Het F1Time (Online Formule1 Management) topic

DQP en DRP verdelen gaat nu al aardig goed, door wat stomme foutjes toch nog 75% gehaald, alleen de warming-up met 33% DQP gereden. Ik hoop dat dit niet een al te groot effect op mijn brandstofverbruik heeft gehad.

Het deel CarSetup snap ik alleen nog niet helemaal, het deel met de groene balken zeg maar.
Is het de bedoeling dat die compleet lichtgroen is, of juist de helft donker en de andere helft licht groen, gemiddeld over de secties?

quote:

Visscher schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 17:32:
DQP en DRP verdelen gaat nu al aardig goed, door wat stomme foutjes toch nog 75% gehaald, alleen de warming-up met 33% DQP gereden. Ik hoop dat dit niet een al te groot effect op mijn brandstofverbruik heeft.

Het deel CarSetup snap ik alleen nog niet helemaal, het deel met de groene balken zeg maar.
Is het de bedoeling dat die compleet lichtgroen is, of juist de helft donker en de andere helft licht groen, gemiddeld over de secties?

Je ziet bij de practise per onderdeel wat je kunt afstellen, 3 balkjes. Één per sector.
Donkergroen geeft het gebied aan waarin je setup niet moet liggen en lichtgroen waarin je setup wel kan liggen. Dit moet je dus zo smal mogelijk krijgen.
En je moet dus een balans zien te vinden in je setup tussen de verschillende sectoren.
Verder staat er genoeg nuttige info in deze topic.

Succes straks! (ook aan de rest natuurlijk)

quote:

Luuk_Luchtloper schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 17:59:
[...]


Je ziet bij de practise per onderdeel wat je kunt afstellen, 3 balkjes. Één per sector.
Donkergroen geeft het gebied aan waarin je setup niet moet liggen en lichtgroen waarin je setup wel kan liggen. Dit moet je dus zo smal mogelijk krijgen.
En je moet dus een balans zien te vinden in je setup tussen de verschillende sectoren.
Verder staat er genoeg nuttige info in deze topic.

Succes straks! (ook aan de rest natuurlijk)

Dat schept een hoop duidelijkheid, als ik het goed begrijp moet het lichtgroene gedeelte dus steeds klein worden naar maten je dichterbij de juiste setup komt.

quote:

Visscher schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 18:39:
[...]


Dat schept een hoop duidelijkheid, als ik het goed begrijp moet het lichtgroene gedeelte dus steeds klein worden naar maten je dichterbij de juiste setup komt.

Niet per se de juiste setup, maar wel de juiste stand voor dat onderdeel in die sector.

Zo krijg je bijvoorbeeld voor je voorvleugel:
sec1: 80-85
sec2: 22-26
sec3: 40-48

Dan is het nog aan jou om een optimale compromis te vinden. Dat hoeft niet het gemiddelde te zijn van die drie sectoren, dat hoeft niet per se één goede sector te zijn en het hoef ook niet het gemiddelde te zijn van de 2 dichtst bij elkaar liggende waardes. Het blijft dus altijd een uitdaging om je zo snel mogelijk over het circuit te begeven.

Mooi 1-2tje Joss

Edit: Ik ben nu aan het kijken bij de Live-tracker. Maar daar kan ik alleen tot klasse 4-grp 32 zien staan. Komt dat nog goed?!

Luuk_Luchtloper wijzigde dit bericht 04-05-2007 19:14 (77%)

quote:

Luuk_Luchtloper schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 19:12:
Mooi 1-2tje Joss

Edit: Ik ben nu aan het kijken bij de Live-tracker. Maar daar kan ik alleen tot klasse 4-grp 32 zien staan. Komt dat nog goed?!

Oei, dat is slecht nieuws denk ik.... Dan zal de maker heel snel online moeten komen Damn, ik had hem hier de vorige race nog voor gewaarschuwt...

Ik denk dat je het voorlopig met de Simple Raceviewer moet doen

Edit: GRMBL, mijn race is voorbij Begon net lekker te lopen, reed 5e en had zicht op 4e/3e plaats. Crash met de muur Heb volgensmij ook geen nieuw chassis klaar liggen

Joss wijzigde dit bericht 04-05-2007 19:48 (15%)

Ok, jammer. Dan maar op de simpele versie...
Klote van je race, en nu maar hopen dat je toch wel een chassis hebt liggen in een donker hoekje dat je vergeten was
en anders? (kopen?)

edit: Hoe werkt die simpele pcies?

Luuk_Luchtloper wijzigde dit bericht 04-05-2007 19:53 (9%)

Lol, lekkere weergave bij Live Race, de auto's rijden op USA naast de baan , en niet zo'n beetje ook

Ehm, beter dan helemaal niks zien...

zowel live als in simple wordt groep 34 gewoon niet weergegeven, beetje jammer...

Hmm in de file zie ik

Hopelijk word het deze keer wat, hoe kan je een beetje je verbruik meten eigenlijk??

Daan® wijzigde dit bericht 04-05-2007 20:10 (64%)

yes, heb beeld
shit, heb ronde 1 niet eens gehaald, engine problem...

(heb ik wel m'n woord gehouden van die 2 min op de vluchtstrook om 8u )

edit: ook dat niet, ik viel in ronde 5 uit, dus zelfs die 2 min stil lukte niet

Luuk_Luchtloper wijzigde dit bericht 04-05-2007 20:14 (22%)

quote:

Luuk_Luchtloper schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 20:11:
yes, heb beeld
shit, heb ronde 1 niet eens gehaald, engine problem...

(heb ik wel m'n woord gehouden van die 2 min op de vluchtstrook om 8u )

Goed bezig!!

quote:

Luuk_Luchtloper schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 20:08:
Ehm, beter dan helemaal niks zien...

zowel live als in simple wordt groep 34 gewoon niet weergegeven, beetje jammer...

Nu wel, lekker gedaan jij.


20 P. Elskamp 5 1:30.992 (+2 Laps) engine 0

quote:

Exitium schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 20:15:
[...]

Nu wel, lekker gedaan jij.


20 P. Elskamp 5 1:30.992 (+2 Laps) engine 0

Yup, wat een toprace
Maar jij gaat wel redelijk, toch?

Heerlijke race nu al in C4G28

De nrs 4-9 zitten qua laptimes erg dicht bij elkaar. En ik rijd nu 4e , al is de #3 dik 1,5 seconde sneller

3e

Deze race wordt weer niks. Ik weet niet wat er gebeurd is maar ik heb al een pitstop gehad. Waarschijnlijk aanvaring gehad met nr1 (die nu een na laatste is). Nu rijden ze dus door tot de banden klappen

quote:

Marzman schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 20:17:
Deze race wordt weer niks. Ik weet niet wat er gebeurd is maar ik heb al een pitstop gehad. Waarschijnlijk aanvaring gehad met nr1 (die nu een na laatste is). Nu rijden ze dus door tot de banden klappen

Ik had toch al meer dan 3 keer vermeld dat je beter 0 overtaking, 0 blocking kan gebruiken?

quote:

Angeloonie schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 20:17:
Heerlijke race nu al in C4G28

De nrs 4-9 zitten qua laptimes erg dicht bij elkaar. En ik rijd nu 4e , al is de #3 dik 1,5 seconde sneller

Zeker spannende race! Neem zojuist de 1e plaats over van K. Weerman... Ben benieuwd of ik vandaag alles goed heb ingesteld.

Valt me wel op dat we een aantal gotters missen in C4G28..........

quote:

Angeloonie schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 20:17:
Heerlijke race nu al in C4G28

De nrs 4-9 zitten qua laptimes erg dicht bij elkaar. En ik rijd nu 4e , al is de #3 dik 1,5 seconde sneller

V.Dinkela ????? die 1.5 seconde is het niet echt meer.. ik kom er aan!!!!

quote:

Nowhereman78380 schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 20:19:
[...]


Zeker spannende race! Neem zojuist de 1e plaats over van K. Weerman... Ben benieuwd of ik vandaag alles goed heb ingesteld.

Valt me wel op dat we een aantal gotters missen in C4G28..........

Ben net 3e geworden, ook door K. Weerman, die heeft problemen


R.van Ruiswijk out of fuel

quote:

Daan® schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 20:20:
[...]

V.Dinkela ????? die 1.5 seconde is het niet echt meer.. ik kom er aan!!!!

Dat was net ja, nu al de #3 ingehaald. En jij loopt neit in hoor, net nog 1,5 seconde op mij ongeveer, nu dik 5,5


Nu maar hopen dat m'n gok qua brandstof goed uitpakt Had vlak voor de race toch nog maar een paar liter meer gedaan voor de zekerheid

Angeloonie wijzigde dit bericht 04-05-2007 20:26 (39%)

hoe snel na de race kun je je resultaten bekijken (ben nml erg benieuwd hoe goed m'n 5 ronden gingen )

quote:

Luuk_Luchtloper schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 20:17:
[...]


Yup, wat een toprace
Maar jij gaat wel redelijk, toch?

Ik wel, begon op 15, lig nu 7e met twee uitvallers waaronder jij. Meeste heeft al een pitstop gehad though. Aan de andere kant ben ik zwaar (was ook één van de redenen van m'n slechte Q, samen met wat afstellingen) en kan nog wel een rondje of wat door.

quote:

Angeloonie schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 20:20:
[...]


Ben net 3e geworden, ook door K. Weerman, die heeft problemen


R.van Ruiswijk out of fuel


[...]


Dat was net ja, nu al de #3 ingehaald. En jij loopt neit in hoor, net nog 1,5 seconde op mij ongeveer, nu dik 5,5


Nu maar hopen dat m'n gok qua brandstof goed uitpakt

de race pace is niet echt je van het moet ik zeggen... mijn team maat (K.Weerman) gaat ook niet bepaald super...

quote:

Daan® schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 20:24:
[...]


de race pace is niet echt je van het moet ik zeggen... mijn team maat (K.Weerman) gaat ook niet bepaald super...

Rij best lekker eigenljik, van 1.21 naar 1.17 naar 1.15 costant

Als het goed is moet ik nu zo'n beetje de pits in /edit yup, ronde 20

Nu 7,6 sec voor op jou

Angeloonie wijzigde dit bericht 04-05-2007 20:26 (5%)

quote:

[b][message=27970562,noline]
de race pace is niet echt je van het moet ik zeggen... mijn team maat (K.Weerman) gaat ook niet bepaald super...

Hij schijnt gearbox problems te hebben.. Mijn nieuwe teammaat staat 2e