![]() | ||
Na deel 1 nu verder met deel 2 alweer. De startpost zal komende tijd aangepast worden omdat er sinds introductie van S2 alweer een hele boel verandert is. | ||
| Wat is Live for Speed? | ||
![]() ![]() ![]() Geschiedenis Na het succesvolle eerste deel van Live for Speed zijn de ontwikkelaars de afgelopen maanden druk bezig geweest met het "tweede" deel waarbij al het goede uit S1 + veel extra wagens, tracks en features toegevoegd worden. Niet alleen komen er 10 nieuwe auto's bij de 8 reeds bestaande maar ook 3 nieuwe tracks. Door de totale kosten voor LfS in drieën te delen betaal je uiteindelijk de volle prijs (+/-¤50) voor alle 3 delen te samen. Voor S1 betaal je dus £12, wil je S2 straks spelen dan betaal je de licentie voor S1 + S2 = £24. Veranderingen ten opzichte van S1:
Op dit moment is S2 nog in alpha status dus de versie die nu beschikbaar is, kan nog aan alle kanten verbeterd en uitgebreid worden. Suggesties, bugs en tips kan je rechtstreeks aan de developers (Scawen Roberts -code- en Eric Bailey -3d model-) stellen op het forum. De Nederlander Victor van Vlaardingen is enkele jaren actief geweest als webmaster en muziekcomponist maar is in oktober 2006 gestopt met de actieve ontwikkeling. | ||
| Servers & Leagues | ||
In LfS is het mogelijk om addons aan servers te hangen zodat ze een speciale functie krijgen. Zo is er onder andere Cop's and Robbers, rondjes cruisen of een klasse waarbij je punten moet verdienen. STCC, misschien beter bekend als Sim Touring Car Cup. Deze cup begin je met de XFG, een auto die goed onder controle kan worden gehouden. (Zie deze auto in deze cup bijvoorbeeld als de Renault Clio cup) Je racet steeds voor punten, totdat je genoeg punten hebt verdiend om een betere licentie te halen. In deze cup strijden mensen steeds met gelijkwaardige auto's tegen elkaar. Wanneer genoeg ervaring opgedaan is (genoeg punten verdiend), mag er met een snellere auto geracet worden. Het zijn erg competitieve cups, want de servers zijn gescheiden naar gelijkwaardige auto's, zo zul je geen FZ50 tegenkomen op de beginservers. De mensen die op deze servers spelen zijn erg fanatiek, en sportief, zo zul je dus altijd een snelle setup van iemand krijgen wanneer je hier om vraagt, er zijn nauwelijks tot geen wreckers, en mensen verontschuldigen zich netjes wanneer ze een fout hebben gemaakt. Meer informatie over STCC vind je hier. Hier is ook je progressie van je licentie te zien. Nederlandse teamsEn overigens begint eerdaags ook weer de Nederlandse kampioenschappen LfS | ||
| Screenshots | ||
![]() | ||
![]() | ||
| Wagen & Tracks | ||
![]() Kyoto, Aston en Westhill ![]() ![]() ![]() | ||
| Frequente racende GoT'ers: (mail me als je hierbij wilt staan) | ||
Arjan ![]() atixt ![]() Erikje ![]() franktm ![]() kingfag ![]() marzman ![]() SoloNijn ![]() vincper ![]() wheeler ![]() | ||
| Links | ||
Officiële website Officiële forum Gathering of Tweakers: Live for Speed S1 topic Blackhole Motorsports Live for Speed Nederland Team Inferno: erg veel setups LiveForSpeed.NL Hotlap Database Master Skinnerz (veel skins voor alle wagens) Met dank aan scorpie voor geleverde tekst | ||
Nieuw reactie in topic: [PC][Racesim] Live for Speed S2 deel 2
Let op:
- Reageer ontopic, plaats geen onzinnige berichten en ga niet flamen of uitlokken (trollen).
- Zie je iets dat niet door de beugel kan, attendeer dan een moderator via een topicreport maar post hierover niet in het topic, dat werkt alleen averechts. Zie ook de policy die wij op dit forum hanteren.
- Lees je eigen bericht even door voor je het post.
Smilies:
:)
:(
;)
>:)
:>
:P
:9
:o
:*)
:'(
8)
:+
:D
_/-\o_
:9~
O+
:O
}:O
:/
:|
:X
:?
8)7
|:(
O-)
:z
;( meer »
:r
B)
:Y)
(8>
:7
:Z
})
B-)
:w
d:)b
7(8)7
*;
<+:)
^)
:$
}:|
:')
:S
:Y
:N
*O*
-O-
_O-
Laatste reacties:
Mooie topicstart en screenshots!
http://www.lfsworld.net/?win=stats&racer=vincper
Altijd Redline Racing, komende dagen alleen onwijs veel repetities 
quote:Frequente racende GoT'ers: (mail me als je hierbij wilt staan)
http://www.lfsworld.net/?win=stats&racer=vincper Die UF1's zijn bij nader inzien toch wel leuk. Alleen had ik een totaal verkeerde setup en kreeg ik geen temperatuur in mijn achterbanden (na tien rondjes waren die nog allebei blauw) waardoor ik steeds met de achterkant uitbrak.
met de uf1 heb ik denk ik wel de leukste races in m'n hele lfs-carriere gehad, gewoon omdat de verschillen zo onwijs klein zijn en alles zo dicht op elkaar zit geplakt 
Races met de "langzaamste" auto's zijn altijd erg leuk omdat daar de verschillen in snelheid niet zo groot zijn als in de snellere wagens.quote:Dentheman schreef op zondag 21 januari 2007 @ 17:26:
met de uf1 heb ik denk ik wel de leukste races in m'n hele lfs-carriere gehad, gewoon omdat de verschillen zo onwijs klein zijn en alles zo dicht op elkaar zit geplakt
Ik ben ook regelmatig online op de STCC servers.
zit inmiddels op 20% silver en gaat redelijk goed al zeg ik het zelf
http://www.lfsworld.net/?win=stats&racer=atixt
zit inmiddels op 20% silver en gaat redelijk goed al zeg ik het zelf
http://www.lfsworld.net/?win=stats&racer=atixt
Graag even mailen als je status in startpost wilt hebben, wel zo overzichtelijk voor mij en dit topic 
mijn online ervaringen tot nog toe zijn een beetje teleurstellend, van gasten die je van de baan raggen tot lui die denken dat blauwe vlag betekend dat je meteen van de baan af, de grindbak door, de bebouwde kom op terug naar je eigen garage moet 
erg frustrerend allemaal! zeker als je niet zoveel tijd hebt om online te racen.
Arjan
erg frustrerend allemaal! zeker als je niet zoveel tijd hebt om online te racen.
Arjan

Erikje 
Al een tijdje niet meer gereden aangezien ik net op me zelf zit en m'n simulator niet is meeverhuisd, wel net een G25 besteld

Al een tijdje niet meer gereden aangezien ik net op me zelf zit en m'n simulator niet is meeverhuisd, wel net een G25 besteld
Er zitten wel eikels tussen ja. In het weekend is het wel het ergste volgens mij. Ik ben vandaag ook een keer of vijf zo van de baan geduwd dat mijn race meteen voorbij was. Een keer ging het zelfs zo hard dat ik op mijn dak terecht kwam. Er komen ook helemaal geen sorry's voorbij in het chatvenster (wat door de week wel gebeurd als er iets fout gaat).quote:Atgast schreef op zondag 21 januari 2007 @ 21:58:
mijn online ervaringen tot nog toe zijn een beetje teleurstellend, van gasten die je van de baan raggen tot lui die denken dat blauwe vlag betekend dat je meteen van de baan af, de grindbak door, de bebouwde kom op terug naar je eigen garage moet
erg frustrerend allemaal! zeker als je niet zoveel tijd hebt om online te racen.
laat ik nou net in het weekend ff kunnen racen...quote:Marzman schreef op zondag 21 januari 2007 @ 22:16:
[...]
Er zitten wel eikels tussen ja. In het weekend is het wel het ergste volgens mij. Ik ben vandaag ook een keer of vijf zo van de baan geduwd dat mijn race meteen voorbij was. Een keer ging het zelfs zo hard dat ik op mijn dak terecht kwam. Er komen ook helemaal geen sorry's voorbij in het chatvenster (wat door de week wel gebeurd als er iets fout gaat).
maar het meest erger ik me nog aan het omgaan met die blauwe vlag. Ik ga altijd netjes defensief rijden in voorspelbare banen en indien mogelijk en logisch ga ik opzij, maar ben nu al meerdere malen volgescholden voor dat gedrag, vermoedelijk dus omdat ze vonden dat ik maar van de baan af moest ofzo, niet echt leuk voor in je vrije tijd...
Tsja die blauwe vlag vind ik altijd een beetje apart... ik ga meestal zoveel mogelijk van mijn ideale lijn af zodat iemand er over de ideale lijn heen kan die sneller is... maar ik een bocht KAN dat gewoon niet... alleen begrijpen velen dat blijkbaar niet
idd zwaar vervelend als je blauwe vlag krijgt en je wordt er gelijk afgerost in een bocht omdat ze denken dat je dwars door de grindbak zou gaan om ze er voorbij te laten.
had vandaag zelfs toen ik uit de pit kwam (met knipperlichten) dat degene achtermij de pits uit gewoon vol bovenop mij reed terwijl # 1 tm 10 net langskwam, werd een flinke crash.
soms zijn mensen echt dom
had vandaag zelfs toen ik uit de pit kwam (met knipperlichten) dat degene achtermij de pits uit gewoon vol bovenop mij reed terwijl # 1 tm 10 net langskwam, werd een flinke crash.
soms zijn mensen echt dom
Net weer even gereden op de STCC server en de meesten reden nu erg netjes. Er waren wel wat ongelukjes, maar dat kan altijd gebeuren.
Ik had wel de lachers op mijn hand toen ik in AS club rev naar de pits ging en op de chat zei dat ik mijn versnellingen te lang vond (had daar nog niet gereden en wist niet dat je daar voor 90% voluit rijdt
)
Ik had wel de lachers op mijn hand toen ik in AS club rev naar de pits ging en op de chat zei dat ik mijn versnellingen te lang vond (had daar nog niet gereden en wist niet dat je daar voor 90% voluit rijdt
Het is inderdaad zwaar irritant dat mensen verwachten dat je meteen in de pits/zandbank/whatever gaat bij blue flag. Ik heb zelf er nooit mee te maken maar ik kan me eigenlijk wel voorstellen dat ze dat verwachten, als ik iemand probeer in te halen denk ik ook wel eens van godverdomme ga nou eens opzij. En helemaal als je net zulke mooie splits hebt
Maar ze verwachten inderdaad iets TE veel van je.
Maar het is uiteraard ook een beetje je eigen schuld, voordat je een server binnen gaat en meteen de boel verziekt kan je ook oefenen met de auto/map combinatie. Als iemand constant rondes rijdt met 5 seconden verschil van WR bijv. op FOX @ BL GP (1:12.00 dus) kan ik daar nog wel mee leven, maar als een of andere Th4 M4st3R noob zonodig zijn eerste PB 1:59.24 wil maken dan denk ik dat inhalen beetje riskant is (HOEFT niet per sé) en kan ik me voorstellen dat ie geband/uitgescholden/BLUE FLAG IDIOT wordt. Je moet natuurlijk ook niet de boel verzieken door iedereen aan gort te rijden.
Maar het is uiteraard ook een beetje je eigen schuld, voordat je een server binnen gaat en meteen de boel verziekt kan je ook oefenen met de auto/map combinatie. Als iemand constant rondes rijdt met 5 seconden verschil van WR bijv. op FOX @ BL GP (1:12.00 dus) kan ik daar nog wel mee leven, maar als een of andere Th4 M4st3R noob zonodig zijn eerste PB 1:59.24 wil maken dan denk ik dat inhalen beetje riskant is (HOEFT niet per sé) en kan ik me voorstellen dat ie geband/uitgescholden/BLUE FLAG IDIOT wordt. Je moet natuurlijk ook niet de boel verzieken door iedereen aan gort te rijden.
Ik speel nu een tijdje de demo, maar heb geen stuurtje. Hoeveel van jullie racen met stuurtje?
Ook is bijna iedereen 10 sec sneller per ronde (op de demo baan). Zou dit ook door het gebruik van een stuurtje komen?
Ook is bijna iedereen 10 sec sneller per ronde (op de demo baan). Zou dit ook door het gebruik van een stuurtje komen?
Een stuurtje kan veel schelen maar soms word ik er wel eens uitgereden door iemand zonder stuur.
Denk dus niet dat je met stuur ineens 10 seconden sneller bent, zeker niet als je het stuur net hebt
Denk dus niet dat je met stuur ineens 10 seconden sneller bent, zeker niet als je het stuur net hebt
De beleveing is vooral leuker met een stuurtje. Ik heb eigenlijk pas net een stuurtje en Live For Speed is het eerste spel wat ik er tot nu toe mee gespeeld heb, maar het is heerlijk de hobbels in het wegdek te voelen, of te voelen hoe je wielen opeens de andere kant op willen. Dat heb je niet met een toetsenbordquote:Jeldert schreef op maandag 22 januari 2007 @ 21:28:
Ik speel nu een tijdje de demo, maar heb geen stuurtje. Hoeveel van jullie racen met stuurtje?
Ook is bijna iedereen 10 sec sneller per ronde (op de demo baan). Zou dit ook door het gebruik van een stuurtje komen?
Er zijn inderdaad ook snelle racers met een toetsenbord dus het kan wel.
Een stuurtje is toch wel aan te raden, zeker met de snellere auto's en achterwiel aangedreven bakken.
Ik heb zelf een Driving Force Pro, voor 60 euro 2e hands gekocht inclusief LFS S2 licentie.
Wel handig dat je tijdens 't rijden kan wisselen tussen 900 en 180 graden stand, 180 gebruik ik altijd bij rallycross.
De demo track is trouwens een hele lastige track, zelfs bij een kleine f*ckup in het laaste gedeelte is je volgende ronde ook gelijk slecht. Eigenlijk moet je dus 2 perfecte rondes neerzetten voor een goede tijd.
Ik heb zelf een Driving Force Pro, voor 60 euro 2e hands gekocht inclusief LFS S2 licentie.
Wel handig dat je tijdens 't rijden kan wisselen tussen 900 en 180 graden stand, 180 gebruik ik altijd bij rallycross.
De demo track is trouwens een hele lastige track, zelfs bij een kleine f*ckup in het laaste gedeelte is je volgende ronde ook gelijk slecht. Eigenlijk moet je dus 2 perfecte rondes neerzetten voor een goede tijd.
Zo gisteren voor het eerst gereden op de STTC servers, erg leuk 't was al wat lang geleden dat ik gereden had en helaas is m'n ACT nu ECHT aan vervanging to, opschakelen kan niet meer 
Ok nu ben ik het ook helemaal zat. Kom ik net uit de pits rijd ik ff in en rijdt er iemand achter mij. 3 laps lang blue flag voor mij maar hij kon mij toch niet inhalen. Achteraf zit ie te zeiken dat ik IDIOT en LOOSER omdat ik niet stopte voor blue flag. WTF! Hij kon mij niet eens inhalen die noob hij rijdt constant 1.08.3 en ik dee 1:08.1 jezus zegt ie nog dat ik niet weet wat blue flag is...
















