Gathering of Tweakers

Als ik jou was zou ik echt voor een Touchscreen gaan. Gaat echt vele malen beter dan met een trackbal of muis.
Helemaal als je aan het rijden bent en je op zoek bent naar de juiste muziek.

Met je vinger ben je gewoon sneller.

Ik zelf ga wel een muis in de outo houden (draadloos) alleen voor instellingen of muziek verplaatsen.
Muis ga ik ook in mn armsteun bewaren tot ik het nodig heb.

quote:

454ss schreef op maandag 06 februari 2006 @ 15:35:
Voor mijn carpc heb ik een 15" monitor op 't oog. (http://accessories.euro.d...;page=productlisting.aspx) Kost (maar) 225 euries, maar heeft een helderheid van 250 cd/m2. Dat lijkt mij wat magertjes voor in de auto. Contrast ratio is dan weer wel 1:450. Heeft iemand ervaring met een scherm met een dergelijke beperkte helderheid? Andere 15" schermen met een hogere helderheid zijn sowieso moeilijk te krijgen en dan ook nog eens best wel prijzig.

De reden waarom ik een 15" scherm op het oog heb is omdat ik:
a.) een 7" zo klein vind en een 10" of 12" zo verrekte duur is
b.) ik ook de ruimte heb voor een 15" (althans dat denk ik... )

Gaarne wat ervaringen/opinies...

Ik vind 7" ook altijd zo magertjes.

Ik heb hier een 12" TFT touchscreen liggen die ik voorheen heb gebruikt voor me carpc. Ik heb pas een andere auto en heb de carpc niet overgezet van mijn oude in die nieuwe omdat ik geen ruimte meer heb voor zo'n groot 12" scherm. Interesse...? Mail me ff.

quote:

seninha schreef op maandag 06 februari 2006 @ 11:21:
Als het goed is gebeurt dat niet als je deM1-ATX gebruikt.
Weet het niet zeker want dat heb iik nog niet geprobeerd.

Maar zover ik weet ik de witte draad van deze voeding juist bestemd om aan de contactsleutel aangesloten te worden.
Voeding heeft namelijk een vertraging en gaat niet gelijk uit bij lage of helemaal spanning weg.
Pas als er meer dan 5 sec geen spanning is dan gaat deze afsluiten.

Aangezien starten geen 5 sec in beslag neemt (en je ook geen spanningsuitval heb) zal de PC misschien wel een signaal krijgen , maar dan ziet de voeding dat de spanning er nog is en zal de PC niet uitgaan.

Die 5 sec. regel is alleen maar om te bepalen wanneer de voeding de pc moet afschakelen dmv het shutdown-signaal naar de motherboard op een DOELBEWUSTE manier. Daar komt geen enkele vorm van het ophouden van de hoofdspanning bij kijken. Dus indien in die 5 sec. je accuspanning net ff teveel inzakt dan reboot je pc vanzelf door de spanningsdip. En reken er maar op dat die dip groot genoeg is als je je auto wilt starten.
Heb zelf lange tijd met een carpc rondgereden (VIA Nehemia 1GHz en speciaal 12v-auto-boardje erop ipv standaard 12v voedingsprint van VIA) en alles werkte perfect....totdat ik me motor uit deed en moest starten.
En mocht je van mening zijn dat de jouwe wel aan blijft.......zou zeggen give it a try...

Lamborghini wijzigde dit bericht 06-02-2006 23:31 (3%)

quote:

Lamborghini schreef op maandag 06 februari 2006 @ 23:25:
..... Dus indien in die 5 sec. je accuspanning net ff teveel inzakt dan reboot je pc vanzelf door de spanningsdip. En reken er maar op dat die dip groot genoeg is als je je auto wilt starten.
Heb zelf lange tijd met een carpc rondgereden (VIA Nehemia 1GHz en speciaal 12v-auto-boardje erop ipv standaard 12v voedingsprint van VIA) en alles werkte perfect....totdat ik me motor uit deed en moest starten.
En mocht je van mening zijn dat de jouwe wel aan blijft.......zou zeggen give it a try...

Daarom heb ik dus een grote condensator (68000uF) en een kleine (2Ah) accu in mn voedingsblok verwerkt. (met diode om terugloop te voorkomen). Kan vrolijk starten zonder dat ie uitvalt
Als je denkt: Ach, ik start auto eerst wel en dan de PC, daar kom je van terug. Denk aan rustpauzes tijdens vakantie, en een stop bij tankstation (of ga je dan je pc eerst afsluiten, tanken, en weer starten, kun je je route weer opnieuw plannen en verder gaan....)

Een ouwe notebook is ideaal, daar zit zo'n backup al in (genaamd: accu). Alleen was die van mij totaal dood dus dat werd toch ff klussen in mijn geval.

DJSmiley wijzigde dit bericht 06-02-2006 23:47 (7%)

Als ik het goed begrepen heb heeft de M1-ATX juist zo een beveiliging voor als je je auto start. Voeding kan met deze piekspanning omgaan.

Dit staat er op de site:

Smart Car PC Power Supply
- ATX, 6-24V wide input range
- Intelligent shutdown controller
- ON/OFF motherboard control
- Survives vehicle engine cranks
- Battery deep discharge prevention
- High efficiency, 90 watts output
- Works with 12V / 24V car batteries
- "Anti-Thump" Amplifier remote control
- Automotive fuse (mini-blade)
- Works with all VIA mini_ITX M/B

Dus ik ga er vanuit dat het moederbord aanblijft als ik start.

Ik vraag me 1 ding af. Aangezien ik nog steed niet uit ben hoe ik de spanning voor het opstarten uit de deur vergrendling moet halen (zodat de PC aangaat als ik met de remote de deur opendoe)
wil ik de PC tijdelijk op de geschakeld 12V van de ISO blok aansluiten.

Dat betekend dus dat als ik start de PC aangaat. Maar stel , ik parkeer en draai de slutel 1 tik om zodat de motor uitgaat , maar er spanning blijft gaat de PC dan uit
Of moet de sleutel helemaal om voor deze uitgaat/
Op dit moment doe ik het namelijk op deze manier als de kleine achterin een DVD kijkt en we stoppen ergens, dan draai ik de sleutel dus 1 tik naar links , motor uit maar speler blijft aan.

Ik heb samen met een maat bij hem ook een car-pc ingebouwd..
Alles werkt, alles mooi weg gewerkt. 7" Touchscreen met een Epia bordje 1.2 Ghz.
Allemaal leuk en aardig.

We hebben er nu ook Destinator 3 opgezet doormiddel van een BlueTooth GPS'je werkt dit ook.
Alleen is er een mogelijkheid dat Destinator 3 het geluid mute van bijvoorbeeld
Windows Mediaplayer 10?
Wat ook nog een probleem is met Destinator 3 is dat die balk boven in niet alles goed instaat. De pijltjes links boven staan er voor 3 kwart wel, maar het andere kwart valt weg, zo valt ook de 'M' van meter af en toe eronder (als het meer dan 100 meter is).

Ik weet niet of hier oplossingen voor zijn? Vooral het muten van het geluid zou wel makkelijk zijn.

Edit:
Is er ook een mogelijkheid om Destinator 3 fullscreen te draaien? (Zonder dat de startbalk in beeld is..)

Sir_G-nius wijzigde dit bericht 08-02-2006 11:01 (11%)

Daar zit ik dus ook mee.

ALs ik bij de benziepomp ff wil tanken wil ik niet dat me pc gelijk weer helemaal uitschakeld. daarnaast als je stil staat en je wil een keer muziek luistere zonder dat je motor draait (voor een brug bijv) is dat toch wel idiaal.

quote:

Sir_G-nius schreef op woensdag 08 februari 2006 @ 10:53:
knip...

Ik weet niet of hier oplossingen voor zijn? Vooral het muten van het geluid zou wel makkelijk zijn.

Edit:
Is er ook een mogelijkheid om Destinator 3 fullscreen te draaien? (Zonder dat de startbalk in beeld is..)

eens kijken naar frontplayers zoals frodoplayer, roadrunner, ...
die zijn meestal instaat om de gps software te integreren zonder beeldverlies en dan ook de muziek te muten voor de gps-aanwijzigingen, maar dan moet je car-pc natuurlijk ook diegene zijn die de muziek afspeelt.
Anders moet je eens kijken of je radio een zogenaamd gsm-handfree ingang heeft.
sommige radio's gaan dan automatisch in mute of att (tijdelijke volume beperking) zolang er signaal op die ingang staat (geen stereo mogelijk, maar da's mogelijk combineerbaar natuurlijk...)

quote:

whocarez schreef op woensdag 08 februari 2006 @ 10:53:
Daar zit ik dus ook mee.

ALs ik bij de benziepomp ff wil tanken wil ik niet dat me pc gelijk weer helemaal uitschakeld. daarnaast als je stil staat en je wil een keer muziek luistere zonder dat je motor draait (voor een brug bijv) is dat toch wel idiaal.

Dit kan door een relais te gebruiken dat je M1-ATX continue 12V geeft. Het eerste door het relais-geschakelde contact staat dan in feite parallel aan je contactslot. Je kunt het relais middels 2 druktoets schakelaars schakelen; 1 voor aan (maakcontact), 1 voor uit (breekcontact). Je hebt dus wel een 2x-om relais nodig. Het tweede geschakelde contact van de relais komt parallel aan de aan-schakelaar te staan zodat hij zichzelf in stand houdt als je de aanknop loslaat. De uit-schakelaar verbreekt de stroom naar het relais zodat het geheel ook nog kan worden uitgeschakeld. Mocht het starten een te grote dip veroorzaken voor het relais om ingeschakeld te blijven dan heb je de uit-schakelaar niet nodig, de contactslot-overbrugfunctie wordt dan 'automatisch' uitgeschakeld bij de 1e keer opnieuw starten .

Een andere simpelere oplossing is gewoon middels een aan/uit wip of tuimelschakelaar die je M1-ATX continue stroom kan geven, parallel aan je contactslot, ideaal voor test doeleinden. Neem je een mooie nette schakelaar met lampje die je netjes integreerd met je dash, dan zul hem ook niet vergeten.

Als ik straks tijd heb kan ik wel effe een schakelschemaatje fotosjoppen. (indien hier tenminste behoefte aan is ).

Dus ik zou bijv 1 van me dashboard knoppen kunnen gebruiken om me pc te voorzien van continue spanning of contact spanning.

Met andere woorden ff voor de leek.

ik krijg een 12 volt lijn vanaf me accu die geschakeld staat via me contact (net als radio) en ik krijg een directe lijn met een schakelaar er tussen die continue of geen spanning geeft. zie ik het zo goed?

Ik zag in de startpost dat destinator gratis zou zijn, ik kan hem echter nergens vinden. Weet iemand de directe link naar de downloadlocatie?

Ik heb wel tomtom naviagtor, maar vraag me af of ik die ook onder xp kan gebruiken.. Of zou ik alleen de mappen kunnen gebruiken?

Ik ben van plan de boel op een tabletpc te gaan draaien..

begrijp ik het goed dat ik bijvoorbeeld:

-frodoplayer
- -Mapmonkey
-- -destinator
-- - kaarten

nodig heb, of zijn mapmonkey en destinator hetzelfde?

quote:

whocarez schreef op woensdag 08 februari 2006 @ 15:26:
Dus ik zou bijv 1 van me dashboard knoppen kunnen gebruiken om me pc te voorzien van continue spanning of contact spanning.

Met andere woorden ff voor de leek.

ik krijg een 12 volt lijn vanaf me accu die geschakeld staat via me contact (net als radio) en ik krijg een directe lijn met een schakelaar er tussen die continue of geen spanning geeft. zie ik het zo goed?

Voor de "simpele" oplossing: ja.

Voor de andere oplossing zal ik later een schemaatje posten.

tomtom kan je wel via een emulator op je screen krijgen maar dan hebbie nog je pocketpc nodig

quote:

454ss schreef op woensdag 08 februari 2006 @ 15:34:
[...]


Voor de "simpele" oplossing: ja.

Voor de andere oplossing zal ik later een schemaatje posten.

Dat zou sweeet zijn, echt ik ben wat dat betreft het maken van die schema's een leek maar het in elkaar solderen als ik weet wat ik moet halen is der niks aan de hand

Bij deze het schema wat ik in gedachten had.

De M1-ATX heeft 3 ingangs-draden:
- 12V continue
- 12V geschakeld (contactslot/ISO-blok van de radio)
- massa (min)
De bedoeling is de geschakelde 12 volt te overbruggen zodat de M1-ATX denkt dat het contact nog volledig aan staat. Voor de duidelijkheid heb ik de uitgaande aansluiting (naar je carpc) niet getekend.


Denk erom dat je met dit schema nog geen indicatie hebt dat je M1-ATX is 'doorgeschakeld'. Als je per ongeluk op het aan-knopje hebt gedrukt zal je pc dus niet meer automatisch afsluiten!! Dat doet hij pas (vertraagd uiteraard) als je weer op het uit-knopje drukt.

Met deze schakeling kun je dus ook je carpc aanzetten als je stil staat en je het contact niet aan hebt staan.

De schakelaar met het sleuteltje is uiteraard je contactslot...

Edit: typo

hang er een ledje tussen en je hebt een idicator of hij aanstaat ja of nee. dit is wel leuk heb namelijk nog 1 standaard knop van me dashboard beschikbaar. (zo'n zelfde als je achterruit verwarming) aan ingedrukt ledje derin dat brand uit knop uitgezet met geen ledje brandend.

Maar dit kan dus ook met de m2 voeding van 160 watt zoals ik het nu zie.

quote:

roborobbie schreef op woensdag 08 februari 2006 @ 15:32:
begrijp ik het goed dat ik bijvoorbeeld:

-frodoplayer
- -Mapmonkey
-- -destinator
-- - kaarten

nodig heb, of zijn mapmonkey en destinator hetzelfde?

Je kan/moet MapMonkey en/of Freedrive downloaden + werkende Destinator SDK DLL + mappen. Die laatste 2 zal je of moeten kopen of ergens vandaan moeten trekken (Usenet ofzo)

bedankt, Ik heb nu mijn fujitsu stylistic 400 tablet binnen en die moet alles gaan draien. 400 mhz 192mb 6gig. Gaat dat lukken??? we zullen zien..

Iemand ervarig met een tabletpc carputer? Ik heb wel problemen met de gevoeligheid van het touchscreen. ik moet behoorlijk hard mijn pen in het scherm zetten om reactie te krijgen.

Ik zal de vooruitgang hier bijhouden..

Het heeft even geduurd maar m'n systeempje is zo goed als af:


Het afwerken gaat nog even wat tijd & denkwerk kosten maar we zijn onderweg.

Nu heb ik alleen de volgende kwestie: m'n BU-303 raakt mij wat te snel z'n satellieten kwijt. Of het is MapMonkey die er niet goed mee omgaat, want soms heb ik 9 satellieten en plaatst MapMonkey me nog steeds niet op de kaart... Weet iemand hoe dit komt en/of wat ik eraan kan doen?

Vraag 2, als mogelijk antwoord op de vorige vraag: zou het helpen om 'm in te pakken in een plastic zakje en 'm met de magneet op het dak van de auto te plakken? Of loop ik het risico zo m'n ontvanger onverhoopt te slopen?

Nog een antwoord op een eerdere vraag: ik heb een M1-ATX-voeding en m'n computer blijft altijd lopen als ik de auto start. Echter, zet ik de auto uit (de computer gaat pas uit als ik het zeg, dus niet als de auto uit gaat) en start ik 'm daarna weer, dan denkt de M1-ATX "hey, contactspanning", geeft een signaal aan de powerknopingang van het moederbord en "plop!" computer uit.
Dit heb ik ondervangen door een schakelaar in de contactsignaalkabel van de M1-ATX te zetten. Als ik de auto herstart en de computer niet, zet ik de schakelaar uit zodat de computer niet automatisch per ongeluk uitgezet wordt. Dan heb ik 2 uur de tijd om de computer af te sluiten en eventueel te herstarten, want na die tijd haalt M1-ATX alle spanning eraf.

Dit werkt voor mij prima. Trouwens, ik ben toch niet zo'n fan van gebruiksvriendelijke apparaten...

zot, zo'n enorm scherm ik zie er echt het nut niet van in

En hoe wou je dat ding nou bedienen Volgens mij staat de monitor nou niet echt op een plek dat je er ff snel in kijkt!!

Even wat anders:

Ik ben bezig met software aan het installeren en nou valt het me op dat ik nog al storing op het beeld krijg
Kabels van de monitor en de voeding lopen wel door elkaar want ik heb niet echt veel ruimte op mn tafel.

Vraag me af als ik dit ook in de auto heb hoe het beste op te lossen is.

seninha wijzigde dit bericht 10-02-2006 22:00 (59%)

quote:

seninha schreef op vrijdag 10 februari 2006 @ 21:57:
En hoe wou je dat ding nou bedienen Volgens mij staat de monitor nou niet echt op een plek dat je er ff snel in kijkt!!

Inderdaad zeg! Neem het niet persoonlijk op, maar als je hiermee de weg op gaat hoop ik dat je heel snel aan de kant gezet wordt en een dikke boete krijgt, want dit is gewoon gevaarlijk!

Buiten het feit dat je totaal niet op de weg kan letten als je zover naar rechts moet kijken, is mijn gok dat je een scherm met TN-panel gebruikt, en dus ook nog eens een zeer belabberd beeld hebt van opzij... Bigger is not always better, schroef dat ding er snel uit en neem een normaal 7 inch schermpje

quote:

454ss schreef op woensdag 08 februari 2006 @ 16:12:
[text]
[afbeelding]
[text]

Ik ga me nu niet voordoen als electronica expert, maar kun je niet dat dubbele relais vervangen door een enkele?

FYI
Ik had een 8-inch-scherm besteld in de (hier bekende?) IA die vet is misgelopen.
Toen kon ik voor hetzelfde bedrag een 12"-scherm krijgen, en dat vond ik een goed plan.

Ja, het scherm is eigenlijk te groot.
Ja, hij wordt beter weggewerkt dan dit, zodra ik tijd en inspiratie heb.
Nee, het is geen touchscreen dus hoef ik niet met m'n hand naar rechts om 'm te bedienen. Ik bedien 'm sowieso niet onder het rijden. GPS stel ik niet al-rijdend in maar van tevoren, bijrijders mogen er natuurlijk wel mee spelen.
En toch: ja, zicht op het scherm is prima vanaf de bestuurdersplaats, zelfs als ie staat zoals op de foto.

Ik voor mij hoop dat mensen die bellen met een telefoontje in hun hand of die het vooruitziend vermogen van een zoetwatergarnaal hebben snel van de weg worden gehaald. Iedereen vindt wel iets gevaarlijk op de weg, iedereen ergert zich wel ergens aan, lijkt het. Hier een tip, je rijdt een stuk vrolijker rond als je je niet kwaad maakt op mensen die je toch niet kent...

Liever dan jullie "opbouwende kritiek" had ik een antwoord gehad op m'n vraag: hoe verbeter ik ontvangst van de GPS-ontvanger? (zie m'n vorige post voor uitgebreider verhaal hierover)

quote:

d0rk schreef op zaterdag 11 februari 2006 @ 10:04:
[...]


Ik ga me nu niet voordoen als electronica expert, maar kun je niet dat dubbele relais vervangen door een enkele?

Het linkse contact is voor de M1-ATX, met het rechtse houdt het relais zichzelf onder spanning. Zoals je ziet zijn de 'onderkanten' van de schakelkontacten niet met elkaar verbonden. Ze staan dus niet parallel, waardoor je het met 1x om af zou kunnen. Maar als het simpeler kan dan houd ik me aanbevolen.

quote:

454ss schreef op maandag 13 februari 2006 @ 08:25:
[...]


Het linkse contact is voor de M1-ATX, met het rechtse houdt het relais zichzelf onder spanning. Zoals je ziet zijn de 'onderkanten' van de schakelkontacten niet met elkaar verbonden. Ze staan dus niet parallel, waardoor je het met 1x om af zou kunnen. Maar als het simpeler kan dan houd ik me aanbevolen.

Klopt, als het relais open is kan het wenselijk zijn dat die twee onderste draden elkaar niet raken.

Om antwoord op de vraag te geven: Veel relais hebben een dubbel contact, je kan dus 2 schakelaars tegelijk bedienen.