niet netjes, als je een tankpas hebt gaat ook de prijs niet omhoog bij duurdere benzine en ook niet wanneer banden duurder worden etc.
Het is dan wel een groot bedrag per maand, maar dat is gewoon een slechte berekening van hun kant. Waarschijnlijk zal het wel in het contract staan inderdaad, beetje de mensen lekker maken met een goedkope auto en dan daarna een hoop extra tellen. Zo'n Megane Estate diesel doet 110 euro wegenbelasting in de maand, leuk als je dat opeens extra kwijt bent

quote:

Klippy schreef op woensdag 16 mei 2012 @ 20:49:

Vind het ook niet netjes, als je een tankpas hebt gaat ook de prijs niet omhoog bij duurdere benzine en ook niet wanneer banden duurder worden etc.

Je tankpas is (tenminste bij mijn leasemij) gebaseerd op een bedrag aan brandstof per maand. Als je meer kosten maakt dan dat bedrag, betaalt je werkgever dat bedrag bij, maak je minder kosten, krijgt je werkgever dat terug.

Precies, en als je zoals laatste 2 jaar met flink stijgende brandstofkosten temaken hebt ontkom je bijna niet aan bijbetaling.

Gisteren bericht van de dealer gehad dat mijn Megane klaar staat om verscheept te gaan worden richting Nederland. Volgende week komt hij aan in Nederland, twee weken op vakantie en bij terugkomst kan ik hem ophalen. Eindelijk van die verschikkelijke voorloop Civic af.

Hoiii

ik wil nog ff zeggen dat ik nog leef

Poosje geleden dat ik actief ben geweest.

Nu staat mn auto er zo bij!







Groetjes!!!
Xanquezer

Dat ziet er een stuk beter uit dan de vorige foto's die ik me herinner

En iets algemener, wat vinden we van de Clio IV?
http://www.autoweek.nl/au.../mee-gereden-renault-clio
Voor een betere indruk van het front, zie de Zoë:
http://www.renault-ze.com...enault-zoe-life-1001.html

Zo op het eerste gezicht niets mis mee.. hopelijk zijn de standaard modellen van de Clio IV ook al wat sportiever qua uiterlijk. Dat is wat ik bij de Clio III mis bij de modellen behalve de RS en GT versies.

Ik denk dat dat sportievere wel moet lukken gezien de lagere daklijn. Wel vraag ik me af wat de impact daarvan gaat zijn op de hoofdruimte achterin.
Als het een beetje lijkt op wat ik nu in mijn hoofd heb zitten, dan is dit ook wel een kanshebber binnenkort.

quote:

PauseBreak schreef op donderdag 31 mei 2012 @ 19:55:
Dat ziet er een stuk beter uit dan de vorige foto's die ik me herinner

Ja op de eerste pagina toen hij nog vrijwel helemaal standaard was

Ik ben in bezit van een twingo 2010
Nu zit er een stekker onder de schakelpook.
Heeft iemand hier iets op aangesloten? zoja wat dan?
Plaatje in dit topic.

quote:

zzz16 schreef op maandag 04 juni 2012 @ 09:58:
Ik ben in bezit van een twingo 2010
Nu zit er een stekker onder de schakelpook.
Heeft iemand hier iets op aangesloten? zoja wat dan?
Plaatje in dit topic.

Heb zelf dat paneel er laatst ook af gehad om 12v van de sigarettenaansluiting af te pakken, maar heb die stekker daar volgens mij niet zitten (twingo van oktober 2011). Welke radio heb jij er in? Het zou, net zoals ze in het twingoforumtopic vermoeden, wel eens iets kunnen zijn voor het aansluiten van een cd-wisselaar ofzo. Maar gezien de plek lijkt mij het ook logisch dat het voor een automaat is.

quote:

zzz16 schreef op maandag 04 juni 2012 @ 09:58:
Ik ben in bezit van een twingo 2010
Nu zit er een stekker onder de schakelpook.
Heeft iemand hier iets op aangesloten? zoja wat dan?
Plaatje in dit topic.

DAT IS VOOR JE STOELVERWARMING/STOEL AIRBAG!!

ik heb dat ook, maar niet aangesloten...

Je caps lock blijft hangen?

Aardig werk in jouw Megane gestoken trouwens, ziet er netjes uit.

Dankje

capslock blijft VAKER hangen haha

Hmmm, volgens mij heeft m'n Megane zojuist 2 USB stick/MicroSD lezers gesloopt....

Het viel me op dat de USB stick (intern eigenlijk gewoon een MicroSD lezer met kaartje) niet herkend werd. Dus even eruit gehaald en weer er in, maar nog steeds niet. Toevallig had ik nog een andere bij, van een ander merk maar ook die deed het niet.

Zojuist eens gekeken of de twee sticks in kwestie het in de computer nog deden, maar dat werkt ook niet meer. Kan ze niet meer formatteren... Even de MicroSD kaartjes eruit gepield en in m'n telefoon gestopt: een was helemaal dood en de andere werkte nog gewoon. Werkte inderdaad, want door m'n eigen lompigheid heb ik 'm zojuist in twee stukken gebroken....

Straks nog maar eens proberen met een oudere USB stick of het aan de Renault ligt of toch aan iets anders.

Wat een rust hier

Iemand hier met een megane uit de serie 2000 die weet of er lichtjes horen te branden achter de ventilatieknoppen?

(niet mijn eigen foto)

En ook iemand die weet als die lichtjes niet branden hoe lastig het eventueel is om die te vervangen?

Ja hoort te branden, zit volgens mij 1 of 2 lampjes in, paneeltje is gewoon los te halen. Je zal even goed moeten kijken hoe maar zo uit mijn hoofd zit die geklikt en niet geschroeft.

Ik zou toch zweren dat ik het eerder op heb gezocht in mijn documentatie, maar ik kon het niet eerder vinden.

Nu echter in 1 minuut. Wel fijn dat ik weet dat er wel lichtjes achter horen.

Stiekem toch een paar schroefjes

Even een paar foto's spammen om wat extra leven te brengen maar doen

quote:

melcon schreef op donderdag 21 juni 2012 @ 09:21:
Stiekem toch een paar schroefjes

Daarom postte ik maar ff het plaatje erbij, voordat iemand anders aan de hand van jouw advies begint te breken

quote:

Even een paar foto's spammen om wat extra leven te brengen maar doen
[afbeelding]

Een 4'tje

Ha, die groene kost maar €14,95

Leuke lijst melcon! Wat voor gele lampjes heb je eig in je 19 zitten?

@Pausebreak, het is wel de XL uitvoering

@Joopie, H4 besteld via - ik geloof - de burton club webshop
16V heeft H7, die zijn moeilijker te vinden.

Voor de H7 is het misschien de moeite waard om eens te kijken bij de Action. Die willen dat nog wel eens hebben liggen.
Wat voor model is die groene eigenlijk? Ik ken 'm niet

Renaultje 12 gok ik.

Die witte achter de Alpine, is dat een 11 turbo?

Renault 12 inderdaad, die witte achter de A310 is een fuego turbo

Renault heeft volgens mij naast de Megane ook veel verkopen gedaan van de Scenic! Vanmorgen 5 nieuwe op de snelweg tegen gekomen!

Volgens de Bovag (PDF) maar 185 (tegen 409 vorig jaar).

Toch wel bijzonder hoe klein de NL markt is in vergelijking met wat ze europees verkopen

Zo te zien zijn alles scenic rijders overgestapt op de megane estate trouwens

Nah, de cijfers van de Mégane Estate zijn enigszins kunstmatig hoog door alle registraties bij leasemaatschappijen. Na 1-7 komt er een paar honderd euro BPM bij de prijs op, dus alle Méganes zijn op magische wijze in mei en juni geleverd
Dat zal dus wel even wat gaan kelderen na 1-7, al zit de orderportefeuille volgens diverse bronnen voor Nederland wel al vol t/m oktober. Ik ben benieuwd wat Renault NL gaat doen met die BPM-verhoging, want veel van de auto's die t/m oktober worden afgeleverd zijn al veel eerder besteld.

Vrijdag kan ik mijn Estate GT Line ophalen.... yeaah eindelijk verlost van die vreselijke Civic

quote:

PauseBreak schreef op maandag 25 juni 2012 @ 14:41:
Volgens de Bovag (PDF) maar 185 (tegen 409 vorig jaar).

offtopic:
Wat zouden ze verstaan onder het kopje "Overige"? Bijvoorbeeld "Volvo Overige"en "Volkswagen Overige"?

Een goedemiddag,

Zijn hier Renault Megane Coupé 2.0 Privilege (2002) eigenaren die wat wat geëxperimenteerd hebben met tunen? Hier en daar wat getweaked om meer uit de motor te halen, wellicht een gehele nieuwe motor hebben laten plaatsen etc?

Ik heb benieuwd naar wat er is gedaan en of je het zelf hebt gedaan of ergens laten doen, behaalde resultanten qua extra pk's etc.

Ik heb een aantal renault car clubs gevonden die zich hier mee bezighouden, maar eerst even hier informeren is voor mij wat laagdrempeliger dan meteen daar informeren.

Alvast bedankt!

Betreft het de 2.0 16V of de 2.0 T 16V? Dat maakt qua 'tunebaarheid' nogal een verschil namelijk

offtopic:
@P.Mekes:
Ik heb werkelijk geen idee. Kan het ook niet op hun site terugvinden.

PauseBreak wijzigde deze reactie 26-06-2012 13:39 (34%)

Ik dacht dat de T vanaf de versies na 2002 is gekomen? My bad, het is de "gewone", 2.0 16V, geen IDE, inclusief LPG.

Het verhaal is dat ik belachelijk, buiten proportioneel gehecht ben aan deze auto. Echt belachelijk. Maar ik merk dat hij met de jaren wat qua power aan het inleveren is (of het zit in mijn hoofd) dus ik wil graag gaan berekenen wat ik kwijt zou zijn om het carrosserie (indien nodig, moet ik laten nakijken) op te lappen en wat aan de performance te doen.

De auto's die ik eventueel zou willen kopen ter vervanging van deze zijn 9 van de 10 keer geen BTW auto's en wil het graag bij 1 auto houden die ik zakelijk kan gebruiken. En zoals gezegd...ik ben zooo gehecht aan dit ding...

Fuck.. Bij mijn Renault Laguna '97 2.0 RXE is er een kapotte cilinderkop gevonden. Vervangen zal wel een duur geintje zijn zeker? Hopelijk kunnen ze bij de garage er eentje goedkoop vinden. De garage heeft al aangegeven de distributieriem + spanrollen + waterpomp nog niet te vervangen totdat de cilinderkop vervangen is..