Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Je kunt ook een cookievrije versie van de website bezoeken met minder functionaliteit. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Het grote Mitsubishi topic

Pagina: 1 ... 5 6 7 Laatste
Acties:

  • PauseBreak
  • Registratie: november 2006
  • Nu online
Ja, wat al niet kan :P Het gaat er vooral om dat we de verlichting vrij recent hadden vervangen (want dimlichten gingen kapot) en ik had daarna nog niet gekeken naar de uitlijning er van. Dat het iets te kort op de auto zat had ik wel door, maar of het nou wel of niet goed staat maakt niks uit. Je ziet toch niks in het donker en je verblindt mensen er ook niet mee :+
CO-waarde klinkt ook dramatischer dan het is, die auto had bij de bandentoko 2 uur staan afkoelen en de monteur-oom rijdt 'm sowieso eerst warm en dan ziet hij wel hoe het ervoor staat voor de keuring (waarde was 0.9 trouwens, *ietsjes* te hoog) en de kentekenverlichting maak ik me niet druk om. Geen agent die je daarvoor langs de kant gaat zetten en zeker hier in de omgeving niet. Genoeg dronkelappen die meer aandacht opeisen ;)

Specs: Het Hok


  • Metro2002
  • Registratie: augustus 2002
  • Laatst online: 12:50

Metro2002

Mind explorer

Je gaat een auto toch niet weg doen omdat een apk 350 euro kost :') ? 8)7 of mankeert ie verder van alles, is ie doorgeroest en wilde je hem toch al naar de sloop brengen ofzo? Anders snap ik dat soort beslissingen echt niet.

Mijn retro/tech youtube kanaal: Oldtech81


  • PauseBreak
  • Registratie: november 2006
  • Nu online
Ik heb ook nergens gezegd dat die auto weg is gedaan. Ik heb enkel gezegd dat ik die auto niet voor die ¤350,- bij een grote franchiser ga laten repareren, maar dat hij naar de oom van m'n vriendin is gegaan die het voor flink minder doet.
Om het trouwens even in perspectief te zetten: Die auto heeft ¤500,- gekost, er zit al voor ¤1200,- aan reparaties in, dus die auto heeft ons straks al 3x zoveel gekost als waarvoor we 'm hebben gekocht :P

Edit:
En het is maar goed ook dat ik 'm naar de monteur-oom heb gebracht want toen het ding op de brug stond bleek dat de aandrijfashoes helemaal niet kapot is, net als de motorrubbers. Sterker nog, op de motorrubbers zag je sporen van gepor met schroevendraaiers. Monteur-oom verdacht ze ervan om werk verlegen te zitten :+
Oh ja, totale kosten waren dus ¤50,-. APK, 2x lampjes en half uur huren van de brug.

PauseBreak wijzigde deze reactie 19-03-2012 22:06 (31%)

Specs: Het Hok


  • Jarnoootje
  • Registratie: oktober 2004
  • Laatst online: 14-04 18:02
Even een kort vraagje :)

Weet iemand hoeveel olie er in een Mitsubishi Colt 1.3GLI uit 1998 moet? Kan er maar bar weinig van vinden op google en andere websites :)

ik weet dat in de 1.6 variant 3,4 liter gaat, maar of de 1.3 dat ook nodig heeft weet ik niet.

Alvast bedankt!

  • frickY
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 09:51
In een 1.3 uit 1996 moet 3,3L (incl filter) 10W40 SG of SH motorolie.

http://tweakers.net/ext/f/sfoQIbQVNPXCrvOAgjsxu8xG/full.png

frickY wijzigde deze reactie 04-07-2012 15:25 (157%)


  • Fiber
  • Registratie: maart 2008
  • Laatst online: 11:55
Zeer geachte Mitsubishi kenners... :) Wat mag een Mitsubishi Carisma 1.6 GL Royal Class op LPG-G3 uit 1998 met zo'n drie ton op de teller tegenwoordig nog ongeveer kosten? Hij heeft o.a. een airco en een stuk of vier airbags, maar bijvoorbeeld geen lichtmetalen wielen.

En zijn die dingen een beetje betrouwbaar? Het is niet moeders mooiste, maar dat geeft niet. Ik wil gewoon graag zo goedkoop mogelijk, maar wel een beetje veilig van A naar B heen en weer.

Beaches are for storming!


  • GoldenSample
  • Registratie: januari 2005
  • Niet online

GoldenSample

Interieur Guru!

Tja waar koop je 'm? particulier/garage/dealer?
Verder de staat van 't ding hangt er nogal vanaf natuurlijk maar ja alles tussen de 0 en 1500 euro (als je 'm bij de dealer krijgt met wat garantie op grote problemen) zou ik zeggen.

http://www.gaspedaal.nl/M.../?brnst=LPG-G3&srt=pr
trek je conclusies

Tegen domheid is geen kruid gewassen --- 'Er woedt nogsteeds een klassenstrijd... en het zijn de rijken die winnen' - Warren Buffett


  • Michael Knight
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-04 18:30

Michael Knight

Moderator Consumentenelektronica

A young loner on a crusade..

Bij een bovaggarage zou ik zeggen rond de 1250 euro. De Royal Class was een editie met veel extra opties (elektr. ramen enz). Op verschillende fora heb ik mensen met zo'n model makkelijk 400.000 zien halen op lpg bij regulier onderhoud, dus je kunt er nog even plezier van hebben.

Controleer bij de 1.6GL op die leeftijd de staat van de remschijven, remcylinders (slave), evt. roest bij spruitstuk motorblok, draagarmen ( linksvoor is vaker stuk), de aandrijfassen ( en bijbehorende hoezen) en de rubbers (motorophanging).

Belangrijkste zal de versnellingsbak zijn: (terug) schakelen van 3->2->1 gaat bij dit type vaak lastiger, vanwege versleten nylon schakelbusjes en een bij te stellen schakelstang.

Schrik niet van deze lijst. Het is een opsomming van het onderhoud dat de meeste mensen met dit model gehad hebben met 400.000km achter de kiezen. :) Het zijn ook mooie punten om op af te dingen en vervolgens zelf voor een nette prijs te fixen. Die schakelbusjes kun je al krijgen voor zo'n 10 euro bij de dealer.

Als het terugschakelen naar z'n 2 tijdens het rijden moeizaam gaat, dan is de snchromesh mogelijk versleten. Dat is prijziger en bij flinke klachten zou ik de auto dan afraden op die leeftijd bij een prijs van 1250+ i.v.m. bijkomend onderhoud.

Mocht je meer willen weten, gewoon vragen!

Michael Knight wijzigde deze reactie 12-07-2012 20:51 (29%)

"Death Blow....When someone tries to blow you up, not because of who you are, but for different reasons altogether."


  • Fiber
  • Registratie: maart 2008
  • Laatst online: 11:55
De derde in dat lijstje hierboven. :) Een grote tweedehands autohandel bij mij in de buurt waar vooral 'Nederlanders van buitenlandse afkomst' rondhangen, maar dat maakt mij verder niet uit. Garantie zal wel tot aan het hek zijn...

Ik zoek dus een goedkope, betrouwbare bak op gas (G3) in de buurt van Amersfoort, liever geen station, maar wel 4- of 5 deurs met een handbak, niet te groot maar ook niet heel klein. Dan houdt je dus niet zo heel veel opties meer over, en zo kwam ik dus hier uit. Ik heb al even met de verkoper gesproken, best een aardige vent. Hij krijgt nog een 'kleine servicebeurt' en een nieuwe APK. Ik heb hem dus al even gezien, hier en daar op de randjes is er wat verf af maar dat lijkt mij normaal voor een auto van die leeftijd, onder de moterkap ziet het er schoon en droog uit. De airco zal het vast niet meer doen, maar dat boeit mij niet zo. Het enige wat ik een beetje mis is ABS.

Ik schrik niet van dat lijstje hoor, remmen en schakelpoken slijten nou eenmaal bij gebruik. Hoe check ik die remmen? Proefritje? Of moet hij daarvoor op de brug? Een aankoopkeuring gaat een beetje te ver lijkt mij voor een auto in deze prijsklasse. Als de remmen echt slecht zijn komt hij toch niet door de APK, of wel?

Een kort testritje ga ik wel even maken, als de motor goed loopt zonder bijgeluiden, er verder geen gekke rammels en geluiden zijn, er geen plas olie onder ligt en hij goed stuurt, remt en schakelt waag ik het er denk ik maar op. Ik verwacht echt geen wonderen, maar wil ook geen gevaarlijke auto die het regelmatig laat afweten of me op enorme onderhouds en reparatie kosten jaagt. Een paar krasjes en roestplekjes boeit mij verder niet, desnoods werk ik dat zelf een beetje bij.

Beaches are for storming!


  • Michael Knight
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-04 18:30

Michael Knight

Moderator Consumentenelektronica

A young loner on a crusade..

Als je geen ABS hebt, heeft dat model ook waarschijnlijk gewoon remtrommels achter. Remschijven + ABS was destijds een speciale optie.

Remschijven kun je gewoon bekijken door de wielen even los te halen.

Verder hangt het ook een beetje van het onderhoudsverleden af. Als hij netjes al zijn beurten heeft gehad, kun je 'm gerust kopen, maar als het ding de laatste jaren 80.000km heeft gelopen zonder echt onderhoud, kan het een kat in de zak zijn.

"Death Blow....When someone tries to blow you up, not because of who you are, but for different reasons altogether."


  • Fiber
  • Registratie: maart 2008
  • Laatst online: 11:55
quote:
Michael Knight schreef op vrijdag 13 juli 2012 @ 18:11:
Als je geen ABS hebt, heeft dat model ook waarschijnlijk gewoon remtrommels achter. Remschijven + ABS was destijds een speciale optie.

Remschijven kun je gewoon bekijken door de wielen even los te halen.

Verder hangt het ook een beetje van het onderhoudsverleden af. Als hij netjes al zijn beurten heeft gehad, kun je 'm gerust kopen, maar als het ding de laatste jaren 80.000km heeft gelopen zonder echt onderhoud, kan het een kat in de zak zijn.
LOL, Die verkoper ziet me aankomen als ik de wielen even wil losschroeven... Ik zal inderdaad wel naar het onderhoudsboekje vragen.

Beaches are for storming!


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 22-04 23:02

Joopieboy

Petrolhead

Remschijven kun je ook zo wel zien hoor, meeste auto's hebben geen stalen velgen erop dus kun je het goed genoeg zien. Voelen of er geen dikke rand op zit, of je zo 1,2,3 geen scheuren ziet, etc. :+

  • frickY
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 09:51
Je kunt tijdens je testrit natuurlijk even langs je 'eigen garage' voor een snelle blik

  • FMS
  • Registratie: juni 2001
  • Niet online
Het motorcontrolle lichtje ging vandaag branden in mijn Carisma (1.8GDI 2000).Vervolgens kwam er een harde getik uit de motor (kleppen denk ik zo) en even later viel de auto stil op de snelweg. Ik heb de motorkap open gedaan en even gewacht, en zo wankelend de laatste paar km naar huis gereden. Hij ging telkens uit als ik hem in zijn vrij liet.
Ik had de oliepeil onlangs nog gecontroleerd en eenmaal thuis aangekomen keek ik weer en het lijkt gewoon in orde te zijn. Maar misschien moet ik het een paar uur laten staan totdat de olie is gezakt? Ik heb er de ballen verstand van namelijk. Kan het mogelijk ook de koelvloeistof zijn? Daar kijk ik namelijk nooit naar. Zelfs nu kon ik niet zo goed zien of die nou leeg was of niet.
Wie weet me een beetje op weg te helpen met dit? Ik ga straks de olie weer checken.

  • Michael Knight
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-04 18:30

Michael Knight

Moderator Consumentenelektronica

A young loner on a crusade..

Motorlampje kan vanalles betekenen. Mogelijk is de auto in noodloop gegaan... Uitlezen voor foutdiagnose met MUTII kost je twee tientjes bij de dealer..

Je zou eventueel de computer kunnen resetten om te kijken of de foutmelding terugkomt (accu los, na enkele minuten weer aansluitem).

"Death Blow....When someone tries to blow you up, not because of who you are, but for different reasons altogether."


  • car2000
  • Registratie: november 2012
  • Laatst online: 10-11-2012
Ik heb vandaag me galant 1.8 ingeruild voor een carisma uit 2000 helaas de galant was op

in de carisma zit een fabrieks radio in hoe krijg je die er uit er zitten aan allebei de kanten 2 ronde gaatjes maar ik heb geen pennen er bij die je er in kan doen om hem er uit te halen weet iemand toevalig hoe je hem eruit kan krijgen

  • Michael Knight
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-04 18:30

Michael Knight

Moderator Consumentenelektronica

A young loner on a crusade..

Welkom op GoT! :)

In die ronde gaatjes kun je bijvoorbeeld de beugel van je Parrot carkit plaatsen (had ik ooit) + daar kun je ook aan beide kanten een smalle schroevendraaier insteken en vervolgens de radio naar je toetrekken (schroevendraaier iets schuin houden, waardoor je grip hebt).

De standaardradio zit niet speciaal vast voor zover ik weet. :)

Michael Knight wijzigde deze reactie 10-11-2012 20:25 (13%)

"Death Blow....When someone tries to blow you up, not because of who you are, but for different reasons altogether."


  • fast-server
  • Registratie: april 2003
  • Laatst online: 15:57
Een paar lange spijkers of stukjes massief elektra installatie draad werkèn ook prima :)

  • frickY
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 09:51
Stalen kledinghanger verknippen werkte voor mij

  • fast-server
  • Registratie: april 2003
  • Laatst online: 15:57
Sinds 3 weken heb ik een Lancer Wagon Intense 2.0 16V uit 2008
Het is echt een goede wagen met een super wegligging door het sport onderstel :)
Lancer is niet echt zuinig al rijdt mijn vrouw 10% zuiniger O-)

Kan wel merken dat die 95+ octaan niet voor niets op de binnenkant van de tankdop staat, naast dat de motor veel rustiger en beter loopt op ultimate 98 is hij ook nog eens een stukje zuiniger (compenseer je de meer pijs van 98 t.o.v. 95 makkelijk mee)

Ga volgende week weer boodschappen doen in DLD en dan zal ik eens kijken hoe hij het op Aral Ultimate 102 gaat doen :)

  • Michael Knight
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-04 18:30

Michael Knight

Moderator Consumentenelektronica

A young loner on a crusade..

Ik wil ook nog steeds eens 102+ in een Carisma doen... de reguliere en de GDI. Bij de 1.6 merk je al wat verschil in motorgeluid en een ietwat betere reactie bij een ovtaangetal van 98. Bij de GDI merk je meteen prestatiewinst bij 98. Daar issie oorspronkelijk ook voor ontworpen.. :D

"Death Blow....When someone tries to blow you up, not because of who you are, but for different reasons altogether."


  • fast-server
  • Registratie: april 2003
  • Laatst online: 15:57
Het enige minpunt aan de lancer waren de speakers, de voor en achter speakers waren van karton en zo goed als overleden...
Heb lang gezocht naar speakers met de juiste inbouwmaat aangezien de wagon achter een metalen frame heeft om ze in te bouwen (14,3cm) de meeste speakers hebben een grote inbouw maat of waren te diep.
Heb gelukkig bij correct 2 setjes JBL GTO 638's kunnen bestellen voor een goede prijs welke perfect passen!
Moet nu alleen nog gaan zoeken naar een betaalbaar vervanging setje voor de defecte tweeters in de A-stijl.

Update:

Afgelopen donderdag Aral Ultimate 102 getankt in Elten/Emmerich, motor loopt rustiger en pakt ook beter op t.o.v. de BP ultimate 98 :)
Euro95 was daar ¤ 1,619 en de Ultimate 102 was ¤ 1,649 :9
Is toch 22ct goedkoper dan de BP ultimate 98 in NL en dan heb je nog betere benzine ook _/-\o_

fast-server wijzigde deze reactie 24-11-2012 22:29 (22%)


  • frickY
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 09:51
Vanochtend is vrouwlief met onze Colt op winterbanden een kruispunt over gegleden, en is een velg vernield tegen de stoeprand. Gelukkig band niet leeg gelopen en met haar ook niets mis, maar kan nu wel opzoek naar een nieuwe velg.
velg

Maar hoe vind ik een velg die onder mijn auto past. Ik weet alleen;
Velgmaat: 5,5JJx13”
Bandenmaat: 175/70R13

Maar dan heb je ook nog zoiets als 4 en 5 gats, en verschillende afstanden van de wielmoeren als ik mij niet vergis? Het betreft een Colt 1.3 GLI uit 1995.
Is het wel handig om 1 nieuwe velg te kopen, of is 4 dezelfde verstandiger?

frickY wijzigde deze reactie 06-12-2012 15:01 (36%)


  • Gonadan
  • Registratie: februari 2004
  • Niet online

Gonadan

dippert

Steek? Die kan je toch gewoon meten? Ik vermoed dat het vier bouten zijn, meet diagonaal de afstand tussen het midden van de bouten en je hebt de steek. Ik vermoed 10cm (steek 4x100)

[SPECS] - In theorie zijn theorie en praktijk hetzelfde, in de praktijk niet. -

There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't.


  • frickY
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 09:51
Ze is met de auto op haar werk. Ik kan er dus zelf niet bij, maar wilde wel graag alvast opzoek naar een nieuwe :p

  • Gonadan
  • Registratie: februari 2004
  • Niet online

Gonadan

dippert

Ah lol, ik zou mijn geld zetten op 4x100. Daarentegen zou ik nooit iets kopen zonder dat zeker te weten, eerst meten dus. ;)

[SPECS] - In theorie zijn theorie en praktijk hetzelfde, in de praktijk niet. -

There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't.


  • -tom-562
  • Registratie: juli 2005
  • Nu online

-tom-562

Oliesjeik

Google op steekwijzer

[XBL-Tag: TomNMGN] Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos


  • Gonadan
  • Registratie: februari 2004
  • Niet online

Gonadan

dippert

Sinds ik met mijn ex-Carisma het niet voor elkaar kreeg een eenduidige velgmaat te vinden vertrouw ik dat soort sites niet meer. :P
Maar misschien is het met de Colt beter. ;)

[SPECS] - In theorie zijn theorie en praktijk hetzelfde, in de praktijk niet. -

There are 10 types of people. Those who understand binary and those who don't.


  • Laank
  • Registratie: maart 2012
  • Laatst online: 14:54
quote:
frickY schreef op donderdag 06 december 2012 @ 14:50:
Vanochtend is vrouwlief met onze Colt op winterbanden een kruispunt over gegleden, en is een velg vernield tegen de stoeprand. Gelukkig band niet leeg gelopen en met haar ook niets mis, maar kan nu wel opzoek naar een nieuwe velg.
[afbeelding]

Maar hoe vind ik een velg die onder mijn auto past. Ik weet alleen;
Velgmaat: 5,5JJx13”
Bandenmaat: 175/70R13

Maar dan heb je ook nog zoiets als 4 en 5 gats, en verschillende afstanden van de wielmoeren als ik mij niet vergis? Het betreft een Colt 1.3 GLI uit 1995.
Is het wel handig om 1 nieuwe velg te kopen, of is 4 dezelfde verstandiger?
Misschien een overbodige vraag, maar is het reservewiel niet toevallig hetzelfde? Ik kan vanaf hier natuurlijk niet beoordelen hoe beschadigd de velg is maar misschien is het een optie de beschadigde velg als reservewiel te gebruiken.

  • GoldenSample
  • Registratie: januari 2005
  • Niet online

GoldenSample

Interieur Guru!

Precies, heb ik ook, er zat aan de rand van mijn auto bij één velg een deuk (al voor dat ik 'm kocht, kwam er ook pas later achter toen ik het reservewiel controleerde op de spanning) en die heb ik mooi als reservewiel. De band loopt amper af en als ik een lekke band krijg kan ik er wel mee naar een bandentoko hobbelen. Sla die rand gewoon met de hamer weer zo veel mogelijk terug in 'model'.

Tegen domheid is geen kruid gewassen --- 'Er woedt nogsteeds een klassenstrijd... en het zijn de rijken die winnen' - Warren Buffett


  • frickY
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 09:51
Inmiddels is de winterband inderdaad overgezet op het reservewiel, en rolt die nu onder de auto.
Maar ik heb nu dus geen reservewiel meer. De velg is echt te erg beschadigd. De hele auto hobbelt en trekt opzij wanneer deze gemonteerd is.

  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 22-04 23:02

Joopieboy

Petrolhead

Wat slopen bellen om te vragen of ze niet wat hebben liggen voor je, moet meestal wel lukken. :)

  • Bart_GR
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 16:08
Ik rijd nu tijdelijk in een Mitsubishi Colt 1.3 , en als ik een bocht maak op een lage snelheid hoor ik een door merg en been gaande piep.. Dit in z'n eerste, tweede en derde versnelling (4e weet ik niet, maak ik niet zo vaak bochten in waarin ik gepiep hoor.. :P ) Kan het zijn dat de koppelingsplaten op zijn oid?

  • fast-server
  • Registratie: april 2003
  • Laatst online: 15:57
Als je nog genoeg koppel hebt dan lijkt dit me stug, zit er nog genoeg olie in?
Kan namelijk zijn dat je lager droog loopt of droog is.

  • frickY
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 09:51
Waarom denk je aan de koppelingsplaten als het alleen bij bochten is?
Heb je het alleen bij bochten naar links of rechts, of bij beide?
Hoor je het altijd in bochten, of alleen bij lage snelheid? Hoe laag?

Ik zou inderdaad ook eerder denken aan een wiellager, of iets met de ophanging. Een piep is meestal bij ronddraaiende delen, een door merg en been piep meestal bij ijzer op ijzer. Dus lager lijkt me de grootste kanshebber.

  • GoldenSample
  • Registratie: januari 2005
  • Niet online

GoldenSample

Interieur Guru!

Precies, heb het ook gehad met een kapot wiellager, soms piepte hij verschrikkelijk (niet leuk als je in de file staat, het erg warm is en je dus wel met je raampjes open wilt rijden.

Tegen domheid is geen kruid gewassen --- 'Er woedt nogsteeds een klassenstrijd... en het zijn de rijken die winnen' - Warren Buffett


  • fast-server
  • Registratie: april 2003
  • Laatst online: 15:57
Mijn remblokken en schijven zijn achter versleten, ik dacht ik zal eens bellen wat dat kost.
Mitsubishi dealer ¤ 380
Van Essen ¤ 360
Andere garages ¤ 360

Ze gaven allen aan dat het een uurtje werk was en dat ik er wel op kon wachten.
De meeste van de bovenstaande garages gebruiken Bosch schijven en blokken.

Aangezien ik het toch wel een redelijk hoog bedrag vond ben ik eens gaan kijken wat de blokken en schijven kosten.

BOSCH - Ref: 0 986 424 814 Remblokkenset, schijfrem (MITSUBISHI : MR955068 - MN116929 - 4605A558) ¤ 37.30
BOSCH - Ref: 0 986 479 603 Set van 2 remschijven (MITSUBISHI : MB895200 - MB928716) ¤ 73.74
Beetje keramisch vet kost hooguit ¤ 4
Totaal materialen ¤ 115

¤360 - ¤115 = ¤245 voor een uurtje werk
Lijkt me toch wel een beetje op prijsafspraken of zie ik dit nu verkeerd?

Denk dat ik ze zelf maar ga vervangen, ook al doe ik er 2 uur over dan is het toch snel verdiend.

  • Bart_GR
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 16:08
quote:
frickY schreef op donderdag 07 maart 2013 @ 19:52:
Waarom denk je aan de koppelingsplaten als het alleen bij bochten is?
Heb je het alleen bij bochten naar links of rechts, of bij beide?
Hoor je het altijd in bochten, of alleen bij lage snelheid? Hoe laag?

Ik zou inderdaad ook eerder denken aan een wiellager, of iets met de ophanging. Een piep is meestal bij ronddraaiende delen, een door merg en been piep meestal bij ijzer op ijzer. Dus lager lijkt me de grootste kanshebber.
dat is het eerste wat bij mij omhoog schoot aan ideeën ;-) , maar heb het met beide richtingen. Links en rechts. Hoor het gepiep eigenlijk vooral bij langzame bochten (denk aan rotondes, kruisingen).
En het is een piep die redelijk door merg en been heen gaat, zie fietsers verschrikt omkijken als ik het kruispunt over kom piepen :X hehe.
Zal er binnenkort maar even naar laten kijken denk ik.. Is niet bepaald 'relaxt' auto rijden zo. Kan het verder enig kwaad, een versleten wiellager?

  • geldermalsen
  • Registratie: april 2007
  • Laatst online: 15:07
Ik heb ook een lancer gekocht ben er zeer blij mee :)

http://www.lancerevoclub.org/attachment.php?attachmentid=5151&d=1362646361

  • Bart_GR
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 16:08
Wij kunnen de foto echter niet zien, omdat we niet lid zijn van 't lancerevoclub forum.. (althans ik niet!)

  • nero355
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 03:23

nero355

ph34r my [WCG] Cows :P

Is een zwarte Evo IX met het stuur aan de juiste kant zo te zien :)

HELP GoT TO THE TOP
Gij zult met mij uw CD's branden NERO B)
Hoe houdt een netwerkbeheerder zijn conditie op peil op het werk :?
Touwtje springen met een UTP kabel


  • Minneyar
  • Registratie: februari 2001
  • Laatst online: 15:07
Ik kan mij ook hier melden. Afgelopen donderdag een Carisma 1.6 op lpg-G3 gekocht, ik zal binnenkort eens een fotootje maken.
Is een beetje een terugkeer naar de roots, mijn fam is nu een Volvo fam, mijn andere auto is ook een Volvo 144 uit 1973, vroeger reed echter iedereen Mitsubishi beginnend met een Lancer station van halverwege de jaren '80, en daarna een hele serie Galants. Mijn broer heeft ooit nog een Galant GTI gehad, de eerste en enige auto waar ik ooit in gezeten heb waarmee we harder dan 200 km/u reden, hmm memories :9.

  • MAX3400
  • Registratie: mei 2003
  • Laatst online: 10-04 21:19

MAX3400

XBL: OctagonQontrol

quote:
geldermalsen schreef op maandag 11 maart 2013 @ 15:56:
Ik heb ook een lancer gekocht ben er zeer blij mee :)

[afbeelding]
Fijne wagen d:)b Ik heb even een generatie overgeslagen...

Afgelopen 3 jaar en 3 maanden:
Transport
http://tweakers.net/ext/f/0aiZv6SyuI67yyLkfDyZKkbN/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/3TMx5qpttywKgd6ier9FZWY2/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/ymB00KBjXvu2WjxeAO7ic3W4/thumb.jpg
http://tweakers.net/ext/f/inccFHJJlaL35XrL2K8qfK3N/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/NHlrwUujNCnJCEDNNCJ1MSFY/thumb.jpg


Sinds een maand:
New Toys
Good start of 2013
http://tweakers.net/ext/f/2KcA6CTiOwCzKddErMiLPTbx/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/PBNRg4SOwexR2YiO0O6eFMdc/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/s5vPb6V4HC6k41iSjN23bre4/thumb.jpg
http://tweakers.net/ext/f/gmTByvu04RHlpKDyPQkdvUwX/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/3LU3m8AQOpC5rvNQqdGLdgI8/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/8LeWHg3SVlhpithkBom4qW2H/thumb.jpg
http://tweakers.net/ext/f/sqLQGYho45fnRNoNbPFpT7rI/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/hyvcN6FhOKvzqTCE1ZdS7YvZ/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/j6UfsyXDWV5HwjJkuB9zhAaK/thumb.jpg

BHP determines how fast you can go into a wall. Torque determines how far you will displace the wall.


  • nero355
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 03:23

nero355

ph34r my [WCG] Cows :P

Nice :)

Welke uitvoering ??

HELP GoT TO THE TOP
Gij zult met mij uw CD's branden NERO B)
Hoe houdt een netwerkbeheerder zijn conditie op peil op het werk :?
Touwtje springen met een UTP kabel


  • MAX3400
  • Registratie: mei 2003
  • Laatst online: 10-04 21:19

MAX3400

XBL: OctagonQontrol

quote:
Nu een 2008 GSR 5-speed manual met e.e.a. aan opties :)

Volgende mijlpaal is om er een FQ350 van te maken; 350pk & 475Nm...

/edit: even een crosspost uit HK
Even paar kleine pics na een paar uur heerlijk in het zonnetje de auto wassen.

New Toys
Good start of 2013
http://tweakers.net/ext/f/WKz8QoE1KzTrkxcvlyMZcDDB/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/CXCipdTcanmfVsDUQbM3xIyq/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/zO3kvJsjY0Vug1WY4ilvGW1u/thumb.jpg
http://tweakers.net/ext/f/tPeNGLS8nCfJt7ZERivqWzDm/thumb.jpghttp://tweakers.net/ext/f/5ZZzVjD6rlAtRd4iKQkyAFC4/thumb.jpg

MAX3400 wijzigde deze reactie 07-04-2013 18:55 (83%)

BHP determines how fast you can go into a wall. Torque determines how far you will displace the wall.


  • Batsgeit
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 15:47
Schop

Onze Outlander gaat er na 215.000 trouwe kilometers uit. Binnenkort zit de distributieketting eraan te komen, en het loont gewoon niet meer om zo'n log bakbeest rijdend te houden. Het is 1750kg op diesel dus dat tikt lekker aan in de MRB :+. Hij wordt vervangen door een Volvo V50, heel wat anders dus.

Nog even een fototje van de tank:

http://farm6.staticflickr.com/5540/9269486691_e29bd68794_z.jpg

Ga 'm wel missen. Was een heerlijke auto met z'n bi-turbo diesel. Ik zie wel dat ik nog wel even een betere foto mag maken voor ie weg gaat.

Overigens staan de winterbanden en het originele navigatiesysteem (het Mitsubishi Multi Communications System) te koop, dus als iemand interesse heeft, graag een DM.

Navi past ook in de ASX, Lancer (na 2008, dus met de jet-fighter grill) en Pajero

  • MisteRMeesteR
  • Registratie: december 2001
  • Laatst online: 15:04

MisteRMeesteR

Is Gek op... :)

Leuk voor diegene die al een tijd wacht op zijn PHEV

YouTube: De eerste Mitsubishi Outlander PHEV's aangekomen in Zeebrugge

www.google.nl


  • Metro2002
  • Registratie: augustus 2002
  • Laatst online: 12:50

Metro2002

Mind explorer

quote:
MAX3400 schreef op vrijdag 22 maart 2013 @ 14:39:
[...]

Fijne wagen d:)b Ik heb even een generatie overgeslagen...

Afgelopen 3 jaar en 3 maanden:
Transport
[afbeelding][afbeelding][afbeelding]
[afbeelding][afbeelding]


Sinds een maand:
New Toys
Good start of 2013
[afbeelding][afbeelding][afbeelding]
[afbeelding][afbeelding][afbeelding]
[afbeelding][afbeelding][afbeelding]
Fraaie wagen 8) , vind die lancer sowieso een erg mooie auto.

Mijn retro/tech youtube kanaal: Oldtech81


  • PWM
  • Registratie: oktober 2000
  • Niet online

PWM

Moderator VV Tweakers abonnementen
Mijn Outlander komt over 2 weken. Ben erg benieuwd (stap indirect over vanuit een redelijk nieuwe A4). De officiele 0-100 tijd is iets van 11 seconden, maar hoor uit meerdere bronnen dat 8 seconden mogelijk is. Nou is sprint onbelangrijk, maar het zegt ook iets over souplesse.

Zolang je de deur niet te hard dichtslaat (wel erg dun), en het glimmende plastic op het dash vergeet, is het een prima bak.

Nu, met zonder ondertitel


  • Michael Knight
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-04 18:30

Michael Knight

Moderator Consumentenelektronica

A young loner on a crusade..

Mooie auto`s mensen! :)

Ik heb me ook laten verleiden... Binnenkort staat er een Eclipse Coupé (4e generatie, import) voor mijn deur. Foto`s volgen tzt. <3

"Death Blow....When someone tries to blow you up, not because of who you are, but for different reasons altogether."


  • nero355
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 03:23

nero355

ph34r my [WCG] Cows :P

Ben benieuwd wat je hebt gekocht, want tot nu toe vind ik eigenlijk alleen deze generatie enigzins OK : Wikipedia: File:Mitsubishi Eclipse front 20080801.jpg :)

HELP GoT TO THE TOP
Gij zult met mij uw CD's branden NERO B)
Hoe houdt een netwerkbeheerder zijn conditie op peil op het werk :?
Touwtje springen met een UTP kabel


  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
Fotootje van mijn traktor onderweg naar huis eerder dit jaar. :)

http://tweakers.net/ext/f/h84ohU246YFquooPUF7cIGja/full.jpg

Foto is hier gemaakt, links bovenin bij de parkeerplaats het gravel pad op en dan de parallelweg helemaal uitrijden. Niet aan te raden met een normale auto. Er zitten nogal flinke kuilen, hobbels, sporen en rotsen in dat paadje. :P
4 laag i.c.m. automaat is echt geniaal op dat soort weggetjes. O+

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 22-04 23:02

Joopieboy

Petrolhead

En het onderstel natuurlijk op standje monster truck, wel geniaal rijden zo. :P

  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
:Y
Het enige dat eigenlijk ontbreekt is cruise control voor tijdens hele lange afstanden.
Hier in de omgeving is cruise control nagenoeg nutteloos :P

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 22-04 23:02

Joopieboy

Petrolhead

Voet op de mat werkt dat niet dan? :P Maar als je dat bijna niet gebruikt dan haha.

  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
Pedal to the metal heeft dit als gevolg: Voordat de daktent er op zat, met daktent is de max aanbevolen snelheid 130km/h.
http://tweakers.net/ext/f/FI64d2XsB10RPeAXD5yY7m2T/full.jpg
Niet echt aan te raden in Noorwegen. :D

Het is vrij relaxed rijden zo'n L200 op wat hogere snelheden, maar 50km/h vindt ie niet zo leuk door de Ralliart chip. :P Als ie warm is merk je echt dat ie graag wat harder wil, maar 60 a 70 is net een schakelpunt dus staat de bak de hele tijd te flipperen als de gene voor je z'n snelheid niet constant houdt.
80 a 90 is een lekkere cruise snelheid hier in Noorwegen die makkelijk aan te houden is op langere afstanden.

Met die Ralliart chip komt ie voor een wagen van dit formaat en gewicht verbazingwekkend vlot vooruit als ie eenmaal op gang is. De eerste paar meters bij een stoplichtsprintje zijn alleen niet om over naar huis te schrijven. :+

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 22-04 23:02

Joopieboy

Petrolhead

En dat met zo een geval, valt me niet tegen. Ik had om eerlijk te zijn verwacht dat ie door de bak maar 150 ofzo liep. :D Maar dat valt niet tegen dan haha. :P

  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
Door welke bak? De daktent?
Ik heb geen idee hoever de topsnelheid gedaald is door de tent en ben ook niet van plan dat uit te zoeken.
De 140 haalt ie in ieder geval gemakkelijk met de tent op het dak. :P
De foto met bijna 190 is gemaakt in Duitsland zonder tent op het dak.

Ik was zelf ook vrij verbaast dat ie zo hard liep hoor.

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • nero355
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 03:23

nero355

ph34r my [WCG] Cows :P

quote:
MewBie schreef op zaterdag 16 november 2013 @ 19:33:
Het is vrij relaxed rijden zo'n L200 op wat hogere snelheden, maar 50km/h vindt ie niet zo leuk door de Ralliart chip. :P

Met die Ralliart chip komt ie voor een wagen van dit formaat en gewicht verbazingwekkend vlot vooruit als ie eenmaal op gang is.
Als in Ralliart ECU ?? Heb je hem ook na het verwisselen van de ECU laten remappen ? De standaard mapping van een Ralliart ECU die voor Evo's geschikt is heeft namelijk een verschrikkelijk onnodig zuipende mapping dus ik hoop dat het bij een L200 niet zo is ;)

HELP GoT TO THE TOP
Gij zult met mij uw CD's branden NERO B)
Hoe houdt een netwerkbeheerder zijn conditie op peil op het werk :?
Touwtje springen met een UTP kabel


  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
Ik weet niet of het echt een 2de ECU is of meer een piggyback, het kastje zit in de kabelboom naar de originele ECU geprikt. Als ik de Ralliart kast er tussen uit haal en de kabels weer met elkaar verbind rij ik op de originele ECU. Bij mij is de Ralliart er in de fabriek of bij de dealer ten tijde van levering in gezet want op de papieren staat het type als RalliTronic vermeld. Bij een installatie naderhand zou alleen het vermogen aangepast zijn.

Voor montage van de daktent haalde ik op langere afstanden (van hier naar Oslo) 1:14, dus onnodig zuipend zou ik de mapping niet noemen. :P

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 22-04 23:02

Joopieboy

Petrolhead

quote:
MewBie schreef op zaterdag 16 november 2013 @ 21:46:
Door welke bak? De daktent?
Ik heb geen idee hoever de topsnelheid gedaald is door de tent en ben ook niet van plan dat uit te zoeken.
De 140 haalt ie in ieder geval gemakkelijk met de tent op het dak. :P
De foto met bijna 190 is gemaakt in Duitsland zonder tent op het dak.

Ik was zelf ook vrij verbaast dat ie zo hard liep hoor.
Mja ik doelde meer op de vesnellingsbak. :) Maar ook die tent zal niet echt helpen. :P

  • Michael Knight
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-04 18:30

Michael Knight

Moderator Consumentenelektronica

A young loner on a crusade..

Inmiddels staat `ie alweer eventjes voor de deur.

http://www.freebits.nl/images/645eclipse.jpg
Helemaal origineel, op een K&N luchtfilter na. Binnenkort ga ik nog even de iPod connector aansluiten (al besteld en geleverd), zodat ik niet met cd`s hoef te wisselen en makkelijker muziek kan bijwerken. Voor nu heb ik de wisselaar gevuld met wat mp3-schijfjes. Telefoonhouder en dashcam zijn al geplaatst.

Ik twijfel nog over andere velgen.. iemand een leuke suggestie? Mag best een 'rauwe' look zijn :)

Hij gaat eind deze maand de garage in i.v.m. de winter.. zout/pekel wil ik er namelijk niet op hebben.

"Death Blow....When someone tries to blow you up, not because of who you are, but for different reasons altogether."


  • PWM
  • Registratie: oktober 2000
  • Niet online

PWM

Moderator VV Tweakers abonnementen
Ik ben inmiddels ook officiel Mitsubishi "eigenaar"

http://tweakers.net/ext/f/01UxKJsET3Ou12JR15nqVSfV/thumb.jpg

Klein rondje gereden, maar laat hem vrijdag op kenteken zetten, pik ik hem zaterdag op.

Nu, met zonder ondertitel


  • GAEvakYD
  • Registratie: juni 2001
  • Laatst online: 20-04 22:27
Ondertussen ook al een weekje Mitsubishi (Outlander Phev) eigenaar.

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1398456_688200454531361_1861107701_o.jpg
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1426151_688200464531360_2062560150_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/893575_688200621198011_1120505795_o.jpg

De mobiele app ideaal om de standkachel mee te bedienen vanuit bed. :*) :*)
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1461410_688200797864660_138365119_n.jpg

Canon 450D + Tamron 17-50 F2.8 + Canon 18-55 F3.5-5.6


  • Michael Knight
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-04 18:30

Michael Knight

Moderator Consumentenelektronica

A young loner on a crusade..

Ziet er goed uit heren!

En prachtig ook, bediening via de telefoon... ik wacht echt op het Knight Rider-horloge: "KITT, I need you buddy"... hoe lang zou het nog duren? ;)

"Death Blow....When someone tries to blow you up, not because of who you are, but for different reasons altogether."


  • PWM
  • Registratie: oktober 2000
  • Niet online

PWM

Moderator VV Tweakers abonnementen
quote:
GAEvakYD schreef op zondag 24 november 2013 @ 22:28:
Ondertussen ook al een weekje Mitsubishi (Outlander Phev) eigenaar.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

De mobiele app ideaal om de standkachel mee te bedienen vanuit bed. :*) :*)
[afbeelding]
Doet die app bij jou het een beetje? Hier voor geen meter. Geen bereik, of uberhaupt geen signaal.

Nu, met zonder ondertitel


  • thijszor
  • Registratie: mei 2005
  • Laatst online: 13:43
Voor de outlander PHEV eigenaren hier, al wat tankjes gereden? hoe was jullie verbruik?

Ouders hebben dit weekend proefgereden, erg kort stukje. Aankomende donderdag waarschijnlijk
weer heen, om dan het een en ander rond te maken en wat uitgebreider proefritje als het allemaal zo uit komt.

Maar valt me nog wel redelijk tegen hoeveel er momenteel te vinden is over 'real life' verbruik.

Ik lees verhalen van 1 op 9 tot 1 op 13 op benzine, en een actieradius van ongeveer 25-30-35kilometer realistisch op de accu. Hoe zijn jullie ervaringen hierin? ben erg benieuwd!

Alfa Romeo 147 1.9JTD Distinctive '04


  • Vandread
  • Registratie: november 2003
  • Nu online
Volgend jaar op 4 januari begin ik met een maat aan een tochtje naar de noordkaap en terug (Scan Covery Trial) en gelukkig kunnen we daarvoor een Mitsubishi L200 lenen van mijn werkgever.
Wat ik nog zoek is een mogelijkheid voor extra verlichting, zomaar wat op de bumper schroeven gaat hem helaas niet worden. Voor een weekje zo'n bar oid kopen is een beetje gortig, heeft iemand hier wellicht een idee of eventueel zelfs iets te leen?
Alternatief is in de vestralers en koplampen Philips Blue spul te zetten, dat moet voor wat meer licht zorgen.

::::i7 Puter:::: b.net::::Het Golf GoT topic!


  • Michael Knight
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-04 18:30

Michael Knight

Moderator Consumentenelektronica

A young loner on a crusade..

quote:
Vandread schreef op zondag 08 december 2013 @ 18:25:
Volgend jaar op 4 januari begin ik met een maat aan een tochtje naar de noordkaap en terug (Scan Covery Trial) en gelukkig kunnen we daarvoor een Mitsubishi L200 lenen van mijn werkgever.
Wat ik nog zoek is een mogelijkheid voor extra verlichting, zomaar wat op de bumper schroeven gaat hem helaas niet worden. Voor een weekje zo'n bar oid kopen is een beetje gortig, heeft iemand hier wellicht een idee of eventueel zelfs iets te leen?
Alternatief is in de vestralers en koplampen Philips Blue spul te zetten, dat moet voor wat meer licht zorgen.
Neem dan Osram Nightbreakers, die geven nog wat meer licht. Die Blue Vision was best aardig 6-7 jaar geleden, maar vind ik niet denderend tegenwoordig. Ik heb ze erg lang gebruikt, totdat andere merken met betere lampen kwamen.

"Death Blow....When someone tries to blow you up, not because of who you are, but for different reasons altogether."


  • nero355
  • Registratie: februari 2002
  • Laatst online: 03:23

nero355

ph34r my [WCG] Cows :P

Mijn persoonlijke ervaring is dat het allemaal prut is al die speciale lampen en dat vooral de Phillips X-treme Power of zo heel snel kapot gingen :/

Pas toen ik aftermarket Xenon erin heb gepleurd was ik eindelijk tevreden :)

HELP GoT TO THE TOP
Gij zult met mij uw CD's branden NERO B)
Hoe houdt een netwerkbeheerder zijn conditie op peil op het werk :?
Touwtje springen met een UTP kabel


  • Joopieboy
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 22-04 23:02

Joopieboy

Petrolhead

Tsja xenon is en blijft een stuk meer licht geven, maar voor halogeen zijn die lampjes best goed. Nadeel van Philips is idd dat ze snel stukgaan maar ook de prijs. :X

  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
quote:
Vandread schreef op zondag 08 december 2013 @ 18:25:
Volgend jaar op 4 januari begin ik met een maat aan een tochtje naar de noordkaap en terug (Scan Covery Trial) en gelukkig kunnen we daarvoor een Mitsubishi L200 lenen van mijn werkgever.
Wat ik nog zoek is een mogelijkheid voor extra verlichting, zomaar wat op de bumper schroeven gaat hem helaas niet worden. Voor een weekje zo'n bar oid kopen is een beetje gortig, heeft iemand hier wellicht een idee of eventueel zelfs iets te leen?
Alternatief is in de vestralers en koplampen Philips Blue spul te zetten, dat moet voor wat meer licht zorgen.
Hier in Noorwegen verkopen ze van dit soort bevestigingsplaten voor verstralers:
http://www.megalys.no/users/xenon_mystore_no/images/443_Feste_til_ekstralys_Skiltplate_1.jpg
Die bevestig je achter het kentekenplaat, je kan ze ook vinden met diverse bevestigingsgaten in de plaat.
Wat voor L200 gaat het om trouwens?

Ik hoop voor je een nieuwere zoals de mijne met SuperSelect. 4WD met goede winterbanden is echt zwaar relaxed hier in het noorden waar je ijsbanen als wegen hebt. :P
En wees voorzichtig op de wegen, een L200 met SS stelt je in staat om veel harder te rijden dan je eigenlijk zou moeten doen. Ik spreek uit ervaring. :P

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • Vandread
  • Registratie: november 2003
  • Nu online
Bedankt voor de tips!
Eens zoeken waar je zo'n houder koopt...

Het is een L200, handbak, 2.5 TD
http://tweakers.net/ext/f/tvKhOLNHYmyz3tDPoepplML7/full.jpg

edit: gevonden
http://www.verstralershop...er-2-verstralers-rvs.html
Wel beetje prijzig voor zo'n stukje RVS.
Morgen maar eens kijken of het practisch te plaatsen is.

Vandread wijzigde deze reactie 08-12-2013 23:28 (37%)

::::i7 Puter:::: b.net::::Het Golf GoT topic!


  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
Op mijn telefoon is het wat lastig invoegen, maar als je in mijn fotoalbum kijkt vind je in de map L200 een plaatje van de opbouwvan de voorbumper. Misschien kun je de plaat vast maken met de 2 bouten in het midden. Ik heb het nog niet opgemeten/bekeken. Andere manier zou kunnen zijn tussen je plastic kentekenhouden en de metalen houder.

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • Vandread
  • Registratie: november 2003
  • Nu online
Deze dus:
http://tweakers.net/ext/f/OAUXd6CjFUeYEzj9I7a0lxsH/full.png

Zo te zien kan je direct aan de balk monteren, dus dat is wel stevig genoeg.
Toch maar voor kijken, licht is gewoon heel belangrijk bij een trip zoals deze.

::::i7 Puter:::: b.net::::Het Golf GoT topic!


  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
De standaard verlichting is op zich niet heel erg slecht, maar voor een echt lange rit in het donker zoals jij gaat doen is wat extra licht wel zo prettig.
Als je dakdragers hebt zou je eventueel daar wat op kunnen plaatsen.

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • Vandread
  • Registratie: november 2003
  • Nu online
Op het dak heeft als nadeel dat je je eigen motorkap verlicht en bij slecht weer je regen/sneeuw etc voor je neus verlicht, wat nogal tegenwerkt. Prima voor Afrika (ook ivm steenslag etc) maar minder voor Scandinavie ^^

::::i7 Puter:::: b.net::::Het Golf GoT topic!


  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
Dat klopt inderdaad.

Hier in Noorwegen zijn die houders trouwens te koop voor 160NOK. :D
Misschien dat ik vanavond ff langs de winkel rij om er 1 op te pikken. Zit er zelf al een tijdje aan te denken en ga over 2 weken ook 2500km rijden, en 2 weken later ook weer terug.

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • PWM
  • Registratie: oktober 2000
  • Niet online

PWM

Moderator VV Tweakers abonnementen
quote:
thijszor schreef op zondag 08 december 2013 @ 17:02:
Voor de outlander PHEV eigenaren hier, al wat tankjes gereden? hoe was jullie verbruik?

Ouders hebben dit weekend proefgereden, erg kort stukje. Aankomende donderdag waarschijnlijk
weer heen, om dan het een en ander rond te maken en wat uitgebreider proefritje als het allemaal zo uit komt.

Maar valt me nog wel redelijk tegen hoeveel er momenteel te vinden is over 'real life' verbruik.

Ik lees verhalen van 1 op 9 tot 1 op 13 op benzine, en een actieradius van ongeveer 25-30-35kilometer realistisch op de accu. Hoe zijn jullie ervaringen hierin? ben erg benieuwd!
Ik rijd 35 electrisch en met lege accu ongeveer 1 op 13 op de snelweg (stad natuurlijk erger)

Als je bewust bezig bent met rijden is een gecombineerd verbruik van 1 op 23 mogelijk voor 100km (dit doe ik dan regelmatig), met dien verstande dat het dan ook de enige 100km is die je rijd voordat je weer kan opladen ;)

Rijd je minder dan 100km per keer, dan is de auto dus wel zuinig te noemen, rijd je regelmatig 100km+ alvorens mogelijkheid tot opladen te hebben, dan ga je inderdaad richting de 1 op 10.

Heb de laatste week regelmatig kunnen opladen met korte stukken, en toen heb ik rustig 150km puur elektrisch gereden.

Nu, met zonder ondertitel


  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
quote:
MewBie schreef op maandag 09 december 2013 @ 09:48:
Dat klopt inderdaad.

Hier in Noorwegen zijn die houders trouwens te koop voor 160NOK. :D
Misschien dat ik vanavond ff langs de winkel rij om er 1 op te pikken. Zit er zelf al een tijdje aan te denken en ga over 2 weken ook 2500km rijden, en 2 weken later ook weer terug.
Heb er ff een gekocht bij de lokale autohandel. :P
Ze hadden de versie met 2 bevestigingspunten niet meer en die zouden dit jaar ook niet meer binnen komen, dus maar degene met 3 punten gekocht.
http://tweakers.net/ext/f/kMXPywQAa6eyBjDU8EJUXsLf/full.jpg
Zoals je ziet past de plaat niet in de uitsparing in de bumper en moet dus vast gezet worden op de metalen kentekenhouder. Hoe stevig dat allemaal vast zit weet ik niet, het plenst hier nu van de regen dus ga dat vandaag ook niet bekijken. :P

Een andere oplossing zou zijn langere bouten gebruiken om de bumper vast te zetten en dan wat extra moeren als spacer voor de beugel.

De bevestigingspunten voor de lampen zitten trouwens 23cm uit elkaar dus er zouden 3 grote Hella's naast elkaar op moeten passen. :+

MewBie wijzigde deze reactie 09-12-2013 17:37 (13%)

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • Vandread
  • Registratie: november 2003
  • Nu online
160NOK scheelt nogal zeg.... dat is 19 euro...

Garage was het aan het afraden en begon over een versteveging vanaf de keienvanger...
Morgen maar eens kijken als de auto weer voor de deur staat.
Het is toch niet de bedoeling om het permanent gemonteerd te laten, dus wellicht is het wel te doen.

::::i7 Puter:::: b.net::::Het Golf GoT topic!


  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
Het Qpax Q-Light systeem zit ook op die plek gemonteerd met een paar afstandsbussen.
http://www.qpax.se/shop/qpax/images/shop/q900035_m.jpg

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
Vandaag even gekeken, de metalen houder zit met 2 schroeven vast in de binnenste 2 gaten en is niet stevig genoeg om de plaat aan te monteren. En natuurlijk zitten die schroeven dusdanig vast en zijn ze van zulk zacht metaal gemaakt dat je de schroeven meteen kapot draait. :')

Vrijdag of van het weekend maar even kijken hoe ik dat op ga lossen.

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • thijszor
  • Registratie: mei 2005
  • Laatst online: 13:43
quote:
PWM schreef op maandag 09 december 2013 @ 12:11:
[...]


Ik rijd 35 electrisch en met lege accu ongeveer 1 op 13 op de snelweg (stad natuurlijk erger)

Als je bewust bezig bent met rijden is een gecombineerd verbruik van 1 op 23 mogelijk voor 100km (dit doe ik dan regelmatig), met dien verstande dat het dan ook de enige 100km is die je rijd voordat je weer kan opladen ;)

Rijd je minder dan 100km per keer, dan is de auto dus wel zuinig te noemen, rijd je regelmatig 100km+ alvorens mogelijkheid tot opladen te hebben, dan ga je inderdaad richting de 1 op 10.

Heb de laatste week regelmatig kunnen opladen met korte stukken, en toen heb ik rustig 150km puur elektrisch gereden.
Vandaag deal gesloten en geschat wordt dat hij ergens in april geleverd word. Grijze Instyle uitvoering met meegespoten sideskirts, voor en achter verbreders was leuk, maar meerprijs was best behoorlijk. Voor 16 inch winterbanden (niet mitsubishi lm velg) gekozen, scheelde best wel flink. Wielomtrek gewoon zelfde.

Erg benieuwd, dealer gaf ook aan ergens tussen de 1 op 10 / 1 op 16, en ongeveer 35kilometer op de accu. Maar zomers zou dat wat beter moeten kunnen.

Hij gaf ook aan dat de fiscus een 6 tientjes kostende stroommeter niet zal accepteren als je de kosten op je bedrijf wilt opvoeren (laden thuis) maar je wel echt een laadpaal moet nemen, terwijl de eerste dealer waar we waren zei 'joh, geen probleem'. Lijkt me ook stug dat de fiscus het accepteert, dus tegen die tijd maar kijken wat voor laadpaal interessant is.

Alfa Romeo 147 1.9JTD Distinctive '04


  • Vandread
  • Registratie: november 2003
  • Nu online
quote:
MewBie schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 20:45:
Vandaag even gekeken, de metalen houder zit met 2 schroeven vast in de binnenste 2 gaten en is niet stevig genoeg om de plaat aan te monteren. En natuurlijk zitten die schroeven dusdanig vast en zijn ze van zulk zacht metaal gemaakt dat je de schroeven meteen kapot draait. :')

Vrijdag of van het weekend maar even kijken hoe ik dat op ga lossen.
Eigenaar van de auto stemt er niet mee in, bij ongeluk of wat dan ook schijnt het niet te mogen omdat het niet binnen de autolijnen valt en geen CE gekeurd item is.
Naja sterkere lampen erin en gaan :)

::::i7 Puter:::: b.net::::Het Golf GoT topic!


  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
Ik heb nog even verder gekeken. De universele die ik gekocht had i.c.m. spacers is me ook door o.a. de dealer afgeraden, iets met vervormde bumpers en verstevigingsbeugels als je er een paar kilo aan lampen op die manier aan bevestigd. :P
Hella heeft voor een heleboel type specifieke beugels, maar niet voor mijn type L200.
Dan blijft eigenlijk alleen een pushbar over, daar willen ze hier alleen 9000NOK voor hebben. Dat is 3x zo duur als in NL. 8)7

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • PWM
  • Registratie: oktober 2000
  • Niet online

PWM

Moderator VV Tweakers abonnementen
quote:
thijszor schreef op donderdag 12 december 2013 @ 23:30:
[...]

Hij gaf ook aan dat de fiscus een 6 tientjes kostende stroommeter niet zal accepteren als je de kosten op je bedrijf wilt opvoeren (laden thuis) maar je wel echt een laadpaal moet nemen, terwijl de eerste dealer waar we waren zei 'joh, geen probleem'. Lijkt me ook stug dat de fiscus het accepteert, dus tegen die tijd maar kijken wat voor laadpaal interessant is.
Ik heb een teller van 2 tientjes ;) De tellers in dure palen zijn echt dezelfde. Dealers krijgen een deel van de omzet op een dure paal ;)

Nu, met zonder ondertitel


  • thijszor
  • Registratie: mei 2005
  • Laatst online: 13:43
quote:
PWM schreef op maandag 16 december 2013 @ 22:53:
[...]


Ik heb een teller van 2 tientjes ;) De tellers in dure palen zijn echt dezelfde. Dealers krijgen een deel van de omzet op een dure paal ;)
Ik geloof de teller wel, gaat me meer om 't feit dat indien je ondernemer bent je de kosten van het opladen van je auto zakelijk kan opvoeren. (betreft onderneming vanuit huis). En dat de fiscus een 6 tientjes ( of 2 :+ ) kostende meter niet zal accepteren, aangezien je net zo goed je halve tuinverlichting/pomp er aan heb kunnen hangen. Begreep dat zo'n laadpaal simkaartje erin heeft zitten die elke maand automatisch een factuur stuurt oid.

Hoe dan ook, dealer raadde aan nog even te wachten, aangezien de prijzen van die laadpalen hard naar beneden gaan.

Alfa Romeo 147 1.9JTD Distinctive '04


  • PWM
  • Registratie: oktober 2000
  • Niet online

PWM

Moderator VV Tweakers abonnementen
quote:
thijszor schreef op woensdag 18 december 2013 @ 01:28:
[...]

Ik geloof de teller wel, gaat me meer om 't feit dat indien je ondernemer bent je de kosten van het opladen van je auto zakelijk kan opvoeren. (betreft onderneming vanuit huis). En dat de fiscus een 6 tientjes ( of 2 :+ ) kostende meter niet zal accepteren, aangezien je net zo goed je halve tuinverlichting/pomp er aan heb kunnen hangen. Begreep dat zo'n laadpaal simkaartje erin heeft zitten die elke maand automatisch een factuur stuurt oid.

Hoe dan ook, dealer raadde aan nog even te wachten, aangezien de prijzen van die laadpalen hard naar beneden gaan.
Ik heb hem gewoon in de lease, en laat de zaak eens in de 6 maanden een bedrag overmaken op basis van de meter. Ik denk niet dat de belastingdienst erg moeilijk kan doen, aangezien zowel de meter als de auto het laden bijhouden. Ook is het allemaal zeer aannemelijk te maken. Last but not least, ook met je tankpas kan je de auto van je vrouw voltanken :+

We zien het wel.

Nu, met zonder ondertitel


  • Vandread
  • Registratie: november 2003
  • Nu online
quote:
Vandread schreef op vrijdag 13 december 2013 @ 00:09:
[...]

Eigenaar van de auto stemt er niet mee in, bij ongeluk of wat dan ook schijnt het niet te mogen omdat het niet binnen de autolijnen valt en geen CE gekeurd item is.
Naja sterkere lampen erin en gaan :)
Zo ritje gereden! Ben nog aan het afkicken, zo'n week door Scandinavie denderen is toch wel een ervaring. Eigenlijk viel het allemaal nog wel mee qua temperaturen, enerzijds jammer, anderzijds heb je er geen problemen door.

Heb maar even een FB pagina gemaakt voor foto's/video's: https://www.facebook.com/scanct2014team31

Volgens mij waren we deze enige Mitsubishi, maar het was echt een topper, uiteindelijk banden gesponsord gekregen van Euromaster (Michelin Latitude Alpin), wat een prima combi was.
Full pull weg kunnen trekken van besneeuwde wegen, grip en remmen waren ook geen probleem.
Eerste "dag" was 28 uur rijden, uiteindelijk in Zweden maar eens de 4x4 ingeschakeld, dan merk je pas echt hoeveel dat scheelt.

Uiteindelijk de lampen van de normale units en de mistlampen vervangen door Osram Nightbreakers Ultra plus. Wat prima voldeed, we hadden nooit het idee dat we moesten inhouden door te weinig licht.

Leuk ook hoe je zo'n auto compleet anders gaat waarderen :D

::::i7 Puter:::: b.net::::Het Golf GoT topic!


  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
De tussenbak in 4Ho scheelt inderdaad een heleboel, ik heb eigenlijk altijd de 4x4 aanstaan omdat het veel prettiger is in de bochten. Met alleen RWD heb je toch het gevoel dat ie altijd rechtdoor wilt gaan in de bochten, met de 4x4 aan stamp je gewoon het gaspedaal in en hij trekt hem zo door de bocht heen. :P

Zo'n L200 kun je eigenlijk maar op 2 manieren rijden, of heel beschaaft naar het gewicht en formaat van zo'n ding, of "drive it like you stole it". Iets er tussenin gaat bijna gegarandeerd fout.

Heb je nog leuke steile binnendoor weggetjes gehad of was het alleen maar hoofdwegen?
Ik ging een tijdje geleden met een collega skieën en onderweg naar de piste zaten we achter een dikke yank die ook lekker door reed. Tot de weg wat steiler werd en de kont van de yank begon te zwieberen.
Yank liet me er voorbij en die collega kijkt me echt zo aan van: Heb jij nergens last van ofzo. :?
Ik: Nope. :D
En vervolgens gewoon plankgas naar boven. :P

Kwa temperaturen heb je het inderdaad getroffen, tenzij je had gehoopt op hele lage temperaturen en alle ongemakken en problemen die daar bij komen kijken. :+

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • Vandread
  • Registratie: november 2003
  • Nu online
Op asfalt zonder ijs/sneeuw lekker 2wd, anders in de 4wd hi :) ook nog even lopen sjorren aan een Toyota die vast stond in de berm, maar een sneeuwschuiver trok die er uiteindelijk uit. (videotje van gepost)

Drive it like you stole it werkt inderdaad als een trein, ding vlamt overal doorheen, tot op het angstwekkende af want het ging gewoon maar niet fout, zelfs geen klein beetje glijwerk.

Trouwens ik heb likes nodig voor de statistiekenfunctie (nog 13 likes nodig O-) )

::::i7 Puter:::: b.net::::Het Golf GoT topic!


  • MewBie
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 15:56
quote:
Vandread schreef op maandag 13 januari 2014 @ 23:07:
Op asfalt zonder ijs/sneeuw lekker 2wd, anders in de 4wd hi :) ook nog even lopen sjorren aan een Toyota die vast stond in de berm, maar een sneeuwschuiver trok die er uiteindelijk uit. (videotje van gepost)

Drive it like you stole it werkt inderdaad als een trein, ding vlamt overal doorheen, tot op het angstwekkende af want het ging gewoon maar niet fout, zelfs geen klein beetje glijwerk.

Trouwens ik heb likes nodig voor de statistiekenfunctie (nog 13 likes nodig O-) )
Ik neem aan dat jullie L200 dan een Easy Select bak had?
Een Super Select heeft een 4Ho (4WD met open center diff) stand, die kun je ook gewoon op ruwe ondergrond gebruiken. :)

De electronica weet inderdaad alles goed in het gareel te houden, dat is ook de reden dat drive it like you stole it werkt. :P

Voor die auto in de berm heb je zo te zien een bungee-sleepkabel en een flinke aanloop nodig als je die er met een 4x4 uit wil krijgen. Maar vast zitten is de helft van de pret zeggen ze in de offroad wereld. :+

Please leave a message after the beep.
*beeeeep*


  • Vandread
  • Registratie: november 2003
  • Nu online
Dat vast zitten was het mooiste die dag :P was wel om half 6 's ochtends ofzo, sta je dan in de -10 met een snijdend windje, maar had het voor geen goud willen missen!
Volgende keer inderdaad een bungee sleep mee als ik nog eens op zo'n avontuur ga.

Stond al een Isuzu te trekken, maar die was aan het aaien en had geen diflocks aan.
Dus toen wij eenmaal begonnen en een flinke ruk gaven, met wat rijplaten kwam er wel wat beweging in, maar zodra de sneeuw beetje compacter werd was de weerstand weer te groot, dus of je moet graven als een malle of het anders aanpakken.
Die Isuzu schrok wel toen we eenmaal flink begonnen, schoof aardig opzij :D

Is idd een Easy Select bak, dus we gebruikten het alleen bij echt ijs/gravel/sneeuw ondergrond, niet op asfalt.

::::i7 Puter:::: b.net::::Het Golf GoT topic!


  • Michael Knight
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-04 18:30

Michael Knight

Moderator Consumentenelektronica

A young loner on a crusade..

Iemand van jullie ervaring met een oliewissel voor een automatische versnellingsbak bij de dealer? Deze zomer moet de olie ververst worden volgens de onderhoudsinterval en ik overweeg dan een volledige flush te doen, zodat de bak weer helemaal clean is. Iemand?

"Death Blow....When someone tries to blow you up, not because of who you are, but for different reasons altogether."


  • GoldenSample
  • Registratie: januari 2005
  • Niet online

GoldenSample

Interieur Guru!

Wat bedoel je met ervaring?

Lijkt met niet zo ingewikkeld allemaal.

Tegen domheid is geen kruid gewassen --- 'Er woedt nogsteeds een klassenstrijd... en het zijn de rijken die winnen' - Warren Buffett


  • Michael Knight
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-04 18:30

Michael Knight

Moderator Consumentenelektronica

A young loner on a crusade..

Is het een echte meerwaarde, zo`n flush t.o.v. gewoon warmdraaien en vervolgens zelf de olie verversen..dat is eigenlijk wat ik mij afvraag. :) Ik heb wel eens goede ervaringen gehoord (net soepeler schakelen, langere levensduur van de bak), maar wellicht zijn hier andere verhalen aanwezig.

"Death Blow....When someone tries to blow you up, not because of who you are, but for different reasons altogether."


  • Vandread
  • Registratie: november 2003
  • Nu online
Nou we zijn in beeld geweest :P
https://www.facebook.com/...4.&type=3&theater
Nou nog in volle vaart over een ijsvlakte of door de sneeuw ^^

::::i7 Puter:::: b.net::::Het Golf GoT topic!


  • frickY
  • Registratie: juli 2001
  • Laatst online: 09:51
Mijn Colt 1.3 GLI uit '97 begint harder te slijten dan me lief is, dus ben druk zoekende naar een vervanger. Nou heb ik een Colt 1.3 CZ5 uit 2006 gevonden. Erg leuk autootje en met mijn 1m97 wederom voldoende (been)ruimte. Dinsdag een proefritje en hopelijk bevalt hij dan nog steeds.

Iemand bekend met de probleempuntjes van deze serie Colts? Iemand attendeerde me al op afbladerende lak op de ruitenwisser arm, maar daar heeft dit exemplaar (nog) geen last van.
Zag ook dat deze auto een distributieketting heeft in plaats van riem, dus hoef me al geen zorgen te maken over de vervanging daarvan. Hij heeft ~80.000km op de klok staan.

frickY wijzigde deze reactie 09-02-2014 22:21 (16%)


  • GoldenSample
  • Registratie: januari 2005
  • Niet online

GoldenSample

Interieur Guru!

Geen ervaring zelf eigenlijk, het enige wat ik je kan melden is dat bij de Colt van die generatie die ik wel eens gereden heb het knopje van de handrem gebroken was :+

Tegen domheid is geen kruid gewassen --- 'Er woedt nogsteeds een klassenstrijd... en het zijn de rijken die winnen' - Warren Buffett

Pagina: 1 ... 5 6 7 Laatste