![[RSS]](http://tweakimg.net/g/if/v2/icons/rss_small.png){kind=icon}
![[quick]](http://tweakimg.net/g/if/icons/world_link_cropped.png){kind=icon}
| Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 14 | ||
 | ||
| "Beginnersvragen?!" | ||
| Dit topic is langzamerhand van een topic over een paar beginnersvragen uitgegroeid in de vast hangplek voor allerlei verschillende motorrijders. Maar, in dit topic is geen enkele motorgerelateerde vraag te gek. Van "hoe doe ik lucht in mijn banden", "waarom beslaat mijn helm" tot het verschil tussen koppel en vermogen, hoe komt het dat banden blijven plakken op de weg. Van slowchat tot aankoop hulp, van nieuwe gadgets of upgrades, van supermooie tot ronduit slechte motorritten,.... voor onze ongezouten motor-mening kunt u hier terecht! | ||
| Houd je kop erbij | ||
| Op straat valt er niets te winnen, enkel te verliezen | ||
Veel van de posters hier hebben redelijk wat asfalt kilometers achter de kiezen en enkele hebben het asfalt van dichtbij kunnen inspecteren. Het motorrijden is een leuke bezigheid maar het is belangrijk om te weten wat de motor kan en vooral wat jij kan. Om het met een Joe Bar wijsheid te illustreren: "Je hebt minder te vrezen van de honderd paarden onder het zadel maar van de ezel die erop zit." Velen gaan de bocht door met de knie op de grond, trekken wheelies van enkele honderden meters, maken een stoppie van 100m maar dergelijke dingen zijn absoluut niet de bedoeling als je pas je rbw hebt. Je bent geen god, je bent niet Valentino Rossi, je bent een gewone sterveling. Gebruik je verstand tijdens het rijden en heb lol. Maar ga nooit boven je kunnen rijden. | ||
| Wie rijden er mee? | ||
 • Max Kool (in actie met een Honda XR600)[/list] 
 
 Andere motorrijders van GoT
| ||
| Motor-lozen, lessers, of geinteresseerden! | ||
| Reeds gegeven tips! | ||
| ||
| De wat technischere zaken | ||
| ||
| Handige links! | ||
| ||
| Vorige delen | ||
| Deel | Gestart op | Topicstarter |
| 1 | 23 mei 2005 | Reveller |
| 2 | 17 augustus 2005 | Breadfan |
| 3 | 15 oktober 2005 | Chevy454 |
| 4 | 11 februari 2006 | Chevy454 |
| 5 | 24 Mei 2006 | teacher |
| 6 | 11 september 2006 | IKKE86 |
| 7 | 3 november 2006 | StarWing |
| 8 | 5 januari 2007 | Chevy454 |
| 9 | 4 maart 2007 | Chevy454 |
| 10 | 11 april 2007 | Chevy454 |
| 11 | 9 mei 2007 | FragDaddy |
| 12 | 11 Juni 2007 | StarWing |
| 13 | 14 Juli 2007 | shaggy8675 |
Chatten over motoren  | ||
Sinds DinX zich openlijk verveelt heeft hij uit pure verveling (je moet toch wat  ) een channel op de irc servers van tweakers.net geopend. Alle motorgerelateerde zaken er mogelijk dus voor wat slowchat is dit de plek server: irc.tweakers.net channel: got-motor Klik | ||
| Veel plezier in dit nieuwe deel! Schaamteloos geript van de jongens van het Alfa topic in de huiskamer! | ||
)
) en een afgevoerde ZX-6R. De "afgevoerde" fietsen hebben over het algemeen de voorkeur. Deels omdat je die ook nadat je van je beperkte rijbewijs af bent weer zou kunnen "opvoeren" en kunnen blijven rijden, maar ook omdat ze meestal nog wel een beetje vermogen over hebben.
) en iemand anders wilt graag op een chopper rijden (Savage 650 
Maar wanneer je een andere uitlaat monteert dan standaard dan beïnvloed je de werking van de motor en kan de motor arm gaan lopen waardoor deze intern veel warmer wordt welke kan resulteren in motorschade. Het is dan ook raadzaam om dan de motor op een testbank te zetten in welke mate de motor arm loopt en wat er moet gedaan worden om de motor zo optimaal mogelijk te laten werken. Wanneer je echter het volledige uitlaatsysteem gaat veranderen dan moet je 90% zeker je motor opnieuw laten afstellen.
Chakotay wijzigde dit bericht 12-05-2009 23:24 (101%)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorstek
uit de schuur haal.
.
